Marruá ("Touro Selvagem")
Agrale Marruá | |
---|---|
Modelo | Veículo utilitário leve |
Lugar de origem | Brasil |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 2005 - presente |
História de produção | |
Designer | Agrale |
Fabricante | Agrale |
Produzido | 2004 - presente |
Especificações | |
Massa | 2.460 quilogramas (5.420 lb) |
Comprimento | 3,8 metros (12 pés) |
Largura | 1,92 metros (6,3 pés) |
Altura | 1,95 metros (6,4 pés) |
Equipe técnica | 4-6 |
Armamento principal | veja o texto |
Motor | Diesel MWM de quatro cilindros turboalimentado [1] 132 cavalos de potência (98 kW) |
Suspensão | 4x4 independente |
Alcance operacional | 1.000 quilômetros (620 mi) |
Velocidade máxima | 128 quilômetros por hora (80 mph) |
O Marruá ("Touro Selvagem") é uma família de veículos utilitários e de transporte quatro por quatro , construída pela Agrale em Caxias do Sul , RS , Brasil . Desenvolvido no início dos anos 2000 para servir como substituto para jipes e outros veículos antigos em serviço brasileiro ( Bandeirante e JPX ), também foi adotado por vários outros exércitos latino-americanos e é usado em missões de paz com as Nações Unidas no Haiti .
Após a falência da Engesa (Engenheiros Especializados SA) no início de 1990, ex-funcionários da empresa adquiriram os direitos do veículo utilitário Engesa EE-4 / EE-12 e, trabalhando com a empresa Agrale, desenvolveram uma versão melhorada do veículo entre 2003 e 2005 para atender a especificação de 1/2 tonelada, 4x4 Viatura de Transporte Não Especializada (VTNE) para as Forças Armadas do Brasil , em substituição aos Jipes anteriormente em serviço. [1] Três protótipos foram construídos para teste pelo Exército Brasileiro , com a Agrale investindo $ 11 milhões no projeto, e o Marruá foi aceito para o serviço brasileiro em 27 de julho de 2005. [2]
Projetado para ser versátil, robusto e fácil de manter, [1] o Marruá passou por mais de 60.000 milhas (97.000 km) de testes durante seu desenvolvimento e é capaz de transportar quatro soldados totalmente equipados, lançadores de mísseis antitanque , rifles sem recuo , metralhadoras ou equipamento de comunicação. [3]
Modelos [ editar ]
Os modelos atuais do Marruá são: [4]
Versões militares [ editar ]
Militares 4x4 com motores MWM que atendem aos padrões Euro III. [5]
- Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton (base quatro pessoas veículo tipo Jeep duas portas com teto removível)
- AM2 MB-NET é uma versão especializada para o Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil , com pintura anti-ferrugem, pneus de alta flutuação e capacidade para seis. [1]
- Agrale Marruá AM11 / AM11 REC / VTNE / VTL REC (veículo tipo Jeep, cinco pessoas, quatro portas e teto removível)
- Agrale Marruá AM20-VDC, veículo de comando e controle. [6]
- Agrale Marruá AM20 e AM21 - Amb ( ambulância para transporte de feridos podendo ser solteira ou retirada de equipamentos de UTI)
- Agrale Marruá AM20 e AM21 - VCC (Carro Especial para operações de comando e controle)
- Agrale Marruá AM21 - VTNE ¾ Ton (caminhonete para transporte pessoal ou carga carga 750 kg com capota removível, carroceria metálica com teto de vinil)
- Agrale Marruá AM23 - VTNE ¾ Ton
- Agrale Marruá AM23 CC / CDCC - VTNE ¾ Ton
- Agrale Marruá AM31 - VTNE 1½ Ton (picape)
- Agrale Marruá AM41 - VTNE 2½ Ton ( cabover caminhão tático)
- Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton (base quatro pessoas veículo tipo Jeep duas portas com teto removível)
Versões civis [ editar ]
- O Civil 4x4 apresenta turbodiesel Cummins ISF 2.8 [7] atendendo aos padrões Euro V com cabines fechadas
- CD Agrale Marruá AM200 G2 (Cabine Dupla) - Cabine Dupla Pickup
- Agrale Marruá AM200 G2 CS (Cabine Simples) - Single Cabine Pickup
- Agrale Marruá AM300 G2 CC (Chassi-Cabine) - Cabine do chassi
Versões anteriores [ editar ]
- Agrale Marruá AM50 Trabalhando - versão civil do VTNE
- Agrale Marruá AM100 Trabalhando - primeira versão pickup baseada na plataforma VTNE
- Agrale Marruá AM150 - Agrale Marruá AM11 / AM11 REC / VTNE / VTL Recolhimento de cabine dupla / chassi baseado em REC
História operacional [ editar ]
O Marruá entrou em serviço no Exército Brasileiro e no Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil , [1] além de ter sido adquirido pelos exércitos do Equador [8] e da Argentina , este último usando dezoito veículos como parte da Missão de Paz das Nações Unidas no Haiti começando em 2009. [9]
Operadores [ editar ]
- Argentina
- Exército
Argentino Força Aérea
Argentina Fuzileiros Navais da Argentina [10]
Gendarmerie Nacional da Argentina - Brasil
- Exército
Brasileiro Marinha do
Brasil Força Aérea
Brasileira Corpo de Fuzileiros Navais
da Polícia Militar - Equador
- Exército Equatoriano [8]
- Gana
- Forças Armadas de Gana [11]
- Namibia
- Força de Defesa da Namíbia [12]
Exército da
Namíbia, Forças Especiais da Namíbia - Paraguai
- Exército Paraguaio [ carece de fontes? ]
- Peru
- Exército peruano [ carece de fontes? ]
- Suriname
- Exército do Suriname [13]
- Emirados Árabes Unidos
- Forças Armadas dos Emirados Árabes Unidos [14]
- Uganda
- Exército de Uganda [ carece de fontes? ]
Especificações [ editar ]
de [15]
Dimensões [ editar ]
- Comprimento: 3,8 metros (12 pés)
- Altura total: 1,95 metros (6,4 pés)
- Altura com pára-brisa dobrado: 1,40 metros (4,6 pés)
- Largura: 1,92 metros (6,3 pés)
- Capacidade: 4-6 soldados
Pesos [ editar ]
- Peso em ordem de funcionamento: 1.960 quilogramas (4.320 lb)
- Peso bruto: 2.460 quilogramas (5.420 lb)
Performance [ editar ]
- Velocidade máxima: 128 quilômetros por hora (80 mph)
- Velocidade mínima sustentável: 4 quilômetros por hora (2,5 mph)
- Inclinação máxima: 60%
- Inclinação lateral máxima: 30%
- Profundidade do Ford sem snorkel: 0,60 metros (24 pol.)
- Distância ao solo: 0,26 metros (10 pol.)
- Ângulo de aproximação: 64 °
- Ângulo de saída: 52 °
- Carga útil máxima: 500 quilogramas (1.100 lb) + 500 quilogramas (1.100 lb) de reboque
- Capacidade de combustível: 100 litros (22 imp gal; 26 US gal)
- Alcance: 1.000 quilômetros (620 mi) (na estrada)
Transmissão [ editar ]
- Modelo: Eaton FS 2305, mecânico
- Engrenagens: 5 marchas à frente e 1 ré
Motor [ editar ]
- Marca / Modelo: MWM 4.07TCA SPRINT-EII turbodiesel, 2,8 litros de quatro cilindros em linha, resfriado a água
- Potência: 132 cavalos (98 kW) a 3.600 rpm
- Torque: 340 Nm a 1.800 rpm
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.