Destruidor de mísseis da classe Projeto 956 / EM Sovremenny

Destruidor de mísseis da classe Projeto 956 / EM Sovremenny

O destróier de mísseis da classe Project 956 Sovremenny foi introduzido em meados da década de 1980 pela Marinha Soviética como um contra-ataque aos navios de guerra de superfície da Marinha dos EUA, em particular os grupos de batalha de porta-aviões e os cruzadores Aegis. Em 1996, a Marinha do PLA decidiu comprar dois destróieres inacabados do Projeto 956 da Marinha russa no valor de US $ 800 milhões. Eles são o casco nº 18, ex-marinha soviética Vazhny e mais tarde renomeado como Yekaterinbugr (698) pela marinha russa, com dois terços da construção concluída, e o casco nº 19, ex-marinha russa Alexandr Nevsky com apenas um terço completo. Os dois navios foram demitidos no final da década de 1980 pelo Estaleiro do Norte em São Petersburgo e sua construção foi suspensa em 1995 por falta de fundos. O primeiro casco, renomeado Hangzhou (136), foi entregue em dezembro de 1999,

Em 2002, a RPC assinou um contrato com a Rússia para comprar mais dois destróieres melhorados do Projeto 956EM no valor de US $ 1,4 bilhão. O primeiro casco, Taizhou 138, foi lançado em abril de 2004 e entregue em 28 de dezembro de 2005. O segundo casco, Ningbo (139) foi lançado em julho de 2004 e entregue em setembro de 2006.

Os destróieres da classe Sovremenny forneceram uma plataforma equilibrada que excede em muito as capacidades dos projetos domésticos chineses no momento da entrega. Seu deslocamento excedeu o da maioria dos navios de guerra de superfície indígenas chineses, o que indica a melhora geral no potencial de combate. O navio também tem durabilidade maior em comparação com os destróieres indígenas chineses. A Marinha do PLA esperava usar esses navios para preencher a lacuna em sua capacidade de combate causada pelo atraso no desenvolvimento de projetos indígenas.

A classe Sovremenny é um projeto soviético típico da era da Guerra Fria, com uma grande quantidade de sistemas de armas e sensores, bem como equipamentos sofisticados de guerra eletrônica e contramedidas (EW / ECM). A nave tem um perfil alto e largo, com todos os sistemas de armas e sensores expostos externamente, aumentando significativamente a seção transversal do radar da nave. O destruidor não possui medidas de redução de assinatura infravermelha. A primeira variante da classe Sovremenny em serviço com a marinha russa frequentemente produzia fumaça preta pesada em seu funil, mas isso foi melhorado em navios posteriores, possivelmente devido à substituição de turbinas a vapor aperfeiçoadas.

Mísseis

Disparando o míssil 3M-80E Moskit durante o exercício (Internet chinesa)

A classe Sovremenny tem oito mísseis de cruzeiro anti-navio (ASCMs) 3M-80E Moskit (codinome da OTAN: SS-N-22 Sunburn) impulsionados por ramjet supersônicos, que podem atacar alvos de superfície a 120 km de distância a uma velocidade de Mach 2,5. O míssil está armado com uma ogiva de alto explosivo de 300 kg ou uma ogiva nuclear de 20kT. O peso de lançamento é de 4.000kg. O destróier tem dois lançadores de 4 células instalados a bombordo e estibordo da superestrutura dianteira e um ângulo de 15 graus definido. A Marinha do PLA recebeu 50 mísseis anti-navio 3M-80E Moskit (codinome BATO: SS-N-22 Sunburn) em meados de 2000, e o primeiro teste de lançamento ocorreu em 2001. Os mísseis anti-navio equipados pelo Projeto 956EM são disse ser uma variante 3M80MBE de alcance de 200 km melhorada.

Dois lançadores de mísseis de defesa aérea únicos estão instalados nos conveses elevados atrás dos canhões principais de 130 mm. Os lançadores podem disparar o 9M38 (codinome OTAN: SA-N-7 Gadfly), míssil de defesa aérea de médio alcance, semiativo, com radar direcionado. O míssil usa o radar de varredura circular Top Plate 3D da nave para rastreamento de alvos e o radar de indicação da cúpula frontal (três radares para cada lançador, cada radar com dois canais de orientação) para orientação de mísseis. Até três mísseis podem ser apontados simultaneamente. O alcance é de até 25 km contra aeronaves e 15 km contra mísseis de cruzeiro anti-navio. O navio carrega 48 mísseis 9M38.

Armas

A variante básica do Projeto 956 tem duas armas principais AK-130-MR-184 de 130 mm (uma frontal e uma traseira) fornecidas pelo Ametist Design Bureau e pelo Frunze Arsenal Design Bureau em São Petersburgo. Controlada por radar de controle de fogo e mira de TV, a arma pode ser operada de forma totalmente automática a partir do sistema de controle do radar, ou sob controle autônomo usando o sistema de mira ótica Kondensor montado na torre, ou disparada manualmente. A cadência de tiro está entre 20 e 35 tiros / min. Para defesa aérea, o navio foi equipado com o destruidor de quatro sistemas de armas de curto alcance AK-630 de 30 mm e seis canos (CIWs). A cadência máxima de tiro é de 5.000 tiros / min. O alcance é de até 4.000 m para mísseis antinavio voando baixo e 5.000 m para alvos de superfície leves. A arma é equipada com detecção e rastreamento por radar e televisão.

Destruidor de mísseis Projeto 956 136 Hangzhou (Internet chinesa)

No Projeto 956EM aprimorado, o canhão principal AK-130 da popa foi removido. Os quatro AK-630 CIWS foram substituídos por dois conjuntos de sistemas de armas / mísseis Kashtan de defesa aérea de curto alcance. Cada sistema Kashtan compreende um módulo de comando 3R86E1 e dois módulos de combate 3R87E. Cada módulo de combate 3R87E tem dois canhões automáticos de seis canos GSh-30k de 30 mm (alcance de 0,5 a 4 km) e dois mísseis de defesa aérea SA-N-11, que são armados com uma ogiva de 9 kg e têm um alcance de 1,5 a 8 km.

