Tanque de seis toneladas M1917
M1917: Geral | |||
Data da primeira aceitação | Outubro de 1918 | Aceitações totais | 952 |
Fabricantes |
| Equipe técnica |
|
M1917: Dimensões | |||
Peso de combate | 14,500lbs 6580kg | Altura | 91 " 230cm |
Comprimento com arremate | 197 " 500cm | Saliência da arma para a frente | 0 " |
Largura sobre trilhos | 70 " 180cm | Piso | 57 " 145cm |
Distância ao solo | 16.2 " 41.1cm | Altura do fogo | 70 " 180cm |
Diâmetro do anel da torre | 36 " 91cm | Pressão no solo, penetração zero | 6.9psi .48kg / cm² |
M1917: Armamento | ||||
Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Elevação |
37 milímetros arma M1916 -OU- .30cal M1919 MG | Montagem de bola na torre | 238 rodadas 37mm --ou-- 4200 rounds .30cal | 360 °; 30 ° na montagem (manual) | Montagem de 56 ° em 37mm (manual) Montagem de 38 ° em .30cal (manual) |
M1917: Armadura | ||
Montagem | ||
Aparafusar e rebitar | ||
casco | ||
Aço temperado laminado | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Cúpula do motorista | .60 " 1.5cm | 17 ° |
Portas do motorista | .31 " .79cm | 70 ° |
Frente | .60 " 1.5cm | 30 ° |
Lados | .60 " 1.5cm | 0 ° |
Traseira | .60 " 1.5cm | 0 ° |
Parte superior frontal | .31 " .79cm | 90 ° |
Parte superior traseira | .31 " .79cm | 65 ° a 90 ° |
Chão | 0,25 " .64cm | 90 ° |
Torre | ||
Aço temperado laminado | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Escudo de arma | .60 " 1.5cm | 0 ° |
Frente | .60 " 1.5cm | 12 ° |
Lados | .60 " 1.5cm | 12 ° |
Traseira | .60 " 1.5cm | 12 ° |
Topo | .31 " .79cm | 73 ° a 90 ° |
M1917: Automotivo | |||
Motor | Buda HU modificado; Gasolina vertical de 4 cilindros e 4 ciclos | ||
Cavalos-força | Bruto: 42 @ 1460rpm | Capacidade de combustível | 30gal 113L |
Transmissão | Engrenagem deslizante seletiva, 4 velocidades à frente, 1 marcha à ré | ||
Direção | Travão da embraiagem, alavancas de direcção | ||
Freios | Contratação externa mecânica |
M1917: Suspensão | ||
Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
Mola de bobina e folha | 2 truques / pista; 5 rolos da trilha / vagão dianteiro, 4 rolos da trilha / vagão traseiro | 6 / faixa |
Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
Tração traseira de 15 dentes | Ajustável na frente da pista | Nenhum |
M1917: Pista | |||||||
Pino simples, aço fundido com garra integral | |||||||
Largura | 13,375 " 33.973cm | Passo | 9,842 " 25.00cm | Sapatos / faixa | 32. | Comprimento do contato com o solo | 79 " 200cm |
M1917: Desempenho | |||
Velocidade máxima da estrada | 5.5mph 8,9 km / h | Vala máxima | 84 " 210cm |
Nota máxima | 70% | Obstáculo vertical máximo | 36 " 91cm |
Diâmetro mínimo de torneamento com arremate | 20 ' 6.1m | Profundidade máxima de fordagem | 24 " 61cm |
Distancia de cruzeiro | ~ 30mi, estradas ~ 48km, estradas |
O tanque de seis toneladas M1917 era originalmente conhecido como trator especial de seis toneladas modelo 1917 e era a versão americana do francês Renault FT. As medidas para o tanque foram alteradas de métrica para inglês para a conversão americana. Algumas outras diferenças presentes no modelo americanizado foram a substituição das rodas intermediárias de madeira com aro de aço por todas as rodas de aço, armas americanas, um motor diferente e uma antepara que separa a tripulação do motor. Os tanques americanos também tinham um slot de visão adicional em ambos os lados do motorista. Todos os M1917 foram equipados com a torre octogonal rebitada, em oposição a alguns tanques franceses que foram equipados com uma torre redonda. As metralhadoras M1917 eram originalmente armadas com a metralhadora tanque Marlin, 30cal, mas essa foi trocada para a Browning M1919 a partir de 1919.
Dos 952 M1917s, havia 374 tanques de armas de 37 mm, 526 tanques de metralhadoras e 50 tanques de sinalização que não possuíam armamento, mas carregavam um rádio em uma superestrutura fixa.
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