ATOM (IFV)

 

ATOM (IFV)

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ÁTOMO
O ATOM na Exposição de Armas Russas 2013
Modelo	Veículo de combate de infantaria
Lugar de origem	França Rússia
Histórico de serviço
Usado por	Rússia, protótipo
História de produção
Designer	Renault Trucks JSC "Instituto Central de Pesquisa" Petrel
Projetado	2013–14 [1]
Fabricante	Uralvagonzavod
Produzido	desde 2013
Especificações (ATOM [2] [3] )
Massa	32  t (35 toneladas curtas ; 31 toneladas longas ) (máximo)
Comprimento	8,2  m (26  pés 11  pol. )
Largura	2,5 m (8 pés 2 pol.)
Altura	3 m (9 pés 10 pol.)
Equipe técnica	3
Passageiros	8
armaduras	Até o nível 5 da OTAN STANAG 4569
Armamento principal	57x347mm SR BM-57 canhão automático estriado
Motor	Motor diesel renault 600 cv
Potência / peso	≥18,75 cv / tonelada
Capacidade de carga	7 t (7,7 toneladas curtas; 6,9 toneladas longas)
Suspensão	Independente
Distância ao solo	600 mm (24 pol.)
Alcance operacional	750 km (470 mi)
Velocidade máxima	100 km / h (62 mph) (em estradas pares)

O ATOM é um veículo pesado de combate de infantaria (IFV) 8 × 8 desenvolvido em conjunto pela empresa russa Petrel (uma divisão da Uralvagonzavod ) e pela empresa francesa Renault Trucks . ^[2] [3] O veículo foi estabelecido com base no Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) IFV, produzido pela Renault. O protótipo do ATOM foi revelado pela primeira vez durante a Exposição de Armas Russas de 2013 em Nizhny Tagil , equipado com um módulo de luta exclusivo. ^[1]

Em 8 de abril de 2014, a Volvo (empresa-mãe da Renault Trucks) congelou o projeto conjunto da Renault Trucks com a Uralvagonzavod. A Renault Trucks exigiu consentimento do governo sueco para instalar os motores do veículo e foi recusada por causa da "incerteza", segundo o lado sueco. ^[4] O projeto de cooperação com Uralvagonzavod foi influenciado pela recente situação política na Crimeia. ^[5] Em 18 de junho de 2014, um porta-voz da Renault Trucks disse à IHS Jane's, que o programa permanece congelado apesar das afirmações contraditórias feitas pelo vice-diretor geral da Rosoboronexport, Igor Sevastianov. ^[6]

Após a retirada da Renault, a UVZ deu continuidade ao projeto sozinha. Está planejado para fazer uma aparição na Expo de Armas Russas em setembro de 2015

O ATOM é baseado em um chassi modificado do francês 8 × 8 VCBI com caixa de câmbio automática e transmissão com suspensão independente. ^[3] O chassi, o acionamento com suspensão independente e o sistema de controle de fogo são desenvolvidos e implementados pela Renault Trucks, enquanto o revólver de artilharia é projetado por Petrel. ^[7] Na frente do veículo, o compartimento do motorista está localizado no lado esquerdo e a unidade de alimentação no lado direito. No centro, o compartimento de combate está localizado. A tripulação é formada por três pessoas e oito passageiros podem ser transportados. A rampa articulada na parte traseira do chassi e quatro escotilhas localizadas no teto servem como ponto de entrada e saída para a tripulação e passageiros do veículo. O volume do habitáculo interior é de 10,7 metros cúbicos. ^[7]

O ATOM pode ser equipado com blindagem reativa e blindagem de ripas . Dependendo da configuração, este veículo possui até 5 níveis de proteção balística. A blindagem do veículo deve fornecer proteção até STANAG 4569 nível 5 ^{[8], o} que significa que ele está protegido contra projéteis perfurantes de 25 mm. A mesma máquina pode ser equipada com proteção CBRN contra armas de destruição em massa. Um sistema de proteção ativa e dispositivos de advertência a laser também podem ser instalados. ^[2]

A única arma que o protótipo ATOM possui é uma pistola automática BM-57 de 57 mm. Este canhão automático estriado é uma modificação do S-60 soviético 57 mm , desenvolvido pela empresa Petrel. ^[9] Este canhão automático de alto calibre tem um alcance efetivo de 6 km e dispara a uma taxa de 120-140 rds / min. A torre atravessa 360 ° em todo o azimute e tem uma faixa de elevação entre -8 ° e + 70 °. 80–100 cartuchos são carregados dentro da torre com 100 adicionais arrumados. ^[2] O canhão automático de 57 mm fornece engajamento de alvos blindados leves e macios, tripulações de ATGM e até mesmo alvos aéreos (UAVs, munições guiadas com precisão, aeronaves e helicópteros). Leva de 1 a 3 segundos para mudar o tipo de munição do canhão. ^[3]

Variantes [ editar ]

O ATOM IFV será oferecido em diversas variantes para atender às necessidades de futuros clientes. Essas variantes incluem: um veículo de transporte de tropas que foi mostrado no RAE-2013, um veículo de combate de infantaria armado com um morteiro de 120 mm ou lançadores de mísseis antitanque, uma ambulância, um veículo de emergência e um veículo blindado da polícia. Certas versões também são projetadas para serem anfíbias e soltáveis ​​no ar via Il-76 .