Como um contratorpedeiro multifuncional projetado principalmente para a missão de ataque à superfície, a classe Sovremenny está equipada apenas com armas anti-submarino de autodefesa básicas. O navio carece do grande e caro sonar rebocado e do sistema de mísseis anti-submarino que são comumente encontrados em navios de guerra dos EUA e do Japão. O contratorpedeiro está equipado com dois tubos torpedo de 533 mm de cano duplo e dois lançadores de foguetes anti-submarino RBU-1000 de seis tambores, com 48 foguetes. O foguete está armado com uma ogiva de 55 kg e tem um alcance máximo de 1.000 m.

Guerra anti-submarina

O destróier tem dois tubos de torpedo duplos de 533 mm e dois lançadores de foguetes anti-submarinos RBU-1000 de seis barris, com 48 foguetes. O alcance é de 1.000 m. O foguete está armado com uma ogiva de 55 kg.

Sensores, ECM e C3I

Lançamento de chaffs e flares engodo (Internet chinesa)

O radar de busca aérea é um radar de busca aérea 3D Fregat-MAE (OTAN: Top Plate) montado na parte superior do mastro frontal, oferecendo dois canais em E-band. O radar pode rastrear até 40 alvos simultaneamente e tem um alcance máximo de 120 km para aeronaves e 50 km para mísseis antiaderentes.

Os radares de controle de fogo incluem um MR-184E (nome do relatório da OTAN: Kite Search) operando na banda H / I / K (para controle de arma de 130 mm), dois MR-123-02 (nome do relatório da OTAN: Bass Tilt) operando em H / I-band (para 30 mm AK-630 CIWS). Há também um Mineral-E (nome de relatório da OTAN: Band Stand) para o datalink do míssil anti-navio 3M-80E / SN-22, seis (cada um com dois canais) MR-90 Orekh (nome de relatório da OTAN: Front Dome ) operando na banda F para o controle da orientação do míssil de defesa aérea 9M38.

Há também um Bell Nest, duas lâmpadas e dois datalinks Tee Pump. Para contramedidas, o navio é equipado com oito lançadores de chaff PK10 e 2 PK2, e quatro receptores de alerta a laser Football e seis Half Cup. O conjunto de sonar fixo MGK-335 inclui o sonar Bull Horn ativo e o Whale Tongue passivo montado no casco, busca de média frequência e sonar de ataque.

O sistema de gerenciamento de informações de combate pode fornecer rastreamento simultâneo de vários alvos em dados de sensores ativos / passivos do navio e do helicóptero orgânico, bem como de outros navios da força-tarefa e aeronaves de patrulha.

Aviação

A variante aprimorada do Project 956EM (Internet chinesa)

O heliporto do navio acomoda um helicóptero de guerra anti-submarino Ka-28, codinome Helix da OTAN. O helicóptero é fornecido pela Kamov JSC de Lyubertsy, Moscou e Kimertau Research and Production Association, Bashkartastan. O helicóptero pode operar em condições de até 5 ° mar e até 200 km do navio anfitrião. O helicóptero está equipado com radar, torpedos anti-submarino de sonar, mísseis anti-submarino, foguetes de carga de profundidade e cargas de profundidade. O estoque de combustível de aviação a bordo do navio anfitrião é de 5 toneladas.

Propulsão

A propulsão principal inclui quatro caldeiras a vapor KVG-3 de alta pressão, turbinas a vapor TV-12-4 de 50.000 hp, acionando duas hélices de passo fixo. A energia elétrica é fornecida por dois turbo-geradores a vapor de 1.000 kW e quatro geradores a diesel de 600 kW. O navio tem velocidade máxima de 32 nós e uma velocidade econômica de 18 nós.

Lista de navios

Casco No.	Nome	Estaleiro	Frota	Lançamento	COI	Tipo
136	Hangzhou	Estaleiro Norte	mar leste	Abril 81	Dez 99	Projeto 956
137	Fuzhou	Estaleiro Norte	mar leste	1982	Dez 00	Projeto 956
138	Taizhou	Estaleiro Norte	mar leste	27 abr 04	28 de dezembro de 05	Projeto 956EM
139	Ningbo	Estaleiro Norte	mar leste	23 de julho 04	06 de setembro	Projeto 956EM

Destruidor de mísseis Tipo 052B (Classe Luyang-I)

Destruidor de mísseis Tipo 052B (Classe Luyang-I)

A Marinha do PLA recebeu dois destróieres de mísseis multirole Tipo 052B (OTAN: classe Luyang) em 2004. Essas embarcações, construídas pela Jiangnan Shipyard (Group) Corporation, com sede em Xangai, apresentam uma combinação de sistemas nativos e russos para capacidades aprimoradas. combatentes de superfície predecessores da Marinha do PLA. Os destróieres são principalmente encarregados de operações anti-superfície e anti-submarinos, mas também podem contribuir para o papel de defesa aérea da frota.

A construção do primeiro da classe, Guangzhou (casco No.168), começou no início de 2000 e o navio foi lançado em 23 de maio de 2002. Ele estava estacionado no Estaleiro Jiangnan desde então para instalações do sistema. O teste de mar começou em maio de 2003, e o navio foi oficialmente comissionado pela Marinha do PLA em 15 de julho de 2004. O segundo casco Wuhan (casco No.169) foi lançado em janeiro de 2003 e comissionado no final de 2004. Ambos os navios estão sendo enviados por a 9ª Flotilha de Destroyer da Frota Marinha do Sul do PLA (SSF).

