Pz.H.2000 obuseiro autopropelido de 155 mm

 Pz.H.2000 obuseiro autopropelido de 155 mm

Tipo de produção do obus autopropelido Pz.H.2000, um veículo protótipo do Grupo Sul que perdeu o protótipo competitivo

＋Desenvolvimento A Alemanha Ocidental é o sucessor do obus autopropelido M109 de 155 mm de fabricação americana operado pelo Exército e da nova artilharia autopropelida de 155 mm sob o nome planejado de "SP70" (obuseiro autopropelido para os anos 1970). Desenvolvimento do obuseiro automotor começou em 1973 em colaboração com o Reino Unido e Itália. O obus autopropelido SP70 era um obus FH70 rebocado de 155 mm montado no canhão principal, e o objetivo era reduzir os custos de desenvolvimento e fabricação desviando os componentes do tanque Leopard 1 e do veículo de combate de infantaria Marder para o corpo. No entanto, devido a divergências e problemas técnicos em cada país, o desenvolvimento do obuseiro autopropelido SP70 foi interrompido em 1986. Por esse motivo, a Alemanha Ocidental fez melhorias, como a substituição do canhão principal do obus autopropelido M109 de propriedade do Exército, e o desenvolveu no obuseiro autopropelido M109A3G para estender sua vida útil, enquanto estendia a vida dos novos 155 mm artilharia autopropelida independente desde 1987. Iniciou o desenvolvimento de obuseiros. Essa nova artilharia autopropelida recebeu o nome planejado de "Pz.H.2000" (Panzerhaubitze 2000: obuseiro blindado dos anos 2000) com os anos 2000 em mente. O Exército da Alemanha Ocidental solicitou o obus autopropelido Pz.H.2000 para os seguintes pontos. - mesmo sem o reabastecimento de munição pode ser realizado um tiro de tempo predeterminado, ele pode conter 60 tiros de munição no carro 3 tiros em 10 segundos de disparo contínuo, 8 tiros, taxa de tiro realizada de 20 tiros em 3 min padrão 1 min 　. ser equipado com um dispositivo de carregamento automático - Hosen dominante para permitir, geralmente tem um alcance de até 30km em granadas sem mecanismo de propulsão auxiliar pode ser equipado com sistema de proteção NBC que tem um & MBT (tanque de batalha principal), mobilidade de alto par , cada carro equipado com um sistema autônomo capaz de ações de combate independentes ・Equipado com armas de ataque de ponta e capacidade de defesa que podem responder a contra-ataques inimigos e aumentar a capacidade de sobrevivência. Com base nesses pontos, o Departamento de Defesa da Alemanha Ocidental anunciou em dezembro de 1987. Com um orçamento de 186 milhões de marcos, os dois grupos de empresas iniciaram um teste competitivo do obuseiro autopropelido Pz.H.2000. Os dois grupos corporativos são Krauss-Maffei em Munique, Rheinmetall em Düsseldorf, o grupo sul de KUKA em Augsburg e o grupo norte de Wekmann em Kassel e Krupp MaK em Kiel. No final de 1989, cada grupo completou um protótipo do obus autopropelido Pz.H.2000 e, como resultado do exame, o grupo do norte foi selecionado para se responsabilizar pelo desenvolvimento deste veículo no final de 1990. Um dos motivos é que o autoloader desenvolvido por Wekman foi avaliado por sua excelência. Depois disso, mais quatro protótipos de obuseiros autopropelidos Pz.H.2000 foram produzidos pela multiplicação de 195 milhões de marcos. O primeiro carro foi concluído no outono de 1992 e os três carros restantes foram concluídos a cada mês. O Exército Alemão usou esses protótipos e repetiu testes operacionais e funcionais com a unidade nos dois anos seguintes. Como resultado do teste, o Ministério da Defesa alemão decidiu adotar formalmente o obus autopropelido Pz.H.2000 como a próxima artilharia autopropelida do Exército e ordenou a produção de 185 carros em março de 1996. Doze empresas alemãs, incluindo Rheinmetall e Blohm & Voss em Hamburgo, estão participando desta produção em cooperação com a Wekmann (atualmente Krauss-Maffei Wekmann), que se tornou o principal contratante. A produção do obus autopropelido Pz.H.2000 começou na segunda metade de 1997, e o primeiro modelo de produção foi entregue ao Exército Alemão em junho de 1998. A produção do Exército Alemão está avançando a um ritmo de 40 carros por ano e, em 2002, todos os 185 carros foram entregues e implantados na KRK (Krisenreaktionskrafte). Eventualmente, a produção de 594 obuseiros autopropelidos Pz.H.2000 foi planejada para o Exército Alemão, e foi planejada para substituir o atual obuseiro autopropulsado M109A3G. O número de obuseiros autopropelidos Pz.H.2000 pertencentes a a empresa foi reduzida para 108 e os 77 restantes foram vendidos no exterior. As granadas autopropelidas Pz.H.2000 foram adotadas em muitos países além da Alemanha, principalmente nos países membros da OTAN. Até o momento, 70 carros foram usados ​​na Itália, 57 carros na Holanda (21 dos quais foram vendidos) e Grécia 25 carros, Hungria 24 carros, Catar 24 carros, Lituânia 21 carros, Croácia 16 carros.

