M247 York canhão automotor antiaéreo

 M247 York canhão automotor antiaéreo

● o desenvolvimento da artilharia autopropelida antiaérea M19 foi os tanques leves M24 e mãe na segunda guerra mundial, e depois da guerra também o tanque leve M41 Walker Bulldog a artilharia antiaérea M42 Duster para a mãe no combate do Exército dos Estados Unidos No entanto, após a aposentadoria do canhão antiaéreo autopropelido M42 começou em 1973, mesmo nos países mais fortes que não têm tanques antiaéreos em escala real contra o pano de fundo da doutrina de que a operação de a unidade blindada é realizada enquanto se controla o controle aéreo direito.Era uma existência rara. No entanto, além do sucesso do tanque antiaéreo soviético ZSU-23-4 Silka na 4ª Guerra do Oriente Médio (Guerra de Yom Kipur) em 1973, o fortalecimento da capacidade de ataque ao solo da Força Aérea Soviética e o surgimento do Helicóptero de ataque Mi-24. Com o início do desenvolvimento do tanque de nova geração XM1 e do veículo de combate de nova geração XM2 / XM3, a artilharia antiaérea autopropelida M163 e o sistema de mísseis antiaéreos chaparral M48, que haviam sido usados ​​como veículos antiaéreos da divisão blindada, Foi decidido que havia dificuldade de manobrabilidade para realizar missões de defesa aérea em conjunto. Por esse motivo, o Exército dos Estados Unidos começou a pesquisar novos tanques antiaéreos com o nome de "DIVAD" (divisão de arma de defesa aérea) em abril de 1977. O resultado dessa pesquisa foi o canhão antiaéreo autopropelido M247 York, baseado no tanque M48 Patton. Os principais requisitos que para o DIVAD derivaram da pesquisa, com a incorporação de · FCS (sistema de controle de fogo) radar de busca e IFF (IFF), uma máquina de mira óptica como 　equipamento sobressalente de arma automática com Automático Alcance e distância de busca da arma não deve ser inferior a 4.500 M. ・ Use o tanque M48A3 para o corpo. Foram 3 pontos. Era um bom destino de recrutamento para o tanque M48, que já havia cedido sua posição de tanque de batalha principal para a série de tanques M60 e se tornado um tanque de segunda classe. A pedido do Exército dos EUA, os seguintes fabricantes enviaram os conceitos básicos do DIVAD. -AN / desenvolvido para o caça F-16 Fighting Falcon, equipado com uma versão melhorada do canhão antiaéreo sueco Boforce 40mm L / 70, que usa balas equipadas com transmissão de proximidade Ford Aerospace . Equipado com radar APG-66 FCS ・ Geral Dynamics Co., Ltd. Inicialmente apresentou um canhão antiaéreo triplo de 30 mm fabricado pela Mouser Mfg. Co., Ltd. o FCS é a Marinha dos Estados Unidos de armas de defesa aproximada Phalanx , Raytheon equipado com Oerlikon Corp. Canhão antiaéreo 35mm no associativo, utilizado na artilharia antiaérea Cheetah CA-1 (especificação Geparuto do Exército Holandês para artilharia autopropelida antiaérea) Deve ter um ônibus Horanzu CIGNA Lapa rat-Contra fabricado pela 5PZF- O radar C FCS equipado com General Electric Co. no barril de 7, que foi desenvolvido na aeronave de ataque a-10 Thunderbolt II para o canhão Gatling GAU-8 / a de 30 mm, tinha uma combinação de Rockwell Corp. de radar FCS inicialmente, depois uma mudança na pesquisa da Westinghouse Co., Ltd. , alojada em uma pequena torre com um radar de rastreamento integrado , Sperry Rand Uma melhoria no canhão antiaéreo Ericon de 35 mm, um canhão Gatling de 6 canhões de 37 mm alimentado por um cofre contendo 1.464 tiros a 3.000 tiros / minuto para alvos antiaéreos e 160 tiros / minuto para alvos terrestres. Inicialmente proposta uma combinação de T250 Vigilante, TV de baixa luminosidade interna (LLLTV), telêmetro a laser e computador balístico da Teledyne, posteriormente alterou o canhão antiaéreo para 35 mm e busca e rastreamento internos na superfície superior. Equipado com uma torre de