WZT-1

Design e desenvolvimento

No início dos anos 50, a URSS começou a desenvolver um ARV construído no casco do T-54 que acabava de entrar em produção. Um veículo protótipo foi concluído após um curto período e foi nomeado BTS-1 (BTS - Bronirowannyj Tjagacz Sriednij). A produção foi lançada e tornou-se o ARV básico do exército soviético. Em 1955, o BTS-1 foi atualizado com uma grua e um pequeno guindaste dobrável. Esta versão atualizada recebeu o nome BTS-2. Foi construído no casco do T-54 e depois no casco do T-55. No final dos anos 60, a Polónia e a Checoslováquia compraram a BTS-2. Baseando-se em dados técnicos BTS-2, o Zaklad Produkcji Doswiadczalnej Zakladów Mechanicznych "Bumar-Labedy" (Instituto de Produção Experimental de "Bumar-Labedy") preparou um protótipo de WZT-1 ARV. Foi aceito no Ludowe Wojsko Polskie e tornou-se seu ARV básico substituindo os desenhos mais antigos. O WZT-1 foi usado na atualização do sistema Newa SAM para o padrão Newa-SC. O lançador foi montado em um chassi WZT-1 (muitas fontes afirmam que o veículo é um tanque T-55, mas, na verdade, os veículos nunca tiveram a torre do tanque em primeiro lugar). A atualização substituiu muitos componentes analógicos por digitais para maior confiabilidade e precisão, além de melhorar a mobilidade e também agrega capacidade IFF e links de dados. Ao contrário da variante de ARV original, o lançador de Newa ainda está em uso nas forças armadas da Polônia. Especificações técnicas Tipo Veículo de recuperação blindado Lugar de origem Polônia Histórico de serviço Em serviço a partir de 1970 (fora de serviço) Histórico de produção Projetado final dos anos 60 Fabricante Bumar-Labedy Produzido 1970 a 1978 Especificações Peso 31,5 toneladas comprimento 7,10 m Largura 3,27 m Altura 2,1 m Equipe técnica 3 Armamento principal 12,7 mm DShK 1938/46 metralhadora pesada (200 rodadas) Motor V-55A 12-cyl 38,88 litros diesel refrigerado a água  580 hp (432 kW) Potência / peso 18,4 cv / tonelada (13,7 kW / tonelada) Suspensão barra de torção Faixa operacional 470 km Rapidez 50 km / h estrada, 27 km / h cross-country e 15 km / h reboque