Caminhão trator M1088

Caminhão trator M1088

O caminhão trator M1088 foi projetado para operações de transporte de linha. O M1088 é o motor principal do semi-reboque M871 e pode rebocar o M871 totalmente carregado dentro e fora da estrada. Além disso, o M1088 pode rebocar a frota de reboques médios existente. O M1088 pode ser equipado com um guincho de auto-recuperação capaz de realizar operações de recuperação de veículos. O guincho está equipado com capacidade de linha de 280 pés e tração de linha de cilindro desencapado de 15.500 libras com 110% de sobrecarga.

xxx	MTV 5 toneladas Trator
					xxx
	Nenhum outro caminhão tático da sua classe pode corresponder aos seus recursos padrão: Tracção integral a tempo inteiro CTIS (sistema central de inflação de pneus) inteligente para soldados Transmissão totalmente automática Caso de transferência integral Barra anti-balanço Relação alta de potência / peso Totalmente compatível com MANPRINT HAEMP endurecido		Informações básicas do veículo
			Modelo do veículo	M1088
			NSN	2320-01-355-4332
			Dirigir	6 x 6 (tempo integral) com diferencial interaxial de travamento
			Motor	Diesel, compatível com EPA, 290 hp
			Transmissão	Totalmente automatizado
			Eixos	Redução única com planetários externos
			Táxi	3 pessoas, cabine com motor
			Pneus	Super singles com CTIS
	xxx
		x	Dimensões
		comprimento	Padrão	7.145 mm (281 ")
		Altura	Operacional  para transporte aéreo	11245 mm (2.645 mm) 10580 mm (  105,5 ")
		Largura		2.438 mm (96 ")
		Distância entre eixos		4.100 mm (161 ")
		Peso do freio do veículo	Sem Kits, Tripulação, Combustível	8.455 kg (18.640 lb)
		Afastamento à terra	Carregado	22 "(559 mm)
		x	Características de desempenho
		Velocidade máxima	Governado, com Peso Bruto	94 km / h
		Alcance	Mínimo, com Peso Bruto	Mais de 483 km
		Nota Máxima		60%
		Ângulo de aproximação		40 o
		Ângulo de partida	Padrão	44 o
		Inclinação lateral		30%
		Fording	Sem KIT  Com KIT	36 "(914 mm)  60" (1.524 mm)
		Carga rebocada		27.538 kg (60.710 lb)
		x	Especificações do equipamento
		Táxi	Crew Seating	3-Man
			Design do assento	Frente / ré ajustável
			Volante	Ajustável, inclinado e telescópico
			Tipo de direção	Assistência de potência
			Armazenamento (atrás dos assentos)	4 cu-ft cada
			Suspensão da cabine	Mola pneumática com amortecedores integrados
		Motor	Caterpillar, Diesel, 6 cilindros	6,6 L, turboalimentado e pós-arrefecido
			Avaliação	290 hp (216 kW) a 2600 rpm, certificação EPA
			Governador	Mecânico
			Combustível	Diesel, DF-2, JP-4, JP-8, V VF-800
			Óleo	18 qt (17 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
			Resfriamento	Água, radiador
			Ventilador	Acionado por motor, tipo embreagem
		Transmissão	Allison	Totalmente automático, controlado eletronicamente
			Velocidades	7 velocidades, automático / seleto
			Tração nas quatro rodas em tempo integral	Maleta de transferência integral com diferencial interaxial de bloqueio
			Operação normal	Rodas dianteiras com torque de 30%, rodas traseiras de torque de 70%
			Fora de estrada (diferencial bloqueado)	Velocidade igual da frente para a traseira
			Óleo	31,8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
		Eixos	Rockwell	Frente, traseira traseira e traseira traseira
			Transportadora	Redução única, engrenagem amboide
			Extremidades da roda	Redução da extremidade da roda da engrenagem cônica
			Relação da extremidade da roda	2: 1
			Relação geral da engrenagem do eixo	7.8: 1
			Ângulo de direção do eixo dianteiro	35 o
			Freios	Expansão interna ativada por ar (cunha)
		Alternador	Acionado por motor	EMI / RFI suprimido, impermeável
			Padrão de classificação	100 amp
			Opção	200 amp
			Voltagem	12/24 V
		Sistema de inflação de pneus	Eaton	Controles eletrônicos (montados na cabine)  - Rodovia - Cross-country - Areia / lama / neve  - Emergência
		Quinta roda	Holanda	Oscilante total, diâmetro de 36 "(0,9 m), com garfos e trava semi-automática para o chefão SAE J700 de 2,0" (5,1 cm)
			Avaliação	11.340 kg (25.000 lb)
		Guincho de auto-recuperação	Opção padrão	Posições de recuperação na frente / atrás; operação hidráulica;  Capacidade de linha de 280 pés (85,3 m); Tração da linha de cilindro desencapado de 15.500 lb (7.031 kg); 110% de sobrecarga

Fontes e Recursos

• Página inicial oficial do gerente de projetos de veículos táticos médios (MTV)