15cm sIG 33 L / 12 (Sf) auf Geschuetzwagen I Ausf B (Bison)

 

obuseiro automotor - 38 construído

A primeira artilharia autopropelida em serviço alemão

Em 1939, o Panzer III já estava em produção em série em grande escala, assim como o Panzer IV . Os modelos de transição mais antigos, portanto, não eram mais necessários para as operações de primeira linha. Portanto, o chassi Panzer I Ausf.B foi escolhido para testar algumas conversões mais úteis. Um deles foi baseada na Checa 47 mm (1,85 in) arma, até então amplamente disponíveis, que se tornou o primeiro caçador tanque alemão, o Panzerjäger I .

15cm sIG 33 (sf) auf Geschüetzwagen I Ausf B (Bison) protótipo

Uma segunda conversão nasceu da demanda por uma carruagem de obuseiro de apoio fechado para a infantaria. Na verdade, este pedido foi encontrado em relatórios após a campanha da Polônia, que destacou a falta de apoio de artilharia pesada, que não foi capaz de lidar com o ritmo acelerado dos Panzers. E assim, para motorizar empresas de artilharia, era necessária uma carruagem autopropelida blindada. Muitos Panzer I Ausf.B não utilizados , os mais resistentes desta primeira série, estavam disponíveis. Um protótipo foi concebido por Alkett em pouco tempo e provou que o conceito tinha alguns méritos.

Concepção geral

Basicamente, o obus de campo padrão sIG 33 de 150 mm (5,9 pol.), Foi montado, por meio de rampas, em dois trilhos de recebimento com fixações e duas "cestas" para cada roda, que seguravam toda a arma, no topo do chassi seu casco superior e torre removidos. Essa configuração permitia que o canhão fosse colocado e removido rapidamente, mas também era uma solução radical, impondo um perfil muito alto, com placas blindadas aparafusadas de 13 mm (0,51 pol.) Formando o compartimento de combate aberto. Também era aberto para trás, para permitir que os carregadores se movimentassem, mas a proteção passou a ser limitada apenas ao canhão e ao artilheiro.

Apontar foi feito por meio de uma mira Rblf36. A montagem permitia 25 ° de transversal com uma elevação de -4 ° a + 75 °. Não havia espaço a bordo para munições, que precisavam ser rebocadas separadamente por outro veículo. Trinta e oito ao todo foram produzidos em fevereiro de 1940 pela Alkett, oficialmente denominada sIG 33 L / 12 (Sf) auf Geschüetzwagen I Ausf.B de 15 cm.

Uma estrutura de madeira e um sistema de guincho foram usados ​​para carregar o canhão sIG 33 de 15 cm no chassi do tanque

Histórico operacional

Foi implantado pela primeira vez durante a campanha francesa, servindo no schwere Infanteriegeschütz-Kompanies 701 e 706, afetado a várias Panzerdivisions. Todos eles sobreviveram a esta campanha, e mais tarde entraram em ação durante a campanha dos Balcãs, na Iugoslávia e depois na Grécia.

Em junho, eles foram todos realocados para a Romênia, para ficarem prontos a tempo para a Operação Barbarossa. Mas apenas dois grupos sobreviveram, o 705º e o 706º pertencentes às 7ª e 10ª Panzerdivisões. Poucos sobreviveram à Operação Barbarossa e a unidade remanescente, a 701ª, participou da operação Fall Blau, no início de 1942. Eles lutaram até 1943 e os últimos Bisões foram vistos na unidade 704 exaurida, afetada à 5ª Panzerdivision.

Durante esses anos, sua limitação tornou-se óbvia. Eles sofreram quebras devido a uma séria sobrecarga do chassi, uma superestrutura muito alta, impossível de perder, e falta de proteção para a tripulação do canhão. Além disso, essas máquinas dependiam de seus veículos de munição. Nas estradas ruins da Rússia e, em particular, da Ucrânia, isso foi fatal. No entanto, essa experiência ajudou os alemães a conjurar com sucesso outras plataformas mais robustas para carregar seu obuseiro padrão.

O nome

O sIG 33 (Sf) Geschüetzwagen I Ausf B de 15 cm é freqüentemente chamado de 'Bisão'. Não era conhecido por esse nome durante a 2ª Guerra Mundial. Foi um nome dado a ele depois da guerra e usado por fabricantes de kits de modelos. Também é conhecido como 'Sturmpanzer I' um tanque de assalto. Este nome não está correto, pois não tinha armadura de proteção suficiente para proteger a tripulação de qualquer coisa além do fogo de armas pequenas, então seria fácil nocautear durante um ataque na linha de frente. Este veículo era uma arma de artilharia autopropelida projetada para disparar projéteis de alto explosivo sobre as cabeças de tropas e tanques aliados nas fileiras do inimigo a longo alcance.

Os veículos do exército alemão equipados com obuseiros de artilharia eram chamados de 'Geschuetzwagen', que é literalmente traduzido como um 'veículo de armas'. As letras 'SF' significam 'Selbstfahrlafette' - carruagem automotora. Também foi chamado de 'Waffenträger', um porta-armas, pois o obus de 15 cm pode ser desmontado. Para tornar as coisas ainda mais confusas, ele também é referido como 15cm sIG 33 (Sf) Panzerkampfwagen I Ausf B ou 15cm sIG 33 (Sf) PzKpfw I Ausf B. Você pode entender a necessidade de encontrar um nome curto para identificar este SPG. É por isso que a palavra Bison foi introduzida após a guerra. Recebeu o apelido de Bison por causa de sua aparência agressiva.

A abreviatura sIG é a abreviatura de schwere Infanteriegeschuetz, que traduzido significa canhão de infantaria pesada.

Links e recursos

15cm sIG 33 (Sf) auf GW I Ausf B na Wikipedia

Especificações sIG 33 Bison
Dimensões (LWH)	4,67 m x 2,06 m x 2,80 m (15'3 ″ x 6'8 ″ x 9'2 ″ pés.in)
Peso total, pronto para a batalha	8,5 toneladas (17.000 lbs)
Equipe técnica	4 (motorista, comandante, artilheiro, carregador)
Propulsão	Maybach 6-cil NL38TR refrigerado a água, gasolina, 100 bhp
Armamento	obuseiro sIG 33 de 15 cm (5,9 pol.), 30 cartuchos HE
armaduras	De 5 a 13 mm na frente (0,2-0,5 pol.)
Velocidade (dentro / fora da estrada)	40 km / h (25 mph)
Faixa	140 km (87 milhas)
Produção total	38

15cm sIG 33 (Sf) auf Geschüetzwagen I Ausf B (Bison) Sd.Kfz.101 do schwere Infanteriegeschütz-Kompanie 701, França, maio de 1940.

15cm sIG 33 (Sf) auf Geschüetzwagen I Ausf B (Bison) Sd.Kfz.101 da unidade 704, anexado à 5ª Panzerdivision.

Galeria

Esta fotografia de um canhão automotor de artilharia sIG 33 L / 12 (Sf) auf Geschuetzwagen I Ausf B (Bison) de 15 cm mostra que ele tinha um perfil alto e teria sido facilmente localizado no campo de batalha