O Leopard 2 é um tanque de batalha principal originalmente desenvolvido pela Krauss-Maffei na década de 1970 para o exército da Alemanha Ocidental . O tanque entrou em serviço pela primeira vez em 1979
| Leopardo 2 | |
|---|---|
 Leopard 2A5s do exército alemão | |
| Tipo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Alemanha Ocidental |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1979-presente [1] |
| Usado por | Ver Operadores |
| Guerras | Guerra no Afeganistão Guerra Civil Síria |
| Histórico de produção | |
| Projetista | Krauss-Maffei |
| Projetado | década de 1970 |
| Fabricante | Krauss-Maffei Wegmann Maschinenbau Kiel |
| Custo unitário | 2A6: US$ 5,74 milhões (2007) [2] |
| Produzido | 1979–presente |
| Nº construído | 3.600 [3] |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | 2A6: 62,3 toneladas (68,7 toneladas curtas) 2A7V: 66,5 toneladas (73,3 toneladas curtas) |
| Comprimento | 2A6: 9,97 metros (32,7 pés) (arma para frente) |
| Largura | 2A6: 3,75 m (12,3 pés) |
| Altura | 2A6: 3,0 m (9,8 pés) |
| Equipe técnica | 4 |
| armaduras | 2A6: Compósito de 3ª geração; incluindo aço de alta dureza, tungstênio e enchimento plástico com componente cerâmico. |
Armamento principal | 1 × 120 mm Rheinmetall L/44 ou L/55 pistola de cano liso [1] (42 rodadas) |
Armamento secundário | 2× 7,62 mm MG3A1 [1] ou 2× 7,62 mm FN MAG (4.750 rodadas) |
| Motor | MTU MB 873 Ka-501 motor diesel V12 twin-turbo refrigerado a líquido 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW) a 2.600 rpm |
| Potência/peso | 2A6: 24,1 PS/t (17,7 kW/t) (23,7 hp/tonelada) 2A7V: 22,6 PS/t (16,6 kW/t) (22,2 hp/tonelada) |
| Transmissão | Renk HSWL 354 |
| Suspensão | Suspensão da barra de torção |
| Capacidade de combustível | 1.200 litros (264 galões imperiais; 317 galões americanos) [4] |
Alcance operacional | Estrada: 400 km (250 mi) [ citação necessária ] Cross country: 240 km (150 milhas) (combustível interno) [ citação necessária ] |
| Velocidade máxima | 70 km/h (43 mph) [5] [6] |
O Leopard 2 é um tanque de batalha principal originalmente desenvolvido pela Krauss-Maffei na década de 1970 para o exército da Alemanha Ocidental . O tanque entrou em serviço pela primeira vez em 1979 e sucedeu o anterior Leopard 1 como o principal tanque de batalha do exército alemão . Está armado com um canhão de cano liso de 120 mm e é alimentado por um motor diesel V-12 twin-turbo. Várias versões serviram nas forças armadas da Alemanha e 13 outros países europeus, bem como várias nações não europeias, incluindo Canadá , Chile , Indonésia e Cingapura. O Leopard 2 foi usado em Kosovo com o exército alemão, e viu ação no Afeganistão com as contribuições holandesas, dinamarquesas e canadenses para a Força Internacional de Assistência à Segurança , além de ter visto ação na Síria com as Forças Armadas turcas .
Existem dois lotes principais de desenvolvimento do tanque: os modelos originais até o Leopard 2A4 , que têm blindagem de torre voltada verticalmente , e o lote aprimorado, ou seja, o Leopard 2A5 e versões mais recentes, que têm armadura de aplique de torre em forma de flecha em ângulo, juntamente com outros melhorias. Todos os modelos possuem sistemas digitais de controle de tiro com telêmetros a laser , uma arma principal totalmente estabilizada e metralhadora coaxial , e equipamentos avançados de visão noturna e mira (os primeiros veículos usavam um sistema de TV de baixo nível de luz ou LLLTV; imagem térmicafoi introduzido mais tarde). O tanque tem a capacidade de engajar alvos em movimento enquanto se move em terrenos acidentados.
História [ editar ]
Desenvolvimento [ editar ]
Mesmo quando o Leopard 1 estava entrando em serviço, os militares alemães estavam interessados em produzir um tanque melhorado na próxima década. Isso resultou no início do desenvolvimento do MBT-70 em cooperação com os Estados Unidos a partir de 1963. [7] No entanto, já em 1967, tornou-se questionável se o MBT-70 entraria em serviço a qualquer momento no futuro previsível. Portanto, o governo alemão emitiu a ordem para pesquisar futuras opções de atualização do Leopard 1 para a empresa alemã Porsche em 1967. [8] Este estudo foi nomeado vergoldeter Leopard ( Gilded Leopard) e focado na incorporação de tecnologia avançada no design do Leopard. As atualizações projetadas adicionaram um carregador automático , um canhão automático coaxial e um periscópio de comandante independente. [9] A metralhadora antiaérea podia ser operada de dentro do veículo e uma câmera de vigilância de TV foi montada em um mastro extensível. A forma da torre e do casco foi otimizada usando armadura de aço fundido, enquanto a suspensão, a transmissão e as saídas de exaustão do motor foram aprimoradas. [10]
Desenvolvimento de protótipos [ editar ]
Após o fim do estudo do Gilded Leopard em 1967, o governo da Alemanha Ocidental decidiu se concentrar no Experimentalentwicklung (desenvolvimento experimental) em um estudo de viabilidade e desenvolver novos componentes para atualizar o Leopard 1 e para uso em um futuro programa de tanque de batalha principal . [9] Inicialmente foram investidos 25 milhões de marcos alemães , mas depois a indústria chegou à conclusão de que com um orçamento tão baixo o desenvolvimento dos dois testbeds projetadosnão foi possível, foi investido um total de 30 a 32 milhões de marcos alemães. O desenvolvimento experimental foi contratado à empresa Krauss-Maffei, mas com a obrigação de cooperar com a Porsche para o desenvolvimento do chassis e com a Wegmann para o desenvolvimento da torre. Dois protótipos com diferentes componentes foram construídos com o objetivo de melhorar a concepção do Leopard 1 de tal forma que atendesse aos requisitos de poder de fogo do MBT-70. Uma alta probabilidade de primeiro acerto a distâncias de 2.000 metros (6.600 pés) e a capacidade de engajar com precisão alvos em movimento usando um sistema computadorizado de controle de fogo foram os principais objetivos do desenvolvimento experimental. Os veículos resultantes foram apelidados de Keiler("túnica"). Dois protótipos (ET 01 e ET 02) do Keiler foram construídos em 1969 e 1970, ambos movidos pelo motor MB 872. [11]
O MBT-70 foi um projeto revolucionário, mas após grandes estouros de custos e problemas tecnológicos, a Alemanha retirou-se do projeto em 1969. na torre - ficou claro no final de 1969 que a Alemanha iria parar o desenvolvimento binacional. [10] O secretário adjunto da divisão de compras militares do Ministério da Defesa alemão sugeriu reutilizar o máximo possível de tecnologias desenvolvidas para o MBT-70 em um programa adicional, que foi apelidado de Eber ("javali") devido ao seu nome Eberhardt . O Éberusou uma torre e casco MBT-70 modificados, com o motorista sentado no casco. Apenas uma maquete de madeira foi feita.
Um ano depois, foi feita a escolha de continuar o desenvolvimento com base no projeto Keiler anterior do final dos anos 1960, em vez de terminar o desenvolvimento do Eber . Em 1971, o nome do projeto foi determinado como Leopard 2 com o Leopard original tornando-se retroativamente o Leopard 1, e Paul-Werner Krapke tornou-se o oficial de projeto do programa Leopard 2. [12] Originalmente duas versões foram projetadas: o Leopard 2K armado com arma e o Leopard 2FK, que seria armado com a arma/arma de lançamento XM150 do MBT-70. [13]
Naquele ano, 17 protótipos foram encomendados, mas apenas 16 cascos foram construídos, pois a produção do casco PT12 foi cancelada. Dez foram encomendados inicialmente antes que outros sete fossem encomendados. As 17 torres foram designadas T1 a T17, e os cascos foram designados PT1 a PT11 e PT13 a PT17. Para testar um maior número de componentes e conceitos, cada protótipo foi equipado com componentes não encontrados nos outros protótipos. Dez das torres foram equipadas com canhões de cano liso de 105 mm e os outros sete protótipos foram equipados com um canhão de cano liso de 120 mm. [13] [14] Os cascos PT11 e PT17 foram equipados com uma suspensão hidropneumática baseada no projeto MBT-70. [13]As engrenagens desses dois cascos tinham apenas seis rodas de estrada. Diferentes tipos de APUs foram montados nos protótipos. Todas as torres foram equipadas com uma metralhadora para defesa aérea, exceto a torre montada no PT11, onde foi montado um canhão automático de 20 mm operado remotamente. Com exceção dos cascos PT07, PT09, PT15 e PT17, todos os protótipos utilizaram o motor MB 873. As rodas de estrada foram retiradas do MBT-70 e os roletes de retorno do Leopard 1. [13] Os protótipos foram projetados com um peso projetado de MLC50 , que equivale a aproximadamente 47,5 toneladas (46,7 toneladas longas; 52,4 toneladas curtas). A torre soldada utilizou blindagem espaçada formada por duas placas de aço. [15]Os protótipos foram equipados com um telêmetro óptico EMES-12 e sistema de controle de incêndio, que mais tarde foi adotado no Leopard 1A4.
Em meados de 1973, uma nova torre foi projetada por Wegmann economizando 1,5 toneladas (1,5 toneladas longas; 1,7 toneladas curtas) de peso. [16] Foi apelidado de Spitzmaus-Turm (torre de musaranho) devido à frente altamente inclinada. Esse projeto só foi possível com o novo telêmetro óptico EMES-13, que exigia um comprimento base de apenas 350 milímetros (14 pol) em vez dos 1.720 milímetros anteriores (68 pol). [15] Com base em experiências na Guerra do Yom Kippur , um nível de proteção mais alto do que a blindagem espaçada fortemente inclinada dos protótipos foi exigido no final de 1973 e o Spitzmaus-Turm nunca foi produzido. [17]O limite de peso foi aumentado de MLC50 para MLC60, o que equivale a aproximadamente 55 toneladas (54 toneladas longas; 61 toneladas curtas). A torre T14 foi modificada para testar uma nova configuração de blindagem, assumindo uma aparência de bloco como resultado do uso de módulos verticais de blindagem multicamadas espaçadas . Também foi usado para testar o novo telêmetro óptico EMES-13. A torre modificada T14 foi designada T14 mod . [17] e foi equipado com um sistema de acionamento e estabilização de torre totalmente elétrico, desenvolvido em conjunto pelas empresas General Electric e AEG Telefunken .
