Toldi páncélvadász

 

Destruidor de tanques - 1 protótipo

Introdução

O Toldi páncélvadász era um protótipo de caça-tanques que não entrou em produção ou serviço no Exército Real Húngaro durante a Segunda Guerra Mundial. Os projetistas optaram por usar o obsoleto chassi de tanque leve Toldi I no qual montam um canhão antitanque grande, poderoso e pesado de 75 mm (2,95 pol.). O chassi, no entanto, não aguentou o peso adicional ao cruzar um terreno acidentado, então o projeto foi rejeitado no final.

A única fotografia autêntica conhecida do 'Toldi páncélvadász', um caçador de tanques autopropulsado baseado em tanques leves Toldi no pátio do Instituto Húngaro de Tecnologia Militar (Haditechnikai Intézet, HTI) na primavera de 1944.

Problemas com a suspensão do tanque Toldi

O primeiro lote de tanques leves Toldi, o 38M Toldi I (Toldi A20), foi fabricado entre 1939-1940. Esses 80 veículos foram montados na Hungria com alguns componentes importados, como as barras de torção que vieram da Alemanha. No entanto, essas barras não atendiam aos padrões exigidos porque algumas delas tendiam a quebrar durante o uso extensivo.

A 38M. Toldi I tanque leve.

Este problema foi resolvido no segundo lote de tanques leves Toldi. Entre outras pequenas melhorias, as barras de torção alemãs importadas foram substituídas por barras húngaras mais fortes de fabricação nacional. Com essas novas barras, o novo 38M. O Toldi II (Toldi B20) podia carregar aproximadamente 700 kg a mais do que o projeto anterior. 110 unidades deste modelo foram fabricadas entre 1940-1941.

Embora fosse um projeto de última geração na época de sua criação, no final dos anos 1930, o tanque leve húngaro padrão da Segunda Guerra Mundial, o 38M. Toldi tornou-se completamente obsoleto em 1941-1942. Com seu armamento fraco e blindagem frontal de apenas 13 mm (0,51 pol.) De espessura, ele foi incapaz de cumprir completamente até mesmo a função de tanque de reconhecimento na Frente Oriental.

Para aumentar o valor de combate desses tanques, entre 1942-1944 os húngaros aumentaram a espessura da armadura nas partes mais vitais da frente e substituíram o rifle pesado original de 20 mm (0,79 pol.) Por um antitanque de 40 mm (1,57 pol.) arma na maioria dos tanques Toldi II já fabricados. Os 80 veículos atualizados receberam a designação de 38M. Toldi IIA (Toldi B40).

Apenas o segundo lote, os tanques leves Toldi II, puderam ser atualizados para o padrão Toldi IIA porque sua maior capacidade de carga era crucial para suportar o peso das placas blindadas espessas e o armamento mais pesado da nova variante Toldi atualizada. Não foi possível atualizar os tanques Toldi I mais antigos porque suas fracas barras de torção simplesmente não podiam suportar o peso adicional necessário para isso. Ainda assim, os engenheiros húngaros queriam descobrir uma maneira de tornar os tanques leves Toldi I úteis novamente.

A 38 / 42M. Tanque leve Toldi IIA.

Desenvolvimento

Uma das primeiras idéias destinadas a resolver este problema mencionado acima foi converter os tanques Toldi I redundantes em canhões autopropulsados, da mesma forma que os alemães já haviam convertido alguns de seus tanques leves Panzer I e Panzer II obsoletos em destruidores de tanques. Em teoria, teria sido uma maneira econômica e econômica de atualizar os tanques Toldi I. As autoridades húngaras pediram aos alemães ajuda para concretizar esta ideia.

Entre 1942-43 na Frente Oriental, a Wehrmacht alemã deu temporariamente 7 caça- tanques Marder II , sem tripulação, para as Divisões Blindadas do Exército Real Húngaro como substitutos para seus tanques destruídos. Um desses SPGs do Marder II foi enviado ao HTI para testes e investigação de suas soluções tecnológicas em 1943.

