Bilbao Modelo 1932

 

Guardião da república

O Bilbao Modelo 1932 era o carro blindado oficial das Guardias de Asalto (Guarda de Assalto - oficialmente conhecido como Secciones de la Vanguardia del Cuerpo de Seguridad - Seções da Vanguarda do Corpo de Segurança), que eram essencialmente policiais de choque. Eles eram carros blindados baseados em um chassi de caminhão comercial da Ford, com uma torre cilíndrica armada com uma metralhadora Hotchkiss construída pela Spansh. O carro blindado de Bilbao foi usado por republicanos e nacionalistas durante a Guerra Civil Espanhola, mas a maioria permaneceu nas mãos dos republicanos em 1936, e estes foram usados ​​extensivamente nos primeiros meses da guerra. À medida que mais foram capturados pelos nacionalistas, eles também prestaram serviço durante o resto da guerra, embora em números menores.

Sobrevivendo Bilbao Modelo 1932 da Guarda de Assalto no Parque y Centro de Mantenimiento de Vehiculos Ruedas Numero. 1. Créditos: Alcantara Forogratis .

Projeto

O Bilbao Modelo 1932 foi projetado por um engenheiro da SECN (la Sociedad Española de Construcción Naval / Sociedade Espanhola de Construção Naval) com a colaboração de um Capitão de Engenheiros do Cuerpo de Seguridad y Asalto (Corpo de Segurança e Assalto).

Foram construídos pelo Departamento de Caminhos de Ferro da fábrica da SECN em Sestao, perto de Bilbao, daí o nome do veículo “Bilbao Modelo 1932”. Não está claro em que chassis o Bilbao Modelo 1932 foi baseado. Originalmente, a SECN considerou usar um caminhão comercial Ford V8 Modelo 1930 4 × 2 fabricado em Barcelona pela Ford Motor Ibérica, mas a fábrica da Ford não iniciou a produção de motores até 1939. Acredita-se que a primeira série (ou seja, os primeiros 36 veículos) foram baseados em um Dodge 4 × 2 Modelo 1932 com um motor Chrysler ou Dodge K32 Modelo 1931.

Uma estrutura de ferro de três partes unidas foi usada para fortalecer o veículo a fim de aguentar o peso extra da blindagem. A torre cilíndrica foi colocada no centro do telhado, que montava uma metralhadora Hotchkiss Modelo 1924 de 7 mm (0,27 pol.) De fabricação espanhola. Esta arma foi fabricada na Espanha para o Exército, a Marinha e até a Polícia.

Algumas fontes espanholas mencionam outros tipos de carros blindados de Bilbao, como o “Modelo 1935”, mas isso parece ser um equívoco, pois parece não ter havido diferenças de produção entre os carros blindados de Bilbao.

Desenho técnico do Bilbao Modelo 1932.

Organização

Os veículos foram originalmente divididos entre as forças de segurança republicanas. A estrutura das Compañías de Asalto é a seguinte: Um Grupo de Asalto (localizado regionalmente) seria comandado por um Coronel Tentiente (Tenente Comandante), que consistiria em três Compañías de Seguridad, e integrado a esta seria uma Seccion Vanguardia, comandado por um tenente, que incluiria nove Bilbao Modelo 1932.

No total, eram doze Grupos de Asalto, o que exigiria cento e oito veículos, mas apenas quarenta e dois Bilbao Modelo 1932 foram contratados para a SECN em 1930. Em junho de 1932, quarenta Bilbao Modelo 1932 foram fornecidos, com dois restantes em Sestao por um motivo desconhecido. Portanto, muitos Grupos não teriam os Bilbao Modelo 1932, ou não teriam um complemento completo de veículos em cada um.

Guardia de Asalto em Barcelona recebe seu Bilbao Modelo 1932. Crédito: Andreu Puig i Farran, extraído de “Los Medios Blindados na Guerra Civil España: Teatro de Operaciones del Norte 36/37” de Artemio Mortera Pérez.

