Tipo 95 tanque leve C

Tipo 95 tanque leve C

＋Desenvolvimento O Exército Japonês desenvolveu o tanque médio Tipo 89 (No. A), o primeiro tanque doméstico em escala real no final da década de 1920, mas devido ao notável progresso tecnológico dos caminhões de transporte de infantaria, ele foi sitiado no vasto continente chinês. -Na batalha de perseguição, o tanque médio de baixa velocidade Tipo 89 não conseguiu acompanhar a infantaria. Por esta razão, a necessidade de um sucessor para o tanque médio Tipo 89 aumentou e o desenvolvimento de um tanque com rodas / esteiras foi considerado pela primeira vez. No entanto, como o Exército Soviético o equipou com um tanque rápido BT full-track, foi decidido desenvolver um tanque full-track de alta velocidade "C". Primeiro, as especificações exigidas de um peso de 7 toneladas ou menos e uma velocidade máxima de 40 km / h na estrada foram emitidas, e o projeto começou em junho de 1933, e o primeiro protótipo de carro foi concluído em junho de 1934. Até então, tanques domésticos tinham sido projetados e prototipados no Quartel-General Técnico do Exército, mas este carro nº C foi realizado pelo setor privado Mitsubishi Heavy Industries desde as fases de projeto e protótipo, e desde então o desenvolvimento de AFVs pelo Exército Japonês tem realizado na fase de projeto, terceirizado para uma empresa privada. Com isso, os AFVs, assim como as aeronaves, se transformaram em uma indústria privada de munições voltada para a tecnologia. O primeiro protótipo do carro C tinha muitas diferenças em detalhes em relação ao tipo de produção posterior. O tipo de produção não tinha bojo redondo na lateral da carroceria e cúpula para o comandante, a escotilha para o comandante no topo da torre era do tipo com abertura lateral e a roda de indução tinha dentes como a roda de partida . Embora o primeiro protótipo de carro tenha alcançado a velocidade exigida de 40km / h na estrada, o peso excedeu a velocidade exigida de 7,5 t. Portanto, um protótipo de veículo recondicionado foi fabricado eliminando os dentes da roda guia, proporcionando orifícios clareadores na roda de partida e na roda guia e removendo a carne extravagante da carroceria do carro para reduzir o peso para 6,5 ​​toneladas, e entregue ao Exército Escola de Cavalaria em outubro de 1934. Terminou. A escola classificou o protótipo reformado como "ideal como um tanque móvel". Depois disso, o protótipo reformado passou por um teste prático no Segundo Regimento de Tanques, mas o comandante do regimento avaliou-o como "não vale o tanque" devido à baixa potência do canhão principal e à blindagem fina. No entanto, o lado do desenvolvimento ignorou esta avaliação porque foi um dano das tropas do interior para o desenvolvimento do Exército Kwantung sob a liderança do Exército Kwantung. O segundo protótipo do carro C (3 carros) foi concluído em novembro de 1936. Neste segundo protótipo de carro, uma protuberância redonda na lateral da carroceria e uma cúpula para o comandante foram adicionadas. Isso foi formalizado como o "Tanque leve Tipo 95".

＋Produção e implantação da unidade Produção de tanque leve tipo 95 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 total 31 80 53 115 422 685 755 234 2.375 A produção em massa do tanque leve Tipo 95 começou imediatamente em 1936 e, conforme mostrado na tabela acima, um total de 2.375 veículos foram produzidos em 1943. Destes, a Mitsubishi Heavy Industries Tokyo Kikai Seisakusho (uma nova fábrica para produção em massa de tanques) produz cerca de metade. Também é produzido na Kobe Steel e Niigata Engineering Co., Ltd. No tipo de produção do tanque leve Tipo 95, a protuberância redonda na lateral da carroceria do carro tornou-se grande e a escotilha no topo da cúpula para o comandante se abriu para frente e para trás. Além disso, a porta na parte traseira da carroceria que estava no protótipo foi abolida. O tanque leve Tipo 95 foi implantado pela primeira vez na 1ª Brigada Mista Independente na Manchúria. A brigada foi a primeira força-tarefa de armas combinadas do Japão, e o tanque leve Tipo 95 era altamente esperado como um tanque móvel para substituir o tanque médio Tipo 89 de baixa velocidade. O veículo foi então implantado na frota blindada da brigada de cavalaria e se tornou a força motriz por trás da blindagem da cavalaria. Além disso, o tanque leve Tipo 95 será atribuído à empresa de tanques leves do Regimento de Tanques e será usado como tanque auxiliar. No entanto, alguns dos regimentos de tanques foram organizados quase exclusivamente por este veículo. Em julho de 1937, o 4º Regimento de Tanques da 1ª Brigada Mista Independente foi despachado para o norte da China. A primeira companhia do batalhão era organizada por 13 tanques leves Tipo 95. Foi a primeira operação em grande escala em que este veículo foi despachado junto. Em outubro do mesmo ano, ele realizou uma operação baseada em tanques para romper a Linha da Grande Muralha com a Companhia de Tanques Médio Tipo 89, perseguindo o exército chinês e ocupando Ningwu na retaguarda. Nessa operação inovadora, o tanque leve Tipo 95 assumiu a liderança. Foi também nessa época que foi confirmado que o exército chinês tinha um canhão antitanque de calibre .45 de 3,7 cm PaK36 de fabricação alemã. Em junho de 1939, 35 tanques leves Tipo 95 foram despachados para a batalha com as tropas soviéticas em Khalkhin. No início da Guerra do Pacífico em dezembro de 1941, mais de 1.000 carros foram implantados somente neste veículo. A produção em massa de tanques leves Tipo 95 fez do Japão uma das usinas de tanques. Na Campanha da Malásia, que começou no mesmo mês, 86 tanques leves Tipo 95 foram introduzidos junto com 83 tanques médios Tipo 97. No entanto, não houve atividade perceptível nesta operação e, pelo contrário, na noite de 19 de janeiro de 1942, nove tanques leves Tipo 95 da Terceira Companhia do 14º Regimento de Tanques atacaram a emboscada do canhão antitanque australiano perto de Bakuri. Eu recebi e foi apagado. Na Operação Burma, em fevereiro de 1942, o tanque leve M3 do 2º Regimento de Tanques da 7ª Brigada de Tanques do Exército Britânico e o tanque leve Tipo 95 se engajaram pela primeira vez. No entanto, o tanque leve M3 tinha uma espessura máxima de blindagem de 2 polegadas (50,8 mm), que era mais de quatro vezes mais grossa que o tanque leve Tipo 95, e o canhão de 37 mm do tanque leve Tipo 95 era completamente inconveniente. Por outro lado, o canhão de 37 mm do tanque leve M3 era mais poderoso do que o tanque leve Tipo 95, e o tanque leve Tipo 95 com uma espessura máxima de blindagem de apenas 12 mm foi facilmente destruído de uma longa distância. Além disso, no final de 1943, o M4 Sherman, que tinha uma espessura máxima de 3 polegadas (76,2 mm) e estava equipado com um canhão de 75 mm, apareceu na frente do Pacífico, e o tanque leve Tipo 95 não tinha dentes contra esses tanques americanos. Ele apenas repetirá a história da guerra de apenas desgaste sem pé. 50 tanques leves Tipo 95 foram exportados para a Tailândia, que era um país neutro favorável (uma teoria é 40 do Sagami Arsenal). Treze deles foram reivindicados por causa do clima quente na Tailândia, que causou rachaduras na torre.