alumínio à prova de balas equipado com radar e IFF O Exército dos EUA avaliou as propostas dessas empresas e finalmente selecionou a General Dynamics e a Ford Aerospace em 13 de janeiro de 1978., Assinou um contrato de produção para cada veículo protótipo sob os nomes de "XM246" e "XM247", respectivamente, e solicitou a entrega em junho de 1980. Embora a entrega tenha sido atrasada em dois meses, ambas as empresas registraram o abate de duas aeronaves alvo QF-86F, cinco helicópteros UH-1 e 21 aeronaves pequenas não tripuladas em testes de Fase 1 em Fort Bliss Range. Em 7 de maio de 1981, após a conclusão deste teste de Fase 1, o Exército dos EUA nomeou o XM247, que pertencia à Ford Aerospace, como o "canhão autopropulsionado gêmeo M247 M247 de 40 mm". Decidiu adotá-lo, e também irá receber o apelido de "Sargento York: Sargento York (em homenagem ao herói da Primeira Guerra Mundial do Exército dos Estados Unidos, Alvin C. York)) campo de arroz. A partir de novembro de 1981, um teste operacional denominado "RAM-D" (confiabilidade e utilidade, manutenção, durabilidade) foi conduzido até fevereiro de 1982. Porém, neste teste, foi apontado que a artilharia autopropelida antiaérea M247 apresentava problemas como vazamento de óleo do mecanismo hidráulico em regiões frias, e a velocidade de apontamento da torre em relação a alvos de alta velocidade era lenta. No entanto, o mais problemático era que o tanque antiaéreo equipado com uma torre de 20 toneladas sobre o corpo do tanque M48, que vinha sendo usado por um longo período de 30 anos, realmente funcionava como um tanque M1 e um M2 / Tanque M3. A questão era se poderíamos fazer isso juntos e protegê-lo. No entanto, deve ter sido conhecido desde o momento em que o tanque M48A3 foi selecionado como base no início do desenvolvimento, e há um forte sentimento de que será sequestrado agora, mas pode ter havido um problema político por trás disso. . Embora a artilharia autopropelida antiaérea M247 tenha sido continuamente testada depois disso, não foi possível eliminar muitos problemas apenas com veículos baseados no tanque M48A3, que já está visivelmente obsoleto. Ambos foram revisados ​​para baixo para 146 em maio de 1985, e a decisão final em 27 de agosto de 1985 foi o cancelamento do projeto M247 pelo então Secretário de Defesa Caspar W. Weinberger. A essa altura, quase 50 artilharia antiaérea autopropelida M247 haviam sido concluídos, mas a maioria deles foi usada para bombardeios de aeronaves da Força Aérea dos Estados Unidos, e agora apenas três ainda existem como exibições. Devido ao fracasso deste projeto M247, o sistema antiaéreo autopropelido M6 linebacker equipado com o míssil antiaéreo portátil Stinger FIM-92 no veículo de combate de infantaria M2 e o M1097 Avenger equipado com o stinger no HMMWV (veículo de uso geral com rodas de alta mobilidade) O sistema de mísseis antiaéreos foi desenvolvido às pressas e decidiu-se entrar no campo de batalha. Como resultado, o colapso da União Soviética em 1991 e o consequente desaparecimento do exército do Pacto de Varsóvia dissiparam a necessidade do próprio tanque antiaéreo, mas será que isso seria uma sorte? O Exército dos Estados Unidos ainda não possui um veículo antiaéreo de pleno direito e continua operando sob uma doutrina especial de conduzir operações com o apoio absoluto da Força Aérea. No entanto, com o surgimento de novas forças como a China, que vem fortalecendo rapidamente seu poderio militar nos últimos anos, pode chegar o dia em que a Força Aérea dos Estados Unidos não será capaz de assumir a superioridade aérea absoluta no futuro próximo. Nesse caso, está claro que a fraca capacidade de defesa aérea do Exército dos EUA se tornará um problema, e parece que os Estados Unidos finalmente começarão a desenvolver seriamente um poderoso veículo antiaéreo.

