Al-Khalid / Tanques 90-II

Al-Khalid / Tanques 90-II

● desenvolvimento , "Al-Khalid" (Al-Khalid: primeiros senhores da guerra do Islã, conhecido pelo apelido de "Espada de Alá") tanque é um MBT que o Paquistão foi o primeiro desenvolvimento doméstico. No entanto, a tecnologia industrial do Paquistão na época tornava impossível para os fabricantes domésticos desenvolverem novos MBTs, de modo que a cooperação técnica foi obtida de um fabricante de armas chinês com laços políticos estreitos. O plano de desenvolvimento do MBT doméstico foi anunciado em 1988 e aprovado pela Comissão de Defesa Nacional em 1990, e um contrato de desenvolvimento foi assinado com a NORINCO (Northern China Industry Co., Ltd.). O tanque Al-Khalid é chamado de "tanque 90-II" na China, e a NORINCO planejava exportar o tanque 90-II não apenas para o exército paquistanês, mas também para o exterior desde o início. Considerando a tecnologia industrial do Paquistão, o trabalho de desenvolvimento do MBT doméstico foi planejado em quatro etapas. Segundo ele, numa primeira fase, o tanque tipo 59 fabricado na China de propriedade do exército paquistanês será atualizado com o fuzil L7 105 mm do Exército Real do Reino Unido equipado com o fuzil tipo 83 calibre 51 105 mm produzido internamente pela China. Na segunda fase, o tanque chinês Tipo 69-II será montado e fabricado e, na terceira fase, o tanque chinês Tipo 85-II será produzido em conjunto para cultivar as capacidades técnicas necessárias para a produção e, por fim, a etapa foi produzir o tanque de Al-Halid. Com base neste plano, a Taxila Heavy Industries do Paquistão iniciou a produção do tanque 85-II AP, que é a especificação militar paquistanesa do tanque 85-II em meados da década de 1990, e mais de 300 foram produzidos e implantados no exército paquistanês. .. O primeiro protótipo do tanque Al-Halid, testado pelo Exército do Paquistão em agosto de 1991, tinha 45% de seus componentes do MBT chinês existente (10% do tanque Tipo 59 e 15% do 69-II). Tanque Tipo 10, 20% foi desviado (do tanque Tipo 85-II), e os 55% restantes foram desenvolvidos recentemente. Como o tanque 85-II AP, o canhão principal foi equipado com um canhão deslizante de 125 mm de calibre 51 e também adotou um dispositivo de carregamento automático para a munição do canhão principal. No final do regime da ex-União Soviética, a China adquiriu um direito de produção licenciado para o canhão deslizante de 125 mm calibre 51 2A46, que é o canhão principal do tanque T-72 fabricado no país, e sua munição. (Kassetka: Cassete ) Também obtivemos sucesso na produção nacional de um dispositivo de carregamento automático. Eles se tornaram equipamentos padrão em MBTs de fabricação chinesa desde o tanque Tipo 96, e também foram introduzidos no tanque de Al-Halid. O FCS (Fire Control System), primeiro protótipo do tanque Al-Halid, foi equipado com um tanque de fabricação chinesa desenvolvido pela NORINCO. Como o tanque Tipo 85-II, o casco e a torre tinham uma estrutura totalmente soldada de aço laminado à prova de balas, com blindagem composta desenvolvida na China na frente do casco e na frente / lateral da torre. Além disso, caixas ERA (blindagem reativa) desenvolvidas na China foram fixadas em cada parte do corpo e na torre. Quanto ao motor, a potência do motor instalado no MBT chinês existente era insuficiente, de modo que o motor a diesel turboalimentado de 12 cilindros e 12 cilindros tipo V MT396 fabricado pela MTU da Alemanha, que foi licenciado e produzido pela China para navios. (Saída 1.200 cv) foi instalado. A transmissão foi equipada com a transmissão automática alemã ZF LSG3000 (4 velocidades à frente / 2 velocidades reversas) usada no tanque italiano C1 Ariete e no tanque coreano K1. O segundo protótipo do tanque de Al-Halido que foi subsequentemente desenvolvido foi equipado com um avançado FCS de fabricação ocidental e foi equipado com um motor a diesel de 12 cilindros refrigerado a líquido "Condor" (Condor) CV12-1200TCA tipo V fabricado pela Perkins do Reino Unido -Estava equipado com um power pack que combinava um motor (potência de 1.200 cv) e uma transmissão automática ESM500 (5 marchas à frente / 2 marchas a ré) fabricadas pela SESM da França. No entanto, este veículo não foi adotado porque foi considerado muito caro para fabricar e seu desempenho seria significativamente reduzido no ambiente quente do sul do Paquistão. Então, em agosto de 1996, o exército paquistanês assinou um contrato de compra com a fábrica ucraniana VO Maruisheu para 320 tanques T-80UD, então o tanque Al-Halid foi alterado para o tanque Al-Halid em consideração à manutenção e abastecimento. equipado com um motor diesel turboalimentado 6TD-2 de 6 cilindros e 6 cilindros opostos horizontalmente (potência 1.200 cv), que é a mesma série do motor diesel 6TD (potência 1.000 cv) do tanque de -80UD. Além disso, a fim de vender tanques de Al-Halido no exterior como um meio de ganhar moeda estrangeira, está planejado o desenvolvimento de um tipo de alto desempenho (nome chinês: tanque do tipo 90-IIA) para exportação, MT871 V tipo 12 cilindros líquido fabricado pela MTU. Um pacote de potência que combina um motor diesel turboalimentado a frio ou um motor diesel turboalimentado AVDS-1790-9AR V de 12 cilindros refrigerado a ar (ambos com uma potência de 1.200 cv) fabricado pela Teredyne Continental dos Estados Unidos e um Transmissão automática LSG3000. Foi planejada para ser equipada com um avançado FCS fabricado na região oeste. No entanto, o Paquistão conduziu um teste nuclear em maio de 1998, e os países ocidentais que se opuseram a ele proibiram o uso de armas no Paquistão, impossibilitando a obtenção de componentes, e o desenvolvimento dos tanques 90-IIA foi interrompido. Demorou muito para desenvolver o tanque Al-Halid, mas após um teste de avaliação realizado na área deserta do Paquistão em 1998, foi decidido adotar o tanque Al-Halid como o próximo MBT do exército paquistanês. feito. De acordo com o anúncio oficial deste teste, o tanque Al-Halid disparou contra um alvo móvel a 2.000 m de distância enquanto se movia a uma velocidade de 40 km / h, demonstrando uma taxa de precisão de 85%. A Taxila Heavy Industries, que ganhou experiência na produção de tanques com tanques 85-II AP, começou a se preparar para a produção em massa de tanques Al-Halid em 1999 e, em 20 de julho de 2001, os primeiros 15 tanques Al-Halid eram do exército paquistanês. Foi implantado na própria unidade de combate de. O exército paquistanês planeja introduzir 600 tanques Al-Halid como sucessores de seu obsoleto MBT chinês atual, com 220 unidades implantadas a partir de 2009. O Paquistão não está apenas produzindo tanques Al-Halid para seu próprio exército, mas também tentando vendê-los a cada país como um meio de ganhar moeda estrangeira. O Exército da Malásia e o Exército da Arábia Saudita consideraram o recrutamento temporário e realizaram um teste de avaliação, mas no final não foi adotado. Foi relatado que o exército do Sri Lanka decidiu adotar 22 tanques Al-Halido em maio de 2008, mas dizem que a ordem foi cancelada depois disso, então não está claro. Por outro lado, o tipo de tanque de produção Al-Khalid é chamado de "tanque do tipo 90-IIM" na China, e a NORINCO manteve o tanque do tipo 90-IIM em Abu Dhabi em março de 2001 com o nome de "MBT-2000". Começando pela exibição na exposição de armas "IDEX 2001", estamos tentando vender para cada país. Até o momento, o Exército de Bangladesh (44 carros) e o Exército de Mianmar (quantidade desconhecida) decidiram usar tanques MBT-2000, e o exército marroquino também adotou 150 tanques VT-1A, que são versões aprimoradas dos tanques MBT-2000. Há. O exército peruano também planejava introduzir tanques 80-120 VT-1A, mas o negócio não foi fechado porque a fábrica de Marlyshew se recusou a fornecer o motor diesel 6TD-2 para o tanque VT-1A. Além disso, o Paquistão está desenvolvendo atualmente uma versão melhorada do tanque Al-Halido, o tanque Al-Halid II, que modernizou o FCS, melhorou a proteção da blindagem e está equipado com um motor a diesel recentemente desenvolvido com uma potência de 1.500 hp. A introdução da função C4I está planejada.