Em 1933, doze Bilbao Modelo 1932 foram encomendados pelo Grupo de Autoametralladoras del Regimiento de Caballería de Aranjuez (Grupo de Carros Blindados do Regimento de Cavalaria de Aranjuez). Um Grupo teria dois Esquadrões (esquadrões), que teriam seis veículos cada.

No início da guerra em 1936, os Bilbao Modelo 1932 estavam assim divididos: quarenta foram atribuídos ao Cuerpo de Seguridad, sete ao Ejército de Tierra (faltando apenas um veículo para estar totalmente equipado), e um estava no Parque Regional de Automóviles de Madrid (Parque Regional de Automóveis de Madrid). quarenta e um deles eram mãos republicanas e os sete do Ejército de Tierra estavam em mãos nacionalistas.

Ao longo da guerra, os veículos parecem ter sido usados ​​por organizações diferentes, muitas vezes recém-criadas.

Guardia de Asalto com um Bilbao Modelo 1932, Toledo, 1936.

Combate

Verão, 1936

Na manhã de 20 de julho de 1936, dois Bilbao Modelo 1932, junto com outros elementos militares, intervieram no ataque ao Cuartel de la Montaña, em Madrid.

A 21 de julho, quatro faziam parte da coluna do coronel Riquelme, que avançou sobre Toledo para sitiar o Alcázar. Dois desses veículos foram destruídos em combate.

Na tarde de 20 de julho, outra coluna (formada em Madrid pelo Coronel Puigdendolas) teria contado com nada menos que oito ou nove Bilbao Modelo 1932. Estes participaram na ocupação de Alcalá de Henares (22 milhas a nordeste de Madrid) no dia 21 de julho para reprimir uma revolta (embora sem violência). Os mesmos veículos participaram posteriormente da ocupação de Guádalajara no dia 22 de julho, que testemunhou combates ferozes. Mais tarde, dois desses Bilbao Modelo 1932 foram capturados na cordilheira de Guadarrama atacando as posições nacionalistas no porto de Alto del León, enquanto os outros sete foram levados de volta para Madrid.

É possível que dois ou três Bilbao Modelo 1932 fizessem parte de la Columna Vidal de Tentiente Coronel Vidal Munárriz. É relatado que vários estavam em serviço quando a coluna foi reformada depois de chegar a Villareal em 21 de julho. Enquanto dois Bilbao Modelo 1932 foram aparentemente mantidos na SECN em Sestao em 1932, os veículos na Columna Vidal podem, na verdade, ter sido carros blindados construídos localmente. No dia 26 de julho, os Columna receberam reforços e, no dia seguinte, o jornal “El Liberal” sugeriu que recebessem um “carro de asalto”, que poderia ser um Bilbao Modelo 1932, mas isso não é claro. É bastante provável que esses veículos fossem todos Tiznaos construídos localmente (um termo genérico para carros blindados construídos em oficinas locais).

Outono, 1936

Em Madrid, os Bilbao Modelo 1932 foram adicionados a diferentes colunas. A coluna do tenente-coronel Mangada, que tinha cinco Bilbaos, foi para Cebreros (41 milhas a oeste de Madrid) e voltou a Madrid três dias depois. Estes cinco Bilbaos também tiveram um papel proeminente na interrupção de um ataque nacionalista em 19 de agosto a Navalperal de Pinares (40 milhas a noroeste de Madrid).

Dois carros blindados de Bilbao estiveram envolvidos na defesa de Mérida (agosto de 1936, 40 milhas a leste da fronteira portuguesa), onde seriam capturados pelos nacionalistas. Estes foram usados ​​para entrar em Badajoz (34 milhas a oeste de Mérida).

Outros Bilbao Modelo 1932 eram conhecidos por fazerem parte da Columna Móvil (Coluna Móvel) organizada em Zaragoza, assim como o Expedicionário do Ejército (Exército Expedicionário) que deixou Sevilha no início de agosto.

