O fabricante chama seu modelo de veículo 'Unimog Logictic Platform'
(Foto: Carat Security)
(Foto: Carat Security)
Os PatSAS Unimog Pará Commandos durante um desfile no Verão de 2010
(Foto: Elmar Glaubitz)
(Foto: Elmar Glaubitz)
O pára-brisa dividido é dobrável para permitir que o passageiro use a luz MG
(Foto: Elmar Glaubitz)
(Foto: Elmar Glaubitz)
Uma metralhadora pesada no centro do veículo forma a arma principal
(Elmar Glaubitz)
(Elmar Glaubitz)
A nave-mãe das Forças Especiais também está fortemente armada na retaguarda
(Elmar Glaubitz)
(Elmar Glaubitz)
A proteção contra intempéries para a cabine é bastante esparsa. Para a retaguarda, ele está completamente ausente.
(Foto: Câmera de Combate da Europa)
O veículo, que é oferecido pelo fabricante sob o nome "Unimog Logistics Platform", foi especialmente desenvolvido para missões de reconhecimento e para o apoio de fogo de forças especiais. Por conseguinte, a carga externa como PatSAS luftransportfähige com uma particularmente potente motor de 160 kW, o tanque de combustível ampliada, um guincho eléctrico, pneus notlauffähigen, bem como muitas caixas de armazenamento é fornecido. Também inclui um sistema de interfone, uma iluminação de veículo IR e várias estações de armas ( 1 MG cal .50, 2 MAG 7,62 mm na parte traseira, 1 Minimi 5.56 para o comandante) para o equipamento. Características exteriores impressionantes incluem uma cabine aberta com pára-brisa dobrável, gaiolas de rolo de táxi e cama de carga. Dependendo da missão e do equipamento pode ser transportado entre três e cinco soldados e até 6.500 carga útil cliogram.
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