Unibuffel
| Unibuffel | |
|---|---|
 Unibuffel Mk II do Exército do Sri Lanka | |
| Modelo | Transporte pessoal blindado |
| Lugar de origem |  Sri Lanka |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2000 - presente |
| Usado por |  Força- Tarefa Especial da Força Aérea do Sri Lanka, Exército do Sri Lanka  |
| História de produção | |
| Designer | Engenheiros elétricos e mecânicos do Sri Lanka |
| Fabricante | Engenheiros elétricos e mecânicos do Sri Lanka |
| Custo unitário | 4 milhões de rupias [1] |
| Produzido | 2000 - presente |
| Variantes | Mark I a Mark II |
| Especificações | |
| Massa | 6,14 t |
| Comprimento | 5,1 m (16,73 pés) |
| Largura | 2,05 m (6,73 pés) |
| Altura | 2,95 m (9,68 pés) |
| Equipe técnica | 2 + 10 passageiros |
| armaduras | Classificado |
Armamento principal | Gêmeo 7,62 mm MG (frente) |
Armamento secundário | Gêmeo 7,62 mm MG (traseiro) |
| Motor | Motor diesel TATA Hino V6 Turbo-carregado Motor diesel (versão aprimorada MKII) 180 hp (versão aprimorada MKII) |
| Suspensão | 4 × 4 rodas |
Alcance operacional | 1000 km (621,37 mi) |
| Velocidade máxima | Estrada 96 km / h (59,61 mph) Fora da estrada 30 km / h (18,64 mph) |
O Unibuffel é um MRAP com rodas protegido por minas usado pelos militares do Sri Lanka , que é uma versão melhorada do Unicórnio , feita pelos Engenheiros Elétricos e Mecânicos do Sri Lanka .
Mais de 53 Unibuffels foram fabricados em 2006.
Embora semelhante ao Buffel sul-africano , é inteiramente construído pelos Engenheiros Elétricos e Mecânicos do Sri Lanka (SLEME). A pesquisa e o desenvolvimento iniciais começaram em 1997 em um esforço para colocar em campo MRAPs modernizados no serviço militar do Sri Lanka. [2] A primeira produção começou em 2000. [3]
Em 2019, SLEME começou a atualizar Unibuffels com assentos de absorção de choque e melhor proteção. Em 2020, o ar-condicionado completo foi adicionado aos que estavam sendo enviados para as operações de manutenção da paz da ONU no Mali. [4] [5]
Uso de combate [ editar ]
O Unibuffel provou ser bem sucedido na guerra civil do Sri Lanka , ele podia transportar tropas por terrenos acidentados com facilidade e tinha boa proteção, ele participou de todas as operações do Exército do Sri Lanka de 2005 em diante.
Quando as tropas do Sri Lanka se juntaram à Missão de Estabilização das Nações Unidas no Haiti , 16 Unibuffels foram destacados para servir como seu APC. [6]
Em junho de 2020, nove Unibuffels foram implantados no Mali sob requisitos operacionais urgentes para operações de manutenção da paz . [7]
Design [ editar ]
O Unibuffel tem um compartimento de tropas fechado e tem suportes para armas na frente e atrás para equipá-lo com metralhadoras. [8] O canhão Typhoon 25 mm também pode ser equipado como uma arma de defesa em uma versão plana. [8]
Os veículos foram movidos por um motor TATA que pode lidar facilmente com terrenos acidentados. [1] O vidro à prova de balas foi inicialmente importado da China quando necessário, mas as versões posteriores usam vidro fabricado por fornecedores locais. [1] [9]
Variantes [ editar ]
As variantes do Unibuffel consistem nas seguintes categorias,
- Mark I
- Mark II
- Versão improvisada de Mark II (projetada e fabricada para missões de manutenção da paz da ONU)
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