Junker Ju

Junkers Ju 188

Junker Ju 188 A1/E1: O Ju 188 foi um bombardeiro médio de alto desempenho da Luftwaffe alemã. Surgiu para substituir o seu antecessor, o famoso e polivalente Ju 88, com melhor funcionamento e capacidade de carga. Foi uma decisão tomada com alguma urgência numa época em que a força aérea alemã se debatia com o cerco progressivo dos seus inimigos. As suas qualidades foram exploradas ao máximo e teria sido possível tirar dele um rendimento ainda maior se tivessem aplicado à estrutura original as modificações necessárias. Foi produzido apenas em quantidades limitadas, devido tanto à presença de versões melhoradas do Ju 88, bem como a campanha aliada de bombardeiros estratégicos cada vez mais eficaz, tornando o foco alemão voltado para a produção de caças. Carregava um canhão de 20mm, três metralhadoras MG 131 de 13mm e bombas de 3000kg.

Junkers Ju 87 “Stuka”

Junker Ju 87: apelidado de Stuka e criado pela Junkers, o Ju 87 foi um torpedeiro, avião de ataque a solo e acima de tudo um excelente bombardeiro de mergulho. Ele era leve, possuía uma aerodinâmica avançada e “asas de gaivota” iguais a do F4U Corsair, por essa série de fatores foram fabricados 6.500 Ju 87 que tiveram um ótimo rendimento durante a Segunda Guerra Mundial. Conseguia carregar grande carga de bombas para seu tamanho pequeno, porém mantendo formas agressivas que eram muito temidas pelos aliados. Em algumas versões, o Stuka era ainda acrescido de uma sirene de mergulho instalada na parte superior do trem de pouso, cujo único propósito era aterrorizar quem quer que estivesse no caminho de suas bombas. Portanto, não foi só uma simples arma de guerra, cujo propósito era destruir seu alvo, mas também uma ferramenta bélica com o objetivo psicológico de aterrorizar um adversário desacostumado ao novo conceito de guerra relâmpago. Possuía duas metralhadoras de 7.92mm MG 17 atrás da cabine, uma de 7.92mm MG 15 na frente para pequenos ataques, uma bomba de 250 kg sob a fuselagem e duas bombas de 50 kg sob as asas.