O Tipo 052B difere significativamente dos combatentes de superfície influenciados pela Europa, comissionados pela Marinha do PLA na década de 1990. O contratorpedeiro é comparável em tamanho e capacidades à classe Russian Project 956 Sovremenny, com sistemas semelhantes instalados. As contribuições russas para o Tipo 052B incluem o 9M317 Shtil (nome do relatório da OTAN: SA-N-12 Grizzly) míssil de defesa aérea de médio alcance, radar de controle de fogo MR90 (Front Dome) SAM, Fregat-MAE-5 (Placa superior) 3D radar de busca de ar / superfície e conexão de dados ASCM Mineral-ME (Band Stand). Além disso, o navio é movido por duas turbinas a gás DA80 / DN80 feitas na Ucrânia.

Projeto

Hull 169 Wuhan (Internet chinesa)

O Tipo 052B tem um deslocamento total de 5.850 toneladas. O projeto do casco da embarcação incorpora fortes recursos de redução de assinatura de radar, como as laterais inclinadas e recursos externos reduzidos. A superfície do casco é revestida com tinta absorvente de radar. O funil também possui dispositivos de resfriamento para reduzir o recurso infravermelho do navio. Os navios têm uma cabine de comando de popa e um hangar de helicóptero para acomodar um helicóptero Ka-28 ASW.

Mísseis

O Type 052B é equipado com dois lançadores de mísseis terra-ar de fabricação russa, um localizado no convés de proa atrás do canhão principal de 100 mm e um no topo do hangar do helicóptero. Os lançadores podem disparar o 9M317 Shtil / SA-N-12 Grizzly semi-ativo míssil de defesa aérea de médio alcance, com radar, com 48 mísseis carregados a bordo. O alcance máximo do míssil é de 38 km contra aeronaves e 20 km contra mísseis de cruzeiro anti-navio.

O destruidor está armado com dezesseis mísseis de cruzeiro subsônicos anti-navio (ASCM) YJ-83. Quatro lançadores quádruplos são instalados na posição intermediária. O míssil usa radar-homing ativo para entregar uma ogiva de 165 kg a um alcance superior a 180 km.

Armas

O canhão principal no convés da proa é um canhão indígena de cano único de 100 mm desenvolvido pelo 713 Institute com base no projeto francês Creusot-Loire T100C. A arma pode ser usada contra alvos de superfície e alvos aéreos, como aeronaves e mísseis de baixa velocidade, com uma cadência máxima de tiro de 90 tiros / min. A arma pode ser operada em modo totalmente automático a partir do sistema de controle do radar, do sistema de mira ótica de bordo ou posicionada manualmente.

Existem dois sistemas de armas aproximadas Tipo 730 indígenas (CIWS) instalados na posição do meio do navio em cada lado da ponte. Os sete barris do Tipo 730 fornecem uma taxa de tiro de 4.600 ~ 5.800 tiros / minuto e um alcance máximo de tiro de 3.000m. Cada CIWS tem sua própria fonte de alimentação independente, bem como um radar de controle de fogo Tipo 347G (EFR-1) (alcance de detecção de 6km contra alvos aéreos de RCS 0.1m2) e um diretor eletro-óptico (alcance de rastreamento de 5 ~ 6km) .

Guerra anti-submarina

O canhão principal único de 100 mm e os lançadores de foguetes ASW no convés de proa (Internet chinesa)

O Tipo 052B tem dois lançadores de torpedo triplos de 324 mm (cópia B.515S) para os torpedos anti-submarinos Yu-7 (Mk-46 Mod 1) de homing acústico ativo / passivo. O Yu-7 carrega uma ogiva de 45 kg e tem um alcance máximo de 7,3 km e uma velocidade máxima de 28 nós. A profundidade de busca / ataque é de 6 ~ 400m.

Existem dois lançadores de foguetes anti-submarino Tipo 87 de seis canos e 240 mm, com 36 cartuchos. O foguete tem alcance máximo de 1.200m e está armado com uma ogiva de 34 kg.

Sensores

O radar de busca aérea 3D Fregat-MAE-5 (nome do relatório da OTAN: Placa Superior), de fabricação russa, operando na banda E, está montado no topo do mastro dianteiro. O radar tem um alcance máximo de detecção de 230 km para aeronaves e 50 km para mísseis antiaderentes, e possui a capacidade de rastrear 40 alvos simultaneamente. Há também um grande radome redondo montado no topo do mastro traseiro, possivelmente abrigando um radar de busca de superfície MR36 (Tipo 346?).

Quatro MR90 (nome de relatório da OTAN: Front Dome) radares de banda F (dois no topo da ponte, dois no telhado do hangar do helicóptero) desenvolvidos pelo Instituto Russo de Pesquisa de Rádio Eletrônica Altair Marinha JSC fornecem orientação para o 9M317 Shtil / SA-N-12 Grizzly SAM. Cada radar pode fornecer dois canais para guiar dois mísseis simultaneamente.

Um radar de controle de fogo nativo Tipo 344 (MR34) operando na banda I / J é montado no topo da ponte imediatamente na frente do mastro dianteiro para fornecer controle de fogo para o canhão principal de 100 mm.

Um grande radome redondo grande instalado no topo da ponte abriga o datalink Mineral-ME (nome de relatório da OTAN: Band Stand) que fornece o controle ASCM YJ-83 e aquisição de radar além do horizonte e designação de alvo de navios de superfície.

O Tipo 052B é equipado com um sonar de média frequência montado no casco para busca e ataque ativo / passivo.

Contramedidas

O pacote de contramedidas do contratorpedeiro inclui sistemas ECM de bloqueio ativo / passivo e quatro lançadores de chamariz de 122 mm Tipo 726-4 de 18 canos para chaffs e foguetes infravermelhos.

