O BvS 10 ( BandvagnS 10) é um veículo blindado todo-o-terreno articulado sobre esteiras produzido pela BAE Systems Land Systems Hägglunds da Suécia. Este veículo, referido como All Terrain Vehicle (protegido) - ATV(P) ou Viking pelas forças do Reino Unido , foi originalmente desenvolvido como uma colaboração entre a indústria - Hägglunds Vehicle AB - e o Ministério da Defesa britânico (MoD) em nome dos Royal Marines
| Bandvag S10 | |
|---|---|
 BvS 10 do Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda. | |
| Tipo | Veículo blindado anfíbio |
| Lugar de origem | Suécia / Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Ver usuários |
| Histórico de produção | |
| Projetista | BAE Systems Land Systems Hagglunds |
| Especificações | |
| Massa | 5,0 t (4,9 toneladas longas; 5,5 toneladas curtas) (carro dianteiro) 3,5 toneladas (carro traseiro, versão APC) |
| Comprimento | 8,0 m (26 pés 3 pol) |
| Largura | 2,34 m (7 pés 8 pol) |
| Altura | 2,45 m (8 pés 0 pol) (carro dianteiro) 2,1 m (carro traseiro) |
| Equipe técnica | condutor |
| Passageiros | 4 passageiros (carro dianteiro), 8 passageiros (carro traseiro) |
| Armaduras | Proteção básica do casco contra fogo de armas pequenas e ameaças de artilharia (STANAG 4569 nível 2) Proteção aprimorada (opcional) Com complemento de até 14,5 mm. (STANAG 4569 nível 4) |
Armamento principal | armas que variam de 5,56 mm a 12,7 mm, além de um lançador de granadas automático de 40 mm. |
Armamento secundário | lançadores de granadas de fumaça (frente), morteiros (atrás) |
| Motor | Cummins 5,9 litros em linha de seis cilindros turbo diesel 210 kW (285 hk/970 Nm) |
| Transmissão | Allison automático (6 velocidades para frente/1 reverso) |
Alcance operacional | até 500km |
| Velocidade máxima | 70 km/h (43 mph) estradas 5 km/h (3,1 mph) água |
O BvS 10 ( BandvagnS 10) é um veículo blindado todo-o-terreno articulado sobre esteiras produzido pela BAE Systems Land Systems Hägglunds da Suécia. [1] Este veículo, referido como All Terrain Vehicle (protegido) - ATV(P) ou Viking pelas forças do Reino Unido , foi originalmente desenvolvido como uma colaboração entre a indústria - Hägglunds Vehicle AB - e o Ministério da Defesa britânico (MoD) em nome dos Royal Marines .
O BvS 10 é semelhante, mas distinto, do Hägglunds anterior Bandvagn 206 ou Bv 206S . É um veículo blindado muito maior e totalmente anfíbio , baseado no característico sistema de direção articulada de cabine dupla, típico dos veículos todo-o-terreno Hägglunds. As principais diferenças em relação aos Bv206 mais antigos são um motor a diesel Cummins de 5,9 litros mais potente, distância ao solo aprimorada e chassi, trem de força e unidades de direção recém-desenvolvidos que proporcionam ao veículo velocidade consideravelmente aprimorada (dos 51,5 km / h anteriores na estrada) e conforto na estrada e no terreno, bem como maior capacidade de transporte de carga (até 5 toneladas) e a capacidade de adicionar vários subsistemas modulares, como armaduras adicionais, montagens de armas, um trocador de carga e plataformas de carga.
