LE HALF-TRACK M3.

Para suceder o White-Scout Car, o Exército dos EUA está implementando a construção de um veículo de meia pista, inspirado no primeiro modelo. A partir de 1940, os primeiros produtos de meia faixa saem das oficinas da firma White. Introduzido no Exército dos EUA, este veículo irá encontrar um sucesso real com a sua capacidade de se mover em todos os tipos de terreno, mesmo os mais robustos, graças à sua pista traseira. Versátil e robusto, servirá a todos os teatros de operações da Segunda Guerra Mundial e além, e os americanos distribuirão esses veículos para seus aliados. Até 1944, quando a sua produção termina, diferentes variantes da meia-pista M3 nasceram, incluindo aquelas equipadas com pistola de 75mm ou partes antiaéreas. Depois da segunda guerra, muitos M3 ainda servirão em diferentes exércitos em todo o mundo, como Israel ou a França, que os usarão na Indochina e na Argélia.

Características técnicas:

    * Designação: Half-track M3. 

    * Papel: Transporte de Tropas Blindadas. (em sua versão básica). 

    Comprimento: 6,17m. 

    * Largura: 2,22 m   

    Altura: 2,26m. 

    * Peso: 5,60t. 

    * Velocidade: 72 km / h. 

    * Autonomia: 310 km. 

    * Motor: branco 160AX. 

    * Tripulação: 3 membros, 10 homens equipados. 

    * Armamento: 1 metralhadora "Browning" de 12,7mm. 

    * Quantidade: 12.499 cópias. 

                   

                                Meia pista não equipada com sua metralhadora Browning. 

                    

                                                 M3 da 2ª Divisão Blindada Leclerc.

                 

Graças às suas pistas, o M3 às vezes será usado para evacuar feridos inacessíveis a ambulâncias com rodas.

                   

                        Este M3 capturado é usado por uma unidade alemã. (Bundesarchiv).

                

                        M3 transportando tropas, que é sua principal função. 

                

                           Uma das muitas variantes do M3 com uma arma de 75mm.