Sistema de dados de combate

O sistema de combate ZJK-5 a bordo do Tipo 052B é considerado uma variante aprimorada do Tipo ZJK-4-3A do Tipo 051B. O ZJK-5 é baseado no barramento de dados militar MIL-1553B e na tecnologia Ethernet de 100 Mbps. O conjunto de defesa multicanal é capaz de envolver vários alvos simultaneamente. A embarcação também possui comunicações por satélite (SATCOM) e link de dados táticos seguros Link 11.

Aviação

O hangar de popa do destruidor acomoda um helicóptero de guerra anti-submarino (ASW) Kamov Ka-28 (codinome da OTAN: Helix). Carregando várias armas, incluindo torpedos e cargas profundas, o helicóptero pode operar em todas as condições meteorológicas até 200 km do navio anfitrião. Alternativamente, o contratorpedeiro pode carregar um helicóptero Z-9C nativo.

Propulsão

A propulsão do Tipo 052C está na forma de CODOG, consistindo em duas turbinas a gás DA80 / DN80 feitas na Ucrânia com 48.600 cv e dois motores diesel Shaanxi (cópia chinesa do MTU 20V956TB92) com 8.840 cv (6,5 MW), dando um máximo velocidade de 29 nós.

Shiplist

Não.	Nome	Estaleiro	Frota	Lançamento	COI
168	Guangzhou	Jiangnan	mar do Sul	20 de maio 02	04 de julho
169	Wuhan	Jiangnan	mar do Sul	02 de outubro	2004

Destruidor de mísseis tipo 052C (classe Luyang-II)

Destruidor de mísseis tipo 052C (classe Luyang-II)

Dois destróieres de mísseis guiados de defesa aérea Tipo 052C (codinome OTAN: classe Luyang-II) foram construídos pelo Estaleiro Jiangnan de Xangai para a Marinha do PLA. Com base no projeto do casco do destróier multifuncional Tipo 052B (classe Luyang), o Tipo 052C apresenta um radar multifuncional phased array (PAR) desenvolvido localmente semelhante ao Aegis AN / SPY-1 equipado pela classe US Arleigh Burke e DDG da classe Kongo japonesa. O navio também está armado com o sistema de mísseis de defesa aérea HQ-9 nativo, que se acredita ser comparável ao S-300F / Rif russo em desempenho, e o míssil de cruzeiro anti-navio YingJi-62 (C-602) recentemente desenvolvido (ASCM).

Após o lançamento de dois destróieres de mísseis multirole Tipo 052B em 2002, o estaleiro Jiangnan, com sede em Xangai, começou a construir dois cascos subsequentes baseados no mesmo projeto de casco, mas com armas e configurações de sensores diferentes. O primeiro da classe 170 Lanzhou foi lançado no final de 2002 e lançado em 29 de abril de 2003. O teste no mar começou no final de 2003 e o destróier foi comissionado em julho de 2004. O segundo casco, 171 Haikou foi lançado em 30 de outubro de 2003 e foi comissionado em 2005. Ambos os cascos são implantados pela Frota do Mar do Sul com base em Zhanjiang, na província de Guangdong.

Projeto

Ao adotar uma abordagem modular em que duas classes de contratorpedeiros compartilhavam o mesmo projeto de casco e propulsões, a Jiangnan foi capaz de economizar tempo de construção e custos nos programas. No entanto, ao contrário da classe Luyang Tipo 052B, que foi equipada com uma mistura dos sistemas indígenas russo e chinês, a classe Luyang-II Tipo 052C foi amplamente baseada nas tecnologias indígenas. A ponte também é muito mais alta no Tipo 052C, de modo que quatro antenas de radar de matriz de fase fixa podem ser incorporadas em seus quatro lados.

Sistemas de armas

HQ-9 VLS (Internet chinesa)

Um total de 48 mísseis de defesa aérea HQ-9 nativos estão alojados em oito sistemas de lançamento vertical de 6 células (VLS). Ao contrário do revólver VLS de estilo russo, o VLS do Type 052C é fixado com cada célula de lançamento tendo sua própria tampa. O sistema de mísseis utiliza o método de "lançamento a frio", no qual o míssil foi primeiro ejetado do tubo de lançamento e, em seguida, acionou seu motor de foguete em baixa altitude. Este método de lançamento evita os complexos tubos de exaustão de chamas e gases no VLS de 'lançamento a quente' de estilo ocidental e também diminui os danos à estrutura do navio causados ​​pela explosão do motor do foguete.

A variante naval HQ-9 foi desenvolvida a partir do sistema de mísseis terra-ar HQ-9 baseado em terra desenvolvido na década de 1990. O míssil pode ter adotado algum motor de foguete S-300 russo e tecnologias de controle, com um sistema de orientação “Track via Missile” (TVM) desenvolvido a partir da tecnologia de míssil US Patriot. O míssil está alojado dentro de um recipiente em forma de cilindro, que é colocado dentro do VLS. O míssil é guiado por um tipo desconhecido de radar de orientação com capacidade de engajamento de vários alvos.

A arma superfície a superfície do destruidor Tipo 052C é o ASCM YJ-62 (C-602), desenvolvido de forma autóctone. Ao contrário dos mísseis anti-navio da série YJ-8 anteriores, que eram carregados dentro de um lançador em forma de caixa, o YJ-62 é carregado dentro de um lançador em forma de cilindro. Um total de oito mísseis (dois lançadores de 4 células) estão localizados na posição central do navio. Os mísseis são guiados pelo radar Band Stand instalado no topo da ponte e um datalink Light Bulb à frente do hangar. O míssil YJ-62 usa orientação inercial com correia acoplada a GPS e radar ativo para a fase terminal. O míssil tem um alcance declarado de 280 km, com o míssil voando a uma altitude de 30 m durante a fase de cruzeiro de um combate. Na fase terminal, o míssil desce 7 ~ 10m. O buscador de radar ativo tem um alcance de aquisição de até 40 km.

