Em 1996, o governo federal austríaco decidiu um importante pacote de modernização para as tropas mecanizadas do ÖBH. Entre outras coisas, dos estoques do exército holandês 114 Main Battle Tank Leopard 2 e pelo alemão Bundeswehr 89 usado lançadores de foguetes Jaguar foram tomadas. Também a aquisição do Pandur pertencia a ele. Um salto quântico, no entanto, foi a decisão de substituir o decrépito SaurerVeículo de combate de infantaria blindada pelo desenvolvimento conjunto austro-espanhol do tanque de espingarda Ulan / Pizarro O primeiro dos 112 veículos de produção encomendados foi entregue às tropas em maio de 2003. Sucessivamente, o Ulan deveria substituir todos os antigos Saurianos nos três batalhões Panzergrenadier dos Bundesheeres.
Veículo de pré-produção Ulan - ainda sem caixas de arrumação na torre
(Foto: Clemens Niesner)
(Foto: Clemens Niesner)
O pesado Ulan 28t é movido por um motor a diesel MTU 8V 1999 com 720 cv. Pode acelerar o veículo de 7 m de comprimento, 3,15 m de largura e 2,65 m de altura, até 70 km / h. O Ulan é liderado por uma tripulação de três (motorista, comandante e artilheiro). Na parte traseira da infantaria blindada também pode acomodar até 8 atiradores. Um sistema de proteção ABC está disponível.
A versão serial do KSPz Ulan do ÖBH
(Foto: Clemens Niesner)
(Foto: Clemens Niesner)
Na torre, um canhão automático de 30 mm é a arma principal
(Foto: Clemens Niesner)
(Foto: Clemens Niesner)
A principal arma do Ulan é a metralhadora de 30 mm modelo MK-30-2 da Mauser. Está localizado na torre SP-30 e é direcionado eletromecanicamente. Permite distâncias de combate até 2.500 m. Além disso, um MG de 7,62 mm está disponível. O armamento do Ulan também inclui o sistema Nebelwurf de 76 mm tipo Wegmann com 2 mais 3 tubos por lado. Além disso, um sistema de controle de incêndio com dispositivo de imagem térmica e um sistema de rastreamento automático estão disponíveis. A torre de batalha é operada pelo comandante do veículo (à esquerda) e pelo artilheiro (à direita).
As almofadas de borracha dura do trilho de lagartas podem ser substituídas pelos "espigões" no
cocho superior esquerdo para melhorar a mobilidade através dos campos
(Foto: Clemens Niesner)
cocho superior esquerdo para melhorar a mobilidade através dos campos
(Foto: Clemens Niesner)
Na frente da torre, armadura adicional em forma de cunha pode ser montada. Isso aumenta a resistência à bala para munição perfuradora de 30 mm a uma distância de 1.000 m. Em distâncias mais curtas, a armadura fornece proteção contra lascas e munição de 7,62 mm. Uma blindagem reativa não está presente, de modo que todos os equipamentos, peças sobressalentes e ferramentas possam ser montados fora do veículo e da torre.
Como já mencionado, o Ulan vem do projeto conjunto austro-espanhol ASCOD (austríaco-espanhol-cooperativo-desenvolvimento), que é realizado pelas empresas Steyr-Daimler-Puch e Santa Barbara Sistemas (anteriormente: Enasa). O irmão espanhol de Ulan é chamado Pizzaro. Ulan e Pizzaro diferem em vários detalhes, como o sistema de controle de incêndio usado ou o motor. Uma característica distintiva externa marcante são os aventais de corrente curvada do Pizzaro.
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