BTR-80

 BTR-80

O principal veículo blindado de transporte de pessoal do exército russo é atualmente o BTR-80 , um desenvolvimento posterior do BTR-70. Este veículo, desenvolvido sob a liderança do designer-chefe A. Masyagin e colocado em serviço em 1986, incorporou a experiência afegã do uso de combate de veículos blindados de transporte de pessoal em seu projeto. O BTR-80, desenvolvido pelo GAZ Design Bureau, é produzido em massa na fábrica de construção de máquinas Arzamas.     No BTR-80motores YaMZ-238M2 (240 hp) são usados. Pneus resistentes a bala KI-80 ou KI-126 foram usados, permitindo que o carro continuasse se movendo após uma falha completa de uma ou duas rodas. Devido às escotilhas laterais de folha dupla maiores (as seções inferiores são usadas como estribos), o pouso do transporte de pessoal blindado (incluindo em movimento) é bastante simplificado.     Com base na experiência do uso de combate de um veículo blindado de transporte de pessoal nas condições montanhosas do Afeganistão, a área de fogo de armas pequenas da força de desembarque foi significativamente ampliada.     O veículo recebeu uma montagem de metralhadora de torre BPU-1 aprimorada com um ângulo de orientação vertical de 60 ° e uma nova mira telescópica 1PZ-2, proporcionando fogo antiaéreo. Para a montagem de uma cortina de fumaça, o carro foi equipado com um sistema 902B, que inclui seis lançadores de granadas montados na parede traseira da torre.     Na primeira série do BTR-80 , as estações de rádio R-123 foram instaladas, mais tarde substituídas pela mais moderna R-163-50U. No decorrer da produção em série, outras melhorias foram feitas no design da máquina.     Com base no BTR-80, várias modificações foram criadas:     BTR-80A(GAZ-59029) - desenvolvimento adicional do BTR-80 - entrou em serviço em 1994 e iniciou a produção em série no mesmo ano. O trabalho na criação deste veículo blindado de transporte de pessoal foi realizado por JSC GAZ sob a liderança de A. Masyagin no âmbito do tema "Rampage". Pela primeira vez em veículos domésticos desta classe, em vez de uma metralhadora de grande calibre, decidiu-se instalar uma potente metralhadora automática de 30 mm 2A72 com 300 cartuchos de munição, criada no KBP sob a liderança de A. Shipunov com base no canhão 2A42 usado no BMP-2, BMD-2 e BMD-3, bem como nos helicópteros de combate Ka-50/52 e Mi-28. O design da nova torre permite disparar em ângulos altoselevações (até 70 °), atingindo aeronaves e helicópteros inimigos a uma distância de até 4.000 m. A metralhadora PKT de 7,62 mm é emparelhada com o canhão (munição - 2.000 tiros). Todas as armas são colocadas em um carrinho de armas fora do compartimento habitável, o que reduz a contaminação por gás do interior do veículo durante os disparos. O BTR-80A está equipado com a mira noturna TPN-3-42 "Kristall", que permite atingir alvos em um alcance de até 900 m à noite. Uma foto do modelo BTR-80A da oficina RSM está aqui .     O BTR-80S , criado para as tropas internas do Ministério de Assuntos Internos em 1994, difere do BTR-80A no "calibre principal": em vez de um canhão, uma metralhadora KPVT 14,5 mm é instalada na máquina. Foto do modelo BTR-80C pela oficina RSM aqui .     BTR-80Mcom motor YaMZ-238 e pneus KI-128 com maior resistência à bala.     O BTR-80K foi projetado para controlar um batalhão de rifle motorizado por seu comandante, bem como para fornecer comunicação com o comandante (quartel-general) do regimento. Existem três locais de trabalho para os oficiais. O veículo está equipado com duas estações de rádio R-163-50U, um mastro telescópico de 11 metros e equipamento de navegação TNA4-6 com um tablet indicador. O BTR-80K contém duas estações de rádio VHF remotas R-159.     