Em meados de setembro, os nacionalistas organizaram uma Companhia Blindada de duas seções com os Bilbao Modelo 1932 que haviam capturado. Esta Companhia chegaria a Madrid, sustentando as colunas que sitiavam a capital.

Diferentes forças usaram carros blindados de Bilbao no norte da Espanha. Dois estavam com a Coluna do Comandante Galvis cerca de Irun e outros quatro foram enviados desde San Sebastián e Bilbao para deter ao avanço nacionalista desde Vitória.

Depois de 1936

O Bilbao Modelo 1932 era apenas um veículo de combate capaz em áreas urbanas, e era totalmente inadequado para o combate em qualquer tipo de área rural. Como resultado, após os primeiros meses da guerra, o Bilbao Modelo 1932 seria normalmente mantido na reserva ou usado na retaguarda ou funções de '2ª linha', tais como policiamento e escolta. Por exemplo, no final de 1938, o Agrupación de Carros de Combate del Sur (Grupo de Veículos de Combate do Sul, que era uma unidade nacionalista) tinha nominalmente uma força de sete carros blindados de Bilbao na reserva. Destes, embora apenas um estivesse operacional, cinco estavam em reparos e um foi destruído. Isso foi possível devido ao surgimento de carros blindados mais versáteis, como o BA-3, BA-6, UNL-35 e AAC-1937.

No final de 1938, os nacionalistas tinham treze Bilbao Modelo 1932, incluindo os sete pertencentes à Cavalaria, cinco que capturaram das forças republicanas e um destruído mas usado como peças sobressalentes. Cinco deles seriam convertidos em variantes carregando lança-chamas (veja abaixo). Não há informações disponíveis para números republicanos.

Depois de 1939

Após a Guerra Civil, os Bilbao Modelo 1932 restantes foram removidos dos estoques do Ejército de Tierra e incorporados ao Cuerpo de Policía Armada y de Tráfico, formado sob o comando de Franco em 1941, e provavelmente cumpria as mesmas funções como fizeram nas Guardias de Asalto durante a Segunda República do pré-guerra. As Secciones de Vangurdia da Segunda República tornaram-se as Banderas Móviles de la Policía Armada (Bandeiras Móveis da Polícia Armada), que, no papel, seriam equipadas com Bilbao Modelo 1932 para transporte policial (seis homens mais um motorista).

É sabido que os sobreviventes Bilbao Modelo 1932 foram atribuídos à 10ª Bandera Móvil em Valência, o que indica que apenas um punhado de veículos sobreviveram à guerra - provavelmente não mais do que nove. Fotos da revista Policía Armada y de Tráfico mostram que serviam para treinamento de policiais, embora os veículos estivessem desarmados.

Bilbao Modelo 1932 sendo usado para treinamento pela Armada Policia, pós-Guerra Civil. Da revista Policía Armada y de Tráfico, cortesia do Coronel Juan Antonio Penacho, General D. Antonio Nadal e Octavio Almendros.

Com a reorganização das Fuerzas de Orden Público (Forças de Ordem Pública) em 1943 (essencialmente, uma nova organização de polícia armada com a absorção dos Carabineros pela Guardia Civil) os vestígios de todos os Bilbao Modelo de 1932 se perderam, e eram prováveis aposentado.

Hoje, dois Bilbao Modelo 1932 ainda existem. Um está em exibição no Parque Central de Mantenimientos de Vehñiculos Rueda nº 1 (Torrejón, Madrid), e o outro está na Academia de Logística (Calatayud, Zaragoza).

Bilbao Modelo 1932 'Lanzallamas' - a variante lança-chamas

O que antes era considerado um mito nos primeiros estudos sobre veículos da Guerra Civil Espanhola foi comprovado como realidade por fotos privadas tiradas pela Legião Condor. Esses 'Lanzallamas' de Bilbao eram essencialmente carros blindados de Bilbao que foram capturados pelos nacionalistas e, em seguida, armados com pesados ​​lança-chamas.