＋Estrutura O corpo e a torre do obus autopropelido Pz.H.2000 são todas estruturas soldadas de placas de aço laminadas à prova de balas. Para o obuseiro autopropelido M109 e o obuseiro autopropelido SP70, placas de alumínio à prova de balas foram usadas tanto para o corpo quanto para a torre a fim de priorizar a redução de peso, mas no caso do obuseiro autopropelido Pz.H.2000, é mais importante do que a redução de peso, porque a ênfase estava em melhorar a elasticidade. O obus autopropelido britânico AS-90 155mm, que foi desenvolvido na mesma época que este veículo, também usa placa de aço à prova de balas em sua blindagem, então parece que a blindagem de alumínio à prova de balas está ficando fora de moda. O lado esquerdo da parte frontal do corpo do obuseiro autopropelido Pz.H.2000 é a sala de máquinas, e é uma unidade de potência que consiste em um motor a diesel V8 refrigerado a líquido, máquina de direção / mudança automática de velocidade, radiador , vários acessórios, etc. É armazenado. O lado direito da frente do veículo é a cabine, e a casa das máquinas e o armazenamento de munição estão localizados atrás da cabine. Existem três periscópios na frente da escotilha do motorista, um dos quais pode ser substituído para visão noturna. Os instrumentos do assento do motorista foram simplificados e equipados com um display multiuso. O dispositivo de direção usa a mesma alça circular de um carro de passageiros, e um display mostrando o estado do veículo também é anexado a essa alça. A parte traseira da carroceria do veículo é considerada uma sala de batalha equipada com uma grande torre giratória e uma grande porta dupla na superfície traseira da sala de batalha. Esta porta pode ser usada para reabastecimento de munição, bem como para a fuga de todos os membros da tripulação em caso de emergência. Dentro da torre, há um artilheiro no lado direito frontal, um comandante atrás dele e dois carregadores no lado esquerdo oposto, e a parte traseira é um depósito de carga. Na superfície superior da torre, há uma escotilha do comandante do lado direito e uma escotilha do carregador do lado esquerdo, e na frente da escotilha do carregador está equipado com uma metralhadora Rheinmetall 7,62 mm MG3 para autodefesa. O maior ponto de venda do obus autopropelido Pz.H.2000 é seu poder ofensivo, e o canhão principal é um obus de 155 mm de calibre 52 chamado "Langes Roll" originalmente desenvolvido por Rheinmetall. A altura da arma chega a 8,06m, e um freio de boca perfurado é preso à ponta do cano. O ângulo de depressão / elevação do canhão principal é de -2,5 a +65 graus. Com o uso do MTLS (Modulares Treib Ladungs ​​System) desenvolvido ao mesmo tempo, o alcance máximo chega a 30km com a L15A2, que é uma granada normal, e 40km com a granada base bleed. Para atingir uma alta cadência de tiro, a torre é equipada com um autoloader elétrico desenvolvido por Wekman. Este autoloader se ajusta automaticamente ao ângulo de depressão e elevação da arma, eliminando a necessidade de retornar a arma para a posição horizontal e, em seguida, empurrar o cartucho cada vez que é disparado, ao contrário do obus M109 convencional. O carregador do autoloader tem uma grande capacidade e comporta 60 cápsulas e 288 cargas modulares. Além disso, o canhão de munição autopropelido Pz.H.2000 é equipado com um dispositivo de gerenciamento de dados de munição automático, que permite selecionar o tipo de munição de acordo com a finalidade de uso, e usar munição de cartucho integrado e cartucho separado estojo de munição. Pode ser feito. A munição selecionada é entregue à culatra por um autoloader. O obus autopropelido Pz.H.2000 tem uma velocidade de tiro muito boa, capaz de disparar 3 tiros em 10 segundos, 8 tiros em 1 minuto e 20 tiros em 3 minutos. A duração da artilharia pode disparar 300 projéteis (cerca de 18 toneladas de munição) contra 37 alvos diferentes em 24 horas. Para um tiro rápido mais preciso, você precisa saber a posição do inimigo e do aliado. Para tal, é instalado o sistema de navegação e pontaria GPA2000 que incorpora GPS (Sistema de Posicionamento Global), e o sistema de controle de tiro centrado no computador balístico digital MICMOS é equipado com os dados de tiro (alvo, munição usada) necessários para o tiro rápido. Informações) é gerenciado automaticamente. A torre também é equipada com vários pontos turísticos. O periscópio de tiro RTNL80 fabricado por Ernst Leitz Optical Mfg. Co., Ltd. da Wetzlar é um sistema de ponta comparável ao MBT, que incorpora um dispositivo de visão noturna de raio de calor e um telêmetro a laser e, em alguns casos, o MBT também pode ser destruído diretamente com o objetivo de atirar. A proteção da blindagem do obus autopropelido Pz.H.2000 é considerada suficiente para suportar o impacto direto da metralhadora pesada de 14,5 mm da ex-União Soviética e os fragmentos do obus no nível básico de blindagem. No entanto, ao participar de batalhas reais, pacotes de armadura adicionais são firmemente presos ao topo da torre, que é a mais vulnerável. O obus autopropelido Pz.H.2000 também está equipado com um sistema de proteção NBC como equipamento padrão. Os componentes do tanque Leopard 1/2 são desviados para o corpo conforme necessário. O peso de combate deste veículo é de 55,33t, o que é bastante pesado para uma arma autopropelida, mas o MT881 V8 multicombustível fabricado pela MTU (Motoren und Turbinen Union) de Friedrichshafen, adotando uma unidade de potência que combina um turboalimentado com refrigeração líquida motor diesel (potência 1.000cv) e uma máquina de transmissão / direção automática HSWL284 (4 velocidades à frente / 2 marchas à ré) fabricada pela Renck de Augsburg, a velocidade máxima na estrada é de 60 Km. Demonstrar a manobrabilidade de / h. Os tanques Leopard 1 são usados ​​para dispositivos de corrida, como rodas, esteiras e suspensão com barra de torção. A habilidade notável do obuseiro autopropelido Pz.H.2000 ainda é sua habilidade de disparar rapidamente, que é avaliada em mais de cinco vezes a do obuseiro autopropelido M109. Por exemplo, o tempo de preparação da batalha necessário desde a entrada na base até o disparo é de apenas 30 segundos para o obus autopropelido Pz.H.2000, em comparação com 2 minutos e 30 segundos para o obus autopropelido M109. O tempo necessário para disparar oito tiros é de um minuto, que é a metade do obus M109, que leva cerca de dois minutos. A retirada leva cerca de 7 minutos para o obus automotor M109 e apenas 30 segundos para o obus automotor Pz.H.2000. Em outras palavras, o tempo necessário para uma série de missões de artilharia é de 11 minutos e 30 segundos para o obus autopropelido M109, enquanto o obus autopropelido Pz.H.2000 pode ser concluído em apenas 2 minutos.

