Transportador de pessoal blindado Afzarito

 Transportador de pessoal blindado Afzarito

● Desenvolvimento Desde a Guerra dos Seis Dias (Guerra dos Seis Dias) em 1967, Israel capturou centenas de tanques médios T-54 / T-55 de fabricação soviética (nome de Israel: Tiran) em batalha com os países árabes. No entanto, estes foram reconstruídos pelo exército israelense, que tendia a não ter AFVs, e incorporados como seu próprio equipamento (tanque médio T-54 "Tiran 1", tanque médio T-55 "Tiran 2". Foi nomeado). O nome "Tiran" está associado ao estreito de Tiran que liga o Golfo de Aqaba ao Mar Vermelho e foi batizado para comemorar o início da Guerra dos Seis Dias, quando o Egito declarou o bloqueio deste estreito. Inicialmente, o Exército israelense operou a série de tanques Tiran em um estado onde quase foi capturado pela troca de rádios, mas para algumas séries de tanques Tiran, vários equipamentos foram instalados para corresponder ao sistema de armas do Exército israelense. Decidi atualizar para o padrão ocidental. Especificamente, a metralhadora coaxial do canhão principal foi substituída da metralhadora soviética de 7,62 mm SGMT para a metralhadora americana de 7,62 mm M1919A4 e a metralhadora pesada soviética DShK de 12,7 mm instalada na cúpula do comandante. Também substituída pela de 12,7 mm A metralhadora pesada M2 fabricada nos Estados Unidos e uma metralhadora de 7,62 mm M1919A4 foram adicionalmente instaladas perto da escotilha para o carregador, e a escotilha para o carregador e motorista foi substituída por um novo modelo. Os veículos com essas modificações foram nomeados "Tiran 4" baseado no tanque Tiran 1 e "Tiran 5" baseado no tanque Tiran 2. Além disso, como os canhões de 100 mm soviéticos equipados na série de tanques Tiran são diferentes do sistema de armas do Exército israelense, a escassez de munição de canhão principal gradualmente se tornou um problema, portanto, para alguns tanques Tiran 4/5, a substituição do canhão principal (Reino Unido) O canhão tanque de 105 mm de calibre 51 L7A1) e o FCS (sistema de controle de tiro) feitos pelo Royal Ordnance L7 foram atualizados. O veículo modificado foi denominado "Tiran 4Sh" para o tanque Tiran 4 e "Tiran 5Sh" para o tanque Tiran 5. O tanque Tiran 4Sh / 5Sh melhorou significativamente o poder de combate em comparação com o protótipo, junto com a série de tanques Magach, que é uma versão modificada da série de tanques M48 feita nos Estados Unidos, e o tanque Shot, que é uma versão modificada de a série de tanques Centurion fabricada na Inglaterra, Israel. Como principal MBT do Exército, ele também participou da 4ª Guerra do Oriente Médio (Guerra de Yom Kipur) em 1973. No entanto, depois disso, quando um grande número de séries de tanques M60 foi fornecido pelos Estados Unidos e tanques Merkava domésticos foram implantados, a série de tanques Tiran foi colocada em armazenamento de reserva como uma arma de segunda linha. Naquela época, o Exército israelense operava o transportador de pessoal blindado M113 introduzido dos Estados Unidos como o principal APC da unidade de infantaria, mas à medida que continuava a operar, a falta de defesa do APC M113 gradualmente se tornou aparente. Portanto, o Exército israelense decidiu desenvolver um APC de pista pesada com uma força de defesa comparável ao MBT internamente e tentou desenvolver um APC pesado baseado no veículo de combate de infantaria M2 Bradley de fabricação americana e no tanque Merkava. Devido a várias razões como custo, estes foram descontinuados. Então, o Exército israelense tomou conhecimento dos tanques de tiro que foram colocados em armazenamento de reserva, como a série de tanques Tiran, e começou a desenvolver um APC pesado baseado nisso na forma de utilização de resíduos. O APC pesado baseado em tanque de tiro criado desta forma foi denominado "NagmaShot" e foi usado principalmente por unidades de engenharia para transportar engenheiros para a linha de frente. O NagmaShot APC, que foi desenvolvido com base no MBT com blindagem espessa, mostrou alta defesa contra armas de tanque e foguetes / mísseis antitanques de MBTs inimigos, e a taxa de sobrevivência da infantaria de abordagem foi bastante melhorada em comparação com o M113APC. Depois de confirmar a utilidade do APC pesado baseado em MBT operando o APC NagmaShot, o Exército israelense decidiu usar a série de tanques Tiran, que tinha sido continuamente enviada para armazenamento de reserva, como o chassi de base para o APC pesado, e Nimda o consertou . Vou realizar o trabalho. O desenvolvimento de um APC pesado baseado em tanque Tiran começou no início dos anos 1980 e o protótipo foi concluído em 1988. O protótipo recebeu o nome hebraico de "Achzarit", que significa "senhora implacável", e os testes operacionais do Exército israelense começaram em 1989. Então, já em 1990, foi colocado em uma batalha real como um teste de campo e, como o resultado foi bom, foi oficialmente apresentado ao Exército israelense. Em batalhas na Palestina e no Líbano desde 2000, M113APC e outros sofreram vários danos de minas terrestres, IEDs e ataques de foguetes de curtas distâncias em áreas urbanas, enquanto o Afzarito APC garante a segurança dos ocupantes. operações enquanto ainda demonstra seu alto nível de defesa é perfeito. Isso levou ao desenvolvimento de um APC pesado baseado no tanque Merkava e desencadeou o nascimento do Namer APC. Em seu pico, cerca de 300 APCs estavam em operação, incluindo Mk.I e Mk.II, que serão descritos mais tarde, mas agora parece que o número diminuiu para cerca de 200 devido ao progresso da introdução do Namer APC. . A versão de veículo de comando blindado existe como uma das poucas variantes do Afzarito APC. A característica do veículo de comando blindado Afzarito é que a sala de tropas no centro da carroceria foi remodelada em um centro de comando móvel, e a diferença na aparência é que não está equipado com OWS, mas sim com um grande número de antenas.