Contexto: lança-chamas na Espanha

Já em outubro de 1936, os nacionalistas começaram a treinar soldados de infantaria lança-chamas sob a direção da Legião Condor. A partir de janeiro de 1937, o comandante Peter Jansa (chefe dos instrutores de artilharia antitanque da Legião Condor) foi encarregado do treinamento. O Gruppe Von Thoma forneceu dezoito lança-chamas de três tipos: nove tipos padrão, quatro leves e cinco pesados ​​de 'trincheira' (ou seja, improvisados). No dia 17 de outubro de 1936, teve início a formação de uma empresa especializada em lança-chamas.

Das quatro unidades leves de lança-chamas, duas foram enviadas para o Tercio (Legião Espanhola), uma permaneceu para treinamento e uma foi instalada em um Panzer I Ausf. A , que se juntou a outros veículos em 27 de outubro para operações na frente de Talavera.

Projetando o Bilbao Modelo 1932 'Lanzallamas'

Vários carros blindados foram solicitados em outubro para montar alguns dos cinco pesados ​​lança-chamas de trincheira, e o veículo escolhido foi o carro blindado de Bilbao. Cinco Bilbaos foram enviados para a oficina da Legião Condor (na cidade de Quismondo). Alguns desses veículos foram danificados e, posteriormente, tiveram que ser consertados enquanto estavam sendo equipados com lança-chamas. Esses chamados 'Bilbao Modelo 1932 Lanzallamas' não eram diferentes de um carro blindado comum de Bilbao, exceto por um grande projetor de chamas que aparecia pela escotilha de visão do co-piloto e um tanque de armazenamento interno.

Um dos cinco “Lanzallamas” de Bilbao. O homem à esquerda é membro da Legião Condor. O distintivo lança-chamas aparece na escotilha do co-piloto e o tanque é colocado atrás. Curiosamente, o armamento da metralhadora Hotchkiss foi mantido. A torre e a grade do motor dianteiro são marcadas com bandeiras espanholas de dois tons. Fonte: coleção do autor

O Bilbao foi escolhido por causa de seu grande espaço interno e também porque vários veículos estavam prontamente disponíveis. Vários foram capturados pelos nacionalistas após o levante de 1936, e pelo menos mais sete foram capturados em operações avançadas em Toledo, em setembro. Esses veículos capturados (alguns dos quais foram convertidos em 'Lanzallamas') passaram a formar a “Compañía de Carros Blindados” (Companhia de Carros Blindados).

Of the five Bilbao ‘Lanzallamas’, two were left in the Las Arguijuelas Castle for training. This was the first base of the Condor Legion Armored Detachment in Spain, and was an anti-tank training ground for Spanish troops until 1937. The other three ‘Lanzallamas’ were sent urgently to the Talavera front on the 26th of October, 1936.

On the 1st of November, new crews were appointed to be trained on the two reserve Bilbao ‘Lanzallamas’.

Little to no information is available on the combat performance of flamethrowers in the Spanish Civil War, let alone the Bilbao ‘Lanzallamas’.

Bilbao Modelo 1932 de Assault Guard, atualmente em exibição no Parque y Centro de Mantenimiento de Vehiculos Ruedas N ° 1.
Bilbao Modelo 1932 'Lanzallamas' (versão lança-chamas).
Camouflaged Republican Bilbao Modelo 1932, a Plaza de Zocodover, Toledo, 1936.

Um republicano Bilbao Modelo nocauteado em 1932 com os cadáveres de sua tripulação ao lado. Foi abandonado durante o retiro de Talavera para Toledo. Observe que os pneus estão faltando, provavelmente tendo sido eliminados.

Visão diferente do anterior, depois de algum tempo. O motor parece ter sido removido neste ponto, provavelmente como resgate. Fonte: coleção do autor

Visão diferente do anterior depois de ainda mais tempo. Agora, o veículo foi desmontado para sucata ainda mais. O soldado é da Legião Condor.

Bilbao 'Lanzallamas' com a porta aberta, mostrando o grande tanque interno para o lança-chamas.