Leopardo 2AV [ editar ]
Em julho de 1973, o ministro federal alemão da Defesa, Georg Leber , e seu colega norte-americano, James R. Schlesinger , concordaram com um grau mais alto de padronização nos principais tanques de batalha sendo favorável à OTAN. Ao integrar componentes já totalmente desenvolvidos por empresas alemãs para o Leopard 2, os custos do XM1 Abrams , protótipo de tanque americano desenvolvido após o MBT-70, devem ser reduzidos. Uma comissão alemã foi enviada aos EUA para avaliar a harmonização de componentes entre o XM1 e o Leopard 2. [18] No entanto, pela lei americana não era possível que um licitante público interferisse em uma licitação após um contrato com intenção de lucro e o prazo foi concedido às empresas do setor privado. [18]
Como resultado, foi investigada a modificação dos protótipos do Leopard 2 para atender aos requisitos do Exército dos EUA. Após uma série de negociações adicionais, um memorando de entendimento (MOU) foi assinado em 11 de dezembro de 1974 entre a República Federal da Alemanha e os Estados Unidos da América , que declarava que uma versão modificada do Leopard 2 deveria ser julgada pelos EUA contra seus protótipos XM1, [19] depois que os americanos compraram e investigaram o protótipo PT07 em 1973. [20]O MOU obrigava a República Federal da Alemanha a enviar um protótipo completo, um casco, um veículo para testes balísticos e várias peças balísticas especiais para os EUA, onde seriam submetidas a procedimentos de testes americanos sem custos adicionais. [21]
O Leopard 2AV ( versão austera ) foi baseado nas experiências do desenvolvimento anterior do Leopard 2. Ele foi criado para atender aos requisitos dos EUA e aos mais recentes requisitos de proteção do MoD alemão. O mod da torre T14 foi usado como base para a torre do Leopard 2AV, mas atender ao nível de proteção exigido para o casco exigiu várias tentativas até os testes balísticos finais em 23 a 26 de junho de 1976. [22] Seguindo a preferência dos EUA por telêmetros a laser , a torre do protótipo PT19 foi equipada com um telêmetro a laser desenvolvido em conjunto com a empresa americana Hughes . [23]Em comparação com os protótipos anteriores do Leopard 2, o sistema de controle de incêndio foi simplificado substituindo o telêmetro óptico EMES-12 e removendo o sensor de vento cruzado, os sensores de pressão e temperatura do ar, o sensor de temperatura do pó, a mira do comandante PERI R12 com holofote IR , o lançador de granadas de curto alcance para uso contra infantaria, o holofote retrátil, o holofote, a visão noturna passiva retrátil, o APU e o assistente de carregamento mecânico. [21]
Devido ao projeto e à produção do Leopard 2AV demorar mais do que o esperado, o envio para os EUA e a avaliação dos EUA foram adiados. Não foi possível testar o Leopard 2AV antes de 1 de setembro de 1976. [22] Apesar do desejo alemão de que os protótipos Leopard 2AV e XM1 fossem avaliados ao mesmo tempo, o Exército dos EUA decidiu não esperar pelo Leopard 2AV e testou os protótipos XM1 da Chrysler e General Motors de antemão. [18] [24]
Dois novos protótipos de cascos e três torres foram enviados para os EUA: PT20 montando uma arma L7 raiada de 105 mm e um sistema de controle de fogo Hughes, PT19 com o mesmo sistema de controle de fogo, mas capaz de trocar a arma pela arma de cano liso Rheinmetall de 120 mm , e o PT21 equipado com o sistema de controle de fogo Krupp Atlas Elektronik EMES-13 e o canhão Rheinmetall de 120 mm. [20] O Leopard 2AV atendeu plenamente aos requisitos dos EUA. [25] Um estudo feito pela American FMC Corporation mostrou que era possível produzir o Leopard 2AV sob licença na América sem exceder os limites de custo estabelecidos pelo Exército dos EUA. [25]Mas já antes que os testes terminassem, foi decidido que, em vez de o Exército dos EUA possivelmente adotar o Leopard 2AV, o foco foi mudado para as possibilidades de componentes comuns entre os dois tanques. A FMC, após ter adquirido as licenças para produção do Leopard 2AV, decidiu não apresentar uma proposta técnica, pois via pouca ou nenhuma chance de o Exército dos EUA adotar um veículo não desenvolvido nos EUA. [24]
A avaliação do Exército dos EUA mostrou que no XM1 uma porção maior da superfície do tanque estava coberta por blindagem especial do que no Leopard 2AV. [24] As diferenças na proteção da blindagem foram atribuídas às diferentes percepções sobre as ameaças esperadas e à pressa com que o Leopard 2AV foi projetado para acomodar blindagem especial. [24] Em testes de mobilidade, o Leopard 2AV teve um desempenho igual ou melhor que os protótipos XM1. A turbina a gás AGT-1500 provou consumir cerca de 50% a mais de combustível [26] e as esteiras Diehl tiveram maior resistência, enquanto as esteiras usadas nos protótipos XM1 não atenderam aos requisitos do Exército. [25] A assinatura de calor do motor diesel MTU era muito menor. [26]O sistema de controle de tiro e as miras do Leopard 2 foram considerados melhores e o canhão de 120 mm se mostrou superior. [24] Os custos de produção projetados para um tanque XM1 foram de $ 728.000 em 1976, os custos de um Leopard 2AV foram $ 56.000 maiores. [24]
Após a avaliação americana do Leopard 2AV e a decisão do Exército dos EUA de optar pelo XM1 Abrams, fontes americanas e alemãs culparam o outro lado. De acordo com a literatura americana, descobriu-se que o protótipo Leopard 2AV usado para testes de mobilidade estava abaixo do peso. [nº 1]
Na Alemanha, as condições de teste foram criticadas por serem irreais e favorecerem o XM1. Em vez de usar dados de desempenho reais, foi usada a aceleração hipotética calculada. [26] Verificou-se que o XM1 tinha uma cadência de tiro um pouco maior, apesar de ter layouts internos semelhantes ao Leopard 2AV, porque os protótipos do XM1 eram tripulados por equipes profissionais, enquanto o Leopard 2AV teve que ser tripulado por recrutas para provar que o Leopard 2AV não era muito complicado. [26] O disparo em movimento foi demonstrado em pistas planas, o que anulou os melhores sistemas de estabilização do Leopard 2AV. [26]
Produção em série [ editar ]
A decisão de colocar o tanque Leopard 2 em produção para o exército alemão foi tomada após a realização de um estudo, que mostrou que a adoção do mod Leopard 2 resultaria em um maior potencial de combate do exército alemão do que produzir mais tanques Leopard 1A4 ou desenvolver um versão melhorada do Leopard 1A4 com canhão de cano liso de 105/120 mm, proteção de blindagem melhorada, um novo sistema de controle de fogo e um motor de 1.200 cavalos (890 kW) ou 1.500 cavalos (1.100 kW). [27] Várias mudanças foram aplicadas ao design do Leopard 2 antes do início da produção em série. [28] [29]Motor, transmissão e suspensão foram ligeiramente modificados e melhorados. A proteção balística da torre e do casco foi melhorada e os pontos fracos foram eliminados. A azáfama da torre contendo os racks de munição prontos e os sistemas hidráulicos foi separada do compartimento da tripulação e equipada com painéis de explosão. O desenvolvimento de vários novos componentes introduzidos no Leopard 2 durante o desenvolvimento do Leopard 2AV e após a conclusão dos testes nos EUA. Para a versão em série, o telêmetro a laser projetado pela Hughes feito com US Common Modules foi escolhido sobre o telêmetro passivo EMES-13. O sistema EMES-13 foi considerado a solução superior, mas o sistema Hughes era mais barato e totalmente desenvolvido. [30]
A empresa alemã Krupp-Atlas-Elektronik adquiriu a licença do projeto Hughes e o modificou para atender às necessidades do exército alemão. [30] O telêmetro modificado recebeu a designação EMES-15. A instalação do US Honeywell AGT1500 no Leopard 2 foi testada pela MaK. [25] O AGT-1500 foi emprestado dos Estados Unidos e exigiu profundas modificações no chassi do Leopard 2. No entanto, os testes de condução no WTD 41 revelaram uma série de desvantagens, como o alto consumo de combustível e a falta de desempenho da transmissão, incluindo os freios. [25] Este projeto foi assim encerrado.
Em janeiro de 1977, a Alemanha encomendou uma pequena pré-série de três cascos e duas torres que foram entregues em 1978. Esses veículos aumentaram a proteção da blindagem na frente do casco. Um dos cascos foi equipado com a torre anterior T21 e foi usado pela escola do exército alemão em Munster para testes de tropas até 1979. [31] Em setembro de 1977, 1.800 tanques Leopard 2 foram encomendados, para serem produzidos em cinco lotes. O principal empreiteiro foi a Krauss-Maffei, mas a Maschinenbau Kiel (MaK) recebeu um contrato para a produção de 45% dos tanques. O primeiro lote consistia em 380 tanques. A entrega de seis tanques foi programada para 1979, 114 para 1980, 180 para 1981 e 300 tanques a cada ano seguinte. [32]
O primeiro tanque de série foi entregue em 25 de outubro de 1979. Em 1982, o primeiro lote de 380 tanques Leopard 2 foi concluído. 209 foram construídos pela Krauss-Maffei (chassis nº 10001 a 10210) e 171 pela MaK (chassis nº 20001 a 20172). Os primeiros tanques de produção foram equipados com o intensificador de imagem PzB-200 devido à escassez de produção do novo sistema de visão noturna térmica, que foi posteriormente adaptado aos modelos anteriores. Após os cinco lotes originais, mais três lotes de tanques Leopard 2 foram encomendados, aumentando a quantidade de tanques Leopard 2 encomendados pela Alemanha para um total de 2.125. [33]O sexto lote foi encomendado em junho de 1987 e consistia de 150 tanques, que foram produzidos entre janeiro de 1988 e maio de 1989. O sétimo lote de 100 tanques foi produzido entre maio de 1988 e abril de 1990. O último lote para o exército alemão totalizando 75 tanques foi produzido de janeiro de 1991 a março de 1992. [33]
Outras melhorias [ editar ]
Enquanto os modelos anteriores variavam apenas em detalhes, o Leopard 2A4 introduziu um computador balístico digital e um sistema de extinção de incêndio aprimorado. Começando no sexto lote, os tanques foram equipados com uma matriz de blindagem aprimorada e novas saias laterais. Em 1984, a agência de compras militar alemã declarou uma série de requisitos para uma futura atualização do Leopard 2. Em 1989, o programa Kampfwertsteigerung (aumento do potencial de combate) foi iniciado na Alemanha com a entrega dos primeiros protótipos. Os requisitos militares oficiais foram publicados em março de 1990. [34] O programa KWS foi projetado para consistir em três etapas. A primeira etapa do programa KWS substituiu o Rheinmetall 120 mm L/44cano da arma e o suporte de arma correspondente com uma versão L/55 de cano mais longo e mais letal . [34] Este estágio foi adotado na forma de 225 tanques Leopard 2A6 a partir de 2001 e com duração até 2005. [35] O estágio 2 do KWS focou em melhorias na proteção de blindagem e capacidade de sobrevivência, foi adotado na forma do Leopard 2A5 a partir de 1995. A blindagem base do tanque foi trocada e módulos de blindagem adicionais foram instalados na torre. Um primeiro lote de 225 tanques Leopard 2 foi atualizado para a configuração Leopard 2A5 entre 1995 e 1998, um segundo lote de 125 seguiu de 1999 a 2002. [36]
Na terceira etapa do KWS foi planejada a substituição da torre Leopard 2 por uma nova torre equipada com um canhão de tanque NPzK de 140 mm, um carregador automático e o sistema de gerenciamento de campo de batalha IFIS. [34] A proteção balística no casco deveria ser melhorada. [34] Originalmente, foi projetado um requisito total para 650 tanques Leopard 2 com KWS 3. [35] Nunca foi finalizado, mas o canhão de tanque NPzK de 140 mm foi testado em um protótipo mais antigo. Em 1995 foi decidido o cancelamento devido a mudanças no ambiente político. Os fundos foram redirecionados para o projeto NGP do exército alemão. O Leopard 2A6M foi desenvolvido com um kit de proteção contra minas aprimorado que oferece proteção contra minas que podem detonar abaixo do casco (como minas com gatilho de arame dobrado) e minas EFP.[35] O peso do Leopard 2A6M é de 62,5 toneladas. [37]
A versão mais recente do tanque é o Leopard 2A7, que entrou em serviço em um pequeno lote inicial de 20 tanques em 2014. [38] Já antes do primeiro tanque Leopard 2A7 ser entregue ao Exército Alemão, planos para futuras atualizações já foram feitos . [39] Neste momento um aumento " extensivo " no valor de combate, mantendo a mobilidade original do Leopard 2 foi planejado. [39] A ótica do tanque também será melhorada. [39]
Em abril de 2015, Welt am Sonntag afirmou que as munições de tungstênio (volfrâmio) usadas no Leopard 2 não podem penetrar no T-90 russo, nem na versão modernizada do T-80. Eles também afirmaram que os militares alemães desenvolverão uma nova rodada aprimorada, mas será desenvolvida exclusivamente para o Leopard 2A7. [40]
Em 2015, a Rheinmetall divulgou que está desenvolvendo uma nova arma de cano liso de 130 mm para o tanque Leopard 2 e seu sucessor. [ citação necessária ] Esta arma oferecerá um aumento de 50% no desempenho e penetração. O marketing da nova arma estava programado para começar em 2016. [ citação necessária ]
Substituição [ editar ]
O Leopard 2 entrou em serviço pela primeira vez em 1979, e sua vida útil está prevista para terminar por volta de 2030. Em maio de 2015, o Ministério da Defesa alemão anunciou planos para desenvolver um tanque em conjunto com a França como sucessor dos tanques Leopard 2 e Leclerc . Tecnologias e conceitos serão investigados para determinar quais recursos são necessários em um tanque futuro. [41] A implantação do novo tanque, intitulado Main Ground Combat System (MGCS), será precedido por atualizações incrementais para o Leopard 2, incluindo um novo sistema central de torre digital e sistema de consciência situacional e um sistema de proteção ativa(APS). Um aumento de letalidade de curto prazo virá de um canhão de 120 mm de pressão mais alta disparando novas munições, com expectativa de oferecer um desempenho 20% melhor do que o L/55 . Os esforços de médio prazo se concentrarão em um conceito de canhão Rheinmetall de 130 mm, oferecendo uma penetração de blindagem 50% melhor. Com o T-14 Armata russo sendo equipado com o Afghanit , um Sistema de Proteção Ativa projetado para mitigar a eficácia do ATGM , mais importância está sendo dada às armas de fogo direto. [42]
Exportações [ editar ]
A Alemanha colocou em campo cerca de 2.125 tanques de batalha principais Leopard 2 em várias versões, mas a maioria dos tanques foi vendida após a reunificação alemã. Outros países compraram tanques recém-construídos ou construídos localmente.