＋Poder de ataque O canhão tanque de blindagem Tipo 94 37 usado no canhão principal do tipo de produção inicial do tanque leve Tipo 95 é um RHA (rolamento homogêneo) com uma altura de canhão de 1.358,5 mm, uma velocidade de boca de 600 m / seg e um alcance de 300 me uma espessura de 25 mm. Consegui penetrar na placa da armadura). No tipo de produção tardia, o canhão principal foi substituído por um canhão tanque tipo 98 melhorado 37 粍, mas este canhão é um tipo de extensão de câmara do tipo 94 com a mesma altura de canhão, velocidade de focinho 700 m / seg, disparando eu era capaz de penetrar RHA de 25 mm de espessura a uma distância de 500 m. Na época da formalização do tanque leve Tipo 95, esse armamento não era inferior a outros países. Naquela época, o Panzer III alemão estava equipado com um canhão de 3,7 cm, o tanque britânico estava equipado com um canhão de 2 libras (40 mm) e o tanque leve americano M3 também estava equipado com um canhão de 37 mm. O canhão principal do tanque leve Tipo 95 era capaz de disparar projéteis perfurantes e perfurantes, e era mais fácil de usar do que o canhão tanque de 2 libras, que só podia usar projéteis perfurantes. Como o calibre do canhão principal era menor do que o do tanque médio Tipo 97, o número de munições do canhão principal carregadas era 120, o que era maior para o tanque leve Tipo 95. Este grande número de munições era conveniente ao manobrar por um longo tempo e longa distância no território do inimigo, como a frente chinesa. Há também um documento que alguns dos tanques leves Tipo 95 produzidos em Kobe Steel tiveram seus canhões principais substituídos por canhões tanque de 47 mm, mas isso foi desenvolvido com base no corpo do tanque leve Tipo 95 no final da Segunda Guerra Mundial. pode ser confundido com o canhão anti-automotor Tipo 5 47 mm feito em teste (carro Hol). Como armamento secundário para o tanque leve Tipo 95, ele foi equipado com uma metralhadora pesada Tipo 97 (calibre 7,7 mm), uma na frente do veículo e outra na parte traseira direita da torre. No entanto, a torre era estreita e era difícil para o comandante operar tanto a torre principal quanto a metralhadora da torre, e muitos veículos não estavam realmente equipados com a metralhadora. A torre do tanque leve Tipo 95 era do tipo giratório manual usando uma alça giratória, e o artilheiro (capitão) colocou seu ombro no canhão principal e usou a força de seu ombro para levantar e abaixar o canhão principal. Mesmo com a torre fixa, era possível girar apenas o canhão principal com um descanso de ombro em uma faixa de 10 graus cada à esquerda e à direita. Este sistema de rotação / elevação também é seguido pelo tanque médio Tipo 97 (com uma arma de 5,7 cm) e o veículo blindado leve Tipo 97 que foram desenvolvidos posteriormente.

＋Defesa Como o veículo blindado pesado Tipo 92, o corpo do tanque leve Tipo 95 tinha uma estrutura na qual uma estrutura de aço foi montada e uma placa de aço à prova de balas foi soldada. A espessura da armadura de 25-40 mm é necessária para suportar o disparo de armas anti-tanque de 37 mm de médio alcance, mas com um limite de peso de 7 t, essa armadura pesada é impossível, e no final a armadura perfurante de 7,62 mm era feita de superfície -Armadura de aço endurecido com uma espessura máxima de 12 mm que poderia suportar as balas. Essa espessura de 12 mm mal era suficiente para impedir os projéteis perfurantes de armadura de 7,62 mm. Portanto, com exceção da blindagem frontal, o tanque leve Tipo 95 corria o risco de ser penetrado pelo tiro de curto alcance de balas de 7,62 mm. Além disso, as armas de fogo do exército chinês usavam balas Mauser de 7,92 mm x 57, como o rifle Gew98 e a metralhadora leve ZB26, que eram um passo mais fortes do que a classe de 7,7 mm em outros países. A ameaça da frente chinesa não era outra senão esta bala de 7,92 mm de fabricação alemã que voou de todos os lados. Portanto, o tanque leve Tipo 95 tinha uma torre em forma de ferradura em consideração ao início da blindagem inclinada, e uma protuberância curva foi adicionada ao lado do corpo para torná-la uma blindagem espacial. Apesar disso, as partes laterais da carroceria do carro que não eram cobertas pela saliência às vezes eram perfuradas por balas de armas pequenas.

＋Mobilidade O motor do tanque leve Tipo 95 é um tanque leve tipo 95 menor baseado no motor diesel refrigerado a ar de 6 cilindros em linha "No. I" (A6120VD) fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries, que foi instalado no Tipo 89 tanque médio B. Uma versão compacta (chamada "Tipo C" ou "A6120VDe") foi adotada para que pudesse ser montado no veículo. O motor diesel A61 20V De estava localizado no lado direito traseiro da carroceria do carro. Havia uma escotilha na antepara entre a sala de batalha e a sala de máquinas, que foi projetada para permitir a entrada da sala de batalha na sala de máquinas, mas na verdade era estreita demais para entrar ou sair. O tanque de combustível estava localizado atrás do motor. As rodas eram do tipo duas carreiras com quatro rodas de cada lado, e duas eram conectadas por braços. A suspensão usa uma mola helicoidal lateral (mola em espiral) e foi chamada de suspensão "tipo gangorra" após a guerra. Existem tipos semelhantes em países estrangeiros, mas são chamados de suspensões "tesouras". A suspensão gangorra foi adotada pela primeira vez no veículo blindado leve Tipo 94 pelo projeto detalhado da Mitsubishi Heavy Industries, e foi usada como o tipo de suspensão padrão para tanques japoneses depois disso. Em comparação com a suspensão de mola de lâmina do tanque Tipo 1 e do tanque médio Tipo 89, a suspensão gangorra usando a mola espiral lateral era mais leve e a pista era mais confiavelmente aterrada em terrenos acidentados ... Na classe de tanques médios, dois conjuntos deste dispositivo foram usados ​​em cada lado, mas no tanque leve Tipo 95, havia quatro rodas em cada lado, então havia apenas um conjunto. Porém, por esta razão, neste carro, um conjunto de duas bobinas e molas se interligavam, e havia uma tendência de que o movimento vertical da carroceria não se atenuasse facilmente. Diz-se que o tanque leve Type 95 estava funcionando como se estivesse se curvando. Apesar disso, as tropas locais compraram o tanque leve Tipo 95 por um preço alto por causa de sua confiabilidade mecânica e durabilidade. Algumas tropas correram 1.100 km na Campanha da Malásia e 1.000 km na Campanha de Sumatra uma semana após a manutenção, mas nenhum deles caiu. Para uso na Manchúria Exterior, o tanque leve Tipo 95 com uma nova pequena roda auxiliar foi desenvolvido entre as rodas convencionais e foi chamado de "tipo Kitaman", mas apenas alguns foram remodelados.