Fuzileiros Navais Reais [ editar ]
Originalmente projetado para os Royal Marines britânicos e batizado de Viking, o veículo passou por um extenso programa de testes e desenvolvimento de 2001 a 2004, liderado pelo Major Jez Hermer MBE RM, antes que os Royal Marines aceitassem 108 veículos em serviço, com entrega começando em 2005. A Royal Marines Armored Support Company levou o veículo em operações pela primeira vez no Afeganistão em setembro de 2006, antes da formação do Royal Marines Armored Support Group em dezembro de 2007. [2]
Variantes do Reino Unido [ editar ]
O Reino Unido opera atualmente quatro variantes do veículo: a Troop Carrying Variant (TCV) capaz de transportar 2 tripulantes mais 10 passageiros; a Command Variant (CV), que transporta 2 tripulantes e até 8 passageiros com a cabine traseira sendo projetada como uma plataforma de comunicação digital aprimorada, a Repair and Recovery Variant (RRV), transportando 4 tripulantes especializados em mecânica de veículos de manutenção e a Ambulance Variant ( AV). A cabine traseira do RRV carrega um guindaste HIAB, uma oficina totalmente móvel, um compressor de ar e um guincho de cabrestante com capacidade de 9 toneladas , juntamente com âncoras hidráulicas. Todas as três variantes são totalmente portáteis sob um Boeing CH-47 Chinookhelicópteros, completos ou em dois componentes dianteiros e traseiros separados e também totalmente anfíbios; sendo capaz de nadar em vários estados do mar com uma carga completa de passageiros e provisões. [ citação necessária ]
As variantes de veículos Viking do Reino Unido são usadas como veículos todo-o-terreno blindados anfíbios para transporte de tropas e como veículos de recuperação de reparos de veículos.
Implantações no Reino Unido [ editar ]
Cerca de 33 Vikings britânicos, equipados com armadura de ripas , foram enviados para o Afeganistão no final do verão de 2006, quando os Royal Marines aliviaram o Regimento de Pára -quedistas na província de Helmand . Sua baixa pressão no solo não é suficiente para acionar a maioria das minas antitanque em uso no Afeganistão, mas elas se mostraram vulneráveis a dispositivos explosivos improvisados (IEDs). [ carece de fontes ] Viking foi posteriormente atualizado com níveis mais altos de proteção de armadura. Vikings foram complementados com o Singapore Technologies Kinetics (STK) BRONCO conhecido como Warthog dentro das forças armadas do Reino Unido . [3]
Pedidos subsequentes no Reino Unido [ editar ]
Em maio de 2007, o Ministério da Defesa encomendou à BAE Hägglunds mais 21 unidades, algumas das quais serão usadas como transportador de equipamentos para o novo veículo aéreo não tripulado Thales Watchkeeper . [4]
Além disso, em 26 de junho de 2008, o MoD anunciou a compra de mais 14 veículos Viking BvS 10 a um custo de £ 14 milhões, incluindo nove veículos de recuperação de reparo, um veículo de comando e quatro transportadores de tropas , para implantação no Afeganistão. [5] Em janeiro de 2009, mais nove veículos foram encomendados. [ citação necessária ]
Noventa e nove Vikings foram renovados em um projeto de £ 37 milhões, melhorando ainda mais seu poder de fogo, armadura e proteção. Esta atualização deveria ser concluída em 2014 [6] [7] A atualização foi concluída em abril de 2016. [8]
Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda [ editar ]
O BvS 10 também está em uso com o Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda , 74 unidades foram entregues, das quais 46 são a versão APC, 20 veículos de comando, 4 veículos de reparo e recuperação e outros 4 veículos de ambulância.