A Holanda encomendou 445 tanques Leopard 2 em 2 de março de 1979, após examinar os resultados do Leopard 2AV nos Estados Unidos. [43] Tornou-se o primeiro cliente de exportação do Leopard 2 e os veículos foram entregues entre julho de 1981 e julho de 1986. O exército suíço decidiu comprar tanques Leopard 2 sobre o M1A1 Abrams depois de testar ambos os tanques entre agosto de 1981 e junho de 1982. A decisão suíça foi tomada em 24 de agosto de 1983 e o financiamento foi posteriormente aprovado pelo governo em 1984. [44] Trinta e cinco dos tanques foram entregues pela Kraus-Maffei em junho de 1987; A Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun iniciou a produção sob licença de 345 veículos adicionais em dezembro de 1987.
O Leopard 2 tornou-se muito popular na década de 1990, quando o encolhimento do exército alemão ofereceu muitos de seus redundantes Leopard 2s a um preço reduzido. Tornou-se tão bem sucedido na Europa que o fabricante começou a chamá-lo de Euro Leopard , apesar da França, Grã-Bretanha e Itália operarem seus próprios MBTs. Mas com outros pedidos não europeus, o nome " Global-Leopard " agora é usado. [45]
Depois de investigar a opção de um substituto desenvolvido localmente para o tanque Strv 103 , a Suécia decidiu comprar um modelo de tanque estrangeiro. O Leopard 2 Improved (protótipo Leopard 2A5) venceu a competição contra o M1A2 Abrams e o francês Leclerc; após testes intensivos de janeiro de 1994 a junho de 1994, os militares suecos optaram pelo Leopard 2. [46] Os militares suecos também avaliaram o tanque soviético T-80 U, mas separadamente dos outros tanques. Os militares suecos encontraram o Leopard 2 melhorado para atender às demandas militares em 90%. [46] O M1A2 atendeu apenas aos requisitos suecos em 86%, enquanto o Leclerc atendeu a 63%. A Suécia contratou em 20 de junho de 1994 a produção de 120 Stridsvagn 122(subvariante sueco Leopard 2A5) com muitos componentes sendo feitos localmente. O primeiro Stridsvagn 122 foi entregue em 19 de dezembro de 1996. A Suécia também arrendou e depois comprou um total de 160 tanques Leopard 2A4 em 1994 e 1995; o primeiro veículo foi entregue em fevereiro de 1994. [46]
A Dinamarca comprou 51 tanques ex-alemães Leopard 2A4 depois que a escola militar dinamarquesa, o Haerens Kampskole , recomendou basear a adoção de um novo tanque nos testes do exército sueco. Os tanques foram entregues em 1997, mas a atualização para o nível Leopard 2A5 já estava decidida. Em 2004, o exército dinamarquês comprou outros 18 tanques ex-alemães Leopard 2.
Em 1998, a Grécia realizou uma competição para determinar o principal tanque de batalha do exército helênico . O Leopard 2 Improved conseguiu superar o Challenger 2 E, Leclerc, M1A2 Abrams, T-80U e T-84 e foi posteriormente escolhido pelos oficiais gregos. Em março de 2003, a Grécia encomendou 170 tanques Leopard 2, dos quais 140 foram montados localmente. [47] [48] A Grécia também comprou 183 tanques Leopard 2A4 e 150 Leopard 1. [49]
A Espanha alugou inicialmente 109 tanques Leopard 2A4, depois que a Krauss-Maffei se retirou do desenvolvimento do Lince , uma versão especial mais leve do Leopard 2 desenvolvida em conjunto com a Santa Bárbara Sistemas . Antes do fim do tanque Lince, a Espanha já havia rejeitado o M1A1 Abrams e o tanque Vickers Valiant. Depois de decidir comprar os tanques arrendados, a Santa Bárbara Sistemas adquiriu a licença para produzir localmente 219 tanques Leopard 2A6 para o exército espanhol. [50]
A Polônia recebeu 128 tanques Leopard 2A4 de estoques do exército alemão em 2002. Em 2013, a Polônia encomendou mais 119 ex-alemães Leopard 2s. A Finlândia comprou 124 tanques Leopard 2A4 usados e seis tanques Leopard 2L blindados de camada de ponte da Alemanha em 2002 e 2003. Os tanques serviram como substitutos para os antigos T-55 e T-72M1 de fabricação soviética. A Holanda revendeu 114 de seus tanques (e uma torre) para a Áustria , 80 para o Canadá em 2007, [51] outros 52 tanques para a Noruega , 37 para Portugal e finalmente 100 para a Finlândia.
Em 2005, a Turquia encomendou 298 tanques Leopard 2 dos estoques do exército alemão. [52] O Leopard 2 já foi escolhido em 2001 depois de competir com sucesso um ano antes nos testes do exército turco contra o T-84 Yatagan , Leclerc e uma versão do M1A2 Abrams equipada com um motor diesel MTU alemão. A Turquia já queria comprar 1.000 tanques Leopard 2 em 1999, mas o governo alemão rejeitou tal acordo.
Cingapura comprou 96 tanques Leopard 2 da Alemanha em 2006. [53] O Chile comprou 172 tanques ex-alemães Leopard 2A4 e 273 IFVs Marder 1A3 em 2007.
A Indonésia encomendou 103 tanques Leopard 2 e 42 IFVs Marder 1A3 em 2013. [54] No início, a exportação de armas pesadas para a Indonésia não foi permitida pelo governo alemão, devido ao questionável histórico de direitos humanos da Indonésia. 61 dos 103 tanques Leopard 2 serão atualizados pela Rheinmetall para o padrão Leopard 2RI, baseado no conceito de atualização modular Revolution da Rheinmetall. [55]
O Qatar encomendou 62 tanques Leopard 2A7 e 24 Panzerhaubitze 2000 em 2013 [56] A entrega dos tanques começou no final de 2015 e os primeiros tanques foram exibidos em um desfile militar em 18 de dezembro de 2015. [57]
A Arábia Saudita demonstrou interesse em comprar o Leopard 2 desde a década de 1980. No entanto, devido às circunstâncias políticas e à situação questionável dos direitos humanos na Arábia Saudita , nenhum acordo foi feito. A Arábia Saudita renovou sua intenção de comprar tanques Leopard 2 em 2011. [58] Enquanto notícias anteriores sugeriam um interesse em comprar cerca de 200 tanques, relatórios posteriores revelaram um aumento de pedidos de 600 a 800 tanques. [58] O governo alemão inicialmente aprovou o acordo, mas o cancelou depois devido a preocupações com os direitos humanos e a intervenção militar da Arábia Saudita no Bahrein . [58] [59]
O Leopard 2 também foi testado pelo Reino Unido . Em 1989, o Leopard 2 foi avaliado como possível substituto para o tanque Challenger 1 . [60] Em última análise, as forças armadas britânicas decidiram adotar o Challenger 2 fabricado localmente. O Exército Australiano avaliou os ex-Swiss Army Leopard 2s como substitutos para seus tanques Leopard 1AS em 2003, mas selecionou o M1A1 AIM devido à logística mais fácil. Versões mais modernas do Leopard 2 ou M1 Abrams, como o Leopard 2A6, não foram consideradas devido ao seu preço mais alto. [61]
Em dezembro de 2018, a Hungria fez um pedido de 44 Leopard 2A7+ e 12 2A4 de segunda mão. O pedido coincidiu com a aquisição de 24 Panzerhaubitze 2000 e deve substituir a atual frota de tanques T-72 da Hungria "não antes de 2020". [62] [63]
Histórico de combate [ editar ]
KFOR [ editar ]
A partir de 12 de junho de 1999, 28 tanques Leopard 2A5 foram implantados pelo Exército Alemão como parte da Força de Kosovo (KFOR) para Kosovo. Os veículos do Panzerbataillon 33 e 214, foram enviados de Macedonia a Prizren . Eles foram usados para patrulhas, protegendo postos de controle e bases, bem como parte da demonstração de força . Em 13 de junho de 1999, dois membros do paramilitar sérvio começaram a atirar de dentro de um carro Fiat 125p em um dos postos de controle em Prizren, e ambos foram mortos por tiros de retorno. Um Leopard 2A5 estava localizado no posto de controle, mas não pôde participar dos combates, pois era apenas parcialmente tripulado. [64] Em 26 de junho de 1999, um Leopard 2A5 disparou quatro tiros de advertência sobre a cidade de Orahovac.[65] Do final de 2000 ao início de 2001, os tanques foram substituídos pelo modelo Leopard 2A4. Leopard 2A4s foram implantados na Macedônia durante 2001 como parte da intervenção da OTAN. Os tanques serviram para proteger os locais de logística da Bundeswehr na Macedônia. Até seu retorno em 2004, os tanques Leopard 2 estavam estacionados no campo austro-suíço "Casablanca". [65]
IFOR/SFOR [ editar ]
O contingente holandês na Bósnia-Herzegovina operou tanques Leopard 2. [66] Leopard 2A4s e Leopard 2A5s holandeses nas bases NLD em Bugojno, Novi Travnik, Sisava, Knezevo, Maslovare e Suica. [ citação necessária ]
ISAF/OEF [ editar ]
Em outubro de 2003, o Canadá estava planejando substituir seus Leopard C2s por Stryker Mobile Gun Systems com rodas . No entanto, a experiência operacional no Afeganistão , e em particular durante a Operação Medusa , convenceu os militares canadenses da utilidade de manter uma frota de tanques. [67] Leopard C2s foram implantados em Kandahar em dezembro de 2006, [68] mas eles tinham quase 30 anos de idade e estavam chegando ao fim de sua vida operacional. O governo canadense decidiu emprestar 20 Leopard 2A6s e três veículos blindados de recuperaçãoda Alemanha para uma rápida implantação no Afeganistão. No final de agosto de 2007, os primeiros Leopard 2 foram transportados de avião para o Afeganistão para equipar o Cavalo de Lord Strathcona (Royal Canadians) . [69]
Em um ataque em 2 de novembro de 2007, um Leopard 2A6M atingiu um IED e sobreviveu sem vítimas: . Funcionou como deveria." escreveu um oficial canadense em um e-mail para oficiais de defesa alemães. [70] O chefe canadense do Estado-Maior de Defesa, general Rick Hillier , negou relatos de que um tanque Leopard 2 que foi atingido por um IED foi uma baixa, insistindo que o tanque foi reparado e está novamente em uso. "O Talibã se envolveu com alguns dos novos tanques Leopard 2 em várias emboscadas" e, como resultado, o Talibã "aprendeu algumas lições muito duras" e perdeu a batalha em questão "muito rápida e violentamente.