<Tipo inicial de tanque leve 95> Comprimento total : 4,30m Largura total : 2,07m Altura total : 2,28m Peso total : 7,4t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi A6120VDe 4 tempos em linha 6 cilindros diesel refrigerado a ar Máximo potência: 115hp / 1.800 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 250km Armados: Tipo 94 37 calibre 37mm canhão x 1 (120 tiros) 　　　　　　　 Tipo 97 metralhadora no veículo 7,7 mm pesada x 2 (3.000 tiros) Espessura da armadura: 6-12mm

<Modelo tardio de tanque leve Tipo 95> Comprimento total : 4,30m Largura total : 2,07m Altura total : 2,28m Peso total : 7,4t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi A6120VDe 4 tempos em linha 6 cilindros diesel refrigerado a ar Máximo potência: 115hp / 1.800 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 250km Armados: Tipo 98 37 calibre 37mm canhão x 1 (120 tiros) 　　　　　　　 Tipo 97 no veículo 7,7 mm metralhadora pesada x 2 (3.000 tiros) Espessura da armadura: 6-12mm

Especificações de arma (tipo inicial de tanque leve Tipo 95) Especificações de arma (tipo tardio de tanque leve Tipo 95)

<Referências> ・ "Grand Power Edição de dezembro de 2012: Transição de Detalhe no Tanque Leve Tipo 95 (1)" por Minoru Okada Galileo Publishing ・ "Grand Power Edição de Janeiro de 2013 , Transição de Detalhe no Tanque Leve Tipo 95 (1)" 2) "Por Minoru Okada, Galileo Publishing ," Grand Power December 2003, Japanese Army Type 95 Light Tank "por Yoshikazu Made, Galileo Publishing ," World Tanks (1) 1st and 2nd World Wars Galileo Publishing , "Grand Power fevereiro de 2001, Organização e Equipment of Japanese Armed Units (1) "por Susumu Shikinami, Delta Publishing ," Grand Power, abril de 2001, Organization and Equipment of Japanese Armed Forces (3) "Delta Publishing ," Imperial Army and Navy Combat Vehicles "Delta Publishing ," Pantzer Edição de agosto de 2013 Canhões de tanque armados e canhões em veículos do Exército Imperial (acima) "Noboru Takahashi, Argonaute ," Pantzer ". Panzer julho de 2003, AFV Comparative Theory II Tank & Type 95 Light Tank "por Yasuhiro Onoyama Note ," Pantzer December 2010, Japanese Army Type 95 Light Tank "por Masaya Araki, Argonaute ," Panzer, setembro de 2019, recurso especial: Type 95 Light Tank "por Kazuatsu Yoshikawa, Argonaute ," Japan Tanks and blind veículos "Argonaute ・ "Tanque do Exército Imperial Japonês Leão de Ferro Completamente Doméstico, Sua Glória História de Desenvolvimento" Kamado ・ "Diretório de Tanques 1939-45" Koei

Tanque M-95 Degman

 Tanque M-95 Degman

O tanque M-95 "Degman" é baseado no tanque M-84 desenvolvido e produzido pela ex-Iugoslávia (República Federal da Iugoslávia) como uma produção licenciada melhorada do antigo tanque soviético T-72. Este é um novo MBT desenvolvido por Duro Dakovitz da Croácia, que foi separada da ex-Iugoslávia em 1991, para adoção e exportação por seu próprio exército. A torre do tanque Degman é soldada com um novo design, mudando da forma em forma de tigela do tanque M-84 para uma superfície plana como o MBT de 3ª geração do pós-guerra no lado oeste. O carregador principal de canhões e o autoloader que foram colocados na sala de batalha no tanque M-84 agora podem ser alojados na torre como o MBT ocidental no tanque Degman, e a agitação fica suspensa na parte traseira da torre. O canhão principal é o mesmo do tanque M-84AB, que está equipado com o canhão deslizante 2A46 (D-81TM) de 125 mm de calibre 51. A ERA (armadura reativa) é anexada à parte principal da torre e do corpo para fortalecer a defesa da armadura. Esta ERA parece ter sido feita na Croácia, e a característica é que a área de cada peça é bastante grande. Além disso, o sistema de alerta de laser Photona LIRD-4B da Eslovênia também é adotado, e quando ele detecta um míssil antitanque ou um laser guiado para um projétil guiado, ele dispara automaticamente uma bala de fumaça do lançador de bomba de fumaça para esconder o corpo do veículo. É projetado para fazer. Para melhorar a mobilidade, é adotado um novo pacote de potência que combina um motor diesel tipo V de 12 cilindros refrigerado a líquido com uma potência de 1.200 cv e uma transmissão automática com 5 marchas à frente e 1 marcha à ré. O FCS (Fire Control System) utiliza o sistema Omega desenvolvido pela Photona, e pode ser equipado com sistema de imagem infravermelho para comandante e atirador. Além disso, foram introduzidos um novo sistema de proteção NBC, um painel de controle via computador, um dispositivo de rádio britânico, etc. O tanque Degman foi lançado pela primeira vez como um protótipo em maio de 1995, mas alguns de seus equipamentos ainda eram uma maquete. Inicialmente, a produção em massa para o exército croata estava programada para começar no final de 2000 ou início de 2001, mas devido aos altos custos de fabricação, a adoção do tanque Degman foi eventualmente adiada, e o Duro Dakovitz M-84 também o M-84A4 O tanque "Sniper", que foi desenvolvido como uma versão melhorada do tanque, é atualmente o principal MBT do Exército Croata. Duro Dakowitz Mfg. Co., Ltd. está comercializando ativamente tanques Degman principalmente em países da Europa Oriental e países do Oriente Médio, e é uma arma CTG (Compact Tank Gun: compact tank gun) de calibre 50 de 120 mm de baixo impacto, fabricada pela Luark Land Sistemas de Israel.), A blindagem adicional do Elbit israelense é instalada e o equipamento da estação armada de controle remoto "Samson" de Rafael também é fornecido para serviços de atualização. Ela também anunciou o tanque M-95 "Kobra", que aplicou esta atualização ao tanque atirador M-84A4.