● estrutura porque você é Afuzarito APC é baseada na altura total original da série de tanques médios T-54 / T-55 baixos, terminou no APC de altura de apoio baixo apenas 2,0 m, livrando-se da torre de lá (por o caminho de altura M113APC é 2,5m). A carroceria do carro é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas laminada, blindagem espacial modularizada é adicionada à frente e nas laterais da carroceria, e a parte traseira da casa das máquinas é coberta com uma blindagem de malha chamada "Toga". Armados com uma metralhadora 7,62mm FN-MAG no OWS de Rafael (estação aérea armada) instalada no lado direito da superfície superior da carroceria. A tripulação única consiste em um comandante, um motorista e um artilheiro que opera OWS, e é possível acomodar sete soldados de infantaria totalmente armados na sala da tripulação no centro do veículo. Além dos três tripulantes, três escotilhas para soldados são preparadas na superfície superior da carroceria do veículo, e periscópios são fornecidos em todas as direções, frontal, traseira, esquerda e direita para que a situação ao redor possa ser verificada mesmo durante a escotilha está fechado ... O bloco de força Afzarito APC não usa o de fabricação soviética originalmente instalado na série de tanques médios T-54 / T-55, mas foi substituído por um bloco de força mais compacto e de alta potência feito no Ocidente. Este é um motor diesel turboalimentado 8V-71T V8 com refrigeração líquida (potência 650hp) fabricado pela Detroit Diesel nos Estados Unidos e uma transmissão automática de tração cruzada XTG-411-4 (4 velocidades à frente) fabricada pela Allison. É uma combinação de (2 passos para trás) e é comum à série de canhões autopropelidos M109 155 mm de fabricação americana operada pelo Exército israelense e a unidade de potência do porta-munições M992. Com a adoção deste novo pacote de potência ocidental, o Afzarito APC opera a mesma alça triangular que o MBT ocidental a partir do método de manobra de mover as duas alavancas de direção dos tanques médios T-54 / T-55 para frente e para trás. foi alterado para um método de direcionamento, tornando-o muito mais fácil de manobrar. Além disso, com base na experiência operacional do NagmaShot APC, o Afzarito APC decidiu instalar uma porta de rampa na parte traseira da carroceria para permitir que as tropas entrem e saiam com segurança. Ao adotar um pacote de potência ocidental compacto, o Afzarito APC pode fornecer uma passagem longa e estreita para entrar e sair do lado direito da casa das máquinas, e será uma lâmpada do tipo concha que abre e fecha hidraulicamente as superfícies superior e traseira desta passagem. Isso possibilitou que as tropas entrassem e saíssem com segurança da parte traseira do veículo. No lado direito da porta da rampa, um telefone para fora do veículo, que é um equipamento essencial para os AFVs israelenses, é instalado para que o oficial desembarcado possa entrar em contato direto com os ocupantes do veículo. Como o Afzarito APC usa o MBT como base do chassi, ele originalmente tem um nível de defesa muito alto em comparação com o APC normal, mas é equipado com 14 toneladas de armadura adicional para melhorar ainda mais a defesa. Como resultado, a frente da carroceria do veículo tem resistência a APFSDS (projétil perfurante com calibre) disparado do canhão deslizante de 125 mm equipado na série de tanques T-72 / T-80 da União Soviética, e as laterais superfície da carroceria do veículo. Ele tem o poder de defesa para suportar não apenas balas de canhão de grande calibre da classe 40 mm, mas também mísseis antitanque de 2ª geração. Porém, devido ao reforço da blindagem, o Afzarito APC tornou-se um veículo com um peso de combate de 44 toneladas, o que é incomum para um APC, portanto sua manobrabilidade é menor que a do T-54 / T-55 original série de tanques médios ... Para fazer face a este aumento de peso, a suspensão do Afzarito APC foi substituída por uma barra de torção reforçada produzida internamente desenvolvida pela Kinetic e novos ressaltos hidráulicos nas 1ª e 5ª rodas. rodas foram aumentadas dos 80 mm originais para 200 mm. Na década de 1990, os pacotes de energia foram planejados para serem substituídos para melhorar a manobrabilidade do Audi APC, resultando no turbo Detroit Diesel 8V-92TA / DDCIII V8 mais potente da Nimda com refrigeração líquida. Ele está sendo atualizado com um pacote de energia que combina um turbo carregado motor diesel (potência 850cv) e uma transmissão automática Allison XTG-411-5A cross-drive (4 velocidades à frente / 2 velocidades reversas). Com este novo pacote de potência, a velocidade máxima em estrada do Afzarito APC foi melhorada para 65 km / h, e ele adquiriu a capacidade de manobra para ser usado como um APC de esteira de primeira classe. Segundo Nimda, desde o início foi possível instalar esta central no Afzarito APC, mas foi dito pelo governo israelita que era difícil no orçamento e na altura já estava em funcionamento e no fornecimento de peças e sistema de manutenção foi suficientemente construído.Há uma história que foi equipado com o mesmo pacote de força que o obus automotor M109. O tipo de atualização equipado com este novo pacote de energia foi chamado de "Afzalito Mk.II" e apareceu em 1998, mas o tipo convencional foi alterado para "Afzalito Mk.I". A propósito, o recente Afzarito APC viu a adição de metralhadoras da experiência operacional em batalhas reais, e a escotilha do capitão no lado esquerdo do OWS está equipada com um encaixe para a metralhadora 7,62 mm FN-MAG. os veículos são equipados com um suporte de cada lado do centro da superfície superior do veículo e até três (+ OWS) metralhadoras. Além disso, alguns veículos possuem janelas à prova de balas instaladas nas portas das luzes de entrada / saída na parte traseira do veículo, mas presume-se que isso se deva ao inconveniente de não ser capaz de captar a situação atrás do veículo ao descer. Também há veículos com um observatório tipo torre (cúpula) adicionado à escotilha do comandante no centro da frente da carroceria. Inicialmente, esse equipamento foi instalado prioritariamente no carro do comandante, e gradativamente se espalhou para os demais carros, mas como o tempo de expansão difere para cada carro, podem ser observadas diversas variações no tamanho e no formato das janelas.

