Suporte para gerador de fumaça M1059
| M1059: Geral | |||
| Data da primeira aceitação | 1988 | Aceitações totais | 276 |
| Fabricante | FMC Corp. | Equipe técnica |
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| M1059: Dimensões | |||
| Peso de combate | 24.400lbs 11.100kg | Altura sobre geradores de fumaça | 100,75 " 255.9cm |
| comprimento | 191,00 " 485.14cm | Saliência da arma para a frente | 0 " |
| Largura total | 105,75 " 268.61cm | Piso | 85,0 " 216cm |
| Distância ao solo | 17.125 " 43.498cm | Pressão no solo, penetração zero | 7.77psi 0,546kg / cm² |
| M1059: Armamento | ||||
| Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Elevação |
| .50cal M2HB MG | Flexível na montagem da cúpula | 2000 rodadas | 360 ° (manual) | Manual |
| Visão noturna | ||||
| Periscópio infravermelho M19 para motorista | ||||
| M1059: Armadura | ||
| Montagem | ||
| Soldagem | ||
| casco | ||
| Armadura de alumínio laminada 5083/5086 H32 | ||
| Localização | Espessura | Ângulo vertical |
| Frente superior | 1.5 " 3.8cm | 45 ° |
| Frente inferior | 1.5 " 3.8cm | 30 ° |
| Lados superiores | 1,75 " 4.45cm | 0 ° |
| Lados inferiores | 1,25 " 3.18cm | 0 ° |
| Traseira | 1.5 " 3.8cm | 9 ° |
| Rampa | 1.5 " 3.8cm | 8 ° |
| Topo | 1.5 " 3.8cm | 90 ° |
| Chão | 1,125 " 2.858cm | 90 ° |
| M1059: Automotivo | |||||
| Motor | General Motors 6V53; 6 cilindros, 2 ciclos, vee diesel | ||||
| Cavalos-força | Bruto: 212 @ 2800rpm | Torque | Bruto: 492 ft-lb @ 1300rpm | Capacidade de combustível | 95gal 360L |
| Transmissão | Allison TX-100, 3 faixas à frente, 1 ré | ||||
| Direção | Diferencial controlado DS200, alavancas de direção | ||||
| Freios | Banda diferencial | ||||
| M1059: Suspensão | ||
| Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
| Barra de torção | 5 duplos / pistas individualmente suspensas | Via plana |
| Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
| Tração dianteira de 10 dentes | Dual ajustável na parte traseira da pista | Na primeira, segunda e última rodovia / via |
| M1059: Trilha | |||||||
| T130E1 | |||||||
| Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável | |||||||
| Largura | 15 " 38cm | Passo | 6 " 15cm | Sapatos / faixa | Lado esquerdo: 63 Lado direito: 64 | Comprimento do contato com o solo | 105 " 267cm |
| T150 | |||||||
| Guia central, pino duplo, aço com almofada de borracha | |||||||
| Largura | 14,81 " 37.62cm | Passo | 6 " 15cm | Sapatos / faixa | Lado esquerdo: 63 Lado direito: 64 | Comprimento do contato com o solo | 105 " 267cm |
| M1059: Desempenho | |||
| Velocidade máxima da estrada | 40 mph 64 km / h | Velocidade máxima da água | 3.6 mph 5.8kph |
| Vala máxima | 66 " 170cm | Nota máxima | 60% |
| Inclinação lateral máxima | 30% | Obstáculo vertical máximo | 24 " 61cm |
| Diâmetro de giro mínimo | 26 ' 7,9m | Profundidade máxima de fordagem | Flutuadores |
| Distancia de cruzeiro | ~ 300mi, estradas ~ 480km, estradas | ||
O M1059 foi baseado no M113A2 APC e carregava um grupo gerador de fumaça M157 no compartimento de passageiros. Um tanque de óleo de nevoeiro de 120gal (450L) foi armazenado dentro do veículo e um gerador de fumaça M54 foi montado em ambos os lados do teto do veículo e fechado por um escudo de armadura tipo caixa. Os geradores vaporizaram o óleo de nevoeiro com o calor produzido a partir de um motor a jato de pulso e, em seguida, o óleo condensou uma vez dispensado, formando uma grande nuvem branca. O grupo gerador de fumaça foi alimentado por 10 galões (40L) de gasolina armazenados em duas latas na parte traseira do veículo, permitindo cerca de 1 hora e 40 minutos de operação contínua. A capacidade de óleo de nevoeiro foi suficiente para durar até 2 horas de operação.
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