Veículo de combate de infantaria M2A1 Bradley

Veículo de combate de infantaria M2A1 Bradley

M2A1: Geral
Data da primeira aceitação	1987	Aceitações totais	1371 M2A1 e M3A1
Fabricante	FMC Corp.	Equipe técnica	10 homens: Comandante na torre direita Artilheiro na torre esquerda Motorista no casco esquerdo esquerdo 7 passageiros

M2A1: Dimensões
Peso de combate	50,261lbs 22.798kg	Altura sobre a escotilha do comandante	117 " 297cm
comprimento	254 " 645cm	Saliência da arma para a frente	0 "
Largura	126 " 320cm	Piso	96 " 240cm
Distância ao solo	18 " 46cm	Diâmetro do anel da torre	60 " 150cm
Pressão no solo, penetração zero		7.8psi 0,55 kg / cm²

M2A1: Armamento
Tipo	Mount	Munição	Atravessar	Taxa transversal máxima	Elevação	Taxa de elevação máxima
Pistola de Corrente M242 Bushmaster de 25mm	Torre	900 rodadas (300 prontas)	360 ° (manual e elétrico)	60 ° / s	+ 57 ° a -9 ° (manual e elétrico)	60 ° / s
7.62mm M240C MG	Arma coaxial a 25mm	2200 rodadas	360 ° (manual e elétrico)	60 ° / s	+ 57 ° a -9 ° (manual e elétrico)	60 ° / s
Lançador de mísseis TOW duplo	Torre	5 TOW 2 mísseis + 2 na torre	360 ° (manual e elétrico)	60 ° / s	+ 29 ° a -19 ° (elétrico)	15 ° / s
Estabilizador
Azimute e elevação
Visão noturna
Térmico

M2A1: Armadura

Montagem

Soldagem

casco

Armadura de aço, alumínio 5083 e alumínio 7039

Torre

Armadura de aço, alumínio 5083 e alumínio 7039

M2A1: Automotivo
Motor	Cummins VTA-903T; 8 cilindros, 4 ciclos, vee, diesel turbocompressor
Cavalos-força	Bruto: 500 @ 2600 rpm	Torque	Bruto: 1025 ft-lb @ 2350rpm	Capacidade de combustível	197gal 746L
Transmissão	General Electric HMPT-500, seleção automática de faixa hidromecânica
Direção	Hidrostático, garfo de direção
Freios	Placa múltipla, arrefecida a óleo

M2A1: Suspensão
Tipo	Rodas de estrada	Rolos de retorno da esteira
Barra de torção	6 duplos / pistas individualmente suspensas	1 dupla / faixa, 2 simples / faixa
Rodas dentadas	Rodas-guia	Absorventes de impacto
Tração dianteira de 11 dentes	Dual ajustável na parte traseira da pista	Nas primeiras 3 e últimas rodas / pista

M2A1: Track
Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável
Largura	21 " 53cm	Passo	6 " 15cm	Sapatos / faixa	Lado esquerdo: 84 Lado direito: 82	Comprimento do contato com o solo	154 " 391cm

M2A1: Desempenho
Velocidade máxima da estrada	41 mph 66 km / h	Velocidade máxima da água	4.5mph 7.2kph
Vala máxima	100 " 250cm	Nota máxima	60%
Obstáculo vertical máximo	36 " 91cm	Diâmetro de giro mínimo	Pivô
Profundidade máxima de fordagem	Flutuadores	Distancia de cruzeiro	~ 300mi, estradas ~ 480km, estradas

Em maio de 1986, um sistema de filtragem NBC em partículas gasosas foi introduzido no Bradley, no qual o comandante, o artilheiro e o motorista usavam máscaras conectadas a um filtro central no veículo. O esquadrão de infantaria se contentou com máscaras e filtros embutidos em seus próprios trajes MOPP. O M2A1 também disparou os novos mísseis TOW 2, no entanto, os mísseis TOW originais ainda poderiam ser usados ​​com os lançadores do M2A1. O sétimo soldado de infantaria foi adicionado logo atrás do centro da torre. Quando o Bradley foi atualizado com o sistema TOW 2 e o sistema de filtragem de partículas gasosas, ele era conhecido como M2A1. Uma diferença visual do modelo mais antigo era que as granadas de fumaça anteriormente armazenadas em caixas na frente da torre eram movidas para o casco. O rack de armazenamento da torre também foi redesenhado para ter um perfil mais vertical em vez de inclinar para dentro com a parte traseira da torre. As atualizações do M2A1 foram adaptadas a muitos Bradleys produzidos anteriormente.

As várias versões do míssil TOW são as seguintes: O BGM-71A era a versão básica com uma ogiva de 5 "(13cm) de diâmetro. O BGM-71C ITOW (TOW aprimorado) usava uma ogiva de 5" (13cm) aprimorada e uma sonda de reserva que permitiu que o penetrador de carga modelado assumisse uma forma mais eficiente antes de atingir o alvo. O ITOW também tinha um alcance estendido de 3750m (2,33mi) em comparação com o alcance de 3000m (1,86mi) da TOW. O BGM-71D TOW 2 possui uma ogiva de 6 "(15cm) de diâmetro e retém uma sonda independente. O BGM-71E TOW 2A introduziu uma carga precursora na sonda independente para derrotar a armadura reativa explosiva. O BGM-71F TOW 2B é um ataque de topo arma que derrota seus alvos com dois projéteis formados de forma explosiva que penetram no teto de veículos blindados A TOW 2B não possui uma sonda de impulsão.