Como um substituto para os veículos de combate de infantaria blindados FV432 , as forças armadas britânicas começaram em 1984 com o desenvolvimento de um novo Mecanismo de Combate Mecanizado (MCV). Entre 1986 e 1995, a GKN Defense (hoje Alvis Vehicles) construiu um total de 789 Warrior em diferentes variantes para o exército britânico. 245 veículos otimizados para uso em condições desérticas foram para a Força Terrestre do Kuwait sob o nome de Desert Warrior.
Guerreiro ISV com armadura adicional
O guerreiro totalmente protegido por ABC (comprimento: 6,34 m / largura: 3,0 m / altura: 2,78 m) traz um peso de combate de 27,5 t na balança. O motor Percot Rolls-Royce V8 Condor de 550 hp acelera o veículo a uma velocidade máxima de 75 km / h. O armamento consiste em um canhão Rarden de 30 mm L21 e uma metralhadora de 7,62 mm. Além disso, existem 2 x 4 lançadores de granadas de fumaça. Na versão padrão (IFV ou ISV) dos Batalhões de Infantaria Blindados, o Guerreiro oferece espaço para uma tripulação de três e sete outros soldados.
Em outras variantes (veja abaixo) está o Guerreiro na Artilharia Real e o Real Engenheiro Elétrico e Mecânico (REME) em uso.
Variantes da infantaria:
Os batalhões de infantaria britânicos usam em adição à versão padrão dos Guerreiros (ISV) descrita acima, também outras variantes. No geral, cada batalhão tem 63 Warrior: 36x FV510 ISV, 11x FV510 ISV com o Milan, 9x FV511 ICV, 4x FV513 MRV (R) e 3x FV512 MCRV.
Veículos da seção da infantaria do guerreiro(fotos: Sebastian Kreutzkamp)
FV510 - ISV de veículo de seção de infantaria (com ATGM de Milão)
Alguns Warrior foram adaptados com o ATGM (Anti-Tank Guided Missile) de Milão antes e depois da Guerra do Golfo. Eles substituíram as equipes de Milão no pelotão de infantaria antitanque. A fim de fornecer espaço de armazenamento adicional para oito ATGMs de Milão, o número de soldados de infantaria foi reduzido para quatro (duas equipes de dois homens).
FV511 - Infantaria de Comando de Infantaria ICV / Guarda Infantaria de Tanques
O Warrior FV511 está disponível em duas versões para os Batalhões de Infantaria Blindados: como veículo de comando de empresa e batalhão. Ambas as variantes são externamente em grande parte idênticas, mas diferem em termos de seus equipamentos de rádio e comunicação. Em comparação com o FV510, o FV511 tem uma porta traseira de duas asas. Direita e esquerda da porta traseira são dois mastros de antena. Existem quatro tomadas de antena na torre.
MCRV FV512(Foto: Sebastian Kreutzkamp)
FV512 - Veículos Mecanizados de Reparo de Combate MCRV / Veículo de Reparo
O veículo é semelhante ao MRV FV513. O guincho e outras ferramentas de resgate estão faltando. O guindaste foi preservado. Além disso, o MCRV recebeu extensos equipamentos de oficina: tocha de soldagem, levantador hidráulico ou chave de fenda. A maioria dos MRVs leva um reboque de 10,5t para transportar o motor Challenger.
Guerreiro das Montanhas FV512 MCRV(Foto: Hermann Manick)
FV512 (esquerda) sem guincho e FV513 com espigão (direita)(Foto: Sebastian Kreutzkamp)
FV513 - Veículo de Recuperação Mecanizado (Reparo) MRV (R) / Veículo de Recuperação
Na eclosão da Guerra do Golfo, as forças armadas britânicas converteram 67 FV513 em MRV (R). Para isso, o guerreiro teve que ser extremamente redesenhado. Eles receberam um kit de resgate com guindaste, guincho de 20t e esporão de terra na popa. A torre com o canhão de 30 mm foi eliminada. O armamento foi reduzido a uma metralhadora de 7,62 mm. O FV513 estava ligado diretamente aos batalhões de infantaria.
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