O canhão antiaéreo autopropelido iugoslavo 20/3 mm BOV-3 é projetado para ação em alvos no espaço aéreo em condições de visibilidade óptica, e também pode ser usado efetivamente para ação em alvos não blindados e facilmente blindados no solo.
O BOV-3 está armado com um canhão antiaéreo M55A4B1 de três canos de 20 mm. A taxa teórica de tiro de um canhão é de 1950 a 2.550 balas por minuto. O comprimento permitido do estouro é de 180 grãos por tubo, como resultado o tubo é aquecido a 250 ° C, portanto, um intervalo de 5 a 10 minutos é necessário para o resfriamento. A velocidade inicial do projétil é de 850 m / s, e o tempo de vôo a uma distância de 1000 m é de 1,69 segundos. Munição com atualmente - marcação, atualmente - marcação - inflamável - e blindada - grãos inflamáveis é usada. O alcance efetivo para alvos aéreos é de cerca de 1000 m de altura e 1500 m de distância. Alvos não blindados no solo são disparados a até 2.000 m, e veículos blindados leves são destruídos em distâncias de 600 a 1.000 m, dependendo da espessura da armadura. O campo de ação na elevação é de -4,5 ° a + 83 ° e na direção é ilimitado. O dispositivo de mira óptica J171 é usado para mira, o que permite o rastreamento de alvos com uma velocidade de 0 a 300 m / s.
O carro blindado BOV-3 tem uma configuração 4 x 4. A carroceria é feita por soldagem de placas de aço blindadas e oferece um certo grau de proteção contra fogo para armas de pequeno porte. O motorista e o comandante estão localizados na parte frontal do corpo blindado, no meio há uma torre com armas e locais para dois tripulantes, e o grupo de propulsão está localizado na parte traseira do veículo.
O motor diesel de seis cilindros Deutz F GL 413 desenvolve 111 kW a 2650 rpm. A transmissão tem cinco marchas à frente e uma à ré. A mobilidade off-road foi melhorada com a instalação de um sistema central de controle de pressão dos pneus. A velocidade máxima na estrada moderna é de 94 km / he em terra firme é de 40-45 km / h. O veículo não possui características anfíbias. Uma das deficiências do carro é a impossibilidade de superar valas com largura superior a 0,65 m. Entre outros equipamentos, o BOV-3 possui meio de comunicação, lança-fumos, aquecedor e refletores infravermelhos para condução noturna.
A falta de um sistema moderno de controle de fogo e o curto alcance dos canhões de 20 mm limitam a eficiência do sistema BOV-3 em ações contra aviões e helicópteros modernos. No entanto, durante a guerra na Croácia, Bósnia e Kosovo, o BOV-3, juntamente com a arma antiaérea autopropelida Praga 30/2 mm , provou ser o meio mais eficaz de neutralizar ninhos de metralhadoras inimigas, atiradores e atiradores pontos, especialmente em ambientes de combate urbano. Devido a isso, em adição ao exército, o sistema de BOV-3 foi também usada por unidades especiais do Ministério do Interior .
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Configuração: | 4x4 |
| Calibre de canhão: | 20 mm |
| Conjunto de combate de canhão: | 2.000 balas |
| Hospedaria: | 4 |
| Massa de combate: | 8960 kg |
| Comprimento: | 5.791 m |
| Largura: | 2.525 m |
| Altura máxima: | 2,91 m |
| Distância entre eixos: | 2,75 m |
| Distância entre eixos: | 1,9 m |
| Folga (a uma pressão de 4,2 bar): | 0,315 m |
| Poder do motor: | 110 kW |
| Poder específico: | 12,27 kW / t |
| Consumo de combustível por 100 km: | 24 - 36 l |
| Velocidade máxima: | 94 km / h |
| Diâmetro do círculo de viragem do veículo: | 15,1 m |
| Raio de movimento: | 500-600 km |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,54 m |
| Gás: | 1,1 m |
| De acordo com: | 0,64 m |
| Supera a escalada: | 55 % |
| Supera a inclinação lateral: | 30 % |
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