<Pz.H.2000 obuseiro autopropelido de 155 mm> Comprimento total : 11,669 m Comprimento do corpo: 7,91 m Largura total : 3,58 m Altura total : 3,46 m Peso total : 55,33 t Tripulação: 5 pessoas Motor: MTU MT881 líquido V8 de 4 tempos diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 1.000hp / 2.700rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 420km Armados: 52 calibre canhão 155mm Langesroll x 1 (60 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm MG3 x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer de dezembro de 2006, o principal fabricante de tanques da Europa Klaus Muffy Wekman" por Iwao Hayashi 　Argonaute Co. , Ltd. Satoshi Mitaka, Argonaute , "Panzer janeiro de 2000, Pz.H2000 artilharia autopropelida que começou a ser entregue ao exército alemão" Argonaute , "Panzer, outubro de 2001, Pz.H. 2000 Artilharia autopropelida" Argonaute ", Panzer edição de setembro de 2008 PzH.2000 em ação "Argonaute ," AFV 2021 a 2022 no mundo "Argonaute ," Veículo militar no mundo (2) Artilharia autopropelida autopropelida: 1946-2000 ”Publicação Delta ・“ Tanques Tipo 10 e próxima geração tanques grandes ”Japan Military Review ・“ Os principais veículos de combate do mundo ”por Jason Turner Sanshusha ・“ O catálogo de armas mais recente do mundo, a edição do Exército ”Sanshusha ・" Catálogo de veículos blindados sobre esteiras do mundo "Sanshusha ・" Livro de imagens do mecanismo de tanques "da Nobu Ueda Grand Prix Publishing ・"As armas terrestres mais fortes do mundo BEST100" Publicação de Narumidou ・ "O mais recente livro de imagens de armas terrestres Sistema de armas do século 21" Gakken ・ "Tank Directory 1946" ～ 2002 Edição atual ”Koei