Um caça-tanques Marder II construído pela Alemanha em serviço húngaro na Frente Oriental.

Um Marder II nos pátios do HTI durante seus julgamentos na Hungria em 1943.

Vista lateral do caça-tanques baseado em Toldi.

Ilustração de Jarosław Janas.

Ilustração de David Bocquelet

O 'Hungarian Marder'

A partir do conhecimento adquirido por meio de testes e exames do Marder II, no outono de 1943, a fábrica húngara Ganz (uma das duas empresas que fabricavam os tanques Toldi) criou um protótipo de caça-tanques. O nome não oficial do projeto era 'Toldi páncélvadász', que significava literalmente 'Toldi caçador de armaduras', o mesmo termo que o alemão 'Panzerjäger'. Este protótipo foi baseado em um chassi de tanque leve Toldi I previamente desmontado e posteriormente revisado (placa H-376).

Embora o protótipo Toldi páncélvadász estivesse armado com a arma antitanque Pak 40/2 L / 46 de 7,5 cm (2,95 pol.) - emprestada temporariamente do veículo alemão 'emprestado' - os projetistas húngaros não registraram qual arma o Toldi páncélvadász iria montar se fosse para a produção em massa. Isso dependeria da disponibilidade de armas e da munição correta para fornecê-las.

O principal armamento do Toldi páncélvadász em Á. Maquete de Bíró.

O projeto seguiu a estrutura do caça-tanques Marder II. O Toldi páncélvadász também tinha uma superestrutura superior aberta construída em torno da arma na seção intermediária do chassi. Sua armadura fina teria sido fornecida alguma proteção apenas contra fogo de armas pequenas e estilhaços de artilharia de alto explosivo (HE). Não teria fornecido nenhuma defesa contra projéteis perfurantes de blindagem (AP) disparados por tanques inimigos ou SPGs.

Este destruidor de tanques baseado em Toldi húngaro teria sido complementado com um 31M de 8 mm (0,31 in). Solothurn light metralhadora para ser usada em autodefesa contra infantaria inimiga e alvos aéreos. Seu ponto de montagem estava localizado no lado interno direito da superestrutura.

Havia uma grande caixa de metal fechada no topo do teto do motor, projetada para equilibrar o peso do grande e pesado armamento principal. Ele também abrigou algumas, mas não todas as munições. Ele pode ser inclinado verticalmente para permitir acesso rápido aos cartuchos de 75 mm transportados e para permitir que a tripulação mantenha o motor abaixo dele.

O design do rack de munição representado na mesma maquete.

Ao todo, o Toldi páncélvadász era muito semelhante ao Marder II, tanto na aparência - era apenas 140 mm (5,5 pol.) Mais estreito e 30 mm (1,2 pol.) Mais alto do que o veículo alemão - e em suas características. Basicamente, ambos os caça-tanques usaram o mesmo canhão antitanque de 75 mm montado em um chassi de tanque leve obsoleto. Apenas o protótipo húngaro tinha um pouco menos de blindagem em troca de uma melhor relação peso / potência, proporcionando melhor mobilidade e velocidade máxima em comparação com seu homólogo alemão.

Rejeição

Apesar do fato de que as tropas húngaras definitivamente poderiam usar tal veículo, ele nunca saiu do estágio de protótipo. A principal razão para isso foram as barras de torção ainda fracas e pouco confiáveis ​​do Toldi I. Eles foram colocados sob pressão ainda maior com o aumento do peso da variante do caça-tanques, já que era quase 2 toneladas mais pesado do que o tanque leve original. Isso tornaria o caça-tanques baseado em Toldi ainda mais propenso a quebrar do que o tanque leve Toldi I.

