T-90 Bhishma

 

Tanque de batalha principal - Atual

O atual tanque indiano de topo

Ao contrário da Rússia, a Índia talvez não estivesse pronta para uma “política de dois tanques” na década de 1990. Mas, uma vez que os atrasos no desenvolvimento do tanque de batalha indiano principal, o Arjun, haviam ultrapassado o previsto, a frota local de T-72M Ajeya importado não era suficiente, pois tanques mais modernos eram necessários. O T-80U também foi testado naquela época. Definido como um paliativo a princípio, o russo T-90foi exaustivamente testado e eventualmente adotado, importado inteiro, depois parcialmente e totalmente montado localmente, com uma licença de produção adequada (e modificações locais) no final. Isso levou, no início dos anos 2000, ao T-90S local “Bhishma” ou Bheeshma, de um famoso guerreiro invencível do Mahabharata. O Arjun foi, logo após entrar em serviço, comparado ao T-90S Bhishma e ao antigo T-72M Ajeya para decidir seu futuro em 2010, na cordilheira Mahajan, perto de Bikaner, no Rajastão. Eventualmente, ambos os tanques foram mantidos e o Ajeya foi programado para ser substituído pelo Bhishma.

Desenvolvimento

Em 2001, cerca de 310 tanques T-90S foram importados da Rússia, dos quais 120 estavam completos, mas 90 em semi-montagens e 100 para serem montados completamente nas instalações locais. A decisão foi motivada pelo duplo fundamento de que o projeto Arjun estava muito além do cronograma principalmente por causa de problemas no sistema de suspensões de hidrogás e porque as semelhanças entre o T-90 e o T-72M eram tais que a manutenção e o treinamento poderiam ser reduzidos significativamente (o o preço unitário também seria muito mais baixo). Dados os novos recursos do tanque, basicamente uma mistura entre o T-72 e o T-80U, a frota do T-90 não precisaria de atualizações significativas por pelo menos uma década, permitindo que o Arjun entrasse em número.

A licença para produção foi finalmente obtida em 2004, e o primeiro protótipo saiu da Fábrica de Veículos Pesados ​​em Avadi, Tamil Nadu em 7 de janeiro de 2004. Até 2009, dez outros se seguiram. Em novembro de 2012, foi anunciado um pedido para 330 T-90S com modificações locais (ver mais tarde) que deve ser construído até 2020. Mais tarde, em 2007, um novo pedido para 347 T-90M a ser montado localmente foi obtido. Somando-se aos 700 já parcialmente montados localmente, isso resultou em um total estimado de 1.047 T-90 e 1.377 S / M em 2020. Em 2012, foi anunciado que a Índia também montará localmente o novo T-90SM (Bhishma II) até 2020 , tornando-se de longe o maior contingente para este tanque em todo o mundo em 2011 tanques.

Projeto

O T-90S Bhishma era essencialmente idêntico ao T-90 russo. Foi dado um motor mais potente para lidar com a nova armadura e equipamentos, um sistema de interferência e receptores de alerta a laser, enquanto ainda contava com uma poderosa arma principal de cano liso de 125 mm 2A46M com uma manga térmica e detector de focinho que pode disparar uma gama completa de munições incluindo HE, Frag, HEAT, APFSDS e ATGMs que foram desenvolvidas na Índia. As miras noturnas aprimoradas permitiram detectar e engajar alvos em 700m a 1100m na ​​escuridão total, neblina ou tempestades de areia enquanto em movimento e a arma está totalmente estabilizada.

O nível de proteção da armadura repousa sobre o casco de aço endurecido do T-72 com inserções de compostos na frente da torre e uma camada de armadura explosiva de tijolos ERA (KONTAKT 5). O armamento secundário compreende uma metralhadora de 12,7 mm montada no teto e uma metralhadora coaxial de 7,92 mm. A mobilidade é garantida por duas caixas de engrenagens planetárias para a transmissão e dois comandos finais, além de um snorkel que permite 5m de imersão com 20 min. preparação. O peso limitado do tanque de 45 toneladas, em comparação com o Arjun, permite que este tanque seja transportado por via aérea e seja compatível com a maioria das pontes na Índia. No entanto, o T-90S indiano não tinha o conjunto de contramedidas Shtora-1, e o modelo construído localmente é equipado com miras da Thales (França) e a blindagem composta Kanchan desenvolvida localmente.

T-90S Bhishma camuflado em  exercícios

The T-90M (2007)

Em 2007, um contrato de US $ 1,23 bilhão para 347 T-90M Bhishma a ser montado localmente foi garantido, incluindo um grande programa de P&D da HVF. As diferenças com o T-90S anterior incluem o Kanchan ERA, o sistema de controle ambiental da Israeli Kinetics Ltd para lidar com as condições do deserto e o LEDS-150 APS sueco. Há também um sistema de resfriamento para o novo termovisor THALES Catherine-FC gen-3 (que aparentemente causou problemas no início, agora resolvido) operando na largura de banda de 8-12 mícrons e alojado dentro do gunner 1G-46 construído pelo Peleng visão. A visão panorâmica do comandante, que abriga o termovisor Matis-STD, que opera na largura de banda de 3 a 5 mícrons, é compartilhada com o Arjun. Isso inclui também uma caixa de câmbio automática local, sistema de estabilização eletro-hidráulico turret-drive cum local, e 2A46M-5 Rapira cano principal de cano liso equipado com um sistema de referência de cano, módulo de orientação de mísseis 9S517 para refleks ATGM, computador balístico 1V528-1, sensor meteorológico DVE-BS, gerenciamento de espaço de batalha digitalizado Elbit / Tadiran licenciado, além de um novo pacote de comunicações de rádio e sistema de navegação baseado em giro projetado localmente RPZ-86M. O casco também é revestido com uma pintura anti-radar.