Em outubro de 2007, a Dinamarca também desdobrou Leopard 2A5 DKs em apoio às operações no sul do Afeganistão. A unidade de tanques dinamarquesa, extraída do primeiro batalhão do Jydske Dragonregiment (Regimento de Dragões da Jutlândia), [72] estava equipada com três tanques e um veículo blindado M113 , com um veículo blindado de recuperação e outro tanque mantido em reserva. [73] A versão dinamarquesa do Leopard 2A5 está equipada com tapetes de camuflagem Barracuda feitos na Suécia, que limitam a absorção do calor solar, reduzindo assim a assinatura infravermelha e a temperatura interior. [72]Ele também possui um assento do motorista convencional aparafusado no piso do tanque, enquanto no 2A6M canadense (como parte do pacote de proteção contra minas) o assento do motorista foi substituído por um "assento de segurança dinâmico", [74] que é um arnês de pára-quedas como arranjo que o motorista usa em torno de seu quadril; desta forma, o motorista não tem nenhum contato com o casco exceto nos pedais e está fora da área de ondas de choque de minas terrestres explosivas ou IEDs.
Em janeiro de 2008, tanques dinamarqueses interromperam uma manobra de flanco das forças do Talibã perto do rio Helmand, fornecendo tiros em apoio à infantaria dinamarquesa e britânica de posições elevadas. [75] Em 26 de fevereiro de 2008, um Leopard 2 dinamarquês foi atingido por um dispositivo explosivo, danificando uma pista. Ninguém ficou ferido e o tanque voltou ao acampamento por conta própria para reparos. [76] A primeira fatalidade sofrida por uma tripulação operando um Leopard 2 aconteceu em 25 de julho de 2008. Um Leopard 2A5 dinamarquês atingiu um IED na província de Helmand. O veículo foi capaz de continuar 200 metros (656 pés) antes de parar. Três membros da tripulação de quatro homens conseguiram escapar, embora feridos, mas o motorista ficou preso dentro. O tratamento no local por médicos dinamarqueses não conseguiu salvá-lo. O veículo foi rebocado para a FOB Attal e depois para a FOB Armadillo para investigação e possível redistribuição. Durante o mesmo contato com as forças do Talibã, um segundo tanque foi atingido por uma explosão, mas nenhum dos tripulantes ficou ferido. [77] A partir de 7 de dezembro de 2008, os tanques Leopard 2 participaram da Operação Red Dagger , disparando 31 tiros em apoio às tropas da Coalizão quando recapturaram o distrito de Nad Ali . Um comunicado de imprensa do Ministério da Defesa britânicoelogiou a precisão do fogo e a mobilidade do tanque, alegando que o Leopard 2 foi um fator decisivo no sucesso da coalizão. [78]
Intervenção turca na Síria [ editar ]
A Turquia opera 354 tanques Leopard 2A4. Inicialmente usando outros tipos de tanques, incluindo M60s atualizados, em dezembro de 2016, a Turquia implantou vários Leopard 2A4s na Guerra Civil Síria contra o Estado Islâmico do Iraque e do Levante (ISIS) como parte da Operação Escudo do Eufrates . Inicialmente , três dos Leopard 2A4 turcos operando na Síria foram destruídos ou danificados pelo ISIS usando sistemas de mísseis antitanque (possivelmente mísseis guiados antitanque Fagot ou Konkurs obtidos de estoques capturados do Exército sírio ou iraquiano ). [ citação necessária ]Em meados de dezembro de 2016, dois tanques 2A4 foram capturados pelo ISIS perto da cidade de al-Bab, na Síria, durante as operações do Escudo do Eufrates; A agência de notícias Amaq postou um vídeo de veículos alegadamente capturados por Leopard 2A4s. [79] No final de dezembro de 2016, o Estado Islâmico havia capturado ou incapacitado 10 Leopard 2A4s. Estes foram danificados por armas antitanque, IEDs ou outras causas desconhecidas. [80] [81] Imagens e vídeos adicionais de propaganda do ISIS retratando vários leopardos completamente destruídos, alguns com suas torres explodidas , foram publicados em janeiro de 2017. [82]Os tanques que sofreram os piores danos podem ter sido destruídos por ataques aéreos para evitar a captura, mas as fontes geralmente afirmam que os danos foram causados apenas por mísseis antitanque ou carros-bomba conduzidos por um homem-bomba (também conhecido como explosivo improvisado transportado por veículo suicida dispositivos ou SVBIED). [83] [84]
Em janeiro de 2017, o jornal alemão Die Welt informou que os combatentes do Estado Islâmico usaram mísseis antitanque 9M133 Kornet para destruir seis tanques Leopard 2 usados pelos militares turcos na Síria. [85]
Pelo menos oito Leopard 2 MBT foram destruídos de acordo com relatos fotográficos. [86]
A Turquia também confirmou ao governo alemão o uso de tanques Leopard 2A4 durante a operação militar turca em Afrin . [87]
Projeto [ editar ]
Proteção [ editar ]
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O Leopard 2 usa armadura multicamada espaçada em todo o design. [88] A armadura consiste em uma combinação de chapas de aço de diferentes durezas, materiais elásticos e outros materiais não metálicos. [89] [90] [91] São utilizadas chapas de aço com alta dureza e alta ductilidade. A blindagem é resultado de extensa pesquisa sobre o mecanismo de formação e penetração de jatos de carga moldados. [92] A blindagem do Leopard 2 pode ser baseada na blindagem britânica Burlington , que já havia sido demonstrada para a República Federal da Alemanha em 1970. [93]Mais tarde, em meados da década de 1970, todos os detalhes sobre Burlington foram entregues ao governo da Alemanha Ocidental. O arco frontal da armadura do Leopard 2 é projetado para suportar penetradores de energia cinética de grande calibre e projéteis de carga moldados. [91] Durante a década de 1980, estimou-se que a frente do Leopard 2 resistiria a projéteis APFSDS de 125 mm disparados de uma distância de 1.500 m. [92] [94]
A blindagem do Leopard 2A4 tem uma espessura física máxima de 800 milímetros (31 in) com base em medições não oficiais e estimativas feitas por ex-recrutas e soldados profissionais do exército alemão. [95] No Leopard 2A5 e modelos subsequentes, a espessura é aumentada pelo módulo de blindagem em forma de cunha para 1.500 milímetros (59 pol). [95]
A lateral e a traseira do tanque protegem contra metralhadoras pesadas, cartuchos de médio calibre e tipos mais antigos de munição de tanque. A lateral do casco é coberta por saias blindadas para aumentar a proteção contra projéteis e RPGs. O terço frontal dos lados do casco é coberto por pesadas saias balísticas, enquanto o resto dos lados do casco é coberto por saias de borracha reforçadas com aço. Para maior proteção contra minas, as laterais do piso do casco são inclinadas em 45° e o piso é reforçado com corrugações. [89]
Proteção secundária [ editar ]
O design do Leopard 2 segue o conceito de compartimentação; possíveis fontes de fogo ou explosões foram afastadas da tripulação. [91] Na torre, a munição e a hidráulica estão localizadas em compartimentos separados da tripulação. Em caso de detonação, os painéis de descarga nos tetos dos compartimentos direcionarão a explosão e o fogo para longe da tripulação. A tripulação também está protegida contra ameaças nucleares, biológicas e químicas (NBC), pois o Leopard 2 é equipado com um sistema de sobrepressurização Dräger NBC, que fornece até 4 milibares (4,0 hPa) de sobrepressão dentro do veículo. [96]
Dois grupos de quatro morteiros de fumaça Wegmann 76 mm são montados em ambos os lados da torre e podem ser disparados eletricamente como tiros únicos ou em salvas de quatro. Eles são montados na maioria dos modelos Leopard 2, com exceção dos Dutch Leopard 2s, que são equipados com um sistema de argamassa de fumaça de design holandês com seis barris de cada lado. [96] O Stridsvagn 122 sueco utiliza dispensadores de fumaça GALIX franceses, semelhantes ao sistema encontrado no Leclerc francês. [97]
O Leopard 2 está equipado com um sistema de proteção contra incêndio. Quatro garrafas de extintor de incêndio Halon de 9 kg estão instaladas à direita, atrás da estação do motorista. As garrafas são conectadas a tubos e mangueiras e são acionadas automaticamente pelo sistema de detecção de incêndio, quando as temperaturas sobem acima de 82°C (180°F) dentro do compartimento de combate, ou manualmente por meio de um painel de controle no compartimento do motorista. [96] Um extintor de incêndio Halon extra de 2,5 kg é armazenado no chão sob a arma principal.
Melhorias de armadura [ editar ]
Após a introdução do Leopard 2 em serviço em 1979, a blindagem foi aprimorada gradualmente ao longo dos anos. Uma versão modificada da blindagem multicamada espaçada foi introduzida começando com o 97º veículo do 6º lote de produção. [98] O mesmo lote também introduziu um tipo melhorado de saias balísticas pesadas.
A atualização do Leopard 2A5 focou no aumento da proteção da blindagem. Ao atualizar um tanque Leopard 2 para a configuração Leopard 2A5, o teto que cobre os módulos de blindagem é aberto e novos módulos de blindagem são inseridos. [99] [100] Novos módulos de blindagem adicionais feitos de blindagem laminada cobrem o arco frontal da torre. Eles têm uma forma distinta de ponta de flecha e melhoram a proteção contra penetradores cinéticos e cargas moldadas. [100] [101] As saias laterais também incorporam proteção de blindagem aprimorada. [101] Além disso, um spall liner de 25 mm de espessura reduz o perigo de ferimentos na tripulação em caso de penetração da blindagem. [96] [100]
O Leopard 2A7 apresenta a última geração de blindagem passiva e blindagem de barriga, fornecendo proteção contra minas e IEDs. [102] O Leopard 2A7 está equipado com adaptadores para montagem de módulos de blindagem adicionais ou sistemas de proteção contra RPGs. [103]
Para combate urbano, o Leopard 2 pode ser equipado com diferentes pacotes de blindagem modular. O Leopard 2A4M CAN, o Leopard 2 PSO (Peace Support Operations) e o Leopard 2A7 podem montar módulos espessos de blindagem composta ao longo dos flancos da torre e do casco, enquanto a blindagem de ripas pode ser adaptada na traseira do veículo. Os módulos de blindagem fornecem proteção contra o RPG-7, que dependendo da ogiva pode penetrar entre 280 milímetros (11 pol) e 600 milímetros (24 pol) de blindagem de aço. [104] O Leopard 2A6M CAN aumenta a proteção contra granadas de propulsão por foguete (RPGs) incluindo blindagem adicional de slats . [105]
Pacotes de blindagem adicionais foram desenvolvidos por várias empresas diferentes. O IBD Deisenroth desenvolveu atualizações com blindagem composta MEXAS e AMAP , esta última está sendo usada nos tanques Leopard 2 de Cingapura e da Indonésia. A RUAG desenvolveu uma atualização de blindagem utilizando sua blindagem composta SidePRO-ATR. Esta atualização foi apresentada pela primeira vez no IAV 2013. [ citação necessária ]
O Leopard 2A4M e 2A6M adicionam uma placa adicional de proteção contra minas para a barriga, o que aumenta a proteção contra minas e IEDs. [96]
Em 22 de fevereiro de 2021, o Ministério da Defesa alemão concordou em adquirir o Trophy , um sistema de proteção ativa de design israelense. 17 tanques do exército alemão serão equipados com o sistema, com integração planejada para ser concluída em 2023. [106]
Estimativas de proteção de armaduras [ editar ]
Os níveis estimados de proteção para o Leopard 2 variam de 590–690 mm RHAe na torre, 600 mm RHAe no talude e casco frontal inferior no Leopard 2A4, a 920–940 mm RHAe na torre, 620 mm RHAe no talude e casco dianteiro inferior no Leopard 2A6 contra projéteis cinéticos. [96] [ fonte não confiável? ]
De acordo com uma página de descrição hospedada pela Federação de Cientistas Americanos , acredita-se que a blindagem do Leopard 2A4 forneça proteção equivalente a 700 mm de aço blindado (RHA) contra penetradores de energia cinética e 1000 mm RHA contra ogivas de carga moldadas. [107]
Armamento [ editar ]
Primário [ editar ]
O armamento primário para as versões de produção do Leopard 2 é o canhão Rheinmetall 120 mm de cano liso - o mesmo canhão posteriormente adaptado para uso no M1 Abrams - na variante L/44 (encontrada em todos os Leopard 2 de produção até o A5), ou a variante L/55 (como encontrada no Leopard 2A6 e modelos subsequentes). [96] A munição para a arma é composta por 27 cartuchos armazenados em um carregador especial na seção dianteira do casco, à esquerda da estação do motorista, com mais 15 cartuchos armazenados no lado esquerdo da azáfama da torre, que são separados do o compartimento de combate por uma porta operada eletricamente. [96] Se a área de armazenamento de munição for atingida, um painel de descarga no teto da torre direcionaria uma explosão para cima, longe do compartimento da tripulação.[96] A arma é totalmente estabilizada e pode disparar uma variedade de tipos de munições, como a munição antitanque DM43 APFSDS-T alemã, que se diz ser capaz de penetrar 560 milímetros (22 pol) [108] de armadura de aço a uma distância de 2.000 metros (2.200 yd), [109] e o alemão DM12 High Explosive Anti-Tank (HEAT). [110] Para o canhão L/55, uma nova munição APFSDS-T foi introduzida para aproveitar o cano mais longo, o DM-53, que se diz ser capaz de penetrar 750 mm de blindagem RHAe a uma distância de 2.000 metros . [96] O evacuador de furo e a manga térmica da arma do A4 e A5, projetados para regular a temperatura do cano, são fabricados em plástico reforçado com vidro. O cano tem um revestimento cromado para aumentar a vida útil do cano. [111] O canhão principal é capaz de elevar a potência de +20° a -9°. [112]
A Rheinmetall desenvolveu uma atualização para os tanques Leopard 2 para dar a eles a capacidade de disparar o míssil guiado antitanque israelense LAHAT através do canhão principal; o míssil pode atingir alvos a uma distância de 6.000 metros (20.000 pés ). [113]
Secundário [ editar ]
O Leopard 2 está equipado com duas metralhadoras, uma montada coaxialmente, a outra em um suporte antiaéreo. Os modelos alemães usam a metralhadora MG 3 7,62 mm; Modelos holandeses e de Cingapura usam metralhadoras FN MAG 7,62 mm; Os modelos suíços usam metralhadoras suíças MG 87 de 7,5 mm. [96] 4750 cartuchos de munição de metralhadora são transportados a bordo do Leopard 2. Variantes mais recentes, como o Leopard 2A7+ são capazes de montar uma Estação de Armas de Controle Remoto equipada com uma metralhadora pesada Browning M2HB , perto da escotilha do comandante.
