Os semi-reboques-carrinhas da família OdAZ-828, cuja produção foi iniciada em 1960, destinavam-se à instalação de equipamentos especiais de rádio e ao seu transporte em estradas com pavimento melhorado, estradas de paralelepípedo e estradas de terra em bom estado.
Estruturalmente, o OdAZ-828 foi unificado com o semirreboque OdAZ-784 van.e era uma estrutura rebitada totalmente de metal sem moldura, forrada com folhas de metal por fora e compensado por dentro. Para o isolamento, uma camada de material isolante de calor foi colocada entre o revestimento externo e interno. Para manter um microclima adequado para o pessoal e dispositivos em uma posição de tiro não equipada dentro do semirreboque, os semirreboques, dependendo da versão, podem ser equipados adicionalmente com uma unidade de filtragem, ar condicionado e aquecedores elétricos.
Vários racks, estantes, guias foram destinados à fixação dos equipamentos na cabine do semirreboque, também parcialmente montados no OdAZ. Para a entrada e saída de pessoal, foram fornecidas uma porta traseira de folha dupla e uma porta lateral de folha única. O principal trator para semirreboques da família OdAZ-828 eraZIL-131V e suas modificações.
Foram produzidas quatro versões do semirreboque (versões A, B, C, D - respectivamente OdAZ-828, OdAZ-828D, OdAZ-828I, OdAZ-828K), diferindo na localização das escotilhas tecnológicas e de ventilação, bem como na arranjo de armários. Além disso, a versão A tinha um compartimento traseiro isolado.
As principais diferenças dos semirreboques de várias modificações do modelo básico OdAZ-828:
OdAZ-828D (versão B) - não há dispositivos e equipamentos para ventilação dos equipamentos, o número de caixas de entrada é reduzido;
OdAZ-828I (versão B) - sem dutos de ar, gabinetes de ventilação, lances de cabos e porta traseira; a cobertura possui duas escotilhas de ventilação adicionais e duas janelas de luz natural;
OdAZ-828K (versão D) - não existem aparelhos e equipamentos para ventilação dos equipamentos e janelas de luz natural.
Após a modernização do semirreboque, todas as quatro versões mantiveram sua numeração de letras (versões A, B, C, D), mas os próprios semirreboques receberam uma letra "M" adicional nas designações, tornando-se, respectivamente, OdAZ-828M, OdAZ- 828DM, OdAZ-828IM e OdAZ- 828KM.
Variantes de utilização de semirreboques da família OdAZ-828:
UNK - cabine de controle de orientação do sistema de mísseis de defesa aérea S-125
26M6 - cabine do posto de comando móvel do sistema de controle automatizado da brigada de mísseis antiaéreos de o
complexo "Senezh" 27М6 - a cabine do ponto de controle de combate adicional do sistema de controle automatizado para a brigada de mísseis antiaéreos do complexo "Senezh"
5K43 - estação móvel de controle e teste automatizado para teste de mísseis do sistema de defesa aérea S-200
K9M - a cabine do
sistema de defesa aérea C-200 K2V e designação de alvo - a cabine de equipamentos do sistema de defesa aérea C-200
K3V - cabine para preparação do lançamento do sistema de defesa aérea C-200
Cabines AP-1, AP-2, AP-3 do radar 5N84A "Defense-14" (AP-1 - com dispositivo transmissor, AP-2 - indicador, com o restante do equipamento, AP-3 - cabine meio vazia, que abrigava dois indicadores remotos de visão circular (VIKO), equipamento de interface com ACS)
Características técnicas dos semirreboques da família OdAZ-828:
Velocidade máxima de um semirreboque como parte de um trem rodoviário, km / h - 50
Distância de frenagem de um trem rodoviário, constituído por um semirreboque com massa total e um caminhão trator principal, movendo-se a uma velocidade de 40 km / h em trecho horizontal até a parada total, m, não superior a - 18,4
Massa do carga transportada (equipamento instalado), kg - 6000
Pino de acoplamento, diâmetro, mm - 50,5
Temperatura de operação - de - 45 ° С a + 65 ° С
Operação com umidade relativa do ar a uma temperatura de + 25 ° С - até 98%
geral dimensões do semi-reboque, mm:
- comprimento - 8640
- largura - 2580
- altura - 3100
Dimensões internas do corpo, mm:
- comprimento da parte dianteira - 1705
- comprimento da parte principal - 6715
- comprimento total - 8420
- largura - 2370
- altura da parte frontal - 1700
- altura da parte principal - 1970
Área da carroceria, m3 - 20
Volume da carroceria, m3 - 35
Peso bruto do semirreboque - a massa do equipado semi-reboque com o peso da carga transportada, kg:
- OdAZ-828 М - 11750
- OdAZ-828DM - 11450
- OdAZ-828IM - 11650
- OdAZ-828KM - 11150
Peso corporal em ordem de marcha, kg: 1490 |
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