Hull 170 Lanzhou (Internet chinesa)

O navio tem um canhão de cano único de 100 mm desenvolvido pelo 713 Institute com base no projeto francês Creusot-Loire T100C. A arma pode ser usada contra alvos de superfície e alvos aéreos, como aeronaves e mísseis de baixa velocidade, com uma cadência máxima de tiro de 90 tiros / min. A arma pode ser operada em modo totalmente automático a partir do sistema de controle do radar, do sistema de mira ótica de bordo ou posicionada manualmente. O projeto da torre incorpora fortes recursos de redução da seção transversal do radar.

Para defesa aérea de curto alcance, o Type 052C é equipado com dois (um frontal, um traseiro) tipo 730 sistema de armas de curto alcance (CIWS) para defesa aérea de curto alcance. Dois CIWS Tipo 730 de 30 mm de sete cilindros estão localizados em ambos os lados atrás da ponte. O sistema de armas tem uma cadência máxima de tiro de 4.600 ~ 5.800 tiros / min e um alcance máximo de 3km.

Comando e controle

As capacidades gerais de defesa aérea, ataque de superfície e guerra anti-submarino (ASW) de um destruidor dependerão muito de quão bem os diferentes sistemas de armas e sensores são integrados pelo sistema de combate. A maioria dos navios de guerra chineses usa o sistema de comando e controle derivado do francês Thomson-CSF TAVITAC, mas o Tipo 052C pode ter um sistema recém-desenvolvido com poder de processamento aprimorado para enfrentar ameaças de mísseis anti-navio.

Embora as informações detalhadas sobre o sistema de combate do Tipo 052C sejam desconhecidas, é provável que o sistema compreenderá o sistema de radar multifuncional phased array, sistema de comando e decisão, sistema de exibição do campo de batalha e sistema de controle de armas. O sistema de comando e decisão recebe dados dos sensores do navio e fornece comando, controle e avaliação de ameaças. O sistema de controle de armas recebe instruções de engajamento do sistema de comando e decisão, seleciona armas e faz interface com os sistemas de controle de fogo de armas.

Juntamente com seu míssil de defesa aérea de longo alcance e sistema de armas de curta distância (CIWS), o Type 052C é o primeiro combatente de superfície de fabricação chinesa com uma verdadeira capacidade de defesa aérea de frota. O sistema de combate garantirá que o navio possa enfrentar vários alvos aéreos, como mísseis antiaéreos e aeronaves, simultaneamente. O navio também pode ser capaz de transmitir informações de combate a outros navios e aeronaves por meio de datalink e comunicações por satélite para formar uma rede de combate marítimo.

Sensores

Hull 171 Haikou (Internet chinesa)

O Tipo 052C é equipado com quatro antenas de radar phased array multifuncionais. O radar foi desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa de Tecnologia Eletrônica de Nanjing (também conhecido como Instituto 14). Há também um radar de busca aérea 2D de longo alcance Tipo 517H-1 (codinome OTAN: Knife Rest); um radar de controle de fogo russo Band Stand (para mísseis anti-navio e canhão principal); e dois radar de controle de fogo Tipo 327G (EFR-1, codinome OTAN: Lâmpada de arroz ) para o CIWS.

Aviação

O hangar de popa do destruidor acomoda um helicóptero de guerra anti-submarino (ASW) Kamov Ka-28 (codinome da OTAN: Helix). Carregando várias armas, incluindo torpedos e cargas profundas, o helicóptero pode operar em todas as condições meteorológicas até 200 km do navio anfitrião. Alternativamente, o contratorpedeiro pode carregar um helicóptero Z-9C nativo.

Propulsão

A propulsão do Tipo 052C está na forma de CODOG, consistindo em duas turbinas a gás DA80 / DN80 feitas na Ucrânia com 48.600hp e dois motores diesel Shaanxi (cópia chinesa do MTU 20V956TB92) com 8.840hp (6,5 MW).

Shiplist

Não.	Nome	Estaleiro	Frota	Lançamento	COI
170	Lanzhou	Jiangnan	mar do Sul	29 de abril de 03	?
171	Haikou	Jiangnan	mar do Sul	30 out 03	2005

Classe Kilo (Projeto 636 / 877EKM) Submarino Diesel-Elétrico

Classe Kilo (Projeto 636 / 877EKM) Submarino Diesel-Elétrico

A classe Kilo é o submarino diesel-elétrico projetado pelo Rubin Central Maritime Design Bureau, de São Petersburgo. Destina-se principalmente a funções de guerra anti-submarina (ASW) e guerra anti-superfície (ASuW), e também é capaz de reconhecimento geral, colocação de minas de água e missões de patrulha. Existem três variantes no serviço da Marinha Russa: Projeto 877, Projeto 877K e Projeto 877M. O Projeto 877EKM foi a primeira variante de exportação com recursos reduzidos. O Projeto 636 é um desenvolvimento subsequente do primeiro, com nível de ruído reduzido e velocidade subaquática aumentada.

A Marinha do PLA encomendou dois submarinos do Projeto 877EKM da Rússia em 1994, e eles foram entregues em 1995. Em 1996, a Marinha do PLA se tornou o primeiro cliente estrangeiro para os submarinos do Projeto 636 aprimorados com dois barcos desta variante encomendados da Rússia. Esses barcos foram entregues em 1997 e 1998. Todos os quatro submarinos da classe Kilo estão posicionados na base de submarinos da Frota do Mar do Leste em Zhoushan, província de Zhejiang, perto do Estreito de Taiwan.