● estrutura é M247 veículo de artilharia antiaérea, conforme descrito acima foi usado destina-se a tanques M48A3, mas a parte traseira do corpo do veículo da sala de máquinas APU (unidade de potência auxiliar) usando uma turbina a gás foi adicionada, grande capacidade A diferença de o tipo de tanque é aquele usado para acionar o gerador e a bomba hidráulica. A torre era extremamente grande em tamanho porque acomodava canhões antiaéreos e FCS, e tinha um prato de antena de radar de busca independente no lado direito traseiro e um prato de antena de radar de rastreamento no lado esquerdo. Duas pessoas, o condutor e o artilheiro, estavam localizadas na torre, e cada uma tinha um monitor e um painel de operação. Os dados do alvo obtidos do radar etc. podiam ser disparados automaticamente por meio de um computador balístico, mas a operação manual também era possível como auxílio. O canhão antiaéreo Bofors 70 calibre 40 mm de armadura principal L / 70 tinha uma cadência de tiro ligeiramente inferior de 300 tiros / minuto, mas sua confiabilidade e poder destrutivo eram altos, e seu alcance efetivo alcançou 4.000 m. A suspensão do canhão autopropelido antiaéreo M247 era uma combinação de 6 rodas de cada lado e 5 rodas de suporte superior de cada lado, e cada roda era suspensa por uma barra de torção. Os conjuntos de potência são o motor diesel turboalimentado AVDS-1790-2D tipo V de 12 cilindros refrigerado a ar (potência 750hp) fabricado pela Continental Motor Co., Ltd. e a transmissão automática de acionamento cruzado CD-850-6A (2 dianteiro velocidades) fabricado pela Allison. A velocidade máxima na estrada era de 30 milhas (48,28 km) / he a distância de cruzeiro na estrada era de 310 milhas (500 km). Esta unidade de potência foi herdada pelo tanque M60, que é uma versão melhorada do tanque M48, e o MBT do Exército dos EUA era inferior em manobrabilidade entre os países de grande potência com velocidade máxima de 50 km / h ou menos até o segundo geração após a guerra ... Por isso, para dar ao canhão antiaéreo autopropelido M247 a manobrabilidade que pode acompanhar o tanque M1, teria sido necessário desenvolvê-lo a partir da carroceria do tanque M1 ou como um veículo totalmente novo. É muito duvidoso por que ele tentou desviar o corpo de um tanque existente que estava lento.

<Canhão autopropelido M247 antiaéreo> Comprimento total : 7,67m Comprimento do corpo: 6,42m Largura total: 3,63m Altura total : 3,42m Peso total : 54,4t Tripulação: 3 pessoas Motor: Continental AVDS-1790-2D 4 tempos Turboalimentado tipo V de 12 cilindros refrigerado a ar ・ Potência máxima de diesel : 750hp / 2.400 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 70 calibre 40mm arma de motor antiaéreo L / 70 × 2 (580 tiros) Armadura espessura: Máximo 110mm

<Referências> ・ "Pantzer agosto de 2017 edição local militar desconhecido museu de tanques AAF na Virgínia, EUA" por Tsukasa Furukawa 　Argonaute , "Pantzer edição de julho de 2009 História e status atual da artilharia autopropelida antiaérea" Masayuki Sakamoto Escrito por Argonaute , " Pantzer, setembro de 2002, Artilharia automotora antiaérea para modificação do corpo do tanque "Argonaute ," Panzer, novembro de 2015, veículos antiaéreos desaparecidos "Argonaute ," Warmachine Report 51 "Artilharia automotora antiaérea Sky Sweeper” Argonaute , “ Grand Power fevereiro 2014 M48 Patton Main Tank ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ World Military Vehicles (2) Tracked Self-Propelled Artillery: 1946-2000 ”Publicação Delta