Land Rover Lightweight (1968)

 O Land Rover Lightweight é um pequeno veículo militar todo-o-terreno clássico baseado no Land Rover Serie II. O modelo foi projetado especificamente para atender a uma ordem do Exército Britânico.

Land Rover Lightweight
( doc. Produção Yalta )

Um leve todo-o-terreno

No início dos anos 1960, os Royal Marines procuravam um veículo que pudesse ser transportado por via aérea. Eles usam o avião de carga Armstrong-Whitworth Argosy e especialmente o helicóptero Westland Wessex, que pode carregar apenas 1.134 kg (2.500 lb).
O menor Land Rover disponível na época, o IIA, é muito pesado. A partir de 1965, a Land Rover passou a trabalhar em uma versão leve, em conformidade com as especificações: o Land Rover Half-Ton, conhecido como Lightweight ou Airportable. A modificação mais importante é a redução da largura de 100 mm, graças ao redesenho dos eixos standard da série IIA e à adaptação de semi-eixos mais curtos, que possibilitou a sua adaptação a uma palete standard.
Além disso, vários elementos da carroceria são facilmente removíveis, como o capô, o teto, a roda sobressalente e as portas. Eles são, portanto, transportáveis ​​separadamente para serem remontados pelos militares após o paraquedismo.
O peso obtido é de 1.202 kg.

ano de lançamento 1968

ano de desligamento 1984

nb. número de cópias 37 897

Ano do modelo apresentado: 1974

Land Rover Leve

Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )
Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )
Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )
Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )
Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )
Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )	Land Rover Lightweight ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Land Rover Lightweight é movido por um motor a gasolina com carburador de cilindro único e eixo de comando de 4 cilindros em linha de 2286 cc. Ele desenvolve 77 cv DIN a 4000 rpm. É acoplado a uma caixa de câmbio de 4 velocidades com engrenagem de redução e tração nas quatro rodas comutável.
As suspensões dianteira e traseira são eixos rígidos e molas de lâmina.
Os 4 freios são de tambor.