Implantações holandesas [ editar ]
Em 27 de março de 2008, o Parlamento holandês decidiu a favor do envio de uma unidade de reconhecimento de fuzileiros navais de 60 homens para o Chade em apoio à missão de paz da EUFOR na região. Os fuzileiros navais funcionavam como os olhos e ouvidos de um batalhão irlandês. Esta foi a primeira implantação operacional do BvS 10 Viking em serviço holandês após exercícios na Noruega e no Reino Unido. [9]
Como parte da contribuição holandesa da ISAF , uma empresa do Royal Netherlands Marine Corps foi enviada para a província de Uruzgan no Afeganistão desde julho de 2009. Vários BvS 10 Vikings foram modificados com armadura de ripas para esta missão. [10]
Exportar [ editar ]
Ordem francesa [ editar ]
Em 18 de dezembro de 2009, as Forças Armadas Francesas fizeram um pedido inicial de 53 BvS 10 Vikings, com o pedido total de 129 dos veículos. Incluindo a manutenção, o contrato é estimado em £ 220 milhões, e os veículos serão montados na fábrica da BAE na Suécia . Esta é uma encomenda histórica, pois é a primeira encomenda francesa de equipamento militar do Reino Unido em décadas. Ao fazer o pedido, a França rompeu com a tradição de apoiar produtos nacionais, neste caso o Bronco All Terrain Tracked Carrier , construído em conjunto pela ST Kinetics e Thales . [11]
Ordem sueca [ editar ]
Em 5 de janeiro de 2012, foi anunciado que as Forças Armadas Suecas decidiram adquirir 48 unidades do modelo BvS10 MkIIB sob a designação Bv 410, a serem entregues a partir do outono de 2012, e desdobradas para o contingente sueco no Afeganistão na primavera de 2013. O contrato vale aproximadamente 700 milhões de coroas suecas e também inclui equipamentos de suporte e treinamento. Há também opções para encomendar mais 127 veículos divididos em três lotes diferentes no futuro. [12]
Em 25 de setembro de 2013, a Suécia concordou em comprar 105 veículos BvS10 adicionais por mais de US$ 160 milhões, como parte das opções acordadas no primeiro pedido. [13] Em 19 de dezembro de 2013, a Suécia encomendou oficialmente 105 veículos BvS10 por US$ 120 milhões. Os veículos incluem variantes de transporte de tropas, comando, ambulância e transportador logístico e serão entregues de 2014 a 2015. [14]
Em 2019, a Suécia começou a colocar em campo o míssil terra-ar RBS 98 montado na plataforma Bv 410 como substituto do obsoleto RBS 70 . [15]
Em 3 de maio de 2021, a BAE Systems assinou um contrato no valor de cerca de US$ 200 milhões para produzir e entregar 127 veículos todo-o-terreno BvS10 ao Exército Sueco, somando-se à sua frota existente de BvS10s. O contrato assinado com a agência de compras militar sueca, FMV, é para veículos de comando e controle e logística. As entregas dos 127 veículos estão planejadas para começar em 2022 e terminar em 2024.
Ordem austríaca [ editar ]
Em 30 de junho de 2016, foi anunciado no site da BAE Systems que o Exército Austríaco decidiu adquirir 32 unidades do modelo BvS10, a serem entregues de 2017 a 2018. O BvS10 também desempenhará um papel na missão da Áustria na Montanha da União Europeia Iniciativa de Guerra de Treinamento (EU MTI). [16]
De acordo com a revista militar austríaca "Truppendienst", o exército austríaco receberá o primeiro MkIIB do BvS10 com proteção CBRN e todos os veículos equipados com estação de armas de controle remoto WS4 PANTHER. Um possível pedido adicional BvS10 MkIIB pode ser assinado após a entrega de 2018.
Os austríacos receberam o primeiro de seus veículos BvS10 em fevereiro de 2019. [ citação necessária ]
Operadores [ editar ]
Áustria : 32 em uso com o exército austríaco. Encomendado em julho de 2016, primeiros veículos entregues em fevereiro de 2019. [17] [18]
França : 53 BvS10 em uso com o exército francês. [19]
Holanda : 73 BvS10 em uso com o Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda. [20]
Suécia : 153 BvS10 MkII em uso com o exército sueco. [21] Novo pedido em 2021 para 127 veículos. As entregas estão previstas para começar em 2022 e terminar em 2024.
Reino Unido : 99 BvS-10 Mk2 em uso com os Royal Marines. [22]- "Kar Leoparı - BVS 10 Kar Üstü Araç (Lisanslı Ürün)" (em turco). Arquivado a partir do original em 2016-12-20 . Recuperado em 31-05-2016 .