Controle de fogo [ editar ]
O sistema de controle de fogo padrão encontrado no Leopard 2 é o sistema de controle de fogo alemão EMES 15 com uma visão primária estabilizada de dupla ampliação. A mira principal tem um telureto laser Nd:YAG granada de alumínio ítrio neodímio integrado e um telureto de cádmio de mercúrio de 120 elementos , HgCdTe (também conhecido como CMT) câmera termográfica Zeiss , ambos ligados ao computador de controle de fogo do tanque. [114] Um telescópio auxiliar de backup 8x FERO-Z18 é montado coaxialmente para o artilheiro. [96]O comandante possui um periscópio independente, o Rheinmetall/Zeiss PERI-R 17 A2. A PERI-R 17 A2 é uma mira de periscópio panorâmica estabilizada projetada para observação diurna/noturna e identificação de alvos; ele fornece uma visão geral com uma travessia de 360°. A imagem térmica do periscópio do comandante é exibida em um monitor dentro do tanque. Os tanques de produção inicial não foram equipados com uma visão térmica, devido à visão não estar pronta, e substituíram temporariamente o sistema de TV de baixa luminosidade PZB 200 (LLLTV). [96]
O conjunto de controle de incêndio é capaz de fornecer até três valores de alcance em quatro segundos. Os dados de alcance são transmitidos para o computador de controle de incêndio e são usados para calcular a solução de disparo. Além disso, como o telêmetro a laser está integrado à mira principal do artilheiro, o artilheiro pode ler a medição digital de alcance diretamente. O alcance máximo do telêmetro a laser é de até 10.000 m com uma precisão de medição dentro de 10 m neste alcance. [114] O sistema combinado permite que o Leopard 2 engaje alvos em movimento em alcances de até 5.000 metros enquanto ele está em movimento em terrenos acidentados.
Propulsão [ editar ]
O Leopard 2 é impulsionado pelo motor MTU MB 873 Ka-501, que fornece 1.500 PS (1,1 MW ) a 2600 RPM e 4.700 N⋅m (3.500 lb⋅ft) de torque a 1600–1700 RPM. O MTU MB 873 Ka-501 é um motor diesel de 4 tempos, 47,7 litros, bloco em V de 90°, 12 cilindros, turbocompressor e intercooler, refrigerado a líquido (com capacidade multi-combustível), que tem um consumo de combustível estimado velocidade de cerca de 300 litros por 100 km em estradas e 500 litros por 100 km em todo o país, e é acoplado ao sistema de engrenagens e freios Renk HSWL 354. [96] [114] A transmissão Renk HSWL 354 possui quatro marchas à frente e duas à ré, com conversor de torquee é totalmente automático, com o motorista selecionando a faixa. [96] O Leopard 2 tem quatro tanques de combustível, que têm uma capacidade total de aproximadamente 1160 litros, proporcionando uma autonomia máxima de cerca de 500 km. [96] O pacote de propulsão é capaz de conduzir o tanque a uma velocidade máxima de estrada de 68 km/h (limitada a 50 km/h em tempos de paz por lei), e a ré é de 31 km/h. [115] A fonte de alimentação pode ser trocada em campo em 35 minutos. [96] O motor e a transmissão são separados do compartimento da tripulação através de uma antepara à prova de fogo. [114] Uma versão melhorada do EuroPowerPack , com um motor MTU MT883 de 1.650 PS (1,2 MW) também foi testada pelo Leopard 2. [114]
O Leopard 2 tem suspensão com barra de torção e amortecedores de fricção avançados. O trem de rolamento consiste em sete rodas duplas com pneus de borracha e quatro roletes de retorno por lado, com a roda intermediária na frente e a roda dentada na traseira. [96] Os trilhos são trilhos Diehl 570F, com conectores de extremidade com bucha de borracha, que possuem almofadas de borracha removíveis e usam 82 links em cada trilho. Para uso em solo gelado, até 18 almofadas de borracha podem ser substituídas pelo mesmo número de garras , que ficam armazenadas na proa do veículo quando não estão em uso. [96] A parte superior dos trilhos é coberta com saias laterais. [112]
O Leopard 2 pode atravessar água a 4 metros (13 pés) de profundidade usando um snorkel ou 1,2 metros (3 pés 11 pol) sem qualquer preparação. Ele pode escalar obstáculos verticais com mais de um metro de altura.
O exército alemão priorizou a mobilidade em seu Leopard 2, que pode ser o tanque de batalha principal mais rápido do mundo. [116]
Variantes [ editar ]
Leopardo 2 [ editar ]
A linha de base Leopard 2, às vezes informalmente chamada de "A0" para diferenciá-la das versões posteriores, foi a primeira versão fabricada em série. Os veículos foram fabricados de outubro de 1979 até março de 1982, totalizando 380 veículos. 209 foram construídos por Krauss Maffei e 171 por MaK. O equipamento básico consistia de estabilizador elétrico-hidráulico WNA-H22, um computador de controle de fogo, um telêmetro a laser, um sensor de vento, um telescópio de uso geral EMES 15, um periscópio panorâmico PERI R17, a visão primária do artilheiro FERO Z18, na torre telhado, bem como um conjunto de teste de tanque controlado por computador RPP 1–8. 200 dos veículos tinham um intensificador de pouca luz (PZB 200) em vez de imagens térmicas. Dois chassis serviram como veículos de treinamento de motoristas. [ citação necessária ]
Leopardo 2A1 [ editar ]
Pequenas modificações e a instalação da mira térmica do artilheiro [1] foram trabalhadas no segundo lote de 450 veículos Leopard 2, designado A1. A Krauss-Maffei construiu 248 (Chassis nº 10211 a 10458) e Mak construiu 202 (Chassis nº 20173 a 20347). As entregas dos modelos 2A1 começaram em março de 1982 e terminaram em novembro de 1983. As duas mudanças mais notáveis foram a modificação dos racks de munição para serem idênticos aos do M1A1 Abrams e filtros de combustível redesenhados que reduzem o tempo de reabastecimento. [ citação necessária ]
Um terceiro lote de 300 Leopard 2, 165 por Krauss-Maffei (Chassi Nr. 10459 a 10623) e 135 por MaK (Chassis Nr. 20375 a 20509.), foi construído entre novembro de 1983 e novembro de 1984. Este lote incluiu mais pequenas alterações que foram posteriormente adaptados aos 2A1s anteriores. [ citação necessária ]
Leopardo 2A2 [ editar ]
Esta designação foi dada aos veículos atualizados do primeiro lote de Leopard 2s, levados ao padrão do segundo e terceiro lotes. Essa modernização substituiu gradualmente as miras PZB 200 originais no primeiro lote por miras térmicas para o EMES 15 à medida que se tornavam disponíveis. Além disso, a atualização incluiu a instalação de aberturas e tampas de enchimento nos tanques de combustível do casco dianteiro para permitir o reabastecimento separado, bem como a adição de uma placa defletora para o periscópio e uma grande placa de cobertura para proteger o sistema de proteção NBC existente. Finalmente, o tanque recebeu novos cabos de reboque de cinco metros com uma posição diferente. O programa começou em 1984 e terminou em 1987; o terceiro, quarto e quinto lotes, que foram produzidos nesse período, tinham as mesmas características. O primeiro lote modernizado pode ser reconhecido pela placa circular que cobre o orifício onde foi retirado o sensor de vento cruzado para o sistema de controle de incêndio. [117]
Leopardo 2A3 [ editar ]
O quarto lote de 300 veículos, 165 da Krauss-Maffei (Chassis nº 10624 a 10788) e 135 da Mak (Chassis nº 20510 a 20644), foi entregue entre dezembro de 1984 e dezembro de 1985. A principal mudança foi a adição do Conjuntos de rádio digital SEM80/90 (também sendo montados no Leopard 1 ao mesmo tempo), e as escotilhas de recarga de munição sendo soldadas. Mesmo com essas pequenas alterações, o novo lote ficou conhecido como 2A3 . [ citação necessária ]
Leopardo 2A4 [ editar ]
A versão mais difundida da família Leopard 2, os modelos 2A4 incluíram mudanças mais substanciais, incluindo um sistema automatizado de supressão de incêndio e explosão, um sistema de controle de fogo totalmente digital capaz de lidar com novos tipos de munição e uma torre melhorada com titânio/tungstênio plano armaduras. Os Leopard 2s foram fabricados em oito lotes entre 1985 e 1992. Todos os modelos mais antigos foram atualizados para o padrão 2A4. Até 1994, a Alemanha operava um total de 2.125 2A4s (695 recém-construídos e o restante modificado em versões mais antigas), enquanto a Holanda tinha 445 tanques adicionais. O 2A4 também foi licenciado na Suíça como Panzer 87 "Leopard" ou Pz 87. Esta versão incluía metralhadoras MG 87 de 7,5 mm fabricadas na Suíça e equipamentos de comunicação, e apresentava um sistema de proteção NBC aprimorado. A Suíça operou 380 tanques Pz 87. [ citação necessária ]
Depois de 2000, a Alemanha e a Holanda se viram com grandes estoques de tanques que não precisavam após a Guerra Fria. Esses tanques foram vendidos para a OTAN ou exércitos amigos em todo o mundo. Entre esses compradores dos tanques excedentes estavam a Turquia (comprando 354 veículos), Grécia (183), Suécia (160), Chile (140), Finlândia (139), Polônia (128), Áustria (114), Espanha (108), Canadá (107), Indonésia (103), Cingapura (96), Noruega (52), Dinamarca (51) e Portugal (37). [118]
O Pz 87WE ( WertErhaltung ) é uma modificação e atualização suíça planejada do Pz 87. [119]A modificação melhora significativamente a proteção através da adição do kit de proteção contra minas do Leopard 2A6M, blindagem mais espessa no talude frontal e uma torre equipada com um pacote de blindagem desenvolvido na Suíça usando liga de titânio. A blindagem do teto da torre foi aprimorada e os lançadores de granadas de fumaça foram redesenhados. Outras melhorias aumentam a capacidade de sobrevivência e combate, como um acionamento elétrico da torre semelhante ao Leopard 2A5, uma câmera de visão traseira do motorista, uma estação de armas independente para o carregador e sistemas aprimorados de comando e controle. O sistema de controle de incêndio também é atualizado, usando o sistema de controle de incêndio Carl Zeiss Optronics GmbH PERI-R17A2. Uma estação de armas remota contendo uma metralhadora Mg 64 0,50 pol (12,7 mm) totalmente estabilizada também está instalada no tanque. [citação necessária ]
O Leopard 2 Revolution/Leopard 2 RI é uma variante atualizada da Rheinmetall para o tanque Leopard 2 comprado pela Indonésia. Em geral, esta variante tem capacidades equivalentes à variante Leopard 2 A7. [ citação necessária ]
O Pz 87–140 [120] é uma variante experimental do Swiss Pz 87 com um canhão de 140 mm e blindagem adicional, que mais tarde foi usado nas variantes de produção mais recentes. [ citação necessária ]
O Leopard 2A4CHL é a versão chilena atualizada do Leopard 2A4 encomendado pelo Chile em 2007. As atualizações incluem novos sistemas eletrônicos, de mira e de informação destinados a elevar a capacidade de rede do Leopard 2A4 para ser igual à do Leopard 2A6, um novo sistema de suspensão e a atualização do canhão principal dos tanques para o canhão de cano liso L/55 usado no Leopard 2A6. Outras atualizações são estações de armas remotas sobre as escotilhas do artilheiro e do comandante equipadas com o MG3 e o HK GMG . O Leopard 2A4CHL também melhorou a blindagem do teto e da torre lateral e pode ser conectado à rede de controle do campo de batalha do Chile. [ citação necessária ]
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O Leopard 2A4M CAN é a versão canadense atualizada do Leopard 2A4 adquirido do excedente do Exército Real da Holanda . O Leopard 2A4M CAN foi especialmente projetado para a guerra no Afeganistão , com base na experiência adquirida pelos operadores do Leopard 2. Os primeiros 20 foram entregues em outubro de 2010; dos quais apenas cinco foram enviados ao Afeganistão no final de 2010 e operados até julho de 2011, quando as operações de combate foram interrompidas. [121]Embora originalmente planejado para ser armado para o L/55 para consistência com o 2A6M CAN, os canhões de cano mais longo (otimizados para guerra tanque-contra-tanque) foram considerados menos do que ideais no Afeganistão, portanto, foi decidido manter o L/44. Além disso, apenas pequenas áreas de armadura de slat foram adicionadas, em contraste com os CANs 2A6M totalmente enjaulados. A proteção do Leopard 2A4M CAN foi aumentada ainda mais pela adição de uma armadura de apliques semelhante à encontrada na variante mais recente do Leopard 2A7+, mas modificada para se adequar à configuração da torre do 2A4. [122]Dos 2A4s adquiridos, 11 foram convertidos para uso em treinamento (9 A4s, 2 A4Ms). Em fevereiro de 2011, o Canadá comprou 12 2A4s/Pz 87 da Suíça para o projeto 'Force Mobility Enhancement' que, juntamente com os restantes tanques ex-holandeses não utilizados, viu 18 convertidos em veículos blindados de engenharia e 4 convertidos em veículos blindados de recuperação . [123] O Canadá também comprou 15 2A4s da Alemanha como Veículos de Estoque Logístico (para peças de reposição).
