Unidade de artilharia autopropelida 2SZ "Akatsiya"

 Os obuseiros autopropelidos foram usados ​​pela primeira vez em combate durante a Segunda Guerra Mundial. Eles foram amplamente usados ​​nos exércitos alemão, britânico e americano. Na URSS, o obuseiro M-10 de 152 mm foi alojado no tanque KV-2, e o obus M-30 de 122 mm foi instalado no canhão automotor SU-122 baseado no tanque T-34. O ângulo de elevação nessas instalações era muito pequeno, e não poderia haver dúvida de fogo articulado, então os obuseiros serviram como canhões.

Em 1947-1953, teve início o projeto dos primeiros obuseiros automotores domésticos. Mas em meados dos anos 50, N.S. Khrushchev caiu sob a influência de cientistas nucleares e cientistas de foguetes, que falavam de dezenas de megatons, milhares de quilômetros de alcance de tiro, etc. Por que precisamos de algum tipo de aeronave, navios de superfície, tanques, canhões, quando existe uma arma universal capaz de destruir qualquer inimigo em uma hora? No entanto, isso exigiu enormes fundos, e Khrushchev lançou uma "cruzada" contra as armas convencionais. Assim, todo o trabalho de artilharia ferroviária e costeira, de canhões antiaéreos de médio e grande calibre, de canhões navais de calibre acima de 76 mm e de artilharia de campanha (casco e força especial) foi completamente interrompido. O mesmo se aplica à artilharia autopropelida. Deve-se notar que uma situação semelhante se desenvolveu nos Estados Unidos,
Os resultados de tal política foram desastrosos. Nas constantes guerras locais, a indispensabilidade da artilharia autopropelida foi revelada. Além disso, em muitas situações, a artilharia tornou-se a única força real quando o uso de mísseis de aviação e táticos era impossível. Existem dezenas de exemplos de tais conflitos: anos 50 - um duelo de artilharia no Estreito de Formosa entre a RPC e os americanos e o Kuomintang que se estabeleceram nas ilhas; Anos 60 - batalhas pela Ilha Damansky entre a URSS e a RPC; Anos 70 - a "primeira guerra socialista" entre o Vietnã e a RPC; em 1967-1972 - um duelo de artilharia pelo Canal de Suez do Egito com Israel, enfim, nos anos 90 - a guerra na Bósnia. Em todos os lugares, a artilharia pesada confirmou que foi, é e será o deus da guerra e o último argumento dos reis.
O trabalho no ACS foi retomado somente após a saída de Khrushchev. A resolução do Conselho de Ministros de 4 de julho de 1967 tornou-se verdadeiramente histórica para o desenvolvimento da artilharia doméstica. Segundo ele, começaram os trabalhos em grande escala nos ACS "Acacia", "Cravo", "Violeta" e na argamassa autopropelida de 240 mm "Tulip".
O projeto e a fabricação dos protótipos da unidade de artilharia do obuseiro autopropelido de 152 mm 2SZ "Akatsiya" ocorreram em Sverdlovsk, na planta OKB-9 em homenagem a MI Kalinin e o chassi - na fábrica "Uraltransmash".
A unidade de artilharia dos canhões autopropulsados ​​foi desenvolvida com base no obuseiro rebocado D-20 de 152 mm. A estrutura interna do cano, balística e munições foram retiradas do D-20 sem alterações. O novo obus recebeu o índice de fábrica D-22 e o índice GRAU (Diretoria Principal de Mísseis e Artilharia) - 2AZZ. O cano do obus consiste em um tubo monobloco, um freio de boca de duas câmaras, um ejetor, uma embreagem e uma culatra, um portão de cunha vertical com um tipo mecânico semiautomático (cópia), um freio de recuo hidráulico do tipo fuso e um knurler pneumático. Os cilindros do dispositivo de recuo são rigidamente conectados ao cano e rolam com ele quando disparados. O comprimento normal do recuo é 510-710 mm e o limite é 740 mm.
O mecanismo de levantamento manual do obus está equipado com um setor e um mecanismo pneumático de balanceamento do tipo push. O obus é instalado na ameia da torre por meio de pinos.
O carregamento do obus é de manga separada, ou seja, primeiro é enviado um projétil para o furo do cano, e depois uma manga com carga propulsora, como a grande maioria dos sistemas de artilharia desta potência e desse calibre. Mas GAU (o antigo nome de GRAU) foi periodicamente abraçado pelo desejo de substituir o carregamento de manga separada por um boné, a vantagem de que é um ganho relativamente pequeno no custo de um tiro. No entanto, sua introdução dificulta o carregamento de armas, armazenamento de munições e cria sérios problemas com a obturação de gases em pó. Assim, em 1938-1940, as migalhas GAU tentaram introduzir o carregamento em cartela no obus de 152 mm ML-20, no obus D-1 e em outros sistemas. Fizemos uma dezena de sistemas experimentais, gastamos muito dinheiro e, como resultado, abandonamos esse empreendimento. Em 1967, a "doença cap" deu uma recaída no GRAU. Em OKB-9, para canhões autopropelidos "Gvozdika" e "Akatsia", obuseiros com carregamento de tampa 122 mm D-16 e 152 mm D-11 foram projetados com base no padrão D-32 e D- 22 obuseiros. Novamente, os protótipos foram feitos, mas seus testes de campo não tiveram sucesso. Uma longa revisão começou. O resultado foi o mesmo de 1940. Em março de 1972, o trabalho nos modernizados D-16M e D-11M foi interrompido.
