domingo, 7 de março de 2021

K2 Pantera Negra

 

K2 Pantera Negra

Tanque de batalha principal - 241+ construído (atual)

Ás mestre da Coreia do Sul

O orgulho do exército sul-coreano hoje em dia é o K2 Heukpyo (Pantera Negra), um dos MBTs mais recentes (recém-lançado em 2014) e certamente na lista dos melhores do mundo. Construído pela Hyundai Rotem em £ 7,8 bilhões (US $ 8,5 milhões), este estava muito longe do M48K que substituiu ou mesmo em comparação com o K1. Na verdade, foi planejado pela Agência Sul-Coreana para o Desenvolvimento da Defesa para livrar-se de peças estrangeiras tanto quanto possível e também permitir recursos de exportação (sem problemas de licenciamento de terceiros).

o K2 na ADEX 2013
O K2 na ADEX 2013.

Desenvolvimento

Claro, o K1A1 já mostrava o caminho e era superior a qualquer tanque norte-coreano na época. O desenvolvimento começou em 1994. Os primeiros projetos de Rotem no final da década de 1990 tentaram uma torre não tripulada, e o canhão experimental de cano liso de 140 mm do Rheinmetall também foi por um tempo (até que a empresa reverteu um canhão mais convencional de 120 mm). Com o programa XK2, os engenheiros chegaram a um acordo, eventualmente, com um 120 mm / L55 com um berço reconfigurável capaz de montar o 140 mm se necessário.

Já em 2006, o modelo de produção K2 estava pronto para testes. Os gastos totais com o projeto chegaram a US $ 230 milhões. A produção começou em 2007, no dia 2 de março, em Changwon na Coréia do Sul. Um powerpack local foi projetado, baseado no alemão MTU-890, com 1.500 cavalos de força, mas mostrou uma quantidade considerável de problemas iniciais que atrasaram a aceitação do serviço operacional por dois anos. Houve um novo solavanco em 2011, quando a Administração do Programa de Aquisição de Defesa teve que admitir que o motor seria substituído pelo MTU-890 original, pelo menos para os primeiros 100, atrasando a introdução operacional até março de 2014.

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O K2 cruzando uma piscina de teste após uma preparação, mostrando seu mastro de snorkel.

Melhoria do K1A1

Os canhões K2 e K1A1 eram do mesmo calibre, mas o primeiro exibia um cano muito mais longo (1,3 m ou 4,3 pés) para uma maior velocidade de cano de 1400 m / s em retorno, permitindo níveis muito melhores de precisão e valores de penetração. Além disso, a mobilidade foi melhorada, pois ele pode vadear 4m de água sem uma preparação curta (veja mais adiante). A função de controle de postura (ligada às suspensões hidropneumáticas) também foi uma novidade que permite elevar ou abaixar a silhueta do tanque, enquanto o sistema de alerta a laser apontava diretamente a torre em direção à fonte de iluminação, economizando segundos preciosos.

Pergunta sobre preço K2

Ao todo, era de fato um novo e impressionante Main Battle Tank, que se revelou, depois de todos esses anos de desenvolvimento e problemas iniciais de seu ambicioso powerpack doméstico, também um dos tanques mais caros de todos os tempos, com US $ 8,8 milhões cada. Para fazer uma comparação, o ZTZ-99 chinês vale US $ 2,6 milhões e o Abrams é de aproximadamente US $ 8,5 milhões cada. Leclerc parece ainda liderar a lista, com US $ 12,6 milhões (até US $ 23 milhões, acumulando todos os desenvolvimentos anteriores). O japonês Type 10 é o segundo mais caro, com US $ 9,4 milhões. É difícil estimar o preço do comparável, oposto ao Popkung Ho norte-coreano , na faixa de US $ 2 milhões. É muito difícil afirmar.

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Protótipo XK2.

Proteção

Como a maioria dos MBTs modernos, o casco é multicamadas, com um núcleo de aço endurecido soldado, coberto por módulos de armadura composta, cujos detalhes são obviamente devidamente classificados. Este último compreende a armadura reativa não explosiva K2 PIP e os blocos ERA, em particular na frente da torre. Os testes mostraram que a blindagem frontal era impermeável ao projétil APFSDS de 120 mm disparado de uma arma L55. Há também uma camada ativa com um sistema antimísseis de destruição suave, que seria completado com o K2 PIP por um sistema de defesa antimísseis de destruição total que pode rastrear e direcionar os mísseis que se aproximam.

Para completar a proteção ativa, um sistema de radar de banda milimétrica é instalado, fornecendo Sistema de Alerta de Aproximação de Mísseis (MAWS). Sensores transmitem dados em tempo real para o computador que pode triangular projéteis que se aproximam e permitir a liberação automática de granadas de Fumaça Visual e Infravermelha, além de alertar a tripulação. É claro que o NBC coletivo com sobrepressão é instalado como padrão (completado por sensores atmosféricos), bem como sistemas automáticos de supressão de incêndio nos compartimentos da tripulação e do motor.