● corpo da estrutura e torre de tanques Al-Khalid são ambos uma estrutura soldada de aço balístico laminado, na frente do corpo do veículo e torre são introduzidos armadura composta desenvolvida na China. Além disso, na superfície da carroceria do carro e da torre, uma caixa ERA é firmemente montada como uma contramedida contra balas de carga moldadas. O corpo do tanque Al-Halid é semelhante em tamanho e forma ao do antigo tanque soviético T-72, e a condição real desse tanque pode ser chamada de "versão do Paquistão do tanque T-72". A China obteve secretamente vários tanques T-72M capturados pelo exército iraniano durante a Guerra Irã-Iraque em meados da década de 1980, e os investigou e analisou minuciosamente para o desenvolvimento de tanques subsequentes. Por esta razão, o corpo do tanque Al-Halid usa o design do tanque T-72 como é para muitas peças. Por outro lado, a torre do tanque Al-Halid é muito diferente da torre hemisférica fundida do tanque T-72 e, como a torre do tanque 85-II AP, é adotada uma estrutura soldada composta por superfícies planas. ing. O canhão principal, o canhão de 125 mm de calibre 51, é quase igual ao canhão de 125 mm 2A46 montado no tanque T-72, e o cano está equipado com um evacuador de fumaça e uma manga térmica. O exército paquistanês também está considerando temporariamente a introdução de um canhão de cano liso de 120 mm de fabricação ocidental na fase de desenvolvimento do tanque Al-Halid e, de 1992 a 1998, foi feito pelo alemão Rheinmetall ou pelo GIAT francês de cano liso de 120 mm. Um teste de tiro é sendo conduzido com um furo liso montado em um tanque de Al-Halid. Essas armas de cano liso de 120 mm de fabricação ocidental superaram a pistola de cano liso 2A46 de 125 mm em termos de desempenho, mas sua adoção foi adiada devido aos custos de aquisição mais elevados do que a 2A46. O layout interno do tanque Al-Halid é um layout ortodoxo com a parte frontal do corpo sendo a cabine, a parte central do corpo sendo a sala de batalha equipada com uma torre de círculo completo e a parte traseira do corpo sendo a sala das máquinas. A sala de batalha no centro do veículo está equipada com um dispositivo de carregamento automático integrado com o paiol de munição da arma principal na parte inferior, e a tripulação é três porque o carregador não é mais necessário. O número de munições principais carregadas é 39, das quais 22 munições e cargas são carregadas no paiol de munição principal, e a cadência de tiro do canhão principal é de 10 a 12 tiros / minuto. O ângulo de elevação do canhão principal quando carregado é fixado em 4 graus 15 minutos. A munição principal é APFSDS (bala blindada alada estável com cano, velocidade do cano 1.760 m / seg), HEAT (granada antitanque, velocidade do cano 850 m / seg), HE-FRAG (efeito de fragmento) Uma granada, velocidade do cano 950 m / seg) foi desenvolvido. De acordo com o NORINCO, quando o APFSDS é usado, ele pode penetrar RHA (placa de armadura homogênea) de 460 mm de espessura em um alcance de 2.000 m. O FCS do tanque Al-Halid usa o mesmo "IS FCS-212" (Sistema de Controle de Fogo Estabilizado de Imagem 212) de fabricação israelense que o tanque chinês Tipo 96 e o ​​comandante. O local estável de dois eixos para artilheiros incorpora um sistema de visão noturna de amplificação de imagem de segunda geração para melhorar as capacidades de combate noturno. O computador balístico também foi atualizado para uma nova versão digital, melhorando a capacidade de atirar durante a viagem. Além disso, a metralhadora antiaérea de 12,7 mm equipada na cúpula do comandante