M48A5 Patton
M48A5: Geral | |||
Data da primeira aceitação | Outubro 1975 | Aceitações totais | 2069 convertido de M48A1 e M48A3 |
Fabricante | Anniston Army Depot | Equipe técnica |
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M48A5: Dimensões | |||
Peso de combate | 108.000lbs 49.000kg | Altura sobre o periscópio da cúpula | 120,5 " 306.1cm |
Comprimento sem arma | 270,5 " 687.1cm | Saliência da arma para a frente | 95,9 " 244cm |
Largura sobre trilhos | 143,0 " 363.2cm | Piso | 115,0 " 292.1cm |
Distância ao solo | 16.5 " 41.9cm | Altura do fogo | 78,8 " 200cm |
Diâmetro do anel da torre | 85,0 " 216cm | Pressão no solo, penetração zero | 12.2psi .856kg / cm² |
M48A5: Armamento | ||||||
Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Taxa transversal máxima | Elevação | Taxa de elevação máxima |
105mm Gun M68 | M87 na torre | 54 rodadas (19 prontas) | 360 ° (manual e hidráulico) | 24 ° / s | + 19 ° a -9 ° (manual e hidráulico) | 4 ° / s |
Dois MGs M60D de 7,62 mm | Suportes de torre AA flexíveis | 10.000 rodadas | 360 ° (manual) | - | Manual | - |
7.62mm M219 ou M240 MG | Arma coaxial a 90mm | 360 ° (manual e hidráulico) | 24 ° / s | + 19 ° a -9 ° (manual e hidráulico) | 4 ° / s | |
Telêmetro | ||||||
Coincidência M17B1C | ||||||
Visão noturna | ||||||
Periscópio infravermelho M32 para artilheiro, periscópio infravermelho M24 para motorista |
M48A5: Armadura | ||
Montagem | ||
Soldagem | ||
casco | ||
Aço homogêneo fundido | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Frente superior | 4,33 " 11.0cm | 60 ° |
Frente inferior | 4.0 "a 2.4" 10cm a 6.1cm | 53 ° |
Lados frontais | Equivalente a 3,0 " 7.6cm equivalente | 0 ° |
Lados traseiros | 2.0 "equivalente Equivalente a 5,1 cm | 0 ° |
Grelha de escape | 1,0 "equivalente Equivalente a 2,5 cm | 0 ° |
Parte traseira inferior | 1,6 "a 1,2" 4.1cm a 3.0cm | 30 ° a 60 ° |
Topo | 2,25 " 5,72cm | 90 ° |
Andar da frente | 1.5 " 3.8cm | 90 ° |
Piso traseiro | 1.0 " 2.5cm | 90 ° |
Torre | ||
Aço homogêneo fundido | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Escudo de arma | 4.5 " 11cm | 30 ° |
Frente | 7,0 "equivalente Equivalente a 18 cm | 0 ° |
Lados | Equivalente a 3,0 " 7.6cm equivalente | 0 ° |
Traseira | 2.0 "equivalente Equivalente a 5,1 cm | 0 ° |
Topo | 1.0 " 2.5cm | 90 ° |
M48A5: Automotivo | |||||
Motor | Continental AVDS-1790-2D; 12 cilindros, 4 ciclos, 90 ° V, diesel sobrealimentado | ||||
Cavalos-força | Rede: 643 @ 2400rpm Bruto: 750 @ 2400rpm | Torque | Rede: 1575 ft-lb @ 1750rpm Bruto: 1710 @ 1800rpm | Capacidade de combustível | 385gal 1460L |
Transmissão | General Motors CD-850-6A, 2 faixas à frente, 1 ré | ||||
Direção | Volante mecânico | ||||
Freios | Disco múltiplo |
M48A5: suspensão | ||
Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
Barra de torção | 6 de mola independente / trilho | 5 dupla / faixa |
Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
Tração traseira de 11 dentes | Compensação dupla na frente da pista | Nas primeiras 2 e últimas rodas / pista |
M48A5: Pista | |||||||
T97E2 | |||||||
Guia central, pino duplo, divisa de borracha | |||||||
Largura | 28 " 71cm | Passo | 6,94 " 17.6cm | Sapatos / faixa | 79 | Comprimento do contato com o solo | 157,5 " 400.1cm |
T142 | |||||||
Guia central, pino duplo, almofada de borracha substituível | |||||||
Largura | 28 " 71cm | Passo | 6,94 " 17.6cm | Sapatos / faixa | 78-79 | Comprimento do contato com o solo | 157,5 " 400.1cm |
M48A5: Desempenho | |||
Velocidade máxima da estrada | 30 mph sustentada 48 km / h sustentados | Vala máxima | 102 " 259cm |
Inclinação lateral máxima | 40% | Nota máxima | 60% |
Obstáculo vertical máximo | 36 " 91cm | Diâmetro de giro mínimo | Pivô |
Profundidade máxima de fordagem | 48 " 120cm | Distancia de cruzeiro | ~ 300mi ~ 480km |
A crescente obsolência da pistola de 90 mm forçou outro projeto de atualização no M48A3 . O M48A5 usou a pistola M68 de 105 mm do tanque M60 e o mesmo número de M60A1componentes quanto possível foram incorporados. A cúpula M1 muito grande foi substituída nos M48A5s em agosto de 1976 por um modelo projetado por Israel, que era muito mais curto e usava três periscópios montados em torno de uma escotilha que podia ser aberta verticalmente a uma curta distância para garantir visibilidade protegida ao comandante do tanque. As metralhadoras M60D também foram fornecidas para o comandante do tanque (substituindo sua metralhadora .50cal) e o carregador, e o armazenamento de munição da arma principal foi aumentado em 11 rodadas para 54. M48A5s com os novos recursos foram chamados M48A5PI (produto M48A5) Melhorado), mas essa designação foi posteriormente devolvida ao M48A5 simplesmente, à medida que os veículos mais antigos eram atualizados com os novos recursos.
Em dezembro de 1965, com a produção em série do lançador de armas M60A2 de 152 mm , era planejado montar o excedente recém-criado de torres M60 em cascos sobressalentes M48A3. Esses veículos deveriam ser chamados de M48A4, no entanto, com o número limitado de M60A2s realmente produzidos, o projeto M48A4 foi cancelado após a conversão de apenas alguns pilotos.
Referências
- Hunnicutt, RP Patton: Uma história do tanque de guerra americano , volume 1. Navato, CA: Presidio Press, 1984.
- Crismon, Fred W. Veículos militares rastreados nos EUA . Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.
- Miller, David. O Diretório Ilustrado de Tanques do Mundo . Osceola, WI: MBI Publishing Co., 2000.
- Decker, Oscar C. "Os tanques de Patton: a série de aprendizado da Guerra Fria". Colt do acampamento à tempestade no deserto: a história das forças blindadas dos EUA . Eds. George F. Hofmann, Donn A. Starry. EUA: University Press of Kentucky, 1999.
- Chris, Chris. Tanques modernos . Glasgow: HarperCollins Publishers, 1995.
- Myszka, John. Veículos militares israelenses: os primeiros 50 anos . Austrália: Mouse House Enterprises, 1998.
- Federação de Cientistas Americanos. "M48 Patton." DOD 101 . 7 de agosto de 1999. 4 de março de 2001 <http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m48.htm>. DOD 101
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