quarta-feira, 26 de fevereiro de 2020

M60A2


M60A2

M60A2: Geral
Data da primeira aceitação1973Aceitações totais540
FabricanteChrysler Corp.Equipe técnica
4 homens:
  • Comandante na parte traseira da torre
  • Artilheiro na torre direita
  • Carregador na torre traseira esquerda
  • Motorista na frente central do casco
M60A2: Dimensões
Peso de combate114.400lbs
51,890kg
Altura sobre o periscópio da cúpula130,3 "
331.0cm
Comprimento sem arma275,3 "
699.2cm
Saliência da arma para a frente13.4 "
34.0cm
Largura sobre trilhos143,0 "
363.2cm
Piso115,0 "
292.1cm
Distância ao solo15.3 "
38.9cm
Altura do fogo83,6 "
212cm
Diâmetro do anel da torre85,0 "
216cm
Pressão no solo, penetração zero12.3psi
.866kg / cm²
M60A2: Armamento
TipoMountMuniçãoAtravessarTaxa transversal máximaElevaçãoTaxa de elevação máxima
Lançador de armas M162 de 152 mmTorre33 rodadas;
13 mísseis Shillelagh MGM-51C
360 °
(manual e hidráulico)
40 ° / s+ 20 ° a -10 °
(manual e hidráulico)
10 ° / s
.50cal M85 MGCúpula na torre1080 rodadas360 °
(manual e hidráulico)
-Manual e hidráulico-
7.62mm M73, M73A1 ou M219 MGCoaxial para lançador de armas de 152 mm5500 rodadas360 °
(manual e hidráulico)
40 ° / s+ 20 ° a -10 °
(manual e hidráulico)
10 ° / s
Telêmetro
Laser AN / VVS-1
Estabilizador
Azimute e elevação
Visão noturna
Periscópio infravermelho M24 para motorista, periscópio infravermelho M50 para artilheiro, periscópio infravermelho M51 para comandante
M60A2: Armadura
Montagem
Soldagem
casco
Aço homogêneo fundido
LocalizaçãoEspessuraÂngulo vertical
Frente superior4,29 "
10.9cm
65 °
Frente inferior5,63 "a 3,35"
14,3 cm a 8,51 cm
55 °
Lados2,9 "a 1,41"
7.4cm a 3.58cm
0 ° a 45 °
Grelha de escape1,0 "equivalente
Equivalente a 2,5 cm
0 °
Parte traseira inferior1,6 "a 1,2"
4.1cm a 3.0cm
30 ° a 60 °
Topo1,41 "
3.58cm
90 °
Andar da frente0,75 "
1.9cm
90 °
Piso traseiro0,5 "
1.3cm
90 °
Torre
Aço homogêneo fundido
LocalizaçãoEspessuraÂngulo vertical
Escudo de arma11,5 "equivalente
29,2 cm equivalente
0 °
Frente11,5 "equivalente
29,2 cm equivalente
0 °
Lados4,75 "
12.1cm
0 °
Traseira2.5 "
6.4cm
0 °
Topo1,25 "
3.18cm
90 °
M60A2: Automotivo
MotorContinental AVDS-1790-2A; 12 cilindros, 4 ciclos, 90 ° V, diesel sobrealimentado
Cavalos-forçaRede: 643 @ 2400rpm
Bruto: 750 @ 2400rpm
TorqueRede: 1575 ft-lb @ 1750rpm
Bruto: 1710 ft-lb @ 1800rpm
Capacidade de combustível385gal
1460L
TransmissãoGeneral Motors CD-850-6A, 2 faixas à frente, 1 ré
DireçãoMecânico, barra em T
FreiosDisco múltiplo
M60A2: Suspensão
TipoRodas de estradaRolos de retorno da esteira
Barra de torção6 de mola independente / trilho3 duplos / faixa
Rodas dentadasRodas-guiaAbsorventes de impacto
Tração traseira de 11 dentesCompensação dupla na frente da pistaNas primeiras 2 e últimas rodas / pista
M60A2: Trilha
T97E2
Guia central, pino duplo, divisa de borracha
Largura28 "
71cm
Passo6,94 "
17.6cm
Sapatos / faixa81Comprimento do contato com o solo166,72 "
423.47cm
M60A2: Desempenho
Velocidade máxima da estrada30 mph sustentada
48 km / h sustentados
Vala máxima102 "
259cm
Nota máxima60%Obstáculo vertical máximo36 "
91cm
Diâmetro de giro mínimoPivôProfundidade máxima de fordagem48 "
120cm
Distancia de cruzeiro~ 280mi
~ 450km
O M60A2 era composto por uma nova torre de perfil estreito colocada nos cascos do M60A1 . O lançador de armas M162 disparou o míssil MGM-51C Shillelagh, também usado pelo M551 SheridanO míssil foi lançado quando o tanque estava parado, tinha um alcance máximo de 3000m e um alcance mínimo de 800m, pois o controle de orientação a bordo demorou tanto tempo para se tornar eficaz. A rodada HEAT-MP convencional tinha precisão de 1600m, tornando-a a armadura padrão contra curtas distâncias. O comandante sentou-se bem na parte traseira da torre em uma cúpula estabilizada em elevação e travessia, e o atirador e o carregador tinham escotilhas nos lados da torre. Os M60A2s de produção tardia foram construídos sem evacuadores de furos, pois usavam o sistema de exaustão de culatra fechada (CBSS), que usava ar comprimido para soprar quaisquer restos da caixa de munição combustível do lançador de armas antes da abertura da culatra. No M60A2, o CBSS estava localizado abaixo das grelhas de exaustão do motor na traseira do casco, e isso formava uma protuberância distinta abaixo das grelhas de exaustão.



                                                                                                                

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