Os dois primeiros protótipos do 2SZ foram fabricados no final de 1968. No decorrer dos testes de fábrica, encerrados em outubro de 1969, foi revelada uma grande contaminação do compartimento de combate por gás, principalmente ao disparar com pequenas cargas. Pelo mesmo motivo, mais quatro amostras, lançadas no verão de 1969 para testes de campo, também foram rejeitadas.
No final, o problema da poluição por gás foi resolvido pela metade, e em 1971 o ACS 2SZ "Akatsia" foi colocado em serviço.
A produção em série de canhões autopropelidos foi lançada em 1970 na empresa principal - UZTM. Os três primeiros carros foram montados em dezembro. Em 1971, foram fabricados mais nove, seis deles em dezembro. Em 1973, a fábrica recebeu um pedido de 70 canhões autopropelidos.
O chassi Akatsiya foi desenvolvido com base no lançador de mísseis de defesa aérea Krug (objeto 123), que, por sua vez, foi criado com base no canhão automotor SU-100P (objeto 105). O novo chassi recebeu o índice "objeto 303".
2SZ é dividido em três compartimentos: controle, poder e combate.
O compartimento de controle está localizado na proa do casco, entre o lado de bombordo e a antepara do motor. Abriga o motorista.
O compartimento da usina está localizado à direita na proa. Abriga os sistemas de motor, transmissão, suprimento de combustível e ar, lubrificação, resfriamento, aquecimento e partida.
O compartimento de combate ocupa a parte central, traseira do casco e toda a torre, que é uma estrutura totalmente soldada. A cúpula do comandante e a escotilha do comandante estão instaladas no telhado da torre à esquerda, e a escotilha do carregador no lado de estibordo. A chamada cesta é fixada na parte inferior da torre, onde estão localizados os tripulantes do compartimento de combate e parte da munição. A torre junto com a cesta é plantada no casco com a ajuda de um dispositivo de corrida de bola. A parte principal do compartimento de combate é ocupada por um obuse, porta-munições e locais de trabalho da tripulação. O assento do artilheiro está localizado à esquerda do obuseiro, e o assento do carregador está à direita. O comandante está localizado atrás do artilheiro.
A "acácia" apresenta uma pressão específica no solo relativamente baixa, não ultrapassando 0,6 kg / cm2, que corresponde à pressão no solo de uma perna humana. Os canhões autopropelidos podem superar subidas e descidas com declives de até 30 °, valas de até 3 m de largura e paredes verticais de até 0,7 m de altura, bem como obstáculos de água de até 1 m de profundidade. máquina não é superior a 25 °.
A instalação está equipada com um sistema de proteção contra contaminação radioativa, que opera automaticamente quando surgem fluxos de raios gama durante uma explosão nuclear.
Para proteger a tripulação de armas de destruição em massa, o casco do SPG possui um selo hermético, que é mantido tanto durante a marcha quanto ao disparar com munições colocadas dentro do veículo. No entanto, ao disparar tiros alimentados a partir do solo, não há dúvida de que está certo.
O ACS possui sistema automático de combate a incêndio que liga quando há aumento de temperatura nos compartimentos de combate ou força.
O casco e a torre são soldados a partir de placas blindadas laminadas, que protegem
contra balas perfurantes a uma distância de 300 m. Há um sistema de vedação para os compartimentos tripulados e uma unidade de ventilação com filtro.
Motor - V-59 a diesel de 12 cilindros e quatro tempos. A transmissão é mecânica, de duas linhas. A caixa de câmbio está no mesmo bloco com o mecanismo de giro planetário. A suspensão é individual, em barra de torção, com amortecedores hidráulicos telescópicos. O trilho com dobradiça de borracha-metal tem uma largura de 490 mm.
A carga de munição consistia originalmente em 40 cartuchos, que estavam em dois racks de munição (na torre e no casco).
Em 1975, em vez de dois porta-munições mecanizados, foi introduzido um - do tipo tambor para 12 tiros, que permitia aumentar a carga de munições de 40 para 46 tiros. Os canhões automotores atualizados receberam o índice 2SZM e o obus - 2АЗЗМ.
A munição do Akatsiya inclui projéteis de fragmentação de alto explosivo OF-540 (massa de projétil 43,56 kg, explosivo - 5,86 kg) e novos projéteis de fragmentação de alto explosivo OF-25 (respectivamente 43,56 kg e 6,88 kg). Para o disparo, fornecem cargas completas, além de seis reduzidas. Este último, com um pequeno alcance de tiro, permite que você envie um projétil ao longo de uma trajetória mais íngreme e acerte alvos escondidos por obstáculos (colinas, edifícios de vários andares, etc.). Além disso, à medida que o ângulo do projétil encontra um alvo horizontal (o telhado de uma casamata, casa, tanque, etc.) se aproxima do normal, a eficácia do projétil aumenta drasticamente. E, finalmente, quanto menor a carga, maior a capacidade de sobrevivência do cano do obus. Ao alterar a carga, você pode alterar a velocidade inicial do projétil de fragmentação de alto explosivo de 651 m / sa 282 m / s, e o alcance, respectivamente, de 17 053 m a 6751 m.