<Tanque M-95 Degman> Comprimento total : Largura total: Altura total : Peso total : 47,5t Tripulação: 3 pessoas Motor: diesel turboalimentado de 12 cilindros e 12 cilindros tipo V de 4 tempos Potência máxima: 1.200 CV Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 700km Armados: 51 calibre 125 mm pistola deslizante 2A46 × 1 (52 tiros) 　　　　　　　 12,7 mm metralhadora pesada M87 × 1 (400 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm metralhadora M86 × 1 (2.500 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de outubro de 2002, T-72, série de tanques refeita nos países da Europa Oriental" por Miharu Kosei Argonaute Co. , Ltd.・ " Pantzer , edição de julho de 2008, T-72, desenvolvimento / estrutura do tanque e suas variações (3)", por Kazuhiro Shirai Argonaute , “Panzer March 2001 New Equipment Topics” Argonaute , “Panzer October 1999 Overseas News” Argonaute , “AFV 2021 to 2022 in the World” Argonaute ・ "Grand Power July 2003 Soviética Tanque T-72 (1)" por Miharu Kosei Galileo Publishing ・ "Grand Power Agosto de 2019 Issue Soviet Main Battle Tank (3)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Catálogo de tanques de batalha principal do Novo Mundo" Sanshusha , "Catálogo de tanques de batalha principal do mundo" Sanshusha

Olifant Mk.1A tank

 Olifant Mk.1A tank

-Olifant Mk.1A tank A África do Sul era um país com poder industrial excepcionalmente desenvolvido na África como um país da Federação Britânica, mas a infame política de segregação racial (apartheid) continuou até o início de 1990, e por muitos anos, a importação de armas avançadas do exterior têm sido impossíveis devido a severos embargos dos países desenvolvidos. Por esta razão, a África do Sul começou o desenvolvimento doméstico em grande escala de veículos militares, artilharia de campo e armas de fogo de infantaria a partir da década de 1970, e para MBTs (tanques de batalha principais) tecnicamente mais complexos e avançados, reforma e modernização de tanques Centurion de fabricação britânica. Por meio da conversão, a base de desenvolvimento nacional foi criada de forma independente. O programa de modernização do tanque Centurion foi realizado pelo fabricante de veículos sul-africano Roymec OMC. O tanque Centurion original era originalmente um grande e pesado tanque cruzador desenvolvido pelo Exército Britânico no final da Segunda Guerra Mundial. Há muito tempo é usado pelo exército federal e pelo exército israelense como um MBT de primeira geração após a guerra. Nas décadas de 1950 e 1970, o Exército Sul-Africano comprou tanques Centurion usados ​​que não eram mais necessários em cada país para raspá-los, e o número total chegou a mais de 300. Aproximadamente 300 tanques Centurion obtidos pelo Exército Sul-Africano na década de 1950 tinham um motor Rolls-Royce Meetia Mk.IV B V12 refrigerado a gasolina (potência de 650hp) no coração da unidade de potência e um canhão principal. Centurion Mk.3 / Mk.5 equipado com um rifle Mk.II calibre 66,7 20 libras (83,4 mm) desenvolvido em conjunto pela FVRDE (Estabelecimento de Pesquisa e Desenvolvimento de Veículos de Combate) e Vickers Armstrong. O motor Meteor é uma modificação no veículo do motor a gasolina para aeronaves Marlin instaladas em furacões e caças Spitfire. Não era muito. Além disso, para um tanque Centurion com um peso de combate de 50 toneladas, a produção de 650 hp foi reduzida e a velocidade máxima na estrada era de apenas 34,6 km / h. Por esta razão, os primeiros planos de modernização se concentraram em melhorar as unidades de potência dos tanques Centurion, primeiro substituindo o motor Meetia por um motor a gasolina de 810 hp fabricado pela Teledyne Continental dos Estados Unidos em 1972. A transmissão também foi modificada a partir da transmissão manual David Brown Z51R a uma transmissão semiautomática fabricada pela Allison dos Estados Unidos com duas velocidades à frente e uma à ré. Este tanque Centurion modificado foi chamado de "Scokyarn", e em 1974 um veículo com uma versão melhorada deste motor a gasolina foi construído, chamado de "Semel" ou "Centurion Mk.5A". Claro, os tanques Skokyarn e Semel são um pouco melhores que os tanques Centurion, mas eles são modernizados apenas para unidades de potência e, acima de tudo, eles têm economia de combustível pobre com motores a gasolina de alta potência, que é a maior fraqueza dos tanques Centurion. A curta distância não melhorou. Por esta razão, o Exército Sul Africano embarcou no desenvolvimento do tanque "Olifant" em 1976 como um tipo de modernização e melhoria mais sério. Este não foi o desenvolvimento de um novo modelo, mas a modernização gradual e renovação dos tanques Centurion Mk.3 / Mk.5 cada vez mais obsoletos e suas versões melhoradas. O primeiro protótipo do tanque Olifant foi concluído em 1976 e o ​​segundo protótipo foi concluído em 1977. Além disso, em 1978, o terceiro protótipo do veículo foi concluído e foi finalmente adotado como o equipamento oficial do Exército da África do Sul como o "tanque Olifant Mk.1". Este tanque Olifant Mk.1 foi uma melhoria parcial da suspensão, propulsão da torre e dispositivo de inspeção do tanque Semel. No entanto, o objetivo final do tanque Olifant era fortalecer o poder de fogo, a mobilidade e a defesa da armadura tanto quanto possível, e no tanque Olifant Mk.1A subsequente, o tanque de batalha principal foi feito pelo Royal Ordnance L7. Ele foi substituído com o rifle L7A1 calibre 51, e a unidade de força era o motor a diesel AVDS-1790-2A V de 12 cilindros refrigerado a ar (potência 750hp) fabricado pela Teredyne Continental e a transmissão semiautomática CD-850-6 fabricada por Allison. Com a combinação de (2 passos à frente / 1 passo reverso), o poder de fogo e a mobilidade foram elevados ao nível de MBT de 2ª geração após a guerra. O rifle de 105 mm série L7 introduzido no tanque Oliphant Mk.1A é um excelente tanque usado em muitos canhões principais MBT ocidentais de 2ª geração, como o antigo tanque Leopard 1 da Alemanha Ocidental, o tanque americano M60 e o tanque japonês Tipo 74. Quando usando APDS (sabotagem perfurante) com uma arma, ele penetra RHA (placa de armadura homogênea) com uma velocidade inicial da boca de 1.470 m / seg, um alcance efetivo de 1.800 m, um alcance de 1.000 m e uma espessura de 300 mm ou mais. Era possível. Não apenas os tanques médios T-55 e T-62 de fabricação soviética, amplamente usados ​​na África do Sul, mas também o novo tanque T-72 poderia ser derrotado de longa distância. Além disso, o motor foi alterado de um motor convencional a gasolina para diesel, o que melhorou a eficiência do combustível, aumentou muito o alcance de cruzeiro e reduziu o risco de incêndio. Além disso, Israel já realizou o reparo para instalar o rifle de 105 mm da série L7 e o motor a diesel da série AVDS-1790-2 no tanque Centurion, e o exército israelense realizou este reparo no carro como "Shot Cal" ou " Ben-Gurion "Eu estava ligando. A África do Sul e Israel têm uma estreita relação de cooperação militar e é provável que Israel tenha fornecido o know-how para consertar o tanque Ben-Gurion quando o tanque Olifant Mk.1A foi colocado em uso prático. O tanque Olifant Mk.1A também é equipado com um lançador de bomba de fumaça eletricamente operado de 81 mm na frente das caixas de ferramentas nos lados esquerdo e direito da torre, um dispositivo de visão noturna para a cúpula do comandante e o periscópio do motorista. dispositivos de mira para comandantes e artilheiros (local AFV nº 4 para comandantes, local AFV nº 18 para artilheiros (ampliação 1x / 6x)), aumentando a capacidade de combustível do veículo. Mantendo a aparência antiquada, o desempenho real é muito melhorado do tanque Centurion / Semel. A produção modificada do tanque Olifant Mk.1A começou em 1983, e acredita-se que cerca de 250 tanques Centurion foram reformados para o mesmo tanque. O tanque Olifant Mk.1A foi colocado em campanha em Angola já em 1985 e está demonstrando seu próprio poder de combate na linha de frente. Em batalhas reais na segunda metade da década de 1980, o alcance de cruzeiro de 500 km na estrada e 240 km fora da estrada expandiu muito o alcance operacional da unidade MBT e, embora não fosse computadorizado, telêmetro a laser O dispositivo de mira do atirador , que incorpora a aeronave e o dispositivo de visão noturna, trouxe uma melhoria inesperada na capacidade de combate. Especialmente na batalha com o Exército Angolano ao longo do Rio Rombo no final de 1987, o Exército Angolano perdeu 62 tanques médios T-54 / T-55, enquanto o tanque Olifant Mk.1A sofreu apenas 2 danos.