Em 2002, a Marinha do PLA assinou um acordo de US $ 1,5 bilhão com a agência estatal russa de exportação de armas Rosoboronoexport para a compra de mais oito submarinos do Projeto 636. Em maio de 2002, a agência de notícias russa Itar-Tass confirmou que a construção de duas unidades dos oito submarinos do Projeto 636 para a Marinha do PLA deveria começar durante o primeiro trimestre de 2003 no Estaleiro Severodvinsk. As unidades subsequentes da classe serão construídas no Estaleiro Admiralteyskiye Verfi em São Petersburgo (cinco unidades) e no Estaleiro Krasnoye Sormovo em Nizhniy Novgorod (uma unidade). A entrega desses submarinos começou em 2005 e foi concluída em 2007.

A Marinha do PLA supostamente experimentou alguns problemas mecânicos com os submarinos da classe Kilo devido ao treinamento insuficiente da tripulação e mais constantemente por causa dos problemas materiais, incluindo baterias e geradores problemáticos. Os primeiros dois submarinos do Projeto 877EKM teriam ficado fora de operação por vários meses devido a problemas técnicos. À medida que a Marinha do PLA se torna mais eficiente na operação do submarino, esses problemas provavelmente serão resolvidos.

A compra de submarinos adicionais da classe Kilo reflete a urgência da Marinha do PLA em construir uma força submarina modernizada que seja capaz de apoiar suas ações militares contra Taiwan e dissuadir qualquer intervenção da Marinha dos Estados Unidos. Também reflete a incapacidade da indústria nativa de construção naval da China de atender aos requisitos da marinha, o que forçou os planejadores militares chineses a buscarem uma solução em outro lugar.

Os submarinos da classe Kilo apresentam casco duplo em forma de gota d'água com leme de popa em forma de T e um único eixo grande. Um par de aviões de proa está localizado próximo ao meio do navio no casco superior na frente da vela. Com flutuabilidade de reserva de 32%, os submarinos são compostos por seis compartimentos estanques separados por anteparo transversal em casco duplo pressurizado, o que aumenta a capacidade de sobrevivência do submarino, mesmo com um compartimento e tanques de lastro adjacentes inundados. Os sistemas de comando e controle e controle de fogo estão localizados na sala de controle principal, que é isolada de outros compartimentos.

Para reduzir a assinatura acústica do submarino, as portas de inundação são removidas do corpo anterior e o casco é coberto com placas de proteção anti-sonar de borracha para reduzir o risco de detecção. O Projeto 636 aprimorado tem geradores a diesel mais potentes, mas com eixo principal de velocidade reduzida, o que proporciona uma redução substancial na assinatura acústica do submarino.

O Projeto 877EKM tem um deslocamento de 2.300 t quando na superfície e 3.950 t submerso. O Projeto 636 tem um casco estendido com deslocamento um pouco maior. A profundidade máxima de mergulho é de 300m. A velocidade da superfície é de 11 nós e a velocidade subaquática é de 20 nós. O pessoal a bordo totaliza 52, e o submarino tem uma resistência no mar de 45 dias.

O sistema de propulsão do submarino consiste em dois geradores a diesel, um motor de propulsão principal, um motor com economia de combustível e um único eixo acionando uma hélice de sete pás de passo fixo. Existem dois motores adicionais em stand-by para funcionamento em águas rasas, na amarração e em casos de emergência. Duas baterias de armazenamento de 120 células estão instaladas no primeiro e terceiro compartimentos do submarino. O maquinário principal é equipado com sistema de controle automático.

Sistemas

O Projeto 877EKM é equipado com um sistema de informação de combate que consiste em um computador MVU-110EM multiuso que permite que cinco alvos sejam rastreados simultaneamente, sendo dois automaticamente e três manualmente. O sistema de navegação Andoga alimenta o curso e os dados de velocidade no sistema de dados de combate.

O Projeto 636 apresenta um sistema C4ISR aprimorado com um computador de alta velocidade capaz de processar informações do equipamento de vigilância e exibi-las na tela. Ele também pode determinar automaticamente os dados de alvos de superfície e subaquáticos e calcular os parâmetros de tiro, fornecer controle automático de tiro e fornecer informações e recomendações sobre manobras e implantação de armas.

O Projeto 877EKM é equipado com um sonar MGK-400 Rubikon (Shark Teech) de canal duplo que fornece alcance de alvo de eco, detecção de sinais ativos de sonar e comunicação subaquática. O Projeto 636 tem um sonar digital MGK-400EM aprimorado com melhor desempenho.

O submarino também é equipado com um radar de busca de superfície ativo MRK-50 (Snoop Tray-2) trabalhando em modos de periscópio e de superfície para fornecer informações sobre a situação subaquática e aérea, identificação de radar e segurança de navegação.

As contra-medidas incluem medidas de suporte eletrônico (ESM), receptor de alerta de radar e localizador de direção.

Armas

O submarino da classe Kilo tem seis tubos de torpedo de 533 mm na seção da proa do primeiro compartimento. Os seis tubos estão em duas filas, com dois na parte superior e quatro na parte inferior, todos capazes de lançar torpedos e colocar minas. Os dois tubos de saída na parte inferior também podem lançar torpedos de direção elétricos TEST-71MKE TV. Os dois tubos superiores podem ser usados ​​para lançar o míssil de cruzeiro anti-navio 3M-54E.

O compartimento de armas do submarino pode acomodar 18 torpedos, sendo seis nos tubos de lançamento e 12 nos suportes de armas. Se o submarino não transportar nenhum torpedo, pode lançar 24 minas.

O torpedo anti-submarino TEST-71MKE controlado remotamente tem um sistema de sonar ativo com orientação de TV que permite ao operador alternar manualmente para um alvo alternativo e pode manobrar em dois eixos. O torpedo pesa 1.820 kg com uma carga explosiva de 205 kg.

O torpedo wake-homing 53-65KE exclusivo foi projetado para atacar alvos de superfície. Ele pesa 2.200 kg com carga explosiva de 200 kg. Tem um alcance de até 40km, e uma profundidade de busca de até 500m.