no topo da torre é um novo modelo do tipo 54 (antigo tipo de produção com licença DShKM soviética) equipado no MBT chinês convencional. Foi alterado para o Tipo 85 (antigo tipo de produção com licença NSVT soviética), que tem um ângulo de depressão / elevação de -4,5 a +70 graus, uma cadência de tiro de 650 a 700 tiros / minuto e um alcance efetivo de 1.600 m. .. O dispositivo de funcionamento do tanque Al-Halid são as rodas-guia dianteiras esquerda e direita da carroceria do veículo, seis rodas de duas carreiras em cada lado suportadas por suspensão com barra de torção, rodas traseiras esquerda e direita de arranque e três partes superiores de um lado . É composto por um anel de suporte e uma trilha de pino duplo / bloco duplo com almofadas de borracha removíveis, a parte superior da qual é coberta por uma saia lateral, que tem um bloco ERA dividido na primeira metade e uma saia dividida na segunda meia É uma saia de borracha. O motor do tanque Al-Halid é um motor diesel turboalimentado 6TD-2 de 6 cilindros com refrigeração líquida e 6TD-2 horizontalmente oposto (potência 1.200 cv) desenvolvido pelo Kharkiv Machinery Manufacturing Design Bureau (KhKBM) na Ucrânia. Este motor é uma potência melhorada do motor a diesel 6TD instalado no tanque T-80UD e é projetado para ser mais compacto do que o motor a diesel V12 instalado na série de tanques T-72. Há um mérito de que o volume do motor sala pode ser salva. Por outro lado, a transmissão do tanque Al-Halido é uma transmissão automática ESM500 (5 marchas à frente / 2 marchas reversas) fabricada pela SESM da França. A transmissão ESM500 também é usada no mais recente MBT francês, o tanque Leclerc, o que garante alto desempenho e confiabilidade. Devido a esta suspensão, o tanque Al-Halid demonstra capacidade de manobra com uma velocidade máxima em estrada de 72 km / he um alcance de cruzeiro de 500 km.

<Tanque de Al-Halid> Comprimento total : 10,35m Comprimento do corpo: 6,90m Largura total: 3,372m Altura total : 2,30m Peso total : 46,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: 6TD-2 2 tempos horizontalmente opostos 6 cilindros líquidos diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 1.200 cv / 2.600 rpm Velocidade máxima: 72km / h Alcance de cruzeiro: 500-550km Armados: 51 calibre 125mm canhão deslizante 2A 46 x 1 (39 tiros) 　　　　　　　 85 tipo 12,7 mm metralhadora pesada x 1 (500 tiros ) 　　　　　　　 86 metralhadora tipo 7,62 mm x 1 (3.000 tiros) Armadura: Armadura composta

<Referências> ・ "Edição Pantzer de dezembro de 2010 O mercado mundial de tanques crescendo devido ao escoamento de tanques de terceira geração" por Osamu Takeuchi Argonaute 　Co. , Ltd.・ "Edição Pantzer de março de 2001 Progresso recente na modernização do tanque chinês" Taisei Autor Argonaut Ugaki - "Tanques especiais desconhecidos da China de janeiro de 2018 Panzer" MIYANAGA TadashiSusumu / Mitaka Satoshi co Argonaut , "Panzer 1999 Dezembro edição notícias no exterior" Argonaut , "Panzer fevereiro 2000 Overseas News" Argonaute março de 2001 Panzer Overseas News Argonaute janeiro de 2002 Panzer janeiro de 2002 Overseas News Argonaute Dezembro de 2017 Panzer Military News "Argonaute ," AFV 2021-2022 in the World "Argonaute ," Grand Power September 2004 Issue Chinese Tank Development History (4) "por Miharu Kosei Galileo Publishing ," Tanks in the World (2) Second World " Post-War-Modern Edition "Delta Publishing ," World Combat Vehicles "por Jason Turner Sanshusha ," New World Main Tank Catalog "Sanshusha ," Tank Mechanism Picture Book "por Shin Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei