Carro Blindado Stryker

 Carro Blindado Stryker

● Desenvolvimento de veículos blindados de ataque Em 2000, o Exército dos Estados Unidos anunciou o conceito de IBCT (Equipe de Brigada de Combate Provisória). Isso nasceu da doutrina do Exército dos Estados Unidos do século 21, que vinha sendo considerada desde meados da década de 1990, e da "Força 21", que pesquisa a organização e os equipamentos a partir dela. Em primeiro lugar, o Exército dos Estados Unidos havia planejado consistir em dois tipos de formação de unidades no futuro. Uma era a tradicional divisão blindada de armamento pesado e divisão de infantaria mecanizada para combate regular, que eram chamadas de LFs (Legacy Forces). A outra é uma unidade recém-organizada com base no conceito IBCT, que deve ter excelente resposta e capacidade de implantação de emergência, e também ter um certo nível de alto poder ofensivo. De acordo com esse conceito, o Exército dos EUA planejou inicialmente a formação de seis BCTs (Brigade Combat Teams) como primeira etapa, e imediatamente começou a selecionar os veículos a serem implantados neste BCT. Em relação a esta seleção, foi estipulado desde o início que se limitava a veículos com rodas por ser altamente manobrável e de fácil manutenção, podendo acomodar um pelotão de infantaria (10 pessoas). Como resultado, em novembro de 2000, o carro blindado Piranha III (tipo 8 x 8) fabricado pela Mowag da Suíça (reorganizado em General Dynamics European Land Systems em 2010) foi selecionado, e com base nisso, o Exército dos EUA. Em fevereiro de 2002, foi formalizado como um "carro blindado stryker" que foi aprimorado para atender às especificações exigidas. E o BCT onde este veículo blindado Stryker foi implantado foi oficialmente chamado de SBCT (Stryker Brigade Combat Team). O veículo blindado atacante deve ser montado na aeronave de transporte C-130, e a capacidade de transporte aéreo da Força Aérea dos EUA, que é uma ordem de magnitude maior do que a aeronave de transporte tático de propriedade da força aérea de cada país, é certa força mesmo para unidades blindadas. É possível fazer uma implantação de emergência. Além disso, o Navio de Combate Litoral planejado da Marinha dos EUA também pode ser equipado com uma implantação de emergência e em escala da empresa, e é possível implantar uma unidade de brigada de ataque em 72 horas para qualquer região do planeta.