- ^ "Vikings provam seu valor em Volatile Helmand" (comunicado de imprensa). Ministro da defesa. 12 de setembro de 2007 . Recuperado em 23 de julho de 2018 .
- ^ "O Warthog está a caminho" . MOD do Reino Unido. Arquivado do original em 2008-12-20 . Recuperado em 24/12/2008 .
- ↑ A compra de veículos blindados Viking irá proteger as tropas do Reino Unido , BAE Systems, 2 de maio de 2007, arquivada a partir do original em 22/09/2007
- ^ "MoD revela novos veículos protegidos" . asd-network.com (comunicado de imprensa). Arquivado a partir do original em 6 de outubro de 2008 . Recuperado em 20 de abril de 2016 .
- ^ "Notícias da Marinha - Reportagem da Frota" . navynews.co.uk . Arquivado a partir do original em 4 de março de 2016 . Recuperado em 20 de abril de 2016 .
- ^ "BAE Systems para realizar £ 38M Royal Marines BVS10 Viking Regeneration" . Sistemas BAE. 3 de outubro de 2012. Arquivado a partir do original em 28 de abril de 2016 . Recuperado em 20 de abril de 2016 .
- ^ "Atualização de £ 37 milhões do Versatile Vikings concluída" . Ministro da defesa. 29 de abril de 2016. Arquivado a partir do original em 30 de abril de 2016 . Recuperado em 22 de maio de 2016 .
- ↑ Nederlandse mariniers naar Tsjaad (em holandês), Radio Netherlands Worldwide , 28 de março de 2008, arquivado a partir do original em 2008-06-04
- ^ Met aangepaste Vikings en een reuzengeweer de Chora-vallei in (em holandês), de Volkskrant (Amsterdã), 11 de agosto de 2009, arquivado do original em 2009-08-15
- ^ Robertson, David (23 de dezembro de 2009). "França rejeita grupo doméstico para veículos BAE" . Tempos On-line . Londres. Arquivado do original em 12 de junho de 2011 . Recuperado em 23 de dezembro de 2009 .
- ^ "FMV adquire 48 novos veículos blindados todo-o-terreno" . FMV . 5 de janeiro de 2012. Arquivado a partir do original em 27/09/2013.
- ↑ A Suécia comprará 100 veículos anfíbios todo-o-terreno BvS10 da BAE Systems Hägglunds Archived 2013-09-28 na Wayback Machine - Armyrecognition.com, 25 de setembro de 2013
- ↑ A Suécia encomenda veículos todo-o-terreno BvS10 adicionais Arquivado 2014-02-01 na Wayback Machine - Shephardmedia.com, 20 de dezembro de 2013
- ^ "Överlämning av nya Eldenhet 98 påbörjad" . 2019-11-05. Arquivado a partir do original em 2019-09-05.
- ↑ Áustria compra 32 veículos todo-o-terreno BvS10 da BAE Systems - Baesystems.com, 30 de junho de 2016
- ^ Larrinaga, de, Nicholas. "Áustria encomenda veículos todo-o-terreno BvS10" . IHS Jane's 360 . Arquivado a partir do original em 5 de julho de 2016 . Recuperado em 4 de julho de 2016 .
- ^ "BAE Systems entrega os primeiros veículos BvS10 ao Exército Austríaco" . Tecnologia do Exército . 27 de fevereiro de 2019. Arquivado a partir do original em 27 de fevereiro de 2019 . Recuperado em 27 de fevereiro de 2019 .
- ^ O equilíbrio militar , página 103
- ^ O equilíbrio militar , página 131
- ^ O equilíbrio militar , página 153
- ^ O equilíbrio militar , página 163
- O Balanço Militar: A Avaliação Anual das Capacidades Militares Globais e Economia da Defesa . O Instituto Internacional de Estudos Estratégicos. 2018.
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