MOTOCICLETAS ALEMÃS BMW SIDE-CAR R-75 E ZUNDAPP KS-750.

Durante a década de 1930, a empresa BMW produziu uma série de motocicletas civis populares e eficientes, o exército alemão interfere e pede ao fabricante que desenvolva uma máquina para suas tropas. O projeto começou em 1938 e recebeu a designação BMW R-75. O modelo de pré-produção é impulsionado por um motor de válvulas de 750cc baseado no R-71, mas logo ficou claro que o novo modelo tinha que ser equipado com um motor de válvulas suspensas de 750cc.

  Depois de realizar um estudo com a Zundapp, que estava trabalhando na realização de uma motocicleta, a KS-750, ambas as máquinas tinham quase as mesmas características. Concordou-se que 70% das partes do R-75 eram adaptáveis ​​na Zundapp KS-750 e vis e versa, e ainda assim os dois modelos diferem em vários pontos. O R-75 tinha tração nas duas rodas com a possibilidade de travar o diferencial, os pneus eram semelhantes aos montados no Küblewagen e os grandes defensores permitiam o uso de correntes. Sua autonomia foi de 350km em carga máxima e a máquina conseguiu atingir os 95km / h mesmo com peso. Sua caixa de câmbio tinha 4 marchas à frente e duas na ré, com possibilidade de seleção a pé ou manual. Seu chassi era desmontável em várias partes, a frenagem da roda traseira e da do sidecar foi feita hidrolicamente (primeira motocicleta a ser equipada), um engate traseiro foi usado para puxar o equipamento e o acionamento de sua bomba de óleo foi feito por cascata de frontões . Esta motocicleta foi projetada para oferecer o máximo desempenho em todos os terrenos e logo comprovaria sua robustez.

  O BMW R-75 e o Zundapp KS-750 são as mais famosas motos do exército alemão. Eles provarão suas habilidades nas areias quentes do deserto ou nas estepes dos Urais a temperaturas negativas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO BMW-R-75:

  * Fabricante: BMW.

  * Transmissão: 2 rodas motrizes.

  * Nome: R-75

  * Motor: válvulas suspensas planas de 750cc.

  * Velocidade máxima: 95 km / h.

  * Autonomia: 350km.

  * Tanque: 24 litros.

  * Consumo: 6,5l / 100km em estrada até 10l / 100km em qualquer terreno.

  * Peso: 420kg

                    

       Grupo de reencenação BMW R-75 com camuflagem e exército MG-42. (SuperTank 17).

                    

                                                     Um Zundapp KS-750.

                                    

Uma unidade motorizada de pára-quedistas em movimento em uma cidade italiana, com BMW R-75s. (Bundesrachiv)

               

Uma tripulação do Zundapp KS-750 da Luftwaffe está exigindo civis tunisianos. (Bundesarchiv).

                   

Um motociclista da Wehrmacht com um Zundapp é oferecido uma bebida por civis, provavelmente poloneses, em vista da data da fotografia que é datada de 1939 (Bundesarchiv).

                    

Um BMW abandonado R-75 no lado de uma estrada em Normandy. No fundo, soldados britânicos examinam outro veículo destruído.

                   

                    Um reabastecimento BMW R-75 com a marcação do 116º PzDiv.

                           

Três feldgendarmes de uma unidade de paraquedistas em patrulha na Normandia em junho de 1944, com um BMW R-75. (Bundesarchiv).

                    

                     Um BMW R-75 do Afrika Korps em ação no deserto. (Bundesarchiv).

           

Uma turma de motociclistas que lutavam na neve chegou à Frente Oriental em 1943. (Budesarchiv).

                             

Em julho de 1941, na frente oriental, um motociclista de uma divisão blindada saciou sua sede com água oferecida a ele por civis russos. (Bundesarchiv).