O Korean Active Protection System (KAPS) desenvolvido localmente é um sistema de proteção ativa hard-kill, usando uma detecção tridimensional, radar de rastreamento e termovisor para detectar ameaças de entrada. O alcance é de 150 metros ao redor do tanque, enquanto um foguete defensivo pode destruir alvos a 10-15 metros de distância. O KAPS lida com granadas propelidas por foguete e mísseis guiados antitanque (ATGMs). O preço unitário é ₩ 670 milhões ($ 600.000).

Potência de fogo

O núcleo do K2 assenta no seu calibre Hyundae WIA de 120 mm / 55, desenvolvido localmente, complementado por um autoloader semelhante ao usado no leclerc, reduzindo a tripulação e permitindo uma cadência de tiro muito maior, de 10 tiros por minuto. Para atendê-lo, havia um paiol de munição de 16 cartuchos, com um total de 40 carregados entre o casco e a torre. O armamento secundário compreendia uma metralhadora K-6 pesada de 12,7 mm (0,5 pol., Cal 50) montada no teto (3.200 tiros) e uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm (12.000 tiros).

As munições principais são o penetrador de energia cinética APFSDS (núcleo de tungstênio aprimorado com um tratamento térmico especial), secundado para alvos levemente blindados de alvos macios por uma bala de energia química HEAT multiuso (semelhante a M830A1 HEAT MP-T). É importante ressaltar que há também uma munição coreana Smart Top-Attack especialmente desenvolvida (KSTAM), uma espécie de munição semiautônoma atire e esqueça que opera a 2–8 km (1,2–5,0 mi), lançada em uma trajetória alta do tipo morteiro .

Após a chegada ao alvo, o radar de banda milimétrica a bordo é habilitado após a abertura de um paraquedas, tempo para os sensores infravermelho e radiômetro buscarem os alvos e quando detectado, um penetrador formado de forma explosiva é lançado de uma posição de cima para baixo, perfeito para visar essas partes geralmente menos protegidas dos tanques inimigos. A escolha do alvo também pode ser comandada pelo atirador a partir de um link remoto.

Para servir ao armamento, o FCS compreende um sistema de radar de frequência extremamente alta, acoplado a um telêmetro a laser e sensor de vento cruzado. O sistema pode rastrear e travar vários alvos simultaneamente a 9,8 km (6,1 mi) usando uma câmera termográfica. Existe um estado de at para o estabilizador da arma e o mecanismo de atraso do gatilho para disparar com precisão em movimento. O sistema de atraso de disparo permite que o feixe seja realinhado após encontrar um terreno muito irregular. Também projetadas localmente são a Visão Primária do Artilheiro Coreano (KGPS) e a Visão Panorâmica do Comandante Coreano (KCPS).

Eles são derivados daqueles usados ​​nos tanques K1A1, mas atualizados. O sistema permite um modo de caçador-assassino e a anulação do comandante do tanque. Os sistemas redundantes, conforme preconizado pelos fabricantes, devem permitir em situações extremas que o tanque seja guarnecido apenas pelo motorista, podendo a arma ser apontada e disparada automaticamente através das decisões do computador com dados fornecidos pelos sensores sobre os melhores alvos de oportunidade , por sua vez. Além disso, o K2 opera o sistema C4I (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Inteligência), um sistema de conscientização de campo de batalha, com modernos consoles de tela de toque e visores digitais (semelhantes ao Sistema de Informação Inter-Veicular dos EUA) , permitindo que ele compartilhe dados com outras unidades, no solo ou no ar. Há também uplink de navegação GPS (Global Positioning Satellite).

K2_rotem

Mobilidade

Motor

O ajuste apertado do compartimento do motor (o diesel principal é montado transversalmente) permitiu que os engenheiros se espremessem em um motor de turbina a gás Samsung Techwin para aumentar a velocidade em corridas curtas. Ele desenvolve 100 cavalos (75 kW) e também é usado como uma unidade auxiliar para sistemas de bordo e alguns sistemas de defesa quando o diesel principal está desligado. Esta turbina também ajuda a obter assinaturas térmicas e acústicas mínimas e a economizar combustível. A unidade de energia é um diesel de 4 ciclos e 12 cilindros refrigerado a água que desenvolve 1.500 hp (1.100 kW), originalmente construído pela Hyundai (segunda série planejada em 2014+), enquanto o primeiro lote de 100 foi movido pelo MTU alemão -80 diesel.

Performances

Este pacote de potência deu ao MBT coreano uma velocidade máxima de até 70 km / h em plano, até 52 km / h fora de estrada e aceleração de 0 a 32 km / h em 8 segundos. Conforme mostrado em testes de campo, foi demonstrado que pode subir encostas de 60 ° e obstáculos verticais de 1,8 m. O K2 pode vadear até 4,1 m de água com uma preparação curta (20-30 min), uma melhoria real em relação às duas horas anteriores ou mais, e vadear 2 metros de profundidade no K1 anterior. O sistema de snorkel dobrou como uma torre de comando para o comandante do tanque. Uma das soluções foi permitir encher o casco com 500 galões de água para ter uma pressão de equilíbrio e evitar flutuabilidade excessiva por dentro. Quando ressurgiu, estava pronto para o combate.

