Tanque de batalha principal 70 (Bw / US) - A visão germano-americana de um super-tanque

No meio dos anos sessenta, a tropa blindada do Bundeswehr foi equipada principalmente com tanques de batalha do tipo M48. O novo padrão do tanque de batalha principal (Leopard 1) estava em produção. Embora a extradição ainda não tivesse começado, o ministro da Defesa alemão e americano organizou o desenvolvimento conjunto de um tanque de guerra principal, que nos anos setenta o alemão M48 e o M60do Exército dos EUA deve substituir. A idéia por trás disso era ter duas gerações diferentes de blindados em cada arsenal, com os últimos veículos substituindo os mais antigos. Tecnicamente, o KPz 70 ou o MBT 70 devem superar tudo o que existe até agora. A arma principal teria que ser capaz de disparar tanto munição quanto mísseis guiados. Como um armamento secundário, as idéias eram um canhão a bordo de 20mm e um MG antes. Para proteger a tripulação de três cabeças, que deveria sentar-se completamente na torre, uma blindagem de anteparo e uma proteção ABC completa foram fornecidas. E, claro, o veículo não só teria que ser capaz de lutar à noite,

Protótipo KPz 70 com motor Daimler-Benz durante o teste 
(Foto: Anuário do Exército 2, 1969)

Nos EUA a empresa. Allsion, uma filha General Motors recebeu, e na Alemanha, um consórcio da Rheinische Stahlwerke, Krauss-Maffei, Keller & Knappisch e Atlas MaK do contrato de desenvolvimento para o novo 50t pesado super-tanque. Das 34 assembléias, 10 foram desenvolvidas bilateralmente, 6 pelos EUA e 18 por empresas alemãs. De fato, em outubro de 1967, sete protótipos do público especialista foram apresentados simultaneamente na Alemanha e nos EUA. Tinham 9,10 m de comprimento, 3,51 m de largura e entre 1,99 e 2,59 m de altura. O acionamento hidropneumático tinha 6 roletes e 3 roletes de suporte. A banheira foi mantida muito plana. O motorista estava sentado em uma cúpula contra-rotatória na parte dianteira esquerda da torre, atrás do artilheiro.

Banheira plana com torre espaçosa. Protótipo com turbina MTU.

Quando o trem de pouso foi baixado, o KPz tinha pouco menos de 2 m de altura. O último protótipo alemão tinha um 
canhão de 120 mm com extrator de fumaça e grade de ventilação lateral na traseira.

KPz 70 em WTS Koblenz 
(Foto: Andreas Richter)

O motor de 1.500 cavalos-força desenvolveu-se, bem como a suspensão, paralela. Os protótipos dos EUA foram equipados com um diesel V-12 refrigerado a ar da Continental, enquanto os veículos alemães receberam inicialmente um modelo similar da Daimler-Benz, mas depois uma unidade de MTU. Houve também divergências quanto à arma principal. Portanto, o MBT 70 tinha uma arma de combinação de 152 mm com carregamento automático XM-150 (lançador de canhão / foguete) e o KPz 70, um canhão de 120 mm da Rheinmetall.

MBT 70 - protótipo norte-americano do Ft. Knox 
(Foto: NN / Internet)

A cauda do protótipo dos EUA do Ft. Knox 
(Foto: NN / Internet)

Uma das variantes do MBT 70 com Combination Weapon XM150 sem evacuador de fumaça e cauda desviante 
(Foto: Armorfoto, 2002)

O deck do motor do MBT 70 na foto acima (local: Aberdeen Proving Ground) 
(Foto: Armorfoto, 2002)

Mas o mundo profissional reagiu zwiegespalten. Por um lado impressionou o desempenho técnico, por outro lado, a tecnologia altamente complicada causou dúvidas sobre a adequação para uso. O especialista em tanques alemão de Senger e Etterlin, portanto, comentou: "Não se deve presumir que a tentativa da tropa completará o desenvolvimento ... pronta para a produção em série". Depois de testes extensivos e contra o pano de fundo dos custos unitários esperados de cerca de 2,3 milhões de marcos alemães, aparentemente não apenas os planejadores de aquisições, mas também as empregadas domésticas ficaram com os pés frios; de modo que ambos os governos tomaram a decisão de impedir novos desenvolvimentos. Em 1970, o Ministério Federal da Defesa encomendou a Krauss-Maffei AG o desenvolvimento do tanque de batalha principal do Leopard 2 em um esforço solo nacional. Os EUA inicialmente continuaram a desenvolver seu MBT 70 sob restrições consideráveis, mas em 1971 o Congresso também desenhou uma linha sob o projeto XM803 e abriu caminho para o desenvolvimento do XM1 e do posterior M1 Abrams. O KPz 70 e o MBT 70 continuaram sendo o único caminho para os museus. Dois protótipos alemães entraram no o último M1 Abrams livre. O KPz 70 e o MBT 70 continuaram sendo o único caminho para os museus. Dois protótipos alemães entraram no o último M1 Abrams livre. O KPz 70 e o MBT 70 continuaram sendo o único caminho para os museus. Dois protótipos alemães entraram noPanzermuseum Munster e Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) em Koblenz. Variantes americanas estão disponíveis em Fort Knox, no Aberdeen Proving Ground e no Southern New England Military Museum.