LVTP7
LVTP7: Geral | |||
Data da primeira aceitação | 1971 | Aceitações totais | 971 |
Fabricante | FMC Corp. | Equipe técnica |
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LVTP7: Dimensões | |||
Peso de combate | 50.350lbs 22.840kg | Altura | 128,5 " 326.4cm |
comprimento | 312,75 " 794.39cm | Largura | 128,72 " 326.95cm |
Piso | 123,8 " 314.5cm | Distância ao solo | 16 " 41cm |
Pressão no solo, penetração zero | 7.7psi 0,54 kg / cm² |
LVTP7: Armamento | ||||||
Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Taxa transversal máxima | Elevação | Taxa de elevação máxima |
.50cal M85 MG | Estação de armamento no casco à direita | 400 rodadas | 360 ° (manual e hidráulico) | 60 ° / s | + 60 ° a -15 ° (manual e hidráulico) | 60 ° / s |
Visão noturna | ||||||
Periscópio infravermelho M24 para motorista |
LVTP7: Armadura | |||
Montagem | |||
Soldagem | |||
casco | |||
5083 liga de alumínio | |||
Máximo | 1,75 " 4.45cm | Mínimo | 1 " 2.5cm |
LVTP7: Automotivo | |||||
Motor | General Motors 8V53T; 8 cilindros, 2 ciclos, vee, diesel turbocompressor | ||||
Cavalos-força | Bruto: 400 @ 2800rpm | Torque | Bruto: 825 ft-lb @ 2150rpm | Capacidade de combustível | 180gal 680L |
Transmissão | FMC HS-400-3, 4 velocidades à frente, 2 à ré | ||||
Direção | Hidrostático, volante | ||||
Freios | Mecânico |
LVTP7: suspensão | ||
Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
Tubo de torção sobre a barra | 6 duplos / pistas individualmente suspensas | Via plana |
Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
Tração dianteira de 11 dentes | Dual ajustável na parte traseira da pista | Na primeira e na última rodovia / via |
LVTP7: Track | |||||||
Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável | |||||||
Largura | 21 " 53cm | Passo | 6 " 15cm | Sapatos / faixa | 84 | Comprimento do contato com o solo | 155 " 394cm |
LVTP7: Desempenho | |||
Velocidade máxima da estrada | 40 mph 64 km / h | Velocidade máxima da água | 8.4mph 14 km / h |
Vala máxima | 96 " 240cm | Inclinação lateral máxima | 60% |
Nota máxima | 60% | Obstáculo vertical máximo | 36 " 91cm |
Diâmetro de giro mínimo | Pivô | Profundidade máxima de fordagem | Flutuadores |
Distancia de cruzeiro | ~ 300mi, estradas ~ 56mi, água ~ 480km, estradas ~ 90km, água |
O LVTP7 era um veículo totalmente fechado com uma forma muito diferente dos seus antecessores anfíbios. O veículo era de tração dianteira e tinha uma rampa traseira para entrada e saída de infantaria. As metades traseiras dos trilhos foram expostas e a principal ação de propulsão na água foi por um jato de água em ambos os lados do veículo. O motorista e o comandante de tropas de infantaria tinham uma cúpula no lado esquerdo do casco, e o comandante do veículo estava posicionado no posto de armas no lado direito do casco. O motorista assistente estava sentado atrás do comandante da tropa. O compartimento de carga tinha coberturas dobráveis que permitiam o acesso de cima.
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