Um grande programa de modernização para o T-90S também está em andamento desde 2014 com a DRDO (os fabricantes do Arjun). O objetivo é fornecer sistemas de ar condicionado locais, mas também sistemas de proteção, equipamentos de navegação, miras de imagens térmicas e sistemas de controle de incêndio de acordo com o novo padrão local T-90M.

The T-90MS Tagil (2013)

O T-90MS russo voltado para exportação também foi estudado com grande cuidado. Em 2011, o novo MS foi revelado e apresentado em 2012 com a estrutura de torre revestida com relikt (Relikt ERA), Kalina FCS aprimorado, sistema de dados, sensores e RWS na defexpo. A arma é supostamente capaz de enfrentar helicópteros voando baixo. Há também um motor V-92S2F de 1.130 hp e suspensões aprimoradas para um ganho de 10-15 mph. Uma ordem foi discutida durante o evento pelas autoridades indianas para 345 MS, fornecendo seis regimentos blindados de elite para serem estacionados na fronteira com a China. O novo MS integra, entre outras coisas, um RWS e uma mira panorâmica de comandante independente e mira de artilheiro para um verdadeiro modo de caçador-assassino,

Isso também permite as novas rodadas FSAPDS contendo penetradores de energia cinética de haste longa para o exército indiano. Há também um terminal de gerenciamento de espaço de batalha e um sistema de navegação terrestre baseado em giroscópio de fibra óptica. O MS também veio com um pacote de rádio definido por software e um gerenciamento de saúde e uso para diagnóstico de sistemas a bordo. Aparentemente, esses sistemas serão construídos na Índia e enviados para Uralvagonzavod para montagem, bem como para o novo conjunto de proteção ativa local ou Israeli Iron First APS. No entanto, em 2013, o acordo aparentemente ainda estava em discussão e ainda está em setembro de 2015.

O T-90 em serviço

Os T-90 já entregues foram entregues a sete regimentos do XXI (Bhopal) e II (Ambala) Strike Corps. No total, mais de 20 regimentos blindados estão planejados para serem equipados com Bhishmas de todos os tipos, substituindo gradualmente os antigos T-55 e T-72Ms.
A história do Bhishma é muito cedo para concluir qualquer coisa sobre suas capacidades em ação, além das perspectivas comparativas com a versão russa “Vladimir” do T-90 potencialmente em ação (na Ucrânia ou na Síria, por exemplo). A produção de licenças está apenas começando, pois deve ir até 2020 para atingir o nível desejado de disponibilidade para a maior parte da divisão blindada indiana em uma área que fica mais quente a cada ano. O Bhishma é mais barato, mais fácil de fabricar e manter que o Arjun, que só pode ser dado a unidades de elite devido apenas às capacidades superiores e ao preço. Um bom intermediário pode ser encontrado no novo T-90MS Bhishma II, desde que as discussões tenham chegado a conclusões positivas

Links

O Bhishma em tanknutdave
Arjun vs Bhishma (artigo)
Projetos de produção de Bhishma para 2020 (artigo)
Outro tópico sobre o assunto (2013) em defenceindia.com

Especificações T-90M Bhishma
Dimensões	9,63 a x 3,78 x 2,22 m (31,7 x 12,5 x 7,3 pés)
Peso total, pronto para a batalha	47 toneladas
Equipe técnica	3 (cdr, driver, artilheiro)
Propulsão	950 hp (736 kW) para V-92S2 12-cil. Motor a gasóleo
Suspensão	Barras de torção
Velocidade (estrada)	60 km / h (37 mph)
Faixa	550 km (340 mi)
Armamento	2A46M-5 125 mm sb, 42rds, 12,7 mm Kord HMG, 7,62 mm PKMT
armaduras	Mistura reativa de compósito de aço, ERA Kanchan / Kontak 5
Produção total	Atual

Vídeo

O T-90S Bhishma desembarcou de seu trailer e estacionou para uma demonstração pública em Mumbai. Observe as diferenças de cores com o T-72B por trás.

Galeria

Vários T-90 Bhishma em exercícios no deserto de Thar, Rajasthan. Observe as variações de librés, do bege ao verde oliva escuro e duas matrizes de armadura de torre diferentes.

T90S Bhishma camuflado em apresentação.

Várias referências da web

T-90S Bhishma em libré bege parcialmente camuflado, 2000s 
T-90 Bhishma em uma camuflagem de padrão de linhas retas regulares

T-90 Bhishma com uma pintura combinada

T-90M com pintura estilo “Vermicels”

O T-90MS Bhishma II foi oficialmente apresentado por como o “Tagil Tropic” com camuflagem de pixel. As discussões para uma entrega planejada de 345 MS ainda estavam em andamento em setembro de 2015.