BMM-80 (GAZ-59039) - veículo médico blindado - criado e equipado com equipamento médico especial. Além da tripulação, o veículo pode transportar 7 feridos no departamento médico e 2 no teto em maca. Dependendo da composição do patrimônio médico-sanitário do BMMpode ser usado como evacuação de feridos do campo de batalha (BMM-1), como posto de primeiros socorros do batalhão (BMM-2) e vestiário móvel com equipe médica e complexo de autofixa AP-2 (BMM- 3). O conjunto do veículo inclui uma tenda para acomodar 12 feridos.     BREM-K foi criado em 1988. É equipado com um guincho com uma força de gancho de 4400-6000 kgf, e utilizando um bloco de 8800-12000 kgf, uma lança de guindaste com uma capacidade de levantamento de 1500 kg, equipamento de soldagem e encaixe e equipamento de montagem GD-400 ZU2.     O GAZ-59037 - um veículo anfíbio de transporte todo-o-terreno - foi criado como parte do trabalho de conversão com base no porta-aviões militar blindado BTR-80. A máquina está equipada com um guincho com uma força de gancho de 4400-6000 kgf e é capaz de transportar uma carga de 3000-5000 kg em um corpo especialmente equipado.     "Vetluga"- um caminhão de bombeiros anfíbio todo-o-terreno - criado com base no transporte de pessoal blindado BTR-80. A máquina está equipada com um lançador de foguetes de extinção de incêndio de 22 barris, o número de cargas é de 44. O Vetluga também possui um guincho com uma força de gancho de 4400-6000 kgf, um sistema de drenagem com uma capacidade de 10ООл / min., A gama de equipamentos de extinção de incêndio é de 50-300 m., Extinção de incêndios em campos de petróleo e gás.     Além disso, com base no BTR-80, vários veículos blindados para fins especiais foram desenvolvidos e produzidos. Em particular, vários tipos de veículos de comando e estado-maior foram criados, um veículo de controle de artilharia 1В118 , uma estação de comunicação por satélite com uma grande antena, uma estação de transmissão de som, um veículo de reconhecimento de radiação química RKhM-4 e uma série de outros veículos. Um veículo de apoio de incêndio também foi criado com base no BTR-80. Uma argamassa 2S23 de 120 mm é montada no teto do casco em uma torre giratória.     A experiência do uso de combate de veículos blindados em numerosos "pontos críticos" demonstrou o aumento da eficácia da munição cumulativa antitanque. Como resultado, foi proposta uma opção para equipar o BTR-80 com telas de malha montadas na carroceria e capazes de proteger o veículo de munições cumulativas e balas de grande calibre. Um BTR-80 foi modificado com a instalação da armadura reativa de primeira geração. Seu material rodante é parcialmente coberto com fragmentos de telas de borracha do T-72.     Uma variante do BTR-80 está sendo projetada para as Forças de Mísseis Estratégicos no tema Tufão, projetada para garantir a segurança das unidades de mísseis. As principais diferenças do veículo são uma nova torre com mira PKT (7,62 mm) e TKH-4C. A estação de radar "Credo-1" está instalada no mastro atrás da torre. Existem meios especiais de observação e advertência.     O trabalho de modernização do BTR-80 está sendo realizado em outros países. Em particular, a planta-los. Malysheva (Kharkiv) criou um novo módulo de combate para este veículo blindado com duas metralhadoras KPVT de 14,5 mm instaladas em uma torre aberta e traseira.     Os BTR-80 estão a serviço dos exércitos da Rússia, países da CEI, Turquia, Estônia, Hungria, Serra Leoa.     As características de desempenho do BTR-80:     Disposição das rodas 8x8     Peso de combate 13,6 t     Comprimento 7650 mm Largura 2900 mm Altura 2350 mm Folga 475 mm     Motor: KamAZ-7403 (YaMZ-238M2) 260 (240) hp     Velocidade máxima (flutuante) 90 (9,5) km / h Alcance de cruzeiro 600 km     Superação de obstáculos: subida 30 graus; rolar 25 graus; vala 2,0 m; parede 0,5 m     Reserva:     Tripulação à prova de balas (pouso) 2 (8) pessoas     Armamento: metralhadora 14,5 mm "KPVT" (500 tiros) metralhadora 7,62 mm "PKT" (2000 tiros) 2 MANPADS "9K34"     Estação de rádio: R -123 (R-163-50U)