-Tanque Olifant Mk.1B Após o sucesso deste tanque Olifant Mk.1A, o Exército da África do Sul e o fabricante Roymec OMC desenvolveram um veículo blindado de recuperação e um veículo blindado de ponte como um derivado deste tanque, mas por outro lado, 1983 Desde o ano, vem promovendo modernização e reforma com o objetivo de fortalecer ainda mais os tanques de Olifant. Esta versão avançada é o tanque Olifant Mk.1B, e o protótipo foi concluído no início de 1985 e, após vários testes e desenvolvimentos nos cinco anos seguintes, o tipo de produção foi concluído no início de 1991. O tanque Olifant Mk.1B é caracterizado pelo fato de que todos os seus equipamentos de operação e energia, blindagem, arma principal e FCS (Sistema de Controle de Incêndio) foram submetidos a reforma, e tanto o tanque Centurion quanto o tanque Olifant foram completamente remodelados (...) Tornou-se uma coisa. Quanto aos pontos de reparo de cada peça, a suspensão do tipo Horstmann foi alterada para o tipo barra de torção no dispositivo de deslocamento, e o comprimento do curso de cada roda aumentou de 146 mm para 435 mm, o que é cerca de três vezes mais do que antes, e está fora da estrada. A mobilidade foi muito melhorada em. Quanto à unidade de potência, o motor passou a ser um motor a diesel AVDS-1790-5 V12 refrigerado a ar com uma potência de 950hp, pois o peso de combate aumentou de 56t para 58t do tanque Olifant Mk.1A devido à blindagem reforçada. foi reforçada e a velocidade máxima na estrada foi significativamente melhorada de 45km / h do tanque Olifant Mk.1A para 58km / h. Ao mesmo tempo, a transmissão foi atualizada para a transmissão totalmente automática Amtra III produzida internamente na África do Sul (4 velocidades à frente / 2 marchas à ré), que é integrada com a caixa de direção diferencial dupla, melhorando a capacidade de manobra. Armadura adicional passiva do tipo unidade espessa para proteção de armadura é fixada na parte superior dianteira e dianteira do veículo, nos lados dianteiro e esquerdo e direito da torre e na metade dianteira do topo da torre, mudando completamente a aparência do Tanque Olifant Mk.1A campo de arroz. O conteúdo desta armadura adicional não foi esclarecido, mas é dito ser semelhante à armadura adicional usada pelo exército israelense na série de tanques Magach, e materiais compostos como carbono e cerâmica são colocados em uma caixa de aço à prova de balas. presume-se que seja uma armadura composta encerrada em várias camadas. No tanque Olifant Mk.1B, saias laterais modulares do tipo 7 divisões também são introduzidas nos lados esquerdo e direito do corpo, e não há dúvida de que o poder de defesa total da armadura é bastante reforçado. O ponto de modificação do canhão principal é que o cano do canhão do rifle de 105 mm é recentemente equipado com uma manga térmica, e um holofote de luz branca / infravermelho pode ser acoplado na base do cano, e não há alteração no nível de poder de fogo . No entanto, no FCS, as miras do comandante e do artilheiro foram atualizadas para novas miras dia / noite, e um sistema de controle de fogo de estado sólido também foi introduzido, melhorando continuamente a precisão do poder de fogo do canhão principal. O número de munições carregadas diminuiu de 72 (arma principal) / 5.600 (metralhadora 7,62 mm) do tanque Olifant Mk.1A para 68 (arma principal) / 5.000 (metralhadora 7,62 mm), mas a função FCS A melhoria de o veículo compensou isso e o equipamento no interior do veículo melhorou em geral, como a instalação de um novo dispositivo de detecção / extinção automática de incêndio. Desde 1991, quase 50 desses tanques Olifant Mk.1B foram modificados e produzidos a partir das versões anteriores dos obsoletos tanques Centurion e Olifant, melhorando significativamente a qualidade da força MBT do Exército Sul-Africano. Atualmente, o Exército da África do Sul possui 224 tanques Olifant (cerca de 100 dos quais estão armazenados como equipamento sobressalente). Os tanques Olifant foram capazes de resistir a essas numerosas reformas e modificações importantes porque o veículo base era originalmente um tanque Centurion robusto e generoso. No entanto, pode-se dizer que a modernização do tanque Olifant Mk.1B praticamente atingiu seu limite, e espera-se que novos modelos sejam introduzidos no futuro. O exército sul-africano está considerando introduzir o tanque israelense Mercava Mk.III e o tanque britânico Challenger 2E como o sucessor MBT do tanque Olifant, enquanto o fabricante de armas sul-africano LIW está considerando isso. para o tanque Olifant Mk.1B, propusemos ao Exército da África do Sul a torre Olifant 2 equipada com o rifle GT8 de 105 mm ou o canhão deslizante de 120 mm da empresa e equipado com o avançado FCS, e isso foi colocado em uso prático. , o tanque Olifant poderia se juntar às fileiras do MBT de 3ª geração após a guerra.

