morteiro autopropelido Makmat 160 mm

 morteiro autopropelido Makmat 160 mm

O morteiro autopropelido Makmat 160 mm é um morteiro autopropelido M4 Sherman de fabricação americana desenvolvido por Israel no final dos anos 1960, cuja principal missão é fornecer suporte de fogo de curto alcance e iluminação do campo de batalha durante a guerra blindada noturna. A propósito, o nome "Makmat" é uma abreviatura de "Margema Kveda Mitnayaat: argamassa pesada autopropulsionada" em hebraico. A produção deste veículo foi iniciada por Saltham em 1969, mas não foi o tanque M4 Sherman original que foi desviado como um chassi, mas o tanque M50 Super Sherman, que é uma reforma modernizada do tanque M4 Sherman de Israel. o chassi da granada autopropelida M7B1 105 mm, que os Estados Unidos desenvolveram com base no tanque médio M4A3 durante a Segunda Guerra Mundial e foi obtida por Israel via França após a guerra. Substituição desses chassis por motor a diesel VT8-460-B1 V8 refrigerado a líquido (potência 460cv) fabricado pela Cummins dos Estados Unidos, HVSS (Suspensão de mola voluta horizontal) e algemas de tipo largo. Após trocar o acima, uma grande batalha aberta espaço que cobre desde a tampa do diferencial fornecida na frente da carroceria do carro até a extremidade traseira da carroceria do carro é construída, e os 160 mm montados na traseira feitos pela Saltum estão na frente da sala de batalha. montado por meio de uma montagem de três pernas. A argamassa de 160 mm M66 foi desenvolvida pela Soltam com base na argamassa de 160 mm de carga da culatra fabricada pela Tampella na Finlândia, e sua munição também é usada pela empresa. Uma antepara é erguida na sala de batalha em frente à escotilha de inspeção da casa de máquinas, a partir da qual a placa de blindagem traseira pode ser aberta dobrável. A placa de blindagem frontal da sala de batalha pode ser inclinada horizontalmente para a frente por um cilindro hidráulico, que pode ser usado como uma plataforma para o carregador ao atirar para a frente. Dentro da carroceria do veículo, desde a tampa do diferencial até a parede divisória da casa das máquinas, uma placa de piso é fornecida em uma posição ligeiramente mais baixa do que a placa da manga, e a placa de piso da parte correspondente à cabine pode ser aberta separadamente em cada um de os lados esquerdo e direito ... Isso ocorre porque o armazenamento de munição é fornecido atrás da cabine do piloto. O assento do motorista está no lado esquerdo da frente do veículo, e no lado esquerdo da placa de blindagem frontal da sala de batalha está uma placa de inspeção contendo um vidro à prova de balas para o motorista. A placa de inspeção pode ser aberta para cima conforme necessário e, quando a placa de blindagem frontal é usada para a plataforma da carregadeira, o interior é coberto com uma tampa de placa de ferro. O armamento principal M66 de morteiro 160mm é do tipo giratório limitado porque não tem pedestal giratório, tem um ângulo de depressão e elevação de +43 a +70 graus, e pode disparar uma bala de canhão 160mm com um peso de 40kg cheia de 5kg carga explosiva de até 9.600m. lata. Ele pode disparar de 5 a 8 tiros contínuos por minuto, e também pode disparar sinalizadores e granadas de fumaça. Existem racks de cartuchos nos lados esquerdo e direito da sala de batalha, que podem acomodar 56 cartuchos de 160 mm, incluindo o armazenamento de munição sob o chão. Além disso, o espaço na lateral da carroceria do carro criado entre o chão da sala de batalha e o para-choque é usado como um espaço de armazenamento, e pequenas escotilhas do espaço de armazenamento são alinhadas na parte inferior da lateral do carro corpo. A sala de batalha acomoda de 6 a 8 membros da tripulação, com metralhadoras pesadas M2 de 12,7 mm no lado direito da placa de blindagem frontal e montagens de metralhadora FN-MAG de 7,62 mm nas placas de blindagem do lado esquerdo e direito. Devido a essas modificações, o peso de combate da argamassa autopropelida Makmato é de 36,6 toneladas, o que é significativamente maior do que o tanque médio M4 original, mas a velocidade máxima na estrada é mantida em 43 km / h substituindo-o por um novo motor diesel.O alcance de cruzeiro na estrada é de 300 km, o que é melhor do que o original. Acredita-se que os morteiros autopropelidos Makumato começaram a ser implantados no início dos anos 1970, mas muitos já foram aposentados devido à introdução dos morteiros autopropelidos blindados M113 dos Estados Unidos.

<Makmat 160mm autopropelido slamming gun > Comprimento total : Largura total: Altura total : Peso total : 36,6t Tripulação : 6-8 pessoas Motor: Cummins VT8-460-B1 diesel V8 de 4 tempos refrigerado a líquido Potência máxima: 460hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 43km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 160 mm 　　　　　　　 metralhadora M66 × 1 (56 tiros) metralhadora pesada 12,7 mm M2 × 1 (1.000 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm FN-MAG × 2 (2.000 tiros) Armadura espessura:

<Referências> ・ "Grand Power Fevereiro de 2006 Issue Israeli Army Sherman (2)" por Koichi Akira Galileo Publishing ・ "World Military Vehicles (2) Tracked Auto-Propelled Artillery: 1946-2000 " Delta Publishing ・ "Panzer October 2013" Situação atual das Forças de Defesa de Israel "por Tadahiro Nagai Argonaute ," Warmachine Report 18 Merkava e Israel MBT "Argonaute