A classe Kilo pode ser equipada com um lançador para oito mísseis superfície-ar Strela-3 (codinome OTAN: SA-N-8 Gremlin), mas aqueles em serviço com a Marinha do PLA não estão equipados com esse sistema.

Os oito submarinos mais novos do Projeto 636M estão equipados com o complexo de mísseis Klub-S, que pode disparar o míssil de cruzeiro anti-navio Novator 3M-54E. O míssil tem um alcance máximo de 220 km e uma ogiva de alto explosivo de 450 kg.

Shiplist

Não.	Estaleiro	Frota	Lançamento	COI	Tipo
364	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	mar leste	1994	1995	Projeto 877EKM
365	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	mar leste	1995	1995	Projeto 877EKM
366	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	mar leste	1996	1997	Projeto 636
367	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	mar leste	1997	1998	Projeto 636
?	Estaleiro Severodvinsk	?	2004	2005	Projeto 636
?	Estaleiro Severodvinsk	?	2004	?	Projeto 636
?	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	?	27 de julho 05	?	Projeto 636
?	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	?		22 de dezembro de 05	Projeto 636
?	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	?		05 de dezembro	Projeto 636
?	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi	?		06 de junho	Projeto 636
?	Estaleiro Admiralteyskiye Verfi			06 de junho	Projeto 636
?	Estaleiro Krasnoye Sormovo			2007	Projeto 636

Especificações

Designer: Rubin Central Maritime Design Bureau
Construtores: Estaleiro Admiralteyskiye Verfi; Estaleiro Severodvinsk;
Equipe do estaleiro Krasnoye Sormovo : 52
Comprimento: (Projeto 877EKM) 72,9 m (Projeto 636) 73,8 m
Viga: 9,9 m
Calado: 6,3 m
Deslocamento: (Superfície) (Projeto 877EKM) 2.300 toneladas (Projeto 636) 2.350 toneladas
Deslocamento: (Mergulho) (Projeto 877EKM) 3.950 toneladas (Projeto 636) 4.000 toneladas
Velocidade: (Mergulhado) 20 nós; (à superfície) 11 nós
Profundidade de mergulho: (operacional) 240m (máximo) 300m
Endurance: 45 dias; 6.000 milhas com snorkel a 7 nós; ou 400 milhas submerso a 3 nós
Mísseis navio a navio: cruzeiro inercial 3M-54E + radar ativo homing a 220 km, ogiva 450 kg, skimming
Torpedos: 6 tubos de arco de 533 mm, 24 armas; TEST-71MKE torpedo controlado remotamente com sonar ativo + orientação de TV; ogiva 205kg; ou 53-65KE wake-homing a 40km; ogiva 200kg
Minas: 24 ~ 36 em vez de torpedos
Radar: MRK-50 (Snoop Tray-2) pesquisa de superfície
Contramedidas eletrônicas: Receptor de alerta de radar
Sonar: (Projeto 877EKM) MGK-400 Rubikon (Shark Teech) montado no casco, ativo / busca e ataque passivos, média frequência; (Projeto 636) MGK-400EM Sonar digital
Arranjo: Propulsão diesel-elétrica
:2X geradores a diesel; 1X motor de propulsão principal; 1X motor com economia de combustível; Eixo único conduzindo uma hélice de passo fixo de sete pás

Tipo 091 (classe Han) Submarino de ataque com energia nuclear

Tipo 091 (classe Han) Submarino de ataque com energia nuclear

A Marinha do PLA opera cinco submarinos de ataque nucleares Tipo 091 (codinome OTAN: classe Han) construídos pelo Estaleiro Huludao na província de Liaoning entre 1967 e 1990. O primeiro barco (401) pode ter se aproximado da sua vida útil e pode não estar mais operacional. Os quatro barcos mais novos (402, 403, 404 e 405) receberam o reaparelhamento de modernização na década de 1980/90 e são atualmente implantados pela Frota do Mar do Norte da Marinha do PLA com base em Qingdao.

Programa

A China iniciou seu ambicioso programa de submarinos com propulsão nuclear em junho de 1958, muito antes de o país poder construir o submarino elétrico convencional de forma independente. Sem qualquer ajuda externa, o programa de submarinos nucleares enfrentou enormes dificuldades técnicas e financeiras e foi temporariamente suspenso em 1963. Em 1965, os líderes do país decidiram retomar o programa construindo primeiro um reator nuclear terrestre para fins de pesquisa e simulação. A Marinha do PLA também elaborou um plano de desenvolvimento de submarino nuclear de duas fases, com a primeira fase visando desenvolver um submarino de ataque com propulsão nuclear, e após o seu sucesso desenvolver um submarino de mísseis com propulsão nuclear na segunda fase.

Uma equipe composta por cientistas atômicos de ponta e altos funcionários do governo foi formada em 1969 para chefiar o programa de submarinos nucleares. Uma série de instalações associadas foram concluídas no final da década de 1960, incluindo o reator nuclear terrestre em Mianyang, na província de Sichuan; estaleiro de submarino nuclear em Huludao, província de Liaoning; e os intervalos de teste para torpedo, sonar e míssil balístico lançado por submarino na costa leste. A construção do primeiro submarino de ataque movido a energia nuclear Tipo 091, ChangZheng 1 (flâmula número 401), começou em 1968. O reator nuclear terrestre tornou-se totalmente operacional em 1970 e estava pronto para ser instalado no submarino.

O primeiro submarino nuclear 401 foi lançado em dezembro de 1970 e seu reator nuclear foi ativado em julho de 1971. O teste de mar do submarino começou em agosto de 1971 e o submarino entrou no Serviço da Marinha do PLA em agosto de 1974. No entanto, levou os engenheiros de submarinos chineses mais uma década para decifrar as falhas de projeto do submarino. Antes de meados da década de 1980, o submarino não estava operacional devido à falta de um torpedo adequado e seu sistema de controle de fogo associado. Relatórios não confirmados também sugeriram que a França forneceu à China alguma assistência em tecnologias de controle de fogo submarino, sonar e reator nuclear em meados da década de 1980 para melhorar o Tipo 091.

