O veículo de combate de infantaria americano M39 foi o primeiro veículo de combate de infantaria blindado que correu ao ainda jovem Bundeswehr em 1956. Os veículos foram fabricados entre 1944 e 1952 em os EUA em um total de 640 veículos e foram disponibilizados pelo Exército dos EUA.
O M39 era uma versão sem towless do tanque de batalha leve M18 Hellcat. O M39 foi desenvolvido como um veículo blindado multiuso, que foi usado nas forças dos EUA da Segunda Guerra Mundial para a Guerra da Coréia como um tanque de transporte, trator de artilharia e carro de transporte da tripulação.
SPz M39 da Bundeswehr(Foto: Arnd Baumgardt)
SPz M39 com caminhão 3t gl ao fundo(Foto: Arnd Baumgardt)
Metralhadora pesada Cal .50 (12,7 mm) M 2
(Foto: Arnd Baumgardt)
(Foto: Arnd Baumgardt)
No geral, o Bundeswehr recebeu cerca de 100 cópias deste veículo blindado de via completa, que é caracterizado em particular pela área de combate aberta oferecida. Mas foram adquiridos 32 veículos. O motorista e o operador de rádio sentavam-se na frente, na área de combate erguida para cima, sob proteção blindada. O assento do comandante ficava no meio da área de combate, que também acomodava até 11 outros soldados. O motor do veículo de aproximadamente 15 t estava na traseira. O armamento principal consistia de uma metralhadora integrada e pesada de cal .50 (12.7 mm) M 2, que era entregue em uma mesa giratória. Destaca-se o espaço de combate relativamente alto de aproximadamente 2 m, que fez subir e descer para um exercício físico real.
Dos primeiros batalhões Panzergrenadier do Bundeswehr, apenas o Lehrbataillon em Munster estava equipado com o M39. Os batalhões restantes receberam inicialmente caminhões. O Batalhão de Treinamento Panzergrenadier implantou o M39 não apenas como um veículo blindado de combate de infantaria, mas também como um transportador de morteiros na prática. Os dormentes de madeira reconstruíram o almofariz.
O M39 provou ser extremamente off-road capaz e era então os tanques de batalha principais M47 e M48 fora de estrada e na estrada em termos de velocidade e agilidade significativamente superior. Na prática, no entanto, os veículos raramente estavam totalmente operacionais devido à falta de peças de reposição. Acredita-se que a participação no exercício de treinamento 1958 (LV 58) tenha levado ao rápido aumento dos veículos que não são mais operacionais. Com a introdução do soldado de infantaria blindada HS 30, o serviço de quatro anos do M39 em 1960 termina em 1960.
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