PZA Loara ( polonês : Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski ou "sistema de artilharia anti-aérea")

 PZA Loara ( polonês : Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski ou "sistema de artilharia anti-aérea")

Ir para navegaçãoPular para pesquisar

PZA Loara-A
O veículo antiaéreo PZA Loara-A
Modelo	Canhão antiaéreo automotor
Lugar de origem	Polônia
Especificações
Massa	45 toneladas
Comprimento	6,67 m (21 pés 11 pol.)
Largura	3,4 m (11 pés 2 pol.)
Altura	2,19 m (7 pés 2 pol.)
Equipe técnica	3 (comandante, motorista, atirador)
armaduras	aço convencional
Armamento principal	2 × 35 × 228 mm Oerlikon KDA L / 90 canhão automático
Armamento secundário	Nenhum
Motor	diesel S-1000 1000 hp
Potência / peso	20 cv / tonelada
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	650 km (400 mi)
Velocidade máxima	60 km / h (37 mph)

A PZA Loara ( polonês : Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski ou "sistema de artilharia anti-aérea") é uma polonesa blindado radar -directed automotora arma anti-aérea sistema. O protótipo original do PZA Loara foi baseado no chassi do tanque T-72M . A versão de produção conhecida como PZA Loara-A é baseada no chassi do PT-91 MBT .

O sistema foi desenvolvido na Polônia no final da década de 1990 pela RADWAR SA em cooperação com vários parceiros estatais e industriais. O trabalho no projeto começou em 1994, com ênfase na variante PZA do veículo. Um protótipo funcional foi concluído no ano 2000, que foi posteriormente submetido a testes de incêndio em setembro. Foi planejado originalmente que o programa LOARA também incluiria uma versão armada com mísseis do sistema - chamada de PZR Loara - uma versão armada com mísseis do veículo baseada no PZA e compartilhando aprox. 70% de comunalidade de peças. O PZR foi finalmente cancelado.

Os primeiros protótipos foram construídos sobre um chassi de tanque T-72M modificado, que viu o compartimento do motorista realocado para o lado esquerdo do casco, o sistema de suspensão com barra de torção reforçado e o veículo recebeu uma unidade de potência auxiliar com baterias de maior capacidade necessárias para operar o - placa eletrônica. O veículo de produção atual baseia-se no chassi do tanque PT-91 "Twardy" e monta uma grande torre rotativa blindada tripulada pelo comandante do veículo e pelo artilheiro / operador. A torre é um projeto de placa soldada capaz de proteger a tripulação contra disparos de armas pequenas e estilhaços. A torre contém dois bancos (2x6) de descarregadores de fumaça e dois canhões automáticos Oerlikon KDA 35 mm ligados a um radar de controle de fogo (como emFlakpanzer Gepard ).

O KDA foi construído sob licença na Polônia por Huta Stalowa Wola. É uma arma operada a gás com um mecanismo de alimentação por correia duplo, acionado por uma haste de operação de pistão a gás montada lateralmente. O cano canelado resfriado a ar tem uma torção de rifling variável e é equipado com um dispositivo de cano que transmite as velocidades do cano para o computador de controle de tiro. Os canhões esquerdo e direito não são intercambiáveis, pois seus sistemas de alimentação requerem uma configuração de montagem diferente para cada arma. O canhão dispara o cartucho de 35x228 mm com vários tipos de munição, incluindo cartuchos "inteligentes" Ahead (que têm um fusível programável e capacidade de ejeção direcional de carga, permitindo o engajamento de mísseis e outros alvos muito pequenos) e subcalibre FAPDS. A munição HE é armazenada em um carregador na base da cesta da torre e tem capacidade para 2x210 cartuchos. Cintos com munição perfurante (20 cartuchos por cinto) são carregados em grandes carregadores no exterior da torre. A torre e os sistemas de acionamento da arma são elétricos.

O Loara é uma unidade de fogo autônoma capaz de realizar suas tarefas de forma independente ou atuar como um componente de uma rede de defesa aérea mais ampla. O sistema tem dois radares: um radar de busca 3D com um interrogador IFF embutido e um radar de engajamento Ericsson Eagle Mk 1. O radar de busca tem alcance de 26 km e é capaz de rastrear e identificar até 64 alvos de uma vez. O sistema de radar também pode ser operado em movimento, atualizando seus dados a cada segundo. O sistema também possui um telêmetro a laser DL-1, uma câmera de TV diurna KTVD-1, bem como um SAGEM Iris FLIR, dando ao sistema recursos diurnos / noturnos para todos os climas e a capacidade de operar inteiramente passivamente em um ECM altamente saturadoambiente. O Loara tem um tempo de reação de menos de 10 segundos; a varredura inicial e a aquisição de alvos em movimento são realizadas pelo comandante do veículo por meio de sua mira de periscópio panorâmica estabilizada 8x PSPD-1 desenvolvida PCO SA O sistema pode engajar aeronaves voando em altitudes muito baixas de até 5.000 m, e voando em velocidades de até 500 m / s. Também é eficaz contra alvos terrestres e navais com blindagem leve.

O PZA Loara é adicionalmente equipado com uma suíte NBC completa, ar-condicionado do compartimento da tripulação.

Atualmente, o único usuário deste sistema é o exército polonês, que encomendou um pequeno número.