O Leopard 2NG ( Next Generation ) é uma atualização turca com financiamento privado da ASELSAN que inclui a aplicação de blindagem composta modular ( AMAP ), ótica atualizada, mecânica de torre completamente revisada e um novo sistema de controle de fogo em funcionamento desde 1995 e a ser entregue pela final de 2011, que se destina a ser usado no novo Altay MBT. Foi desenvolvido sem uma ordem do exército turco, mas pode atender aos requisitos para a modernização dos Leopard 2A4s turcos. [124] O antigo powerpack e o cano da arma L/44 são mantidos, mas o peso de combate é aumentado para 65 toneladas. [124]De acordo com fontes de notícias turcas, a Finlândia estava interessada em obter o pacote de atualização turco para modernizar sua frota de Leopard 2A4s. No entanto, em 2015, a Finlândia comprou 120 veículos 2A6 da Holanda. [125] [126]
O casco Leopard 2 também foi usado para o tanque de batalha principal Vickers Mk 7 , que apresentava uma torre projetada pelos britânicos, onde algumas das inovações mais tarde foram incorporadas ao design Challenger 2. [ citação necessária ]
Em dezembro de 2015, Bumar-Łabędy assinou um acordo com a alemã Rheinmetall Landsysteme Gmbh sobre o suporte tecnológico do programa de modernização polonês para tanques Leopard 2A4 . A empresa irá projetar, documentar e executar seis protótipos. Os primeiros Leopard 2PLs atualizados chegaram à Polônia em junho de 2020, com todos os 142 tanques a serem entregues até 2023. [127]As atualizações incluem sistemas de visão noturna de terceira geração (produção do PCO Varsóvia), novos módulos adicionais de blindagem e revestimento anti-respingo, remoção de componentes inflamáveis (sistema de acionamento da torre e sistema de propulsão principal), instalação de novo sistema de proteção contra incêndio, modernização do equipamento integrado de monitoramento e teste do tanque, Possibilidade de uso de novos tipos de munição (programável DM-11 e DM-63), grupo gerador auxiliar (APU). A construção de todas as 142 unidades será concluída até o final de 2020. [ citação necessária ]
A Turquia está planejando modernizar seus MBTs Leopard 2A4 com o Pacote de Modernização T1. [ esclarecimentos necessários ]De acordo com a Presidência da Indústria de Defesa, os tanques Leopard 2A4 serão modernizados com; Armadura Reativa Explosiva (ERA), Armadura Reativa-Passiva T1, Armadura de Gaiola de Alta Força Balística, Armadura Complementar Modular Oca, Sistema de Vigilância de curto alcance (YAMGÖZ), Sistema Receptor de Alerta a Laser (LIAS), Sistema de Arma de Controle Remoto SARP (UKSS) , PULAT Active Protection System (AKS), uma nova unidade de distribuição de energia, ASELSAN Driver Surveillance System (ADİS) e integrações de sistema de alerta de voz. O programa de modernização deve ser concluído em 2 lotes. O programa começará com 84 tanques Leopard 2A4 no primeiro lote e os tanques restantes serão modernizados no 2º lote. A quantidade total de 334 tanques (incluindo protótipos) está planejada para ser atualizada com o programa de modernização T1. [128] [129][130]
Leopard 2 Marksman [ editar ]
A Finlândia modernizou seus veículos Marksman SPAAG substituindo o chassi T-55AM original por um chassi Leopard 2A4 mais recente. [131] Os veículos Marksman atualizados foram programados para entrar em serviço com o exército finlandês em 2016. [132] O novo chassi Leopard 2 melhora muito a mobilidade em comparação com o antigo chassi T-55AM, tanto dentro quanto fora de estrada. O chassi do Leopard 2 também é maior, fornecendo assim uma plataforma de disparo mais estável para a torre do Marksman operar. [133]
Leopard 2 Imp [ editar ]
"Leopard 2 Improved" foi uma série de protótipos para aprimorar o A4, introduzindo uma blindagem em forma de cunha e espaçada na frente da torre e na área frontal dos lados. Esses módulos de blindagem espaçados derrotam uma carga oca antes de atingir a blindagem base e fazem com que os penetradores de energia cinética mudem de direção, erodindo-os no processo; não forma uma armadilha de tiro , pois não desvia os penetradores para fora para atingir o casco ou o anel da torre. O mantelete da arma foi redesenhado para aceitar a nova armadura. [97]
Leopardo 2A5 [ editar ]
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Do Leopard 2 Imp foi então desenvolvido para o A5. Houve também algumas melhorias na composição da armadura principal. O interior recebeu revestimentos de fragmentação para reduzir fragmentos se a armadura for penetrada. O terço frontal "pesado" das saias laterais foi substituído por um tipo mais forte. A mira do comandante foi movida para uma nova posição atrás da escotilha e recebeu um canal térmico independente. A visão do artilheiro foi movida para o teto da torre em oposição à cavidade na armadura frontal nos modelos anteriores. A escotilha do motorista deslizante mais pesada foi instalada. Os controles da torre ficaram totalmente elétricos, aumentando a confiabilidade e a segurança da tripulação, bem como a economia de peso. O sistema de frenagem do canhão foi aprimorado para preparar a montagem posterior do novo tubo de canhão L/55 e permitir o disparo de munições mais poderosas, como o DM53 APFSDS.[134]
O Leopard 2A5 DK é uma variante do Leopard 2A5 semelhante ao Leopard 2A6 com algumas pequenas modificações, utilizado pelo Exército Dinamarquês . [135]
Stridsvagn 122 [ editar ]
Também baseado no Leopard 2 Improved, Stridsvagn 122 é um tanque do exército sueco com 120 unidades construídas, 91 das quais foram produzidas sob licença na Suécia. O tanque apresenta blindagem aumentada na parte superior da torre e no casco dianteiro, e sistemas aprimorados de comando, controle e controle de fogo. Externamente, ele pode ser distinguido do Leopard 2A5 pelos dispensadores de fumaça franceses GALIX, diferentes caixas de armazenamento e as escotilhas da tripulação muito mais espessas. [97] O Strv 122B, uma variante equipada com blindagem composta modular AMAP da IBD Deisenroth, aumentou a proteção de 360° contra ameaças como EFPs, RPGs e IEDs. [136] A largura de 4 metros (13 pés) foi mantida, enquanto o peso aumenta em apenas 350 kg (770 lb). [136]
Leopardo 2-140 [ editar ]
No início da década de 1990, a Rheinmetall iniciou o desenvolvimento de um canhão de cano liso de 140 mm para uso em futuros projetos de tanques. A nova arma destinava-se a combater os novos desenvolvimentos de tanques soviéticos, especialmente porque a próxima geração de tanques de batalha principais soviéticos estava armada com um canhão de 135 mm ou 152 mm. O novo canhão de 140 mm fazia parte de um programa de modernização do Leopard 2 conhecido como KWS III. [137] [ fonte não confiável? ] [138]O disparo de teste do novo canhão de 140 mm foi realizado. Os resultados mostraram que a arma tinha altos valores de penetração e tinha uma velocidade inicial de cerca de 2.000 metros por segundo, com potencial para ser aumentada ainda mais. No entanto, as rodadas de 140 mm eram muito pesadas para a tripulação do tanque lidar com eficiência. [138]
A atualização do KWS III deveria apresentar uma nova torre. Esta nova torre foi equipada com o canhão planejado de 140 mm e um carregador automático. A introdução de um carregador automático reduziu a tripulação do tanque para três membros, já que um carregador dedicado não era mais necessário. Os 32 cartuchos de munição da arma foram armazenados separados da tripulação em um grande compartimento ocupando toda a parte traseira da torre, a fim de aumentar a capacidade de sobrevivência da tripulação no caso de um cozinheiro . A torre estilo plataforma giratória tinha a arma deslocada para o lado esquerdo, devido à alimentação lateral de munição do carregador automático na culatra do canhão. [ citação necessário ] A torre era alimentada por um acionamento eletro-hidráulico e também apresentava um sistema de gerenciamento de campo de batalha IFIS. A tripulação estava protegida por uma cápsula blindada e a proteção balística do casco deveria ser melhorada; o nível de proteção planejado da atualização do KWS III deveria ser igual ou melhor que o Leopard 2A5. [34] [137] [ fonte não confiável? ] [138]
Um total de 650 tanques Leopard 2 KWS III foram originalmente projetados para serem adquiridos. [35] No entanto, em 1995, o programa KWS III foi cancelado devido a mudanças no ambiente político. [ esclarecimentos necessários ]
Apesar disso, o desenvolvimento ainda continuou no canhão de 140 mm, com a Rheinmetall coordenando com as empresas britânicas Royal Ordnance e francesas GIAT . [138] O canhão de 140 mm foi instalado em um antigo protótipo do Leopard 2 com a torre T19. [139] Contrapesos foram adicionados à parte traseira da torre para equilibrar o peso aumentado do canhão de 140 mm; no entanto, o Leopard 2 modificado não foi equipado com nenhuma outra atualização do KWS III além da nova arma. Testes de tiro ao vivo mostraram resultados mistos, onde o canhão de 140 mm mostrou poder de penetração superior em comparação com o canhão de 120 mm existente, mas também demonstrou características de manuseio mais pobres. [137][ fonte não confiável? ] [138] A falta do autoloader no protótipo prejudicou ainda mais o desempenho. [137] [ fonte não confiável? ]
Leopardo 2A6 [ editar ]
O Leopard 2A6 inclui a adição da pistola de cano liso Rheinmetall 120 mm L/55 e outras mudanças. Todos os batalhões de tanques alemães das "forças de intervenção em crises" estão equipados com o A6. O Canadá comprou 20 Leopard 2A6s da Holanda. Estes foram entregues em 2007. [140] Portugal também comprou 37 Leopard 2A6 dos holandeses em 2007, com entrega em 2008. Em janeiro de 2014, a Finlândia comprou 100 L2A6s, bem como munições, simuladores e um suprimento de dez anos de reserva peças da Holanda. Os tanques foram entregues em lotes entre 2015-2019. [141]
O Leopard 2A6M é uma versão do 2A6 com proteção aprimorada contra minas sob o chassi e aprimoramentos internos para melhorar a capacidade de sobrevivência da tripulação. [142] No verão de 2007, o Canadá emprestou 20 A6Ms da Alemanha para implantação no Afeganistão.
