A129 Mangusta Helicóptero de ataque

A129 Mangusta
Agusta A129 Mangusta na Air 04, Payerne, Suíça
Papel	Ataque de helicóptero
Fabricante	Agusta AgustaWestland
O primeiro vôo	11 de setembro de 1983 [ 1 ] [ 2 ]
Status	serviço ativo
Usuário principal	Exército italiano
Produzido	1980-presente
Número construída	60
Variantes	TAI / AgustaWestland T-129

A Agusta A129 Mangusta ( Inglês : Mongoose ) é um helicóptero de ataque originalmente concebido e produzido pela Agustana Itália. Era o primeiro helicóptero de ataque para ser projetado e produzido inteiramente na Europa Ocidental. A TAI / AgustaWestland T-129 ATAK é uma versão melhorada do A129, e seu desenvolvimento é agora da responsabilidade dos turcos Aerospace Industries (TAI), com a AgustaWestland como o principal parceiro.

Desenvolvimento e design

O Exército italiano começou a se formar a necessidade de uma observação de luz e anti-tanque de helicóptero em 1972.Alemanha Ocidental tinha uma necessidade semelhante. nações requisitos A levou a um projeto conjunto entre a empresa italiana Agusta ea empresa da Alemanha Ocidental MBB . No entanto, o esforço conjunto terminou após o trabalho preliminar.Agusta inicialmente estudado um A109 base de design, mas se mudou para um novo design. ^[ 1 ] A empresa iniciou o trabalho de concepção sobre o A129, em 1978. ^[ 2 ] O primeiro dos cinco protótipos A129 teve o tipo do vôo inaugural em 11 de Setembro de 1983, eo quinto protótipo voou pela primeira vez março 1986. A Itália encomendou 60 A129s. ^[ 1 ]

Em 1986, os governos de Itália, Países Baixos, a Espanha eo Reino Unido assinaram um memorando de entendimento para investigar uma versão melhorada do A129, o chamado "Joint European Helicopter Tonal . ("Tonal" foi derivado do nome de uma divindade asteca.) A Tonal era para ter motores mais potentes, um novo sistema de rotor, trem de pouso retrátil, sensores de melhor e mais armamento poderoso. No entanto, o projeto entrou em colapso em 1990, quando a Grã-Bretanha e os Países Baixos decidiu obter o AH-64 Apache ao invés.A Espanha tem já adquirido o Eurocopter Tiger . Uma versão de exportação, o A129 Internacional (A129I), é um helicóptero de menor custo, com poder de fogo e aviônicos atualizados.Em setembro de 2007, o A129I foi redesignado o AW129 .

O A129 pode ser usada na anti-blindados, reconhecimento armado, ataque ao solo, escolta, apoio de fogo e anti-papéis aeronaves. No papel de armadura anti-, o helicóptero pode carregar tanto Hellfire , TOW e Spike-ER mísseis, ou uma mistura deles. O A129 também pode ser equipado com 81 mm ou 70 mm (2,75 in) foguetes não guiados e tem três barril canhão de 20 milímetros em uma torre montada sob seu nariz. Para o papel-aviões anti, Stinger e Mistral mísseis podem ser realizadas.

O A129 é equipado com navegação autônoma e sistemas de visão noturna, a fim de fornecer tanto de dia / noite e todas as capacidades de combate do tempo.

No Exército australiano AIR os 87 projetos para adquirir helicópteros de reconhecimento armado, a Agusta A129, o AH-64 Apache, eo Eurocopter Tigre foram pré-selecionadas entre as seis propostas originais. Em dezembro de 2001 foi anunciado que o contrato foi adjudicado à Eurocopter Tiger . ^[ 3 ]

[ editar ]História Operacional

O Exército italiano recebeu 60 A129s início em 1990, ^[ 1 ] e foi o único operador. Em janeiro de 2002, a AgustaWestland foi adjudicado um contrato para atualizar a primeira versão 45 A129A ao papel multi-A129 CBT padrão. O A129CBTs primeiros foram entregues em outubro de 2002. O Exército italiano tem 45 A129A e 15 helicópteros A129CBT partir de 2007.

No serviço de italiano, o Mangusta foi implantado com sucesso em missões das Nações Unidas para a República da Macedónia , Somália e Angola . Ele equipa o 5 AVES Regiment "Rigel" (baseado em Casarsa della Delizia , Friuli) eo 7 º AVES Rgt. "Vega" (baseado em Rimini ), parte da Brigada Aero-móvel "Friuli". Três helicópteros foram destacados para o Iraqueantes da expedição italiana retirada. O Mangusta é actualmente destacados no Afeganistão.

[ editar ]Variantes

Agusta A129 Mangusta

[ editar ]Os modelos de produção

• A129 Mangusta : Original versão de produção, impulsionado por dois Rolls-Royce Gem 2 turboshafts.
• A129 Internacional : Versão atualizada com cinco pás, nariz rotor torre, suporte para mísseis Hellfire e Stinger, equipamentos aviônicos avançados e dois T800 LHTEC turboshafts.
• A129 CBT (Combate) : versão atualizada para o exército italiano, que incorpora os mesmos avanços como a versão internacional A129, mas mantém os motores de turbina Gem original (apesar de um sistema de transmissão uprated estiver instalado).
• T-129 : (AgustaWestland AW129 ^[ 4 ] ) helicóptero de ataque turco baseado na A129CBT, que serão montados na Turquia pela IATF.

[ editar ]modelos propostos

• A129 LBH : Um helicóptero de assalto versão multiuso com uma estrutura completamente nova cabine, com espaço para transportar oito soldados, além da tripulação de dois. O LBH sigla significa Light Battlefield helicóptero. Esta versão foi designado A139 pela Agusta. ^[ 1 ]
• A129 Multi-Role versão proposta, não construídos.
• A129 Scout : versão de reconhecimento proposto, não construídos.
• A129 bordo : versão naval proposto, não construídos.
• Tonal : derivados Proposta para a Itália, os Países Baixos, Espanha e Reino Unido, com motores mais potentes, um novo sistema de rotor, trem de pouso retrátil, sensores melhorados, e mais armamento poderoso. Cancelado em 1990.

[ editar ]Operadores

 Itália

• Exército italiano recebeu 60 A129s e tem 56 em funcionamento em janeiro de 2010. ^[ 5 ]

[ editar ]Especificações (A129)

Linha de desenho para A129 Mangusta original

Dados da Augusta Westland A129 Dados Técnicos ^[ 6 ]

As características gerais

• Tripulação: 2: piloto e oficial de sistemas de armas
• Comprimento: 12,28 m (40 pés 3)
• Diâmetro do rotor: 11,90 m (39 pés 1)
• Altura: 3,35 m (11 ft 0)
• Disco área: 111,22 m² (1,197.25 ft ²)
• Peso vazio : 2,530 kg (5.575 lb)
• Peso máximo de decolagem : 4,600 kg (£ 10.140)
• Powerplant: 2 x Rolls-Royce Gem 2-1004D (licença construído pela Piaggio) turboshafts , 664 kW (890 shp) cada
• Sistemas Rotor : 4 lâminas de rotor principal

Desempenho

• Velocidade máxima : 278 quilômetros por a hora (148 nós, 170 mph)
• Velocidade de cruzeiro : 229 kmh (135 nós, 155 mph)
• Faixa : 510 km (275 nm, 320 mi)
• Ferry escala : 1,000 km (540 nm, 620 mi)
• Teto de serviço : 4.725 m (15.500 pés)
• Taxa de subida : 10,2 m / s (2.025 pés / min)

Armamento

• Guns: 1 × 20 milímetro (0,787 in) de três barril do tipo canhão gatling (500 voltas) (somente na versão CBT)
• Rockets: 4 vagens com
  • 38 × 81 mm (3,19 in) foguetes não guiados ou
  • 76 × 70 mm (2,75 in) foguetes não guiados ou
  • 12,7 milímetros metralhadora-pod
• Mísseis:
  
  • 8 × AGM-114 Hellfire ou BGM-71 TOW -mísseis anti-tanque
  • 4-8 × AIM-92 Stinger ou Mistral aviões anti-mísseis