Para combater tanques, a munição 2SZ inclui o projétil cumulativo BP-540 (a penetração da armadura não depende do alcance de tiro). Eles estão atirando com uma carga especial Zh6 pesando 5,6 kg, a velocidade inicial do projétil é de 676 m / s, o alcance da mira é de 3000 m. Normalmente, ele penetra armadura com espessura de 250 mm, em um ângulo de 60 ° - 220 mm, em um ângulo de 30 ° - 120 mm.
A munição 2SZM padrão geralmente inclui 42 projéteis de fragmentação de alto explosivo OF-540 e OF-25 e quatro cumulativos - BP-540.
Mas o "Akatsia" pode disparar outros projéteis, por exemplo, o pára-quedas de iluminação C1, que ilumina a área por 40 segundos; produto químico 3X3, todos os projéteis de 152 mm (indexados 540) dos obuses ML-20 e D-20, bem como os projéteis (indexados 530) dos obuses de 152 mm D-1. Além disso, segundo a imprensa ocidental, na década de 70, o 2SZ era equipado com um cartucho com arma nuclear.
Em 1987, o índice de canhão automotor foi alterado novamente para 2CM1. O número 1 significa equipar o ACS com equipamento de recepção de informações de comando e uma nova visão.
O ACS é transportável por via aérea e a aeronave An-22 pode transportar duas unidades ao mesmo tempo.
A produção de "Acacia" foi interrompida por volta de 1993.
A partir de seus dados táticos e técnicos, fica claro que ele foi projetado como uma resposta à adoção em 1962 dos obuses americanos M109 e 203 mm M110 de 155 mm. Obviamente, não é inteiramente correto comparar um obuseiro de 152 mm com um de 203 mm, mas, infelizmente, não tínhamos nenhum obuseiro autopropelido de 203 mm naquela época.
Em termos de alcance de tiro, o Akatsiya foi comparável ao M109 e superou o M110, sendo que a ação do nosso projétil de 152 mm OF-540 com a ação do americano 155 mm.
Outra questão é que, nos anos 60, os canhões autopropulsados ​​não eram projetados apenas para granadas de fragmentação de alto explosivo, suas armas muito mais formidáveis ​​eram tiros com ogivas nucleares e químicas.
Em 1963, para os obuseiros M109 de 155 mm nos Estados Unidos, eles adotaram o projétil M-454 com a ogiva nuclear W-48 com capacidade de 0,1 kt, 5,5 clb de comprimento e pesando 58 kg. O alcance máximo de tiro de tal projétil foi de 14 km, e o mínimo foi de 2 km.
Em 1964, para o obus M110 de 203 mm, foi adotado o projétil M-442 com munição nuclear W-33 com capacidade de 10 kt, 4,5 clb de comprimento e pesando 110 kg, e em 1981 para o M110A2 - o M- 753 projétil com ogiva nuclear W-79 com uma capacidade de 2,2 kt, um comprimento de 5,4 clb e uma massa de 98 kg. Milhares de mísseis nucleares de 155 e 203 mm foram fabricados nos Estados Unidos. Em nosso país, as informações sobre armas nucleares e químicas sempre foram estritamente tabu. Como as velhas que tinham medo de pronunciar a palavra "demônio" e a chamavam de "impura", nossos generais, mesmo em documentos ultrassecretos, chamavam as armas nucleares de "munições especiais". Segundo a imprensa ocidental, na URSS, a munição nuclear para canhões de artilharia foi consumida apenas na década de 70. Quanto às cápsulas químicas de calibre 152 mm, houve literalmente uma grande quantidade delas desde 1916. Já que o obuseiro D-22 liderou seu tipo do obuseiro rebocado D-29, e isso - do canhão-canhão ML-20, e isso por sua vez - do canhão de cerco de 152 mm do mod Schneider. 1910, a Acacia pode disparar todas as munições químicas criadas desde 1916.
Em termos de mobilidade e habilidade cross-country, "Akatsia" está perto do M109. Os livros de referência indicam que o M109 é um veículo flutuante, mas o Akatsia não. Na verdade, o M109 é bastante condicionalmente flutuante, visto que é mantido na água usando um conjunto especial de equipamentos flutuantes, consistindo de seis recipientes infláveis ​​de borracha e três escudos refletores de ondas. O movimento à tona é realizado rebobinando os trilhos. O obus pode disparar da água, mas apenas com o objetivo de produzir um efeito de ruído devido ao fato de que a orientação horizontal neste caso falha, e a orientação ao girar o casco em movimento leva a uma perda de precisão de tiro.
Em meados dos anos 70, o obus americano M109 foi modernizado e recebeu o índice M109A2. Da mesma forma, em 1978, o М110А2 atualizado foi colocado em serviço. O principal objetivo da modernização era melhorar os dados balísticos dos obuses. Em ambos os sistemas, o cano foi alongado e a carga aumentada. O alcance de tiro dos projéteis de fragmentação altamente explosivos convencionais de 155 mm e 203 mm tornou-se significativamente maior do que o da Akatsia (M109A2 - 22 km e M110A2 - 24 km). Além disso, foguetes ativos foram incluídos nas munições M109A2 e M110A2. A massa de obuses modernizados aumentou ligeiramente, mas, de acordo com especialistas americanos, isso não afetou muito a capacidade de transporte e manobrabilidade do ACS.
A "Akatsia" provou-se bastante bem no Afeganistão, bem como em todos os conflitos que ocorreram no território da ex-URSS. Está a serviço de vários países da Europa, Ásia, África e América Latina. Até agora, "Akatsia" é considerado um ACS desatualizado, em primeiro lugar, diz respeito ao alcance de tiro.

