VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES: Al Khalid

quinta-feira, 4 de março de 2021

Al Khalid

Tanque de batalha principal - Prod. 600+

Principal tanque de batalha do Paquistão

O Al-Khalid é hoje o principal tanque de batalha das forças armadas do Paquistão, fornecido às melhores divisões blindadas. Seu desenvolvimento remonta ao MBT Tipo 90 chinês, um MBT de produção em escala relativamente pequena considerado como uma série semi-experimental, transicional para o MBT Tipo 96 . A tradução aproximada de “tanque Al Khalid” é “o tanque imortal”, mas a verdadeira origem continua sendo o comandante muçulmano do século 7 Khalid bin al-Walid (592-642 DC). É notável por sua concepção extremamente modular, passível de ser modificado com centrais de força e subsistemas estrangeiros. De silhueta baixa, leve e compacto, ele é, no entanto, armado com o mesmo cano liso de 125 mm capaz de disparar munição comparável a todos os padrões da OTAN e ATGMs. O Al Khalid MBT teve algum sucesso de exportação no início.

O Type-90-IIM na origem do projeto também foi produzido sob licença pelo Paquistão.

Desenvolvimento

Tudo começou quando um acordo de desenvolvimento conjunto foi assinado entre a China e o Paquistão em janeiro de 1990. Os protótipos chineses deveriam ser testados no Paquistão, principalmente para exportações no Oriente Médio, junto com algumas transferências de tecnologia. Os testes começaram no verão de 1991, enquanto o Paquistão completou sua primeira fábrica de tanques em Taxila HIT ou Heavy Industries of Taxila (a antiga Takshashila, Punjab, a antiga capital de Gandhara) no final de 1992. Tenente-general Hamid Javaid e Major General Muhammad Asad supervisionou o desenvolvimento conjunto com a China, construindo e testando vários protótipos junto com um programa de nove anos. Uma variedade de powerplants fabricados no exterior foi comprada e testada. De fato, um aspecto no qual a China estava bastante interessada foi o desenvolvimento de um sistema de refrigeração e filtragem de ar de alto desempenho que não pôde ser testado adequadamente na China continental.
-P1: armamento chinês e FCS, diesel MTU-396 produzido na China sob licença
-P2: Western Digital FCS, motor diesel Condor Perkins de 1.200 hp e transmissão automática SESM ESM500
-P3: motor a diesel ucraniano 6TD-2 de 1.200 hp. Esta última versão provou ser mais adaptável a climas quentes e muito mais barata, sendo posteriormente escolhida para desenvolvimentos posteriores. Este MBT conjunto tornou-se o Tipo 90-IIM chinês e também foi apresentado para exportação em 2001 como o MBT 2000. Este último foi derivado do protótipo P4 (quarto), apresentando um canhão alemão OTAN 120 mm, Western FCS e alemão MTU-871 / TCM AVDS-1790 diesel mais transmissão automática Renk LSG-3000.

Paquistanês Al Khalid em testes de campo, observe os números de identificação das saias laterais.

Nesse ínterim, a HIT produziu sob licença 300 do Tipo 85-IIAP chinês(Variante 85-IIA) que tinha um furo liso de 125 mm combinado com um carregador automático. Posteriormente, eles foram atualizados para o padrão Tipo 85-III e proporcionaram valiosa experiência e recursos financeiros ao complexo. Em 1999 a planta se preparou para a produção do futuro Al Khalid, entregando um lote piloto de 15 tanques em 2001, testado em uma unidade ativa. Um contrato foi assinado com a Malyshev Factory em maio de 2002 para a entrega de 315 motores a diesel KMDB 6TD-2. Em 2004, um segundo lote foi entregue e a produção foi ampliada para a entrega planejada de 600 MBTs no espaço de quinze anos ou mais. Vários países o testaram e alguns o adquiriram como MBT-2000 (nome de exportação). O HIT está agora em processo de modernização do Al Khalid como o “Al Khalid II”.

Projeto

Proteção

O casco básico é feito de placas de aço altamente endurecidas sobre RHA. Além disso, as laterais incluem módulos de blindagem compostos, mas a maioria é encontrada na torre, que é um derivado do novo modelo facetado desenvolvido para o Type 85, que sucedeu na China ao antigo modelo fundido soviético. A torre é bastante influenciada pela encontrada no T-72 e provavelmente tem características semelhantes à armadura “Dolly Parton” e inclui elementos classificados e inserções nera. Os tijolos da Armadura Reativa Explosiva (ERA) cobrem a frente da torre, o teto, as laterais e a cobertura do casco. Esta proteção ativa AORAK Mk.2 é desenvolvida pela Global Industrial Defense Solutions (GIDS) Corporation.

Paquistanês Al Khalid MBT de uma unidade operacional na década de 2000.

Além disso, a proteção da tripulação é assumida por um sistema NBC coletivo com sobrepressão, extintor de incêndio interno e sistema de supressão de explosão. Provavelmente também existe um climatizador. A proteção externa inclui disparadores de fumaça (seis morteiros por lado) capazes de disparar fumaça, joio ou granadas antipessoais. Existe também um sistema gerador de fumaça do motor, enquanto o tanque possuía uma camada de tinta reflexiva infravermelha. Ele é equipado com o sistema de alerta de laser ATCOP LTS 1 montado em um sensor montado em mastro transversal de 360 °. A detecção de laser operando na faixa de onda de 0,8 a 1,06 um, não apenas dispara avisos, mas pode ativar automaticamente contra-medidas dependendo da distância. Ele é completado pelo antigo Sensor de Ameaça a Laser LTS786P e poderia diferenciar a natureza dos sinais de laser em um raio de 10 km.

Mobilidade

A mobilidade é bem servida por um motor diesel 6TD-2 refrigerado a líquido projetado pelo Kharkiv Morozov Design Bureau (KMDB) da Ucrânia. Ele fornece uma potência bruta do motor de 1 200 cv, resultando em uma velocidade máxima em estrada de 70 km / h para um alcance de 430 km. Graças ao casco leve (46 toneladas contra 55-70 para muitos MBTs ocidentais) e motor compacto, mas potente, sua relação potência / peso de 26,66 cv / tonelada traduz-se em acelerações de 0 a 32 km / h em apenas 10 segundos.
Para compacidade, os pistões são dispostos horizontalmente em uma configuração de pistão oposta. Isso também ajuda a manter a silhueta baixa. Este motor também é usado pelo T-80U MBT.

É acoplado a uma transmissão automática hidromecânica francesa SESM ESM500 também compartilhada pelo Leclerc . Com 5 para a frente e 2 para trás, é assistido por força, controlado por conversão de torque e permite a direção automática ou manual. Além disso, há freios de fricção de carbono e um sistema de retardo de velocidade secundário e um sistema de backup manual. O casco repousa sobre 6 rodas. Os testes de campo comprovaram que o MBT-2000 pode escalar um gradiente de 60%, 40% de declive lateral, trincheira vertical de 85 cm, atravessar uma vala de 3 m de largura, de vau 1,40 m sem preparação e 5 m com preparação. Para navegação, o Al Khalid recebe um sistema e um INS (inercial) e um GPS.

Potência de fogo

O armamento principal conta com um 125 mm de 48 cal. canhão de cano liso, que possui um cano autocentrado e cromado. Sua fabricação exige um aço para refusão por eletroescória altamente rígido para um ciclo de vida estimado de 1100 rodadas EFC. Agora é fabricado no Paquistão desde 2011 pelo Heavy Mechanical Complex (HMC) e People's Steel Mills Limited (PSML) após um longo programa de testes desde 2000.

Sua altíssima pressão garante disparar APFSDS, HEAT FS e mísseis teleguiados a grandes velocidades. Derivado do ZPT-98 chinês, esta arma é totalmente compatível com caixas eletrônicos de armas ucranianas. Entre outras rodadas, o Al Khalid dispara a munição paquistanesa Naiza de urânio empobrecido (DU) de 125 mm, que tem uma penetração estimada de 570 mm RHA a 2.000 m.

A arma é auxiliada por um sistema de referência de focinho e sistema de estabilização de eixo duplo. A elevação / depressão é servida por motores eletro-hidráulicos, enquanto o autoloader compreende 24 munições prontas armazenadas em um carregador tipo cheesebox e tem uma taxa de disparo constante de 8 rpm. O armamento secundário compreende uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm e a metralhadora pesada multifuncional de 12,7 mm montada no teto do comandante (de fabricação chinesa).

Al Khalid I na exposição militar IDEAS 2012, realizada em Karachi.

Na torre, o atirador tem uma mira diurna de ampliação dupla, enquanto o comandante tem uma mira panorâmica, ambas com estabilização de imagem de eixo duplo e telêmetros a laser independentes, permitindo um modo de caçador-assassino. O sistema de rastreamento automático de alvos é otimizado para fogo preciso em movimento e alvos em movimento rápido. Ambos também possuem termovisores de dupla ampliação para visão noturna integrados ao FCS.