-M1126 Infantry Fighting Vehicle Stryker O tipo básico de veículo blindado, o M1126 Infantry Fighting Vehicle, está armado com o Norwegian Kongsberg Defense & Aerospace M151 "Protector" RWS (suporte armado operado remotamente) montado na superfície superior do centro do veículo A metralhadora pesada de 12,7 mm M2 fabricada pela Browning está equipada, e o lançador de granadas automático de 40 mm Mk.19 fabricado pela Sako Defense também pode ser equipado. O M151 RWS dá uma volta completa em 4 segundos, identifica o alvo pelo FCS (Sistema de Controle de Incêndio) de duplo propósito diurno e noturno e direciona o tiro com precisão. A capacidade de engajamento cooperativo entre as unidades é equipada com GPS, sistema automático de relatório e medição de posição EPLRS e terminal de comando de combate FBC B-2, e o sistema de rádio SINCGARS permite o combate unido. Tem dois tripulantes e nove de infantaria totalmente armados na sala de tripulação e está armado com uma arma automática de esquadrão, uma metralhadora leve e uma carabina equipada com um lançador de granadas. A mobilidade do veículo de combate de infantaria M1126 é de até 100 km / h na estrada com um motor diesel turboalimentado de 6 cilindros em linha Caterpillar 3126 com refrigeração líquida e 350 hp. Com 200 litros de combustível instalados, ele tem uma autonomia máxima de 531 km na estrada e é capaz de viajar 241 km mesmo em manobras fora da estrada. O motor é de fácil manutenção porque tem algo em comum com o veículo de transporte de uso geral do Exército dos EUA. A transmissão é uma transmissão automática Allison MD3066 (6 velocidades à frente / 1 à ré), e cada roda usa uma suspensão hidráulica independente fabricada pela Lexros para frear a carroceria do veículo e limitar a oscilação. Runflat Tire otimiza a capacidade de ultrapassar terrenos acidentados com CTIS (Sistema de ajuste automático da pressão de ar central). Como resultado, a capacidade do super poço é de 2m, mas não tem a capacidade de flutuar na água. As características da direção são do tipo comutação de tração nas 4 e 8 rodas, e as 4 rodas dianteiras são as rodas de direção e, ao adotar o freio ABS feito por Alvin Melitter, a posição do centro de gravidade e operação repentina, que são os fracos pontos do carro blindado com rodas, são Previne capotamento devido a sinergias. A defesa do veículo de combate de infantaria M1126 é limitada à sua resistência a balas de metralhadora pesadas de 14,5 mm. O corpo é uma placa de aço à prova de balas altamente endurecida com uma estrutura totalmente soldada que fornece proteção de círculo completo contra projéteis perfurantes de armadura de 7,62 mm e resistência parcial de munição para munição de máquina pesada de 12,7 mm. Equipado com armadura aumentada à prova de balas de cerâmica 132 MEXAS, ele bloqueia Munição de máquina pesada de 14,5 mm disparada a distâncias de mais de 200 m. No entanto, como essa armadura aumentada é vulnerável a armas de fogo antitanque portáteis, como RPGs feitos pela antiga União Soviética, a armadura treliça é usada para proteger o corpo do veículo em missões de patrulha de alta ameaça. Nos últimos anos, ataques de emboscada com dispositivos explosivos improvisados ​​IED têm sido usados ​​com frequência em áreas de conflito, portanto, estruturas de mitigação de impacto foram adotadas para os assentos e estilhaços de proteção foram instalados dentro dos carros. É equipado com o dispositivo de proteção NBC da Delphi contra ataques de armas especiais e atende a um certo nível como um veículo para unidades blindadas leves que realizam desdobramentos de emergência.

● Veículos blindados Stryker derivados formam a equipe de combate da Brigada Stryker com várias variantes. O tipo básico é o veículo de combate de infantaria M1126 mencionado acima, mas o veículo de reconhecimento blindado M1127 para reconhecimento, o veículo de reconhecimento de combate M1128 equipado com um canhão de rifle de baixo rebote de 105 mm e o veículo de reconhecimento autopropelido M1129 com uma metralhadora de 120 mm. Veículo blindado de comando de arma, comando e comunicação tipo M1130, veículo de observação de linha de frente M1131 para controle de energia térmica, veículo de engenheiro blindado M1132 para engenheiro, ambulância de campo tipo M1133 ambulância blindada, destruidor de tanques tipo M1134 equipado com míssil antitanque TOW Um total de 10 tipos de mísseis antitanque automotores e veículos de reconhecimento M1135NBC que realizam reconhecimento e coleta de informações contra ataques de armas especiais foram desenvolvidos. Além disso, um veículo blindado do tipo obus autopropelido equipado com um obus de 155 mm também foi procurado para uso prático. Aproximadamente 3.000 veículos blindados de ataque já foram produzidos e entregues ao Exército dos Estados Unidos. O equipamento foi avançado com a intenção de organizar uma equipe de combate de brigada de ataque consistindo de 309 vários tipos derivados, mas embora houvesse um plano para organizar até 55 brigadas no plano inicial, ele formaria o núcleo da força do Exército, mas o Iraque O plano de desenvolvimento do sistema de equipamento do Exército foi alterado devido às operações de segurança e missões de varredura de montanhas no Afeganistão, e atualmente apenas 9 brigadas estão implantadas e 7 brigadas estão totalmente satisfeitas.

<Veículo de combate de infantaria M1126> Comprimento total : 6,88m Largura total: 2,68m Altura total : 2,60m Peso total : 17,2t Tripulação: 2 pessoas: 9 pessoas Motor: Caterpillar 3126 4 tempos em linha 6 cilindros turboalimentado com refrigeração diesel Potência máxima: 350cv Velocidade máxima: 97km / h Alcance: 531km Armados: metralhadora pesada de 12,7mm M2 ou lançador de granadas automático de 40mm Mk.19 × 1 Espessura da armadura:

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