sábado, 3 de abril de 2021

Type 95 Kurogane

 Foto de arquivo Kurogane Type 95

Type 95 Kurogane

PaísJapão
FabricanteNippon Nainenki Seiko, Tóquio, Japão
Papel principalTransporte

Contribuidor: 

O tipo 95 Scout Car era o equivalente do exército japonês ao Jeep americano ou veículo de transporte leve Soviético GAZ-67. Comumente conhecido como Kurogane, ou "Medalha Negra", o Tipo 95 foi desenvolvido depois que experiências japonesas na região da Manchúria do nordeste da China revelaram a necessidade de um pequeno carro explorador rápido capaz de operar nos limites do campo de batalha. Este foi o único veículo nativo de seu tipo usado pelo exército japonês antes e durante a Segunda Guerra Mundial, a maioria dos outros sendo de origem ou padrão americano. Construído em versões fechadas de cabine, caminhão e conversível, o Type 95 era bastante típico da fabricação de carros japoneses do pré-guerra, sendo leve e bastante fraco, mas provou ser um excelente veículo para operações no norte da China, onde lidava bem com o local As temperaturas e seu motor refrigerado a ar não dependiam dos suprimentos limitados de água não poluída que existiam na região.

O Type 95, entretanto, tinha alguns bons recursos. A suspensão dianteira era independente, usando molas helicoidais, a tração nas quatro rodas era uma aventura para um carro daquele tamanho e a economia de combustível era impressionante. Pneus especiais com piso de borracha pesado foram fornecidos para lidar com terrenos difíceis, mas os freios foram instalados apenas nas rodas traseiras. A transmissão do Tipo 95 era do tipo deslizante seletivo, com três marchas à frente e uma à ré.

Embora fosse quase muito claro para ser capaz de resistir ao uso do serviço ativo no campo de batalha, era, no entanto, mais do que adequado para o emprego geral nas ilhas natais ou nas áreas traseiras dos teatros no exterior. Os primeiros modelos foram lançados com apenas dois assentos, mas o uso do serviço percebeu rapidamente que isso não seria suficiente e os veículos posteriores tiveram um terceiro assento na parte traseira. No total, cerca de 4.800 foram construídos pela Nippon Nainenki Seiko entre 1934 e 1945.

Fontes:
Ian V Hogg & John Weeks, The Illustrated Encyclopaedia of Military Vehicles (Hamlyn, 1980)
Philip Trewbitt, Armored Fighting Vehicles (Dempsey-Parr, 1999)

ESPECIFICAÇÕES

Digite 95

MaquinárioUm motor a gasolina V-1-AF de 2 cilindros e quatro tempos refrigerado a ar Kurogane avaliado em 33bhp
ArmamentoNenhum; capacidade para até 2 passageiros ou 300kg de carga
Equipe técnica1
Comprimento3,38 m
Largura1,52 m
Altura1,68 m
Peso1,1 t
Velocidade75 km / h
Variedade450 km

Fotografias

Carro de reconhecimento do Exército Japonês Tipo 95 Kurogane, data desconhecidaCarro de reconhecimento japonês Tipo 95 Kurokane atolado pela enchente causada pela abertura intencional dos diques do Rio Amarelo pelas tropas chinesas, Henan, China, 17 de junho de 1938Tropas soviéticas com carro de reconhecimento japonês Tipo 95 capturado, Batalha de Khalkhin Gol, Área da Mongólia, China, 1939

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