<Olifant Mk.1A Tank> Comprimento total : 9,83m Comprimento do corpo: 8,29m Largura total: 3,39m Altura total : 2,94m Peso total : 56,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: Teledyne Continental AVDS-1790-2 4 tempos V12 air - Diesel resfriado Potência máxima: 750hp / 2.400 rpm Velocidade máxima: 45km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 51 calibre 105mm rifle canhão L7A 1 x 1 (72 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm metralhadora FN-MAG x 2 (5.600 tiros) Espessura da armadura :

<Oliphant Mk.1B Tank> comprimento total: 10,20M comprimento do corpo: 8,61M largura total: 3,42M Altura: 3,55M peso bruto: 58,0T ocupante: 4 pessoas Motor: Teledyne Continental AVDS-1790-5 4 tempos tipo V 12 cilindros refrigerados a ar Diesel potência máxima: 950 cv / 2.400 rpm Velocidade máxima: 58 km / h Alcance de cruzeiro: 500 km Armados: 51 calibre 105 mm rifle canhão L7A 1 x 1 (68 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm metralhadora FN-MAG x 2 (5.000 tiros) Armadura: armadura composta

<Olifant 2 tanques> Comprimento total : Comprimento do corpo: 8,61 m Largura total : 3,42 m Altura total : 3,50 m Peso total : 58,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: Teledyne Continental AVDS-1790-5 4 tempos V12 refrigerado a ar diesel Máximo potência: 950hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 58km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 52 calibre 105mm rifle GT8 (69 tiros) ou 44 calibre 120mm deslizante x 1 (60 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora FN-MAG x 2 ( 5.000 tiros) Partida) Armadura: armadura composta

<Referência> "A série MBT Oliphant da edição de outubro de 2000 da Panzer South Africa foi desenvolvida por conta própria", Kawazu SaiwaiEi Autor Arugono 　sobre a empresa de capital , "Desenvolvimento e modernização da Panzer da edição de abril de 2013 dos tanques Oliphant da África do Sul" Tsuge Yusuke Autor Argonaute , "Pantzer dezembro de 2011, tanques Centurion usados ​​em vários países" por Kenji Jojima Argonaute , "Panzer janeiro de 2003, MBT de segunda geração modernizado" Argonaute , "Pantzer 2003" Edição de fevereiro Overseas News "Argonaute " Panzer novembro de 2005 Overseas News "Argonaute " World AFV 2021-2022 "Argonaute agosto de 2006 Centurion Tank (2) Remodelação" Processo e características de cada tipo "por Miharu Kosei, Galileo Publishing ," Grand Power fevereiro de 2015, Centurion Tank Series "por Hitoshi Goto, Galileo Publishing ," Tank Directory 1946 -2002 , edição atual "Koei ," The World Latest Land Weapons 300 "" Narumi-do Publishing , "New World Main Battle Tank Catalog" Sanshusha

K2 “Pantera Negra”

 K2 “Pantera Negra”

● tanques de desenvolvimento K2 "pantera negra" (Fukupyo), no novo exército coreano MBT está sendo desenvolvido como um sucessor dos tanques K1, o primeiro protótipo foi aberto ao público em março de 2007. O tanque K1 anterior foi o primeiro MBT doméstico para a Coréia, mas os fabricantes domésticos naquela época não tinham tecnologia e experiência para desenvolver um novo MBT do zero, então o trabalho de desenvolvimento real era desenvolver o tanque M1 Abrams. O evento foi liderado por a empresa americana Chrysler Defense (atualmente General Dynamics Land Systems). Então, a produção em massa de tanques K1 foi iniciada em 1984 por fabricantes nacionais como Hyundai Seiko (atualmente Hyundai Rotem), e os fabricantes domésticos acumularam tecnologia e experiência por meio da produção de tanques K1. Em 1995, foi decidido que os fabricantes nacionais assumiriam a liderança no desenvolvimento do MBT "XK2", o sucessor do tanque K1, já que ele tinha uma base suficiente para o desenvolvimento doméstico do MBT. Naquela época, como uma versão melhorada do tanque K1, o canhão principal foi substituído pelo KM256, que é um tipo de produção licenciada do canhão de cavidade deslizante de 120 mm calibre 44 M256 feito nos Estados Unidos, e o desenvolvimento do K1A1 tanque com defesa reforçada de blindagem foi iniciado, mas o tanque K1 Como o corpo era muito pequeno para montar um canhão de 120 mm, o tanque K1A1 tinha vários problemas, como o espaço de trabalho dentro da torre era estreito, os ângulos de depressão e elevação do canhão principal foram limitados, e apenas 32 munições de canhão principal puderam ser montadas ... Por esse motivo, tornou-se necessário desenvolver um novo MBT projetado para transportar uma arma de grande calibre desde o início. Hyundai Rotem assumiu a liderança no desenvolvimento do tanque K2, e os protótipos dos principais componentes começaram em 1998, e o primeiro protótipo foi concluído em 2003. A maquete foi aberta ao público em 2005, e diz-se que o veículo protótipo aumentado foi concluído no mesmo ano. O protótipo do carro foi aberto ao público em 2007 e participou do desfile de 2008 do 60º aniversário. Inicialmente, 600 tanques K2 foram planejados para serem adquiridos, mas posteriormente reduzidos para 200 devido a cortes no orçamento. A produção em massa do tipo de produção deveria começar em 2011, mas devido a vários problemas durante o processo de desenvolvimento da central elétrica doméstica que estava planejada para ser instalada, o início da produção em massa foi significativamente atrasado. Uma vez que não foi possível resolver o problema com o power pack doméstico, era inevitável que 100 da primeira produção de tanques K2 fossem produzidos com o EuroPowerpack feito na Alemanha, e a segunda produção. Foi decidido introduzir uma energia doméstica pack para 100 carros produzidos. A primeira produção de tanques K2 começou a ser entregue ao Exército sul-coreano em junho de 2014, e parece que a entrega de 35 carros foi concluída até o final de 2014. No entanto, não está claro quando a segunda produção de tanques K2 será entregue, já que os problemas com as centrais elétricas domésticas ainda não foram resolvidos. Em 2007, o Exército turco decidiu desenvolver em conjunto o próximo MBT com a Coreia do Sul, baseado no tanque K2 sob o nome de "Altay", e atualmente está trabalhando no desenvolvimento. No entanto, como o desenvolvimento do bloco de força de fabricação coreana para ser instalado no tanque Altay é difícil, o Exército turco não adotará o bloco de força de fabricação coreana para o tanque Altay e desenvolverá em conjunto outro bloco de força com um fabricante estrangeiro. Parece ter mudado.

