Amphibious APC - 2962 construído
The LVT-2 Water Buffalo
Em comparação com o LVT-1 , este novo modelo foi um verdadeiro passo em frente. Ele foi projetado para ter melhor navegabilidade e, ao mesmo tempo, melhores características de travessia terrestre, especialmente graças a dois novos recursos. Tratava-se do trem de força M3A1 muito aprimorado, realocado para a parte de trás do casco, e garras de alumínio aparafusadas (travas), projetadas para melhorar a manutenção no campo. Na verdade, a corrosão da água do mar e a travessia de recifes pontiagudos desgastaram rapidamente o tipo anterior de garras. O compartimento central principal foi deixado aberto e podia transportar 24 soldados de infantaria e seus equipamentos (capacidade de carga de 5.950 libras). O compartimento do motorista dianteiro foi revisado. Portas de armas pesadas estavam disponíveis
O compartimento central principal foi deixado aberto e podia transportar 24 soldados de infantaria e seus equipamentos (capacidade de carga de 5.950 libras). O compartimento do motorista dianteiro foi revisado. Portas de armas pesadas estavam disponíveis na parte traseira da cabine dianteira e em cada lado do compartimento principal, comandadas por soldados de infantaria. Normalmente, a combinação de armamento compreendia dois cal.50 (12,7 mm) M2HBs pesados na frente e dois cal.30 (7,62 mm) M1919A4s na popa, substituídos posteriormente por M2s mascarados. Veículos britânicos, usados principalmente nos pântanos da Holanda e na fronteira nordeste da Alemanha, receberam canhões Polsten e, às vezes, lança-chamas Wasp.
O LTV-2 (A) Buffalo II
Esta foi uma versão totalmente blindada projetada em 1943 ("A" para armadura), equipada com placas de armadura adicionais de 0,4 pol. (10,16 mm) dentro do compartimento principal e externamente para proteger parte das saias laterais, nariz e 0,5 pol. (12,7 mm) na cabine. Tanques de gasolina autovedantes também foram adicionados. Mais pesados, esses veículos chegavam a 2.400 libras quando vazios, e tiveram sua capacidade de carga reduzida em 1.400 libras. Eles podiam carregar apenas 18 soldados de infantaria. Em 1944, escudos foram adicionados para proteger os artilheiros da frente, geralmente equipados com cal.30s (7,62 mm). 450 dessas versões blindadas foram construídas. Comparado com outras versões (A), estes não tinham uma torre de tanque para suporte de fogo extra.
Uso em tempo de guerra
Os LVT-2s participaram de mais campanhas do que quaisquer outros LVTs. Estes incluíam Tarawa, Roi-Namur, Cabo Gloucester, Kwajalein do Norte, Saipan, Guam, Tinian, Peleliu, Iwo Jima e Okinawa.
Suas principais desvantagens eram que a infantaria precisava fugir do veículo, expondo-se ao fogo inimigo. E como não havia rampa, era difícil guardar grandes cargas lá dentro, como artilharia. Esses defeitos foram corrigidos no LVT-3 e 4 .
Especificações do LVT-2 Water Buffalo | |
Dimensões (Lwh) | 23 pés 1 pol. X 10 pés 1 pol. X 8 pés 1 pol. 7,10 x 3,04 x 2,45 m |
Peso total, pronto para a batalha | 15 toneladas (2,7 toneladas de carga) |
Equipe técnica | 3 + 24 (comandante, motorista, co-piloto, 2 pelotões de fuzileiros navais) |
Propulsão | Continental W-690-9A, 250 cv |
Velocidade máxima em terra / mar | 12/7 mph (19/10 km / h) |
Faixa terrestre / marítima | 150/50 mi (240/80 km) |
Armamento | 2 metralhadoras pesadas cal.50 M2HB (12,7 mm) 2 x metralhadoras cal.30 M1919A4 (7,62 mm) |
armaduras | 6-9 mm (0,24-0,35 pol.) |
Links
A linhagem de LVT na Wikipedia
Toda a série de LVT na Fábrica Militar
O LVT-2 na Sede da 2ª Guerra Mundial
Um Buffalo LVT-2 normal do Exército dos EUA, final de 1942.
USMC LVT-2 Water Buffalo at Tarawa, 1943.
LVT-2 britânico, 79ª Divisão Blindada, Nijmegen, Holanda, fevereiro de 1945.
LVT-2 (A) Buffalo II, USMC 13th Tracked Battalion, Iwo Jima, 1944.
LVT-2 (A) Buffalo II, 1º Batalhão de Rastreio Anfíbio da Marinha, Beach red one, Iwo Jima, 1944.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.