Suspensões

A outra grande vantagem do K2 em relação aos designs anteriores é seu avançado sistema de suspensão denominado In-arm Suspension Unit (ISU), que permitia controlar cada bogie e seu controle no solo. Hidropneumático, permitia que todo o casco “assentasse”, “ficasse”, “ajoelhe-se” ou “encostasse” de cada lado, dando por exemplo a posição perfeita do casco para baixo na espera do inimigo, ou mais elevação (24 °) ao atirar em alvos altos, incluindo aeronaves voando baixo. Ao correr em alta velocidade, as suspensões “em pé” proporcionam uma altura maior do solo e melhor mobilidade por amplitude em terrenos acidentados, pois cada bogie pode ser ajustado em tempo real durante o voo para lidar com as vibrações e amortecer o chassi.

Em serviço

O K2 entrou em serviço em 2013 (início, preserie de 25) e 2014 (oficial), conforme declarado com um motor MTU alemão em vez do conjunto de potência doméstico para o primeiro lote. Hoje (de acordo com a Military-Factory), 241 K2s foram entregues pelo consórcio, incluindo Hyundai ROTEM / Agência Samsung, Doosan, World Industries Ace Corporation. A Total planejou cerca de 680 para o final de 2020 / início de 2030, incluindo a variante atualizada, o K2 PIP.
Se assim for, a Coreia do Sul colocaria em campo uma variedade impressionante de tanques modernos para substituir seu antigo M48 / M60K, adicionado aos 1.500 PIP K1 e K1A1 já existentes para um total de 2.180 MBTs modernos, para comparar, por exemplo, com 400 Leclercs a serviço do exército francês. De acordo com 206 foram implantados, e mais 100 são solicitados pelo Exército a partir de maio de 2016 para serem implantados na fronteira com a Coreia do Norte.

K2 PIP

Esta atualização se destina a um futuro próximo (2016-2020) para melhorar os primeiros lotes.
Compreende:
-Atualização da unidade de suspensão hidropneumática semi-ativa, para uma unidade totalmente ativa -Sistema de
varredura de terreno em tempo real de alta resolução, para melhorar o comportamento das suspensões em terrenos acidentados, essencialmente "planejando com antecedência" o terreno próximo a 50 metros de distância, calculando a posição ideal do bogie.
-Integração de um sistema KAPS anti-míssil de morte dura.
-Adição de módulos NERA (Armadura Reativa Não Explosiva).
-Testes de ativação em pistola eletrotérmico-química 120 mm / L55.

Exportações: The Altay

A Turquia “adotou” o K2: De fato, após uma competição realizada contra o Leclerc e o Leopard 2, o K2 venceu e, em junho de 2007, as negociações foram fechadas com um contrato de armamento (₩ 500 bilhões / US $ 540 milhões com a Otokar) para licenciar o projeto do K2 de na Turquia. Em 30 de julho de 2008, outros US $ 540 garantiram transferência de tecnologia e assistência de design. O projeto local é conhecido como MİTÜP Altay, o primeiro MBT local turco, fase final de desenvolvimento hoje. Muitas alterações foram feitas no design original, mas ele ainda compartilha muitos subsistemas com o K2. Em 2011, no entanto, a cobertura do contrato foi reduzida devido a atrasos no desenvolvimento e custos. Além disso, no final de setembro de 2013, o Exército peruano também testou o K2.

Altay
O Altay deve entrar em serviço em 2018.

Links / fontes cruzadas

O K2 na wikipedia
On defence-update
On thaimilitaryandasianregion Informações
adicionais de planejamento - tanknutdave.com
Em army-guide.com
Também cruzamentos com military-today.com , army-technology.com , militaryfactory.com.

Especificações Rotem K2

Dimensões10,00 mx 3,17 x 2,20 m (32'81 ”x 10'17” x 7'22 ”pés)
Peso total, pronto para a batalha55 toneladas (60 toneladas curtas, 121.254 lb)
Equipe técnica3 (motorista, artilheiro, comandante)
Propulsão12-cil wc MTU MB-883 KA500 diesel, 1.500 hp + turbina
SuspensãoSuspensões hidropneumáticas
Velocidade (estrada)70 km / h (43 mph)
Faixa450 km (220 mi)
ArmamentoCanhão principal 120 mm sb, 12,7 mm K6, 7,62 mm LMG
armadurasProteção passiva / ativa combinada, ERA / NERA, ver notas.
Produção total241+ em 2016

Vídeo

Galeria

refs-Rotem-K2-Black-Panther
Referências adicionais da web do K2.

K2-Black-Panther
K2 Black Panther a partir de hoje.

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