-Como canhão principal do tanque de força de ataque K2, o canhão de cavidade deslizante de 120 mm calibre 55 Rh120-L55 da Rheinmetall, que é montado no tanque alemão Leopard 2A6, é licenciado e produzido pela WIA (World Industries Ace). é. Inicialmente, parece que foi considerado instalar um canhão de cano liso de 140 mm recentemente desenvolvido pela Rheinmetall, mas como foi julgado que um canhão de cano liso de 120 mm era suficiente para conter o MBT do exército norte-coreano, que é um inimigo virtual, este arma Parece ter sido adotada. Esta arma está equipada com um dispositivo de carregamento automático alimentado por correia desenvolvido pela GIAT (atualmente Nexter Systems) baseado no dispositivo de carregamento automático para tanques Leclerc na França. É um comandante, um artilheiro e um motorista. Este autoloader permite que o tanque K2 dispare seu canhão principal a uma taxa de 15 tiros / minuto. Ao usar o APFSDS DM53 (escudo perfurante de armadura estável com barril) fabricado pela Rheinmetal, o principal tanque de batalha do tanque K2 é um RHA (placa de armadura homogênea enrolada) com uma velocidade de cano de 1.750 m / seg e um alcance de tiro de 2.000 me uma espessura de 810 mm É possível penetrar no tanque, e tem a maior potência entre os canhões tanque do MBT ocidental. K279 APFSDS e K280 / K277 HEAT-MP (granada antitanque multiuso) são usados ​​principalmente como munição principal para tanques K2, mas é usada uma munição guiada chamada "KSTAM" (Munição Inteligente Coreana de Ataque Superior) atualmente em desenvolvimento. também pode ser usado. O KSTAM possui um radar de ondas milimétricas embutido e tem um alcance efetivo de 2 a 8 Km. Também é possível fazer um ataque de topo contra a infantaria. O tanque K2 também é equipado com um avançado FCS (Fire Control System), e o comandante é equipado com um local panorâmico com um gerador de imagens infravermelho embutido. O atirador está equipado com um local equipado com um sensor eletro-óptico e um telêmetro a laser, e também possui uma função para rastrear automaticamente o alvo capturado. Os sites do comandante e do artilheiro estão vinculados e, enquanto o artilheiro ataca o alvo, o comandante busca e captura o próximo alvo, e é possível operar como um caçador assassino que passa as informações do alvo para o artilheiro. tornar-se. O tanque K2 também possui funções C4I (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Inteligência), que estão se tornando funções indispensáveis ​​para o MBT recentemente, e navegação inercial.Está equipado com um sistema de transmissão de informações entre veículos que conecta o dispositivo a um Sistema de navegação GPS e um sistema avançado de identificação de inimigo / aliado.

- Poder de defesa O corpo e a torre do tanque K2 têm a mesma estrutura totalmente soldada de placa de aço à prova de balas laminada como o tanque K1, e a armadura adicional modular é fixada na frente do corpo e na frente / lado da torre, que tem uma alta probabilidade de ser atingido. Debaixo dessa armadura modular está uma armadura composta com encapsulamento de cerâmica. A defesa específica da armadura do tanque K2 é desconhecida, mas estima-se que a defesa contra balas CE (energia química), como balas HEAT e mísseis antitanque, é bastante alta porque usa armadura composta de cerâmica. A estrutura da torre do tanque K2 e a forma da blindagem modular são muito semelhantes às do tanque Leclerc, e especula-se que isso se deva à cooperação técnica da GIAT, que desenvolveu o tanque Leclerc. ERA (armadura reativa) é instalada na superfície superior da torre como uma contramedida contra ataques de topo. A torre do tanque K2 está equipada com um soft kill tipo APS (Active Defense System). Isso foi desenvolvido em conjunto pela ADD (Agency for Defense Development) e a Samsung Thales com a cooperação técnica do KBM da Rússia (Kolomna Machinery Manufacturing Design Bureau), e quatro unidades estão instaladas na frente, atrás, esquerda e direita da torre. detector de laser é usado para detectar um míssil antitanque ou um laser guiado para uma cápsula guiada, o lançador de oito unidades instalado na parte traseira da superfície superior da torre lança uma bala, como uma substância que perturba os elétrons para interferir com o orientação, presume-se que assim seja. A torre do tanque K2 também foi planejada para ser equipada com outro APS do tipo hard-kill. Foi apontado como uma melhoria adicional do sistema "Arena" (anfiteatro) desenvolvido pela KBM, mas não foi instalado devido a razões orçamentárias e interferência mútua com o soft kill APS. A propósito, o "Arena" APS é um lançador de granadas equipado com 26 granadas na torre quando o radar APS instalado na torre detecta mísseis antitanque e projéteis se aproximando do próprio veículo. É um sistema que lança granadas interceptadoras automaticamente a partir de um lançador de granadas na direção apropriada e os atira para baixo.

● pé de mobilidade em torno das rodas de indução dos tanques K2 da frente, bem como dos tanques K1, e uma roda motriz traseira e uma roda giratória de seis carreiras duplas. A suspensão era um sistema híbrido no qual o tanque K1 era suspenso por uma suspensão hidropneumática e uma barra de torção em cada um dos três eixos, enquanto o tanque K2 era suspenso em todos os eixos por uma suspensão hidropneumática desenvolvida pela S & T Daiusha. O tanque K1 foi capaz de expandir e contrair a suspensão hidropneumática para controlar a atitude da carroceria do veículo na direção dianteira-traseira, mas o tanque K2 também é capaz de controlar a atitude na direção esquerda-direita, além da posição dianteira direção traseira. Esta é uma função implementada apenas em tanques japoneses Tipo 74 e Tipo 10, exceto tanques K2. A unidade de potência do tanque K2 é o motor diesel turboalimentado MT883Ka-501A tipo V de 12 cilindros multicombustível e refrigerado a líquido (potência 1.500hp) fabricado pela MTU da Alemanha e a transmissão automática HSWL295 (avançada) fabricada pela Renck. O EuroPowerPack, que é uma combinação de 5 estágios / reverso de 5 estágios), foi instalado, mas o tipo de produção será equipado com um pacote de força doméstico desenvolvido em conjunto por Toyama Infracore, S & T Daewoo e ADD. No entanto, no momento, parece que esta central elétrica doméstica não está atingindo o desempenho esperado principalmente devido à falta de resistência do material, que é a causa do atraso significativo na produção em massa dos tanques K2. O Exército sul-coreano não teve escolha a não ser instalar o mesmo EuroPowerPack do protótipo para a primeira produção do tanque K2 e começou a produção em massa, mas se o problema do powerpack doméstico não for resolvido como está, o resto do EuroPowerPack pode ser usado para toda a produção.

