Em julho de 1967, a então União Soviética decidiu desenvolver um novo obuseiro autopropelido para substituir a artilharia rebocada ML-20, D-20 e D-1. No projeto do novo sistema de artilharia, foram utilizadas peças e soluções construtivas do veículo lançador do sistema de defesa aérea "Circle" e do canhão automotor SU-100P. O desenvolvimento do obus 2S3 foi concluído em 1971. Está no arsenal das forças armadas da Rússia e de outras ex-repúblicas soviéticas, Hungria, Iraque, Líbia e Síria.
O layout do compartimento e da tripulação no veículo é semelhante ao da maioria dos outros obuses automotores. O driver é colocado na parte frontal do corpo blindado do lado esquerdo. À sua direita está um motor diesel V-59 de 12 cilindros com 382 kW (520 cv) e uma transmissão tirada do canhão automotor SU-100P. Na parte traseira do veículo há um compartimento de combate - uma cúpula com assentos para três tripulantes. O comandante está alojado em uma torre especial. Uma metralhadora PKT 7,62 mm, que pode ser operada de dentro do veículo, um refletor OU-3K IR e o dispositivo TKN-3A do comandante foram colocados na abertura acima do assento do comandante. O alvo para tiro indireto é instalado no telhado em frente à torre do comandante, e o alvo para tiro direto está localizado no lado esquerdo do cano da arma. Na parte de trás do corpo blindado, há uma abertura para abastecimento de munições, e no lado direito da torre, há uma abertura para entrada e saída da tripulação.
A arma básica é o obus 2A33 de 152 mm desenvolvido com base na ferramenta de reboque D-20. A alimentação das ferramentas é mecanizada e pode ser feita pela cúpula ou pela parte externa, por meio de uma abertura na parte traseira do veículo - que é o modo básico. A velocidade máxima de tiro é de 4 balas por minuto. O obus 2A33 tem um campo de ação com uma elevação de -3 ° a + 60 ° e uma direção de 360 graus. O alcance com um projétil destrutivo OF-540 padrão pesando 43,5 kg é de 18,5 km, e o alcance com um projétil ativo-reativo (RAP) é de 24 km. Um grande número de outros tipos de projéteis podem ser disparados da arma (cumulativos, iluminantes, fumaça,
O equipamento padrão do veículo inclui holofotes IR para direção noturna, um sistema de proteção NHB, um dispositivo de auto-enterramento e um dispositivo de aquecimento OV-65G.
Durante a produção em série, o obus autopropelido 2S3 foi modernizado duas vezes. A variante 2S3M modificou as prateleiras de armazenamento de munição e a variante 2S3M1 está equipada com o novo dispositivo de mira IP-5 e novos sistemas de comunicação.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre do obus: | 152 mm |
| Calibre da metralhadora antiaérea: | 7,62 mm |
| Kit de combate Howitzer: | Granada 46 |
| Conjunto de combate de metralhadora: | 1500 balas |
| Hospedaria: | 4 |
| Massa de combate: | 27500 kg |
| Comprimento total: | 8,4 m |
| Comprimento do corpo: | 7.765 m |
| Altura: | 2.595 m |
| Largura: | 3,25 m |
| Liberação: | 0,45 m |
| Espessura máxima da armadura corporal: | 20 mm |
| Espessura máxima da armadura da torre: | 15 mm |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,6 kg / cm 2 |
| Poder do motor: | 382 kW |
| Poder específico: | 13,89 kW / t |
| Raio de movimento: | 500 km |
| Velocidade máxima: | 60 km / h |
| Gás: | 1,6 m |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,7 m |
| De acordo com: | 2,5 m |
| Ascender: | 60 % |
| Inclinação lateral: | 30 % |
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