Bilbao Modelo 1932 da Guarda de Assalto na barricada da Plaza de Zocodover, Toledo, setembro de 1936.

Bilbao Modelo 1932 na Plaza de Zocodover, Toledo, 1936.

Bilbao Modelo 1932 em La Plaza de Campana, Sevilha. Foi abandonado pela tripulação em 18 de julho de 1936, sendo posteriormente recuperado pelo Capitão Gabriel Fuentes.

Bilbao Modelo 1932, em exposição na Escuela de Logística de Zaragoza.

Visão diferente do acima.

Bilbao Modelo 1932 sendo usado para treinamento pela Armada Policia, pós-Guerra Civil. Da revista Policía Armada y de Tráfico, cortesia do Coronel Juan Antonio Penacho, General D. Antonio Nadal e Octavio Almendros.

Especificações do Bilbao Modelo 1932
Dimensões (LxWxH)	5,44 x 2,07 x 2,6 m 17'10 ”x 6'9 ″ x 8'6 ″
Peso total, pronto para a batalha	4800 kg (5,29 toneladas dos EUA)
Equipe técnica	3 + 5 (comandante, motorista, atirador + 5 fuzileiros)
Propulsão	Desconhecido. Motor Chrysler ou Dodge K32 Modelo 1931.
Velocidade (estrada)	50 km / h
Armamento	7 mm (0,27 mm) Hotchkiss Modelo 1924
armaduras	Desconhecido

Origens

Correspondência privada incluindo Coronel Juan Antonio Penacho (o diretor dos cursos de história militar para universidades na Espanha), General D. Antonio Nadal (diretor do Instituto de Cultura y Historia Militar) e Octavio Almendros sobre o Bilbao Modelo 1932, e seu pós- uso de guerra.
Correspondência privada com Guillem Martí Pujol, Gorka L Martínez Mezo e Francisco Javier Cabeza Martinez sobre a história do Bilbao Modelo 1932, esquemas de pintura e uso de lança-chamas durante a Guerra Civil Espanhola.
“ La Maquina y la History No. 2: Blindados en España: 1a. parte: La Guerra Civil 1936-1939 ”por Javier de Mazarrasa
“ Camion Blindado Bilbao Mod. 1932 “Lanzallamas “ ”de Ángel P. Heras.
“La Base Alemana de Carros de Combate en Las Arguijuelas, Cáceres (1936-1937) ”por Antonio Rodríguez González
“ Los Medios Blindados na Guerra Civil España: Teatro de Operaciones del Norte 36/37 ”por Artemio Mortera Pérez
“ Blindados Españoles en el Ejército de Franco 1936-1939 ”por Lucas Molina Franco e José Manrique Garcia.
“ Las Armas de la Guerra Civil: El Primer Estudio Global y Sistematico del Armamento Empleado por Ambos Contendientes ” por José María Manrique García e Lucas Molina Franco
“ Tanques da Guerra Civil Espanhola: o campo de provas para Blitzkrieg ” por Steven J. Zaloga
“ Coleção AFV Nº 1: Panzer I: início de uma dinastia”Por Lucas Molina Franco
“ Revista policía Armada y de Trafico ”(1941-1942) ” Ministerio de la Gobernación España.
“ Revista Policía”. Artículos de José Eugenio Fernández Barallobre ”Ministerio del Interior, 2003-2004.
“ Colección de Ordenes generales de la Inspección General de la Policía Armada y de Trafico ”, Archivo Histórico del Ministerio del Interior.
Toledogce.blogspot.co.uk
forosegundaguerra.com
castillejadelacuesta-antonio.blogspot.co.uk
lasegundaguerra.com

Panzer I equipado com um lança-chamas , que foi atualizado junto com cinco modelos Bilbao 1932. Fonte: Coleção particular de Ruy Aballe, retirada da “Coleção AFV nº 1: Panzer I: início de uma dinastia” de Lucas Molina Franco.