O M56 foi fabricado de 1953 a 1959 pela Divisão de Motores a Motor Cadillac da General Motors para uso das forças aerotransportadas dos EUA, embora o veículo tenha sido usado pelos fuzileiros navais da Marinha Espanhola, Marrocos e também pela República da Coréia. Com uma tripulação de quatro (comandante, artilheiro, carregador e motorista), o M56 pesava 6,4 toneladas (14.000 lb) vazios e 7,7 toneladas (17.000 lb) carregados de combate. Ele tinha luzes de condução infravermelhas, mas nenhum sistema de proteção Nuclear, Biológico e Químico (NBC) e não era anfíbio.
O M56 era um veículo totalmente rastreado, com rodízios rodoviários cansados de borracha e rodas dentadas dianteiras. Ele era movido por um motor a gasolina Continental A01-403-5, desenvolvendo 200 cavalos de potência de freio (150 kW) a 3.000 rpm, permitindo uma velocidade máxima de 45 km / h e um alcance máximo de 140 milhas (230 km). Vinte e nove cartuchos de munição de arma principal foram transportados e apenas o escudo de explosão foi blindado.
O M56 viu o serviço de combate com as forças dos EUA na Guerra do Vietnã. Ele foi implantado com a 173ª Brigada Aerotransportada, que foi a única Brigada Aérea implantada com o M56, onde foi usada principalmente em um papel direto de apoio ao fogo. Sua função como um veículo antitanque, autopropelido e portátil, acabou sendo substituída no Vietnã pelo conturbado mas efetivo M551 Sheridan, que tinha uma torre totalmente blindada. O USMC usou o Ontos, que tinha uma cabine blindada e estava armado com rifles sem recuo, em um papel semelhante (o mecanismo de rolamento do primeiro protótipo Ontos era o mesmo que no M56, mas foi substituído pela variante de produção).
Com a aposentadoria do Sheridan, as atuais tropas aerotransportadas dos EUA não tinham um sistema de canhões autopropelidos que pudesse ser entregue por meio de uma queda de ar até o desenvolvimento da variante Stryker MGS que está atualmente em fase de certificação aérea.
Tipo | Arma automotora |
Lugar de origem | Estados Unidos |
Histórico de serviço |
Usado por | Veja usuários |
Guerras | Guerra do Vietnã |
Histórico de produção |
Fabricante | Divisão de motores a motor Cadillac de motores genéricos |
Produzido | 1953–1959 |
Especificações |
Peso | 7,1 toneladas (16.000 lb) |
comprimento | 4,55 metros (14 pés 11 pol) (excluindo arma) |
Largura | 2,57 metros (8 pés 5 pol) |
Altura | 2 metros (6 pés 7 pol) sobre o escudo da arma |
Equipe técnica | 4 (comandante, artilheiro, carregador e motorista) |
|
armaduras | desarmado, exceto para o escudo de explosão |
Armamento principal | Pistola M54 de 90 mm 29 rondas |
Motor | Motor a gasolina Continental A01-403-5 200 cavalos de potência de freio (150 kW) |
Transmissão | Allison CD-150-4, 2 faixas à frente, 1 reverso |
Suspensão | Tubo de torção sobre barra nas rodas 1 e 4, barra de torção nas rodas 2 e 3 |
Distância ao solo | 0,32 m (1 ft 1 pol) |
Capacidade de combustível | 210 litros (46 imp gal; 55 US gal) |
Faixa operacional | 230 quilômetros (140 mi) |
Rapidez | 45 quilômetros por hora (28 mph) |
|
|
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.