<Veículo blindado de transporte de tropas Afzarito Mk.II> Comprimento total : 6,20m Largura total : 3,60m Altura total : 2,00m Peso total : 44,0t Tripulação: 3 pessoas: 7 pessoas Motor: Detroit Diesel 8V-92TA / DDCIII 2 tempos V8 Cilindro diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima: 850hp / 2.100rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 600km Armados: 7,62mm Metralhadora FN-MAG x 4 Espessura da armadura:

<Referência> - "The World of Tank Illustrated Ted 33 tanques de trabalho do exército israelense e veículos de transporte de tropas 1985-2004" Pinturas de 　Dai Nippon do autor de Marsh Gerubato - "Panzer novembro de 2008 tanques israelenses únicos remodelando veículos fortemente blindados." Masaya Araki, Argonaute , " Pantzer maio de 2011, técnica de reciclagem de tanques de estilo israelense vista em tanques Chiran "Osamu Takeuchi, Argonaute ," Panzer, outubro de 2002, Veículo blindado de combate para a guerra urbana do exército israelense "Escrito por Argonaute ," Pantzer julho de 2003, Modern T-54 / 55 Tank Modernized Type "por Hiroshi Suzuki, Argonaute ," Panzer, junho de 2014, Heavy APC for Tank Remodeling in Israel "por Yusuke Tsuge Company -" Panzer edição de outubro de 2013 das Forças de defesa de Israel do status quo ", Autor Tadahiro Nagai Argonaut , "Força blindada Panzer israelense na edição de janeiro de 2007 do Líbano (2)" Argonauta , "War machine relata 18 Merkava e Israel MBT" Argonaute , "War Machine Report 35 Israeli Army AFV 1948-2014" Argonaute , "World AFV 2021 a 2022 "Argonaute ," Tanque Tipo 10 e Veículo de Combate Grande de Próxima Geração "Militar do Japão · revisão ・ "World Tank Perfect Book" Cosmic Publishing ・ "World Tracked Armored Car Catalog" Sanshusha