Após o sucesso do lançamento do primeiro barco 401, mais quatro barcos (402 ~ 405) foram construídos entre 1977 e 1990. Todos os cinco barcos são implantados pela Frota do Mar do Norte e estão baseados em uma instalação especial de submarino nuclear em cavernas nas montanhas perto de Qingdao . Os dois primeiros barcos (401, 402) foram reformados no final dos anos 1980 e voltaram a funcionar em meados dos anos 1990. Eles foram finalmente aposentados do serviço ativo em 2000/01. Os barcos 403 e 404 começaram as reformas de meia-idade em 1998 e voltaram ao serviço em 2000.

O desempenho operacional do Type 091 foi considerado inferior ao dos designs contemporâneos dos EUA ou da Rússia, especialmente em termos de silêncio, sistemas de armas e sensores. Isso pode ter sido melhorado após as reformas de modernização do submarino no final dos anos 1990, que viram a superfície do submarino ser coberta com telhas acústicas para reduzir a assinatura acústica, e a introdução do torpedo anti-submarino guiado por fio mais avançado e possivelmente, o míssil anti-navio YJ-8 lançado por submarino também.

Projeto

O submarino de ataque com propulsão nuclear Tipo 091 utiliza uma forma de gota d'água com uma configuração de casco duplo. O submarino tem quatro leme de popa com um único eixo grande. O casco possui sete compartimentos estanques, com a vela localizada acima do segundo compartimento. Um par de frontais está posicionado no meio da vela. Vários mastros retráteis são transportados dentro da vela, incluindo periscópios, antenas de radar, comunicações de rádio e satélite e mastros de navegação. A Marinha de Jane sugeriu que a partir de 403 em diante o casco do submarino foi estendido por 8 m à ré da vela, mas isso não pode ser confirmado.

Por muitos anos, especulou-se que os últimos três barcos do submarino de ataque Tipo 091 (403, 404 e 405) teriam seus cascos esticados em 8m após a vela para serem equipados com a versão lançada por submarino do YJ-82 anti- navio míssil e seu sistema de controle de fogo associado. Embora isso nunca tenha sido confirmado, não há dificuldade para a Marinha do PLA fazê-lo, uma vez que o míssil já foi integrado com sucesso ao submarino diesel-elétrico Tipo 039 (classe Song).

O míssil YJ-82 pode ser lançado a partir dos tubos de torpedo de 533 mm do submarino. O míssil usa radar ativo e é movido por um motor de foguete sólido (com um propulsor de foguete sólido). O míssil anti-navio tem um alcance de 42 ~ 80 km e se aproxima do alvo no modo de deslizamento do mar a uma velocidade de Mach 0,9. A ogiva de carga em forma de 165 kg tem fusíveis de proximidade de impacto retardado.

O submarino tem seis tubos de torpedo de 533 mm e carrega um total de 20 torpedos, incluindo Yu-3 (SET-65E) (homing ativo / passivo a 15 km a 40kt; ogiva 205 kg) e Yu-1 (Tipo 53-51) (sem guia para 9,2 km a 39kt ou 3,7 km a 51kt; ogiva 400 kg). Alternativamente, o submarino pode carregar 36 minas em seus tubos.

O submarino de ataque Tipo 091 é equipado com um sistema de comando e dados de combate multiuso que fornece informações para o controle do submarino e o disparo de torpedos (e mísseis?). O submarino tem um radar de busca de superfície de banda I (codinome OTAN: Snoop Tray) e está equipado com um sonar de média frequência montado na proa Trout Cheek para busca e ataque ativo / passivo; e um sonar de baixa frequência DUUX-5 para alcance passivo e interceptação. As contra-medidas incluem um receptor de alerta de radar Tipo 921-A e localizador de direção.

O submarino é movido por um arranjo nuclear turboelétrico, consistindo em um reator de água pressurizada (PWR) com potência nominal de 90 MW, com um eixo.

Shiplist

Não.	Nome	Estaleiro	Frota	Lançamento	COI	Nota
401	ChangZheng 1	Bohai	mar do Norte	26 de dezembro de 70	1 de agosto de 74	Desativado em 2000
402	ChangZheng 2	Bohai	mar do Norte	20 de dezembro de 77	30 de dezembro de 80	Desativado em 2001?
403	ChangZheng 3	Bohai	mar do Norte	31 de outubro de 83	25 de dezembro de 84
404	ChangZheng 4	Bohai	mar do Norte	26 de dezembro de 85	27 de dezembro de 87
405	ChangZheng 5	Bohai	mar do Norte	Abril 90	Dez 90

Especificações

Tripulação: 75
Comprimento: 106m
Feixe: 10m
Calado: 7,4m
Deslocamento : (Superfície) 4.500t; (Mergulhado) 5.500 toneladas
Velocidade: (Superfície) 12kt; (Mergulhado) Míssil
anti-navio de 25kt : YJ-8 (C-801); cruzeiro inercial + radar ativo homing a 40 km em Mach 0,9 ogiva 165 kg,
torpedos de deslizamento do mar : 6 tubos de arco de 533 mm, 20 armas; Yu-3, homing ativo / passivo para 15 km em
Minas de 40kt : 36 em vez de torpedos
Radar: Pesquisa de superfície, banda I
Contramedidas eletrônicas: Aviso de radar Tipo 921A
Sonar:Montagem do casco, busca e ataque ativo / passivo, média frequência DUUX-5: alcance passivo e interceptação
Arranjo: Nuclear, 1 X reator de água pressurizada (PWR), turboelétrico, 90MW
Propulsão: Um eixo