ARCHER

Design e desenvolvimento

O canhão antitanque de 17 libras era uma arma muito poderosa, mas também muito grande, pesada e só podia ser movida pelo campo de batalha por um veículo, o que tornava a arma mais eficiente na defesa do que no ataque. Uma versão do tanque de Churchill fora testada como uma arma autopropulsada; o "Portador de Armas de 3 polegadas" e os EUA deveriam poder fornecer o M10 Wolverine através do Lend-lease. Outros projetos foram considerados usando chassis de tanque obsoletos. Possíveis veículos incluíram o Valentine, por sua confiabilidade e baixo perfil, e o Crusader, por sua boa relação potência-peso. Em desenvolvimento estavam os projetos de tanques usando o 17-pdr, que levou ao tanque Challenger Cruiser Mark VIII (e sua versão do Avenger no pós-guerra), derivado do tanque Cromwell Cruiser, e a conversão Sherman Firefly do tanque Sherman. O chassi de Valentine foi logo escolhido, já que estava em produção, mas obsoleto como um tanque em uso britânico, e também era um dos poucos chassis que poderiam acomodar uma arma tão grande. O motor do Archer tinha uma potência maior do que no Valentine. Como o Valentine tinha um casco pequeno e não era possível usar uma torre, a arma foi montada em uma caixa blindada simples, baixa e aberta, muito parecida com as primeiras armas autopropulsadas alemãs da Panzerjäger na aparência, com a arma. de frente para a retaguarda, que manteve o comprimento do arqueiro curto. A montagem permitia 11 graus de avanço em ambos os lados, com elevação de -7,5 a +15 graus. Ao atirar, a culatra da arma recuou para o espaço do motorista, com o motorista permanecendo em posição, caso o veículo precisasse se mover rapidamente. A montagem traseira combinada com sua silhueta baixa fez do Archer uma excelente arma de emboscada, permitindo que sua tripulação disparasse, depois partiu sem virar-se. O primeiro protótipo foi concluído em 1943, com testes de fogo realizados em abril de 1943. Vickers recebeu ordens para 800 veículos. História de Combate A produção começou em meados de 1943 e o Archer entrou em serviço em outubro de 1944. Foi usado no noroeste da Europa e (em 1945) na Itália. No final da guerra, 655 deles haviam sido produzidos. O Archer foi classificado como uma arma anti-tanque automotora e foi operado durante a guerra pela Artilharia Real (RA), e não pelas unidades da Royal Armored Corps, como também os britânicos 3in SP, Wolverine e 17pdr SP. Aquiles. Pós-guerra, o Arqueiro serviu com o exército egípcio. Os veículos sobreviventes são preservados no museu Yad La-Shiryon em Latrun, no Museu Nacional de Guerra e Resistência, em Overloon, na Holanda, e no Bovington Tank Museum, no Reino Unido. O Arqueiro serviu com algumas unidades do Royal Armored Corps no Exército Britânico do Reno (BAOR) no início dos anos 50. Especificações técnicas DADOS GERAIS Designação formal Valentine 17-Pounder, Self-Propelled, "Archer" (A30) Fabricante (s) Vickers Quantidade de produção 655 Período de produção De março de 1943 a maio de 1945 Tipo Destruidor de tanques Equipe técnica 4 Comprimento / casco (m) 6,68 / 6,54 Saliência do Barril (m) n / D Largura (m) 2,76 Altura (m) 2,25 Peso de Combate (kg) 16300 Equipamentos de rádio No. 18 WT, CSL / 126/14 POTÊNCIA DE FOGO Armamento Primário 76,2 mm de 17 libras Mk.II Munição transportada 52 Travessia (graus) Manual (22 ° L, 22 ° R) Elevação (graus) -7 ° a + 15 ° Velocidade de deslocamento (360 ° ) - Vista n / D Armamento Secundário 1 x 0,303 Bren Munição transportada 720 CARACTERÍSTICAS DE MOBILIDADE Marca e modelo do motor Tipo GM 6-71M Links da trilha 103 / track Tipo e deslocamento Em 6, 6,97 litros Largura da trilha 35,6 cm Potência (máx.) 192hp @ 1900rpm Contato no Solo da Esteira 310 cm Potência / Peso 10,1 hp / t Pressão no solo 10,3 psi (0,72 kg / cm 2 ) Caixa de velocidade 5 para frente, 1 reverso Distância ao solo (m) 0,41 Combustível Diesel Raio de giro (m) 0 Alcance on / off road (km) 145/121 Gradiente (graus) 32 ° Milhagem (litros / 100km) 156/188 Obstáculo Vertical (m) 0,84 Capacidade de Combustível (litros) 227 (M) 0,91 Velocidade on / off road 32/16 km / h Cruzamento de Trincheira (m) 2,36 PROTECÇÃO DA ARMADURA Detalhe de Armadura Frente Lado Parte traseira Superior / Inferior casco 20 mm a 18 ° e 70 ° 20 mm a 90 ° 14mm a 30 ° 10 mm a 0 ° Superestrutura 20 mm a 67 ° 20 mm a 78 ° 20mm a 60 ° e 90 ° 10 mm a 2 ° e 7 ° Escudo de Arma 20 mm a 70 ° - - abrir