Seu design imperfeito provavelmente também foi um problema. Era alto e estreito, com um alto centro de gravidade, o que o tornava relativamente instável. Além disso, ele não podia carregar uma quantidade suficiente de munição - apenas 21 cartuchos em comparação com os 37 do Marder II - e parte de seu suporte de munição também estava muito exposta ao fogo inimigo.

Outro fator importante foi a falta de capacidade de produção industrial no final da guerra. Todos os recursos foram focados na produção de tanques médios / pesados ​​Turán e obuses de assalto Zrínyi II que o alto comando do Exército Húngaro acreditava ter mais valor de combate do que uma cópia levemente blindada de Marder II baseada em Toldi.

Após os primeiros testes malsucedidos com o protótipo, os líderes militares húngaros decidiram que essa questão não valia a pena mais esforços e cancelaram o projeto.

Legado

Infelizmente, o destino do único protótipo é desconhecido, embora algumas fontes sugiram que ele foi desmontado logo após o cancelamento. Todo o projeto foi esquecido até 1982, quando uma única fotografia e alguma documentação deste destruidor de tanques foram encontrados. Infelizmente, o resto das documentações e plantas originais provavelmente foram destruídas durante a guerra.

O Toldi páncélvadász não viu serviço

Há uma série de fotos sobre o Toldi páncélvadász na internet que sugerem que ele foi fabricado e serviu no Exército Húngaro durante a segunda guerra mundial. Isso não é verdade. Alguns até mostram este caça-tanques com 'anéis de morte' no cano da arma, mas são fotos tiradas de vários modelos. A fotografia no início deste artigo é a única fotografia autêntica sobrevivente do caça-tanques baseado em Toldi que existe.

Fotografia de uma maquete de Toldi páncélvadász feita por Á. Bíró. Observe que ele é imprecisamente baseado em um chassi Toldi IIA (ou Toldi III) em vez de um Toldi I. Por exemplo, a placa frontal superior deve ser diferente.

Outra fotografia bem conhecida de um modelo do caça-tanques baseado em Toldi. Observe os 'anéis de morte' não históricos no cano da arma.

Um artigo de Károly Németh

Fontes e mais leituras:

Bíró, Ádám: „Magyar Marder” vadászpáncélos, Toldi alvázon. In: Haditechnika 1990/4. 45-47.
Bíró, Ádám: A 38 M. Toldi könnyű harckocsi fejlesztésének kísérletei 1941-1944. In: Haditechnika 2000/3. 79-82.
Bíró, Ádám - Éder, Miklós - Sárhidai, Gyula: A Magyar Királyi Honvédség külföldi gyártású páncélos harcjárművei 1920-1945. 34.
Bíró, Ádám - Sárhidai, Gyula: A Magyar Királyi Honvédség hazai gyártású páncélos harcjárművei 1914-1945. 154-161.
Bonhardt, Átila - Sárhidai, Gyula - Winkler, László: A Magyar Királyi Honvédség fegyverzete. 74-75.
Sárhidai, Gyula: A Magyar Királyi Honvédségnél rendszeresített 7,5 cm-es 40 M. páncéltörő ágyú. In: Haditechnika 1998/3 53-57.
Toldi páncélvadász no FTR - For the Record blog
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Toldi páncélvadász
Dimensões LWH	4,7 mx 2,1 mx 2,2 m (15'5 ”x 6'11” x 7'3 ”)
Peso total	10,5 t
Equipe técnica	Desconhecido
Propulsão	Büssing-NAG Tipo L8V / 36TR, gasolina de 8 cilindros refrigerada a água, 155 cv (116 kW), 14,8 cv / t
Suspensão	Barras de torção
Velocidade máxima	45 km / h (28 mph)
Armamento	7,5 cm (2,95 pol.) Pak 40/2 L / 46 - 21 voltas 8 mm (0,31 pol.) 31M. Solothurn light metralhadora
armaduras	6 mm a 13 mm (0,24-0,51 pol.)
Produção	Um convertido de um 38M. Toldi I tanque leve