O último é derivado de modelos ocidentais, mas foi inicialmente fornecido pela Norinco para demonstração e coleta entradas de dados de dez sensores, com menos de 1 segundo de tempo de computação balística. O alcance geral é de cerca de 7.000 m, o telêmetro a laser sendo calibrado para 9.990 m. Miras, sensores, FCS e sistema de controle de armas são de fabricação francesa.

Variantes

MBT-2000

Versão para exportação derivada do Type 90-IIM e aparentada para o Al Khalid, apresentada pela primeira vez na exposição militar de Abu Dhabi em 2001. Recebe o motor a diesel KMDB ucraniano de 1.200 hp 6TD-2. O Type 90-IIA foi uma tentativa reprojetada com um diesel francês série V de 1.500 hp, que foi cancelado.

VT-1A

A mais recente variante chinesa de exportação do Type 90-IIM, também chamada de MBT-3000, equipada com equipamentos chineses, torre, arma, eletrônicos, blindagem e motor diesel de 1.300 hp.

Al Khalid I

Esta é uma variante atualizada da base Al Khalid, que compreende um carrossel de capacidade maior (de 39 a 49 tiros), capacidade de 1.500 tiros para o HMG de 12,7 mm (em vez de 500) e 7.000 para o LMG coaxial (em vez de 3.000) . O FCS é atualizado com um computador multiprocessos moderno, permitindo um alcance de identificação de 7.000 m e um alcance de engajamento de 3.500 m.

O autoloader é modernizado e controlado digitalmente para 9 rpm, novos monitores são fornecidos com mais dados disponíveis e melhor percepção do campo de batalha. A torre recebe também o mais recente jammer eletro-óptico ucraniano Varta, o francês Sagem de 3ª geração. termovisores. Para conforto da tripulação, o sistema de ar condicionado também foi aprimorado. Aparentemente, o motor ucraniano de 1.200 cv também é mais eficiente, proporcionando uma velocidade máxima de 72 km / h para 47 toneladas.

Sucessão: O Al Khalid II

De acordo com especialistas militares paquistaneses, a modernização está focada em melhorar os sistemas eletrônicos e de controle, enquanto a cadência prática de tiro deve ser aumentada para 9 tiros por minuto. A proteção ativa conta com o sistema de cegueira optoeletrônico ucraniano Varta, um localizador de laser de interferência, telêmetros e designadores atualizados, além de um gerador de imagens Sage francês de 3ª geração.

De acordo com o “Consórcio Militar do Paquistão” Usman Shabbir, o novo Al Khalid integra componentes do MBT Tipo 99 chinês , como a arma SB. Mais pesado, ele tem uma torre redesenhada e módulos de blindagem aprimorados, novos sensores, munições aprimoradas, um Sistema Integrado de Gerenciamento de Batalha (IBMS) e um novo pacote de energia de 1.500 HP. Ele está programado para produção e também serve como um programa de modernização / atualização de longo prazo para o Al Khalid de 1ª geração.

MBT-2000 de Bangladesh

Operadores

Fora do Paquistão (600 pedidos, mais de 500 em serviço), o Al Khalid também foi exportado como VT1A para Bangladesh (44 desde 2011), Marrocos (54 + 96 -o último de fabricação chinesa- desde 2011), Sri Lanka ( 22 em 2014-2015) e Mianmar (desconhecido).

O Peru testou o modelo e o comparou com outros MBTs, mas eventualmente o contrato de compra e o programa foram cancelados por razões orçamentárias. Deve-se notar que o Paquistão agora busca o desenvolvimento de uma versão de licença local da exportação chinesa VT-4 / MBT-3000, avaliada localmente como Al-Hyder MBT. Está agendado para 2016 e Pekin afirma desempenhos superiores ao russo T-14 Armata.

Especificações de Al Khalid
Dimensões:	10 x 3,5 x 2,40 m (33 x 11,5 x 7,9 pés)
Peso total, pronto para a batalha	46 toneladas (92.000 libras)
Equipe técnica	3 (comandante, motorista, atirador).
Propulsão	KMDB 6TD-2 6 cilindros a diesel 1.200 hp (890 kW)
Transmissão	SESM ESM500 5 velocidades automática
Velocidade máxima	72 km / h (45 mph)
Gama / consumo	500 km (310,6 mi)
Armamento	Uma pistola Sb de 125 mm (4,7 pol.) Uma metralhadora coaxial de 7,62 mm (0,3 pol.) Uma metralhadora AA 12,7 mm (0,5 pol.) Montada em cúpula
armaduras	Compósitos classificados RHA, ERA
Munição usada	APFSDS, HEAT-FS, HE-FS
Produção total	500

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