LVTR7
| LVTR7: Geral | |||
| Aceitações totais | 68 | ||
| Fabricante | FMC Corp. | Equipe técnica |
|
| LVTR7: Dimensões | |||
| Altura | 126 " 320cm | comprimento | 320,4 " 813.2cm |
| Largura | 128,72 " 326.95cm | Piso | 123,8 " 314.5cm |
| Distância ao solo | 16 " 41cm | ||
| LVTR7: Armamento |
| Nenhum |
| Visão noturna |
| Periscópio infravermelho M24 para motorista |
| LVTR7: Armadura | |||
| Montagem | |||
| Soldagem | |||
| casco | |||
| 5083 liga de alumínio | |||
| Máximo | 1,75 " 4.45cm | Mínimo | 1 " 2.5cm |
| LVTR7: Automotivo | |||||
| Motor | General Motors 8V53T; 8 cilindros, 2 ciclos, vee, diesel turbocompressor | ||||
| Cavalos-força | Bruto: 400 @ 2800rpm | Torque | Bruto: 825 ft-lb @ 2150rpm | Capacidade de combustível | 180gal 680L |
| Transmissão | FMC HS-400-3, 4 velocidades à frente, 2 à ré | ||||
| Direção | Hidrostático, volante | ||||
| Freios | Mecânico | ||||
| LVTR7: Suspensão | ||
| Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
| Tubo de torção sobre a barra | 6 duplos / pistas individualmente suspensas | Via plana |
| Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
| Tração dianteira de 11 dentes | Dual ajustável na parte traseira da pista | Na primeira e na última rodovia / via |
| LVTR7: Track | |||||||
| Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável | |||||||
| Largura | 21 " 53cm | Passo | 6 " 15cm | Sapatos / faixa | 84 | Comprimento do contato com o solo | 155 " 394cm |
| LVTR7: Desempenho | |||
| Velocidade máxima da estrada | 40 mph 64 km / h | Velocidade máxima da água | 8.4mph 14 km / h |
| Vala máxima | 96 " 240cm | Inclinação lateral máxima | 60% |
| Nota máxima | 60% | Obstáculo vertical máximo | 36 " 91cm |
| Diâmetro de giro mínimo | Pivô | Profundidade máxima de fordagem | Flutuadores |
| Distancia de cruzeiro | ~ 300mi, estradas ~ 56mi, água ~ 480km, estradas ~ 90km, água | ||
LVTR7 foi a variante de recuperação da família LVTP7 . A estação de armas foi substituída por uma cúpula de visão, e um soldador elétrico portátil, compressor de ar, gerador CA portátil e várias ferramentas foram armazenadas dentro. Um guincho de 30.000 lb (14.000 kg) foi colocado na parte traseira superior do LVTR7 e um guindaste com lança de 6000 lb (3000 kg) foi instalado no veículo logo atrás do motor, cujos controles e assento do operador estavam fixados no lado direito do guindaste .
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