DADOS TÁTICOS E TÉCNICOS
Índice ACS ACS 2SZM М109 М110
Calibre da pistola , mm 152 155 203,4
Comprimento do cano , clb 27,0 - -
Ângulo HV, graus. -4 ... + 60 -3 ... + 74 0 ... + 65
Ângulo GN, graus. 360 360 60
Instalação em massa, t: 27,5 24,5 26,5
Munições, rds. 40/46 56 -
Quantidade de metralhadoras / calibre, pcs / mm 1 / 7,62 1 / 12,7 -
Tripulação, pessoal. 4 6 13
Dimensões totais, mm:
comprimento com pistola 7765 6620 7560
comprimento do corpo 6970 - -
largura 3250 3580 3150
altura 2615 2800 2900
distância ao solo 450 - -
Potência máxima do motor, HP 520 340 420
Capacidade dos tanques de combustível, l 830 - -
Máx, velocidade da rodovia, km / h 60 56 55
Reserva de combustível na rodovia, km 500 350 700
Taxa de incêndio
sem
recarga de reequipamento, rds / min:
fogo direto da torre 3, 5 6 13
tiro direto do casco deitado 2.6 - -
ao disparar de posições fechadas
e alimentar tiros do solo 3.4 - -
média com consumo total da
carga de munição 1,9 - -
Máx, alcance de tiro, km 17 18,1 16,8
Alcance de tiro direto, km 4 - -




A. SHIROKORAD

Baseado nos materiais da revista "Modelista-Construtor" e "Tecnologia da Juventude"

Arquivo de desenhos pode ser baixado deste link: acácia

Data de publicação: 08-08-2006 (Visualizações de artigos: 903)
Publicado por: VitalyT