<Tanque K2> Comprimento total : 10,80m Comprimento do corpo : 7,50m Largura total : 3,60m Altura total: 2,40m Peso total : 55,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: MTU MT883Ka-501A 4 tempos V12 turbocompressor refrigerado a líquido Potência máxima diesel : 1.500hp / 2.700rpm Velocidade máxima: 70km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: 55 calibre 120mm canhão deslizante Rh120-L 55 × 1 (40 tiros) 　　　　　　　 12,7 mm metralhadora pesada K6 × 1 (3.200 tiros) 　　　　　　　 7.62 mm metralhadora M60D × 1 (12.000 tiros) Armadura: armadura composta

<Referências> ・ "Panter fevereiro 2015 edição" Korean Defense White Paper 2014 "não pode ser lido no futuro do tanque doméstico K2" Douyama type "" 　Argonaute , "Panter junho 2015 edição Nova produção doméstica da Coréia MBT K2 Tank Últimas Informações” Osamu Takeuchi, Argonaute , "Panzer October 2021 Issue Hanryu AFV's Surprising Ability" Osamu Takeuchi / Tsukasa Furukawa, Argonaute , agosto de 2013, K1 Tank Series O futuro do MBT coreano "por Masaya Araki, Argonaute ," Panzer abril de 2006, desenvolvimento e desenvolvimento de o tanque K1 do Exército Coreano ”Satoshi Mitaka, de Argonaute ,“ Panther, julho de 2009, novo tanque MBT K2 da Coreia ”Yuta Kawahara, Argonaute , setembro de 2009, o mais recente tanque MBT K2 da Coreia Satoshi Mitaka, Argonaute , junho de 2020, Panther, Tendências de junho de 2020 e a realidade dos tanques coreanos, Tadamasa Miyanaga, Argonaute ・ "Pantzer edição de novembro de 2014 Tanque coreano K2 finalmente implantado" Argonaute ・ "Panter edição de fevereiro de 2006 Tópico Exército Coreano próximo MBT K2" Argonaute ・ "World AFV 2021 ~ 2022" Argonauta ・ "Grande potência Edição de junho de 2010, tanque principal de batalha coreano K2 "por Takehiko Takamatsu Galileo Publishing ・ "Dissecação completa! O veículo de combate mais forte do mundo" Yosensha ・ "Livro de imagens completo de tanques do mundo" Publicação Cósmica ・ "Novo catálogo mundial de tanques de batalha principal" Sanshusha

Tanque leve anfíbio M1985

 Tanque leve anfíbio M1985

Acredita-se que o tanque leve anfíbio M1985 tenha sido desenvolvido no início dos anos 1980, desviando os componentes do veículo blindado de transporte de pessoal VTT-323 (M1973), que foi expandido e melhorado pela Coreia do Norte com base no transportador de transporte blindado Tipo 63 feito na China .É um tanque leve que foi usado. Uma vez que a existência deste veículo foi confirmada pela primeira vez a oeste no desfile militar realizado em Pyongyang em 1985, este veículo recebeu um número de identificação "M1985", mas no exército norte-coreano. O nome oficial deste veículo ainda é desconhecido (uma teoria é que também é chamado de "veículo anfíbio Tipo 82"). O corpo do M1985 é uma estrutura soldada recém-projetada de chapa de aço laminada à prova de balas e tem a capacidade de flutuar na água. A fim de fornecer a capacidade de flutuar na água, a parte frontal da carroceria do veículo é composta por uma superfície plana afiada para proporcionar uma navegação marítima. Além disso, o corpo e a torre recebem um bom ângulo de inclinação como um todo em consideração à armadura inclinada, que compensa a espessura da armadura. O motorista está localizado no lado esquerdo da parte frontal da carroceria do veículo, e o armazenamento de munição principal é fornecido no lado direito da parte frontal. A parte central da carroceria do carro é uma seção de batalha equipada com uma torre giratória versátil, e a casa do motor é fornecida na parte traseira da carroceria. A torre do M1985 é para duas pessoas e tem uma estrutura soldada de chapa de alumínio à prova de balas, e tem um formato cônico que lembra muito a torre do tanque leve anfíbio PT-76 fabricado pela antiga União Soviética. Como o exército norte-coreano tem um grande número de PT-76 importados da União Soviética, parece que o M1985 foi desenvolvido com referência ao PT-76. Os corrimãos são fornecidos nos lados esquerdo e direito da torre, permitindo que os soldados viajem do lado de fora do veículo. O principal armamento do M1985 é o canhão-tanque de 85 mm, que se acredita ter sido desenvolvido internamente, e é mais poderoso do que o canhão-tanque de 76,2 mm equipado no PT-76. Acredita-se que esta arma tenha sido desenvolvida com base no canhão tanque ZIS-S-53, calibre 54.6 85 mm, que foi equipado no tanque médio T-34-85 introduzido da União Soviética, e a fumaça foi emitida ligeiramente no meio do barril e ligeiramente para a frente. A característica é que a máquina está instalada. Estima-se que a tripulação do M1985 seja igual à do PT-76, que é o comandante, artilheiro e motorista, mas também existe a teoria de que o número de carregadores tenha aumentado para quatro devido ao canhão principal maior. ser. O armamento secundário é equipado com uma metralhadora soviética PKT de 7,62 mm coaxialmente com a arma principal e um lançador de míssil anti-tanque "Marutka" (bebê) soviético 9M14 no escudo do canhão principal. Também é possível equipar a superfície superior da torre com uma metralhadora pesada de 12,7 mm ou 14,5 mm para uso antiaéreo. A suspensão do M1985 é muito semelhante ao PT-76, a roda de partida é disposta para trás, são adotadas 6 rodas de grande diâmetro com aros de borracha em cada lado, a roda de suporte superior não é equipada e a suspensão é uma barra de torção (torção) .O método da barra) é adotado. Acredita-se que a produção do M1985 já tenha terminado, e parece que não foi exportado. No final de 1998, o número de M1985 equipados pelo exército norte-coreano era de 540, incluindo o PT-76 introduzido pela União Soviética.

<Tanque leve anfíbio M1985> Comprimento total : 9,40m Comprimento do corpo:　　 Largura total: 3,10m Altura total : 2,80m Peso total : 20,0t Tripulação: 3-4 pessoas Motor: diesel V8 de 4 tempos refrigerado a líquido Potência máxima: 320hp máximo velocidade: 60km / h (flutuando 10km / h) Alcance de cruzeiro: 500km Armados: espingarda 85 mm x 1 (47 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm PKT x 1 (2.200 tiros) 　　　　　　　 9M14 Lançador de mísseis antitanque Malyutka x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Edição Pantzer de setembro de 2012, equipamento recente das forças terrestres norte-coreanas" por Miharu Kosei, Argonaute , "AFV 2011-2012 no mundo" Argonaute , "Tank Directory 1946-2002, edição atual" Koei "Catálogo completo de tanques no mundo "Ilha do tesouro