O Leopard 2 Hel é um derivado do 2A6 que foi encomendado pelo exército grego em 2003 - o "Hel" significa "helênico". Os 170 tanques deveriam ser entregues entre 2006 e 2009. Um total de 140 serão construídos na Grécia pela ELBO , que entregou as primeiras unidades no final de 2006. [143]
O Leopard 2A6M CAN é uma variante canadense do Leopard 2A6M. Modificações significativas incluem caixas pretas distintas montadas na parte traseira da torre, [144] e blindagem de ripas . [145] Os primeiros tanques configurados nesta variante foram 20 emprestados da Bundeswehr alemã em um esforço para aumentar o poder de fogo e a proteção dada às tropas canadenses que operam no sul do Afeganistão. Os tanques emprestados mantêm suas metralhadoras MG3 alemãs, os ex-tanques holandeses também devem manter suas metralhadoras FN MAG devido à semelhança com os estoques canadenses de C6 GPMG, em si uma variante do FN MAG. [146]Devido ao estado emprestado dos primeiros 20 tanques, a unidade de ar condicionado originalmente não pôde ser instalada, pois apenas mudanças mínimas podiam ser feitas (a tripulação usava coletes de resfriamento, e o acionamento elétrico da torre gera menos calor do que o acionamento hidráulico do antigo Leopardo C2). Os tanques alemães emprestados serão mantidos pelas Forças Canadenses e podem ser atualizados, enquanto os ex-Dutch Leopard 2A6s foram modificados para as especificações Alemãs Leopard 2A6M e usados como restituição para os tanques emprestados. [147] Os Leopard 2 canadenses no Afeganistão foram posteriormente equipados com unidades de ar condicionado (uma mercadoria muito necessária no escaldante deserto do Afeganistão) e esteiras de camuflagem Barracuda da Saab , que também servem para reduzir a carga solar em 50%. [105]
O Leopard 2A6TR foi a variante turca durante o projeto de aquisição de tanques do Exército turco em 2000. A versão foi baseada no 2A6EX. O projeto foi abandonado em favor do desenvolvimento do tanque indígena Altay . [148]
Leopardo 2E [ editar ]
O Leopard 2E é um derivado do 2A6, com maior proteção de blindagem, [149]desenvolvido no âmbito de um programa de coprodução entre as indústrias de defesa da Espanha e da Alemanha. O programa foi desenvolvido no quadro de colaboração decidida em 1995 entre os Ministérios da Defesa de ambos os países, na qual também se incluiu a cessão de uso por um período de cinco anos de 108 Leopard 2A4 do Exército Alemão ao Exército Espanhol. No entanto, esta cessão foi prorrogada até 2016, passando depois disso esses tanques a ser propriedade exclusiva do Exército Espanhol, conforme foi tornado público em 24 de Janeiro de 2006, tendo sido então pago um total de 15.124.014 euros em dez prestações anuais, dando a copropriedade espanhola a partir de 2006. Em 1998, o governo espanhol concordou em contratar 219 tanques da linha Leopard 2E, 16 tanques de recuperação Leopard 2ER (Bufalo) e 4 veículos de treinamento. Escolheram a Santa Bárbara Sistemas como contratante principal. O programa, com um orçamento de 1.939,4 milhões de euros, inclui ainda o apoio logístico integrado, cursos de formação para instrutores de tripulação e engenheiros de manutenção e simuladores de condução, torre, manutenção, mira e tiro. As entregas do primeiro lote começaram em 2004.[ citação necessária ]
Leopardo 2PL [ editar ]
O Leopard 2PL é uma versão modernizada polonesa do Leopard 2A4, realizada em cooperação com a Rheinmetall e o Grupo de Armamentos Polonês(pol. Polska Grupa Zbrojeniowa PGZ). O Leopard 2PL MBT é encarregado principalmente de atacar, manter território e apoiar subdivisões mecanizadas e motorizadas com seus sistemas de armas a bordo em todas as condições climáticas durante o dia e a noite. As principais atualizações em relação ao Leopard 2A4 incluem: modernização da mira do comandante e do artilheiro, módulos balísticos adicionais na torre, substituição do sistema de estabilização hidráulica por novo sistema elétrico, instalação de extintores modernizados e novos sistemas de combate a incêndios, instalação de um novo sistema de controle e monitoramento do comandante, instalação de Auxiliary Power Unit (APU), novo compartimento de estiva da torre para equipamentos da tripulação, modernização de seu canhão principal para usar novos tipos de munição programável, e a integração da câmera traseira dia/noite para os motoristas. Também estão incluídos veículos de reboque personalizados devido ao aumento do peso do tanque atualizado.[150] [151] A versão 2PL atualizada já está em serviço com as Forças Terrestres Polonesas . Dos Leopard 2A4s do primeiro (128) e do segundo (14) lotes, 24 foram atualizados para o padrão Leopard 2PL. [152] O restante será atualizado para o padrão 2PLM1. [153]
Leopard 2 PSO [ editar ]
A nova variante Leopard 2 PSO (Peace Support Operations) foi projetada especialmente para a guerra urbana , que vinha sendo encontrada em operações de manutenção da paz com frequência cada vez maior. Portanto, o Leopard 2 PSO está equipado com proteção geral mais eficaz, uma estação de armas secundária, capacidade de reconhecimento aprimorada, uma lâmina de trator, um cano de arma mais curto (para manobrar em ruas urbanas às custas do alcance de fogo), não letal armamento, capacidade de vigilância de curto alcance (através de sistemas de câmeras), um holofote e outras mudanças para melhorar sua perseverança e mobilidade em uma área construída não aberta. Esses recursos são semelhantes ao Kit de Sobrevivência Tank Urban para o americano M1A2 Abrams. [ citação necessária ]
Leopardo 2A7 [ editar ]
O Leopard 2A7 é fundamentalmente diferente da variante KMW 2A7+ e não é otimizado para combate em terreno urbano. Um total de 20 veículos são fornecidos para a conversão. Envolve ex-modelos holandeses A6NL devolvidos pelo Canadá à Alemanha. A atualização original para A6M foi estendida em coordenação com o Canadá e inclui um sistema de refrigeração do compartimento da tripulação da série Leopard 2 A6M-HEL, uma nova unidade de energia auxiliar de 20 kW baseada no motor Steyr Motors M12 TCA UI, [154] o sistema de camuflagem móvel Saab Barracuda (MCS) com sistema de redução de transferência de calor (HTR CoolCam), [155] um sistema de informações e gerenciamento de combate comprovado em testes de campo (IFIS: Integriertes Führungs- und Informationssystem), otimização da rede de bordo com ultracapacitores no chassi e torre, sistema de intercomunicação digital SOTAS IP, renovação do sistema de combate a incêndio no compartimento da tripulação e retrofit do módulo de imagem térmica Attica na ótica do comandante. O sistema de armas é adaptado para disparar munição HE. Também é equipado, mas não com, armadura de proteção lateral passiva adicional. O primeiro Leopard 2A7 foi entregue ao Exército Alemão em Munique em 10 de dezembro de 2014. Um total de 14 veículos foram produzidos para o Batalhão de Tanques 203, mais quatro para o Centro de Treinamento do Corpo Blindado e um veículo para a Escola Técnica de Sistemas Terrestres e Escola de Tecnologia do Exército. O último tanque permanece como veículo de referência na KMW. [38]O tanque também apresenta um pacote de blindagem completamente novo que apresenta tungstênio, titânio e nanocerâmica. A proteção de blindagem estimada para o casco é de cerca de ~620 mm RHAe KE e perto de ~1000 mm RHAe KE para a torre. [ citação necessária ]
As Forças Armadas Dinamarquesas receberam seus primeiros tanques de batalha principais Leopard 2A7 atualizados na Alemanha a partir da versão Leopard 2A5DK no Quartel Dragoon em Holstebro. O exército dinamarquês receberá um total de 44 veículos Leopard 2A7 até 2022. [156]
Siemon T. Wezeman, pesquisador sênior do programa de transferências de armas e gastos militares do SIPRI, afirmou que as informações do Registro de Armas Convencionais da ONU 2016 indicavam que alguns Leopard 2A7 foram transferidos para Cingapura após 2014. O SIPRI informou que o Exército de Cingapura provavelmente adquiriu um total de de 45 Leopard 2A7 entre 2016-2019, mas o Ministério da Defesa de Cingapura negou ter adquirido a versão 2A7, presumivelmente para minimizar a ansiedade entre seus vizinhos. [157] [158] [159]
Leopard 2A7+ [ editar ]
O Leopard 2A7+ foi apresentado ao público pela primeira vez durante o Eurosatory 2010 , com o rótulo "Desenvolvido pela KMW – testado e qualificado pelo Ministério da Defesa alemão". O Leopard 2A7+ foi testado pela Bundeswehr sob o nome UrbOp (operações urbanas). [ citação necessária ]
O Leopard 2A7+ foi projetado para operar em conflitos de baixa e alta intensidade. [160] A proteção do tanque foi aumentada pela blindagem modular; a proteção frontal foi aprimorada com um kit duplo na torre e na frente do casco, enquanto a proteção 360° contra RPGs e a proteção contra minas aumentam a capacidade de sobrevivência do tanque em operações urbanas. [160] Os componentes do sistema da armadura modular foram usados pela primeira vez pelo Canadá no Afeganistão. [161] Ele pode disparar munições HE programáveis e o MG3 montado na torre foi substituído por uma estação de armas controlada remotamente FLW 200 estabilizada . A mobilidade, sustentabilidade ea consciência situacional também foi melhorada. [160]
Em dezembro de 2018, a Hungria encomendou 44 2A7+, tornando-se o segundo operador da versão melhorada, depois do Qatar. [62] [63]
Tanques de treinamento de engenharia e motoristas [ editar ]
- Bergepanzer BPz3 Büffel (Gr. Buffalo)
- O veículo blindado de recuperação BPz3 inclui um trator e um guindaste com guincho integrado , permitindo que ele se aproxime de veículos danificados, mesmo em terrenos acidentados e disputados, e os reboque com segurança. Está equipado com uma metralhadora para autodefesa local, um lançador de granadas de fumaça e proteção NBC. Como o tanque, é alimentado por um motor diesel de 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW ) . Está em serviço na Alemanha (onde também é designado Büffel ou Bergepanzer 3 para Salvage Tank 3), na Holanda (que o co-desenvolveu e o chamou de Buffel ),Áustria , Canadá , Grécia , Cingapura (onde é chamado de L2-ARV localmente), Espanha (onde é chamado Leopard 2ER Búfalo ), Suécia (em forma modificada como Bgbv 120 ) e Suíça ( BPz3 ). [ citação necessária ]
- Panzerschnellbrücke 2
- Este veículo, criado pela MAN Mobile Bridges GmbH , é uma ponte lançada por veículo blindado desenvolvida a partir do chassi do tanque Leopard 2. Ele é projetado para transportar uma ponte móvel dobrável, que pode "lançar" sobre um rio. Uma vez colocada, a ponte é robusta o suficiente para suportar a maioria dos veículos, até mesmo outros tanques Leopard. Quando a travessia estiver completa, a camada da ponte simplesmente se conecta à ponte e a re-arruma. [ citação necessária ]
- Panzerschnellbrücke Leguan
- Este sistema modular combina um módulo de ponte criado pela MAN Mobile Bridges GmbH com um chassi de tanque. A Bundeswehr está testando o Leguan no chassi Leopard 2. [162]
- AEV 3 Kodiak
- O AEV 3 Kodiak é uma conversão de veículos de engenharia de combate do Leopard 2 usado pela Holanda , Cingapura, Suécia e Suíça . É equipado com uma lâmina de trator, braço de escavadeira e guinchos duplos de cabrestante. Em vez de uma torre, uma Estação de Armas Remotas ou outro armamento pode ser instalado. Ele é construído sobre o chassi Leopard 2 com uma superestrutura avançada. O veículo é usado principalmente para a remoção de obstáculos (incluindo campos minados). A versão holandesa possui proteção adicional para os compartimentos da tripulação. A Espanha pode adquirir 24 exemplares para o Exército Espanhol de cascos Leopard 2A4 convertidos (um veículo foi testado na Espanha)[163] e o tipo será oferecido à Alemanha. [ citação necessária ]
- Tanque de treinamento de motorista (Fahrschulpanzer)
- O Leopard 2 Driver Training Tank, como o nome indica, é um Leopard 2 não-combatente para instruir soldados nos pontos mais delicados de manuseio do tanque. A torre é suplantada por uma cabine de observação fixa e ponderada com janelas voltadas para a frente e para os lados e uma arma falsa. O instrutor viaja nesta cabine, com controles de substituição para sistemas críticos, e há espaço para dois outros alunos observarem. [ citação necessária ]
- Leopardo 2R
- Veículo pesado de violação de minas desenvolvido pelo Patria para o Exército Finlandês, baseado no Leopard 2A4. Dez veículos foram convertidos. Os veículos estão equipados com um arado de minas ou uma lâmina dozer e um sistema de marcação automatizado. [164] [165]
- Leopardo 2L
- Ponte lançada por veículos blindados desenvolvida pela KMW e Patria para o exército finlandês. Dez tanques finlandeses 2A4 foram reconstruídos para transportar a ponte LEGUAN. [164] [165]
- SÁBIO 2
- Veículo de apoio blindado multifuncional baseado no Leopard 2 desenvolvido por Flensburger Fahrzeugbau . O design modular do veículo permite que ele seja convertido rapidamente de um veículo blindado de recuperação (ARV) para um veículo blindado de engenharia (AEV) em menos de cinco horas. [166]
Áustria : O exército austríaco adquiriu 114 Leopard 2A4s de estoques holandeses excedentes, além de uma torre. [ citação necessária ]
Canadá : O Exército canadense adquiriu 80 tanques Leopard 2A4 e 20 Leopard 2A6 da Holanda em 2007. Vinte Leopard 2A6M foram emprestados do Exército Alemão a partir de meados de 2007 para apoiar a implantação canadense no Afeganistão , [140] com o primeiro tanque entregue após a atualização pela KMW em 2 de agosto de 2007, [142] [168] e chegando ao Afeganistão em 16 de agosto de 2007. [144] Dois Bergepanzer 3 Büffel foram comprados do exército alemão para uso com a implantação canadense no Afeganistão. [169]Quinze tanques Leopard 2A4 adicionais foram adquiridos do Exército Alemão como Veículos de Abastecimento Logístico (para peças de reposição). [170] Outros 12 Pz 87 excedentes foram adquiridos da Suíça em 2011 para conversão em veículos blindados de recuperação. [171] Um total final de 112 tanques de todas as variantes deve ser colocado em campo pelo Exército Canadense: 82 tanques de canhão (42 2A4+, 20 2A4M CAN e 20 2A6M CAN – todos entregues em março de 2016), 12 ARVs (11 de 12 entregues em março de 2016) e 18 AEVs (conversão em andamento). [172] Antes da compra do Leopard 2 Canada operava o Leopard 1A3 adquirido em 1978.
Chile : O Exército chileno adquiriu 132 Leopard 2A4 atualizados para o padrão Leopard 2A4CHL (mais 8 para serem usados como sobressalentes) de estoques alemães em 2007. [173] [174] Em abril de 2013, o Chile iniciou negociações para comprar 100 tanques Leopard 2A5 da estoques alemães excedentes, bem como kits de modernização para atualizar todos os seus atuais Leopard 2A4s até o padrão A5. [175]
Dinamarca : O Exército Real Dinamarquês opera 57 Leopard 2A5DK (igual ao Leopard 2A6 menos o canhão L/55). [176] 44 tanques devem ser atualizados para o padrão A7, com modificações dinamarquesas, entre 2019-22. [177]
Finlândia : O exército finlandês comprou originalmente 124 2A4s de estoques alemães excedentes em 2003. [178] Destes, 12 foram convertidos em tanques de construção de pontes e engenharia de combate e 12 foram desmontados para uso como sobressalentes, deixando 100 tanques operacionais. [179] [180] Em 2009, o exército finlandês comprou mais 15 Leopard 2A4 excedentes alemães para peças de reposição da frota existente, elevando o número total de tanques finlandeses Leopard 2A4 para 139. [181] Em 16 de janeiro de 2014, a Finlândia concordou com o Holanda comprará 100 tanques Leopard 2A6NL usados por aproximadamente € 200 milhões. [182] Em 2015, a maioria dos Leopard 2A4s foram movidos para reserva, com alguns convertidos em veículos Marksman AA, colocação de pontes e tanques de limpeza de minas. [183]
Alemanha : O exército alemão tinha aproximadamente 266 tanques Leopard 2 em serviço em 2020. [184] [185] [186] Este total deve ser aumentado para 328 tanques A6, A6M e A7. [187]
Grécia : O Exército Helênico opera 183 veículos Leopard 2A4 e 170 Leopard 2A6 HEL.
Hungria : Um acordo para 44 Leopard 2A7+ e 12 Leopard 2A4 de segunda mão foi assinado em 19 de dezembro de 2018. [62] [63] Todos os doze A4s chegaram em 1 de dezembro de 2020. [188]
Indonésia : A Indonésia buscou e obteve aprovação para a compra de 103 tanques Leopard 2A4 usados de ações da Bundeswehr, juntamente com 4 Büffel ARV (Bergepanzer), 3 tanques de construção de pontes Leguan AVLB (Brückenlegepanzer) e 3 Kodiak AEV (Pionierpanzer). Cerca de 63 do Leopard 2A4 serão atualizados para o padrão Revolution pela Rheinmetall. 50 veículos de combate de infantaria Marder 1A3 também seriam adquiridos como parte do acordo. [189] Em setembro de 2013, o Exército indonésio recebeu os dois primeiros tanques Leopard 2A4 e 2 veículos de combate de infantaria Marder 1A3. Os Leopard 2s usados foram modificados para se adequarem ao clima tropical da Indonésia e foram renomeados internamente como Leopard 2RI (RI para "República da Indonésia"). [ citação necessária]
Holanda : O Exército Real Holandês operou 445 Leopard 2s. 330 deles foram atualizados para o padrão 2A5 em 1993 e, posteriormente, 188 deles foram convertidos para o padrão 2A6. Muitos Leopard 2s foram vendidos após o fim da Guerra Fria. Em 8 de abril de 2011, o Ministério da Defesa holandês anunciou que a última divisão de tanques restante seria dissolvida e os tanques Leopard restantes vendidos devido a grandes cortes no orçamento. [190] Em 18 de maio de 2011, o último tanque disparou o último tiro na Área de Treinamento de Bergen-Hohne . Eles deveriam ser entregues ao Exército indonésio, que planejava comprar todo o estoque holandês de Leopard 2A6s. [191] No entanto, o acordo foi cancelado após a oposição do Parlamento holandês.[192] O Exército Holandês ofereceu seus Leopard 2A6s anteriormente operados para testes comparativos a serem conduzidos pelo Exército Peruano para possível aquisição. [193] Em setembro de 2013, o Leopard 2A6 havia sido desqualificado pelo Peru devido a complexidades logísticas. [194] Os Leopard 2s acabaram sendo vendidos para a Finlândia em um acordo assinado em janeiro de 2014 por € 200 milhões com entregas a partir de 2015 a 2019. [195] Em 15 de setembro de 2015, o governo holandês publicou que o exército teria 16 tanques colocados fora de armazenamento e 18 deveriam ser alugados da Alemanha para um novo esquadrão de tanques até 2016 como parte de um batalhão blindado alemão. Um tanque Leopard 2 é exibido no museu militar. [196]
Noruega : O exército norueguês tem 52 ex-holandês Leopard 2A4NOs em estoque. 36 deles estavam operacionais em 2017. [197] Em maio de 2015, foi anunciado que o Exército Norueguês havia encomendado 6 Wisent 2 na configuração ARV. [198] Um segundo pedido de 6 Wisent 2 foi anunciado em setembro de 2018, mas estes serão entregues na configuração AEV. [199] Em março de 2019, a Noruega assinou um acordo com a Krauss-Maffei Wegmann para a aquisição de 6 novos assentadores LEGUAN, com entregas a começar no verão de 2022. [200] [201]
Polônia : As Forças Terrestres Polonesas operam 142 Leopard 2A4s, 105 Leopard 2A5s e dois Fahrschulpanzer Leopard 2 (veículo de treinamento de motorista sem torre) conhecido localmente como Leopard 2 NJ. Todos os tanques poloneses Leopard 2 vêm de estoques do exército alemão. O primeiro lote de 128 Leopard 2A4s (produzido entre 1985 e 1987), bem como 49 outros veículos blindados (como Bergepanzer 2 ARVs e APCs da família M113) e 151 caminhões e 4x4s foi transferido para a Polônia em 2002 e 2003 por 100 milhões de PLN e é usado pela 10ª Brigada de Cavalaria Blindada com sede em Świętoszów. O segundo lote de 105 Leopard 2A5s e 14 Leopard 2A4s, bem como 18 Bergepanzer 2 ARVs e 200 caminhões e 4x4s foi transferido para a Polônia em 2013 e 2014 por 780 milhões de PLN. 128 Leopard 2A4 estão programados para serem atualizados para o padrão Leopard 2PL , contrato no valor de 2.415 milhões de PLN foi assinado em 28 de dezembro de 2015. Em 2018, um acordo de acompanhamento para atualizar um segundo lote de 14 Leopard 2 A4s foi assinado. [202] O Leopard 2PL introduzirá novos equipamentos de mira para artilheiro, comandante e motorista, nível de proteção aumentado, arma atualizada, sistema de supressão de incêndio atualizado e instalação de unidade de energia auxiliar. [203] [204] [150]
Portugal : O Exército Português tem 37 ex-holandês Leopard 2A6 em serviço. Também comprei 1 para treinamento e 1 para reposição. [205]
Catar : O Catar assinou um contrato para 62 tanques Leopard 2A7+ em abril de 2013. [206] As entregas começaram no final de 2014/início de 2015 [207] e serão concluídas em 2018. [208] As primeiras unidades foram exibidas no desfile anual do dia nacional do Catar em 18 de dezembro de 2015. [209]
Cingapura : O Exército de Cingapura adquiriu 96 ex-alemães Leopard 2A4, incluindo 30 tanques sobressalentes. Um número foi atualizado com armadura composta AMAP adicional em 2010 pela IBD Deisenroth e ST Kinetics e renomeado Leopard 2SG em outubro de 2010. Em 2019, foi relatado que Cingapura havia recebido 158 Leopard 2A4s e 45 Leopard 2A7s. [210] [211] [159] [212]
Espanha : O Exército Espanhol opera 327 Leopard 2s (108 ex-Leopard 2A4s alemães e 219 Leopard 2A6+ recém-construídos ( Leopard 2E ). A Espanha ofereceu seu Leopard 2A4 para testes comparativos a serem realizados pelo Exército Peruano para possível aquisição. Até setembro de 2013. Até setembro de 2013 , o Leopard 2A4 havia sido desclassificado pelo Peru devido a complexidades logísticas. [194]
Suécia : Em agosto de 1994, 160 ex-alemães Leopard 2A4 foram arrendados e receberam pequenas modificações; eles foram usados sob a designação Stridsvagn 121 até a reorganização do Exército Sueco em 2000, quando foram colocados em armazenamento até que o contrato de arrendamento expirou em 2011. 20 tanques Strv 121 foram adquiridos para conversão em veículos de engenharia e pontes, e o 140 tanques restantes foram devolvidos à Alemanha. A Suécia também adquiriu 120 tanques Leopard 2 Improved, atualