Escavador de Combate Blindado M9

Escavador de Combate Blindado M9

M9: Geral
Data da primeira aceitação	1986	Aceitações totais	620
M9: Fabricante	BMY Combat Systems	Equipe técnica	1 homem

M9: Dimensões
Peso de viagem	37.000lbs 17.000kg	Altura acima da cúpula	118,00 " 299.72cm
comprimento	245,50 " 622.30cm	Largura	110,00 " 279.40cm
Piso	88,00 " 223.5cm	Distância ao solo	13,00 " 33.02cm
Pressão no solo, penetração zero		9.5psi .67kg / cm²

M9: Armamento

Nenhum

M9: Armadura

Montagem

Soldagem e aparafusamento

Posto do operador

Placas de armadura de alumínio, aço e laminados de aramida

M9: Automotivo
Motor	Cummins V903C; oito cilindros, 4 ciclos, vee diesel
Cavalos-força	295 @ 2600rpm	Capacidade de combustível	134gal 507L
Transmissão	Clark 13,5 HR 3610-2, 6 velocidades à frente, 2 à ré
Direção	Direção de engrenagem e freio de embreagem

M9: Suspensão
Tipo	Rodas de estrada	Rolos de retorno da esteira
Hidropneumático	4 duplos / trilhos de mola individual	Via plana
Rodas dentadas	Rodas-guia	Absorventes de impacto
Tração traseira	As rodas dianteiras funcionam como rodas-guia	Nenhum

M9: Pista
Pino único, aço acolchoado em borracha
Largura	18 " 46cm	Comprimento do contato com o solo	105 " 267cm

M9: Desempenho
Velocidade máxima da estrada	30 mph 50 km / h	Velocidade máxima da água	3 mph 5 km / h
Vala máxima	62 " 160cm	Inclinação lateral máxima com 8.000 kg (18.000lbs) na tigela	40%
Classe máxima com 18.000 libras (8200 kg) na tigela	60%	Obstáculo vertical máximo	18 " 46cm
Diâmetro de giro mínimo	Pivô	Profundidade máxima de fordagem	36 " 91cm
Distancia de cruzeiro		~ 230mi, estradas ~ 370km, estradas

A busca do Exército dos EUA por um escavador de combate blindado, ou trator de engenharia universal, durou trinta anos. O M9 ACE resultante possui uma lâmina frontal montada atrás de uma pá de 8,7 metros cúbicos (6,7m ³) tigela raspadora. Para trabalhos que exigem uma máquina mais pesada, a lâmina pode ser levantada e a tigela preenchida com sujeira, elevando o peso do veículo até 57.000 libras (26.000 kg). Originalmente, um guincho de 25.000 lb (11.000 kg) foi montado no casco traseiro inferior, embaixo do motor e da transmissão. Este foi substituído por um modelo de 16.000 kg (35.000 lb) por um cabo de aço de 165 '+/- 2' (50,3m +/- .6m) de 3/4 "(1,9 cm). A lâmina da escavadeira foi posicionada ajustando o sistema hidropneumático O operador está estacionado na parte traseira do veículo e recebe uma cúpula contendo oito blocos de visão. Depois que o veículo entrou em serviço, foram realizadas modificações que aumentaram o peso do veículo a tal ponto que a natação não era mais viável. o requisito foi, portanto, descartado.

                                                               

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Referências

1. TM 5-2350-262-10 Manual do operador Escavador de Combate Blindado (ACE) M9 (NSN 2350-00-808-7100) . Washington, DC: Departamento do Exército, junho de 2007.
2. Hunnicutt, RP Sheridan: A History of American Light Tank , volume 2. Navato, CA: Presidio Press, 1995. Reproduzido com permissão de Sheridan , RP Hunnicutt © 1995, disponível na Presidio Press, 505B San Martin Drive, Suite 160, Navato, CA 94945.
3. Crismon, Fred W. Veículos militares rastreados nos EUA . Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.
4. Federação de Cientistas Americanos. "Escavador de Combate Blindado - (M9 ACE)." DOD 101 . 19 de fevereiro de 2000. 7 de novembro de 2001 <http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m9-ace.htm>. DOD 101
5. Exército dos EUA TACOM. "M9 ACE - Descrição e Missão." 7 de novembro de 2001 <http://www.tacom.army.mil/dsa/pmtaws/cbt_spt/m9ace/descrip.htm>.
6. Reyes, Larry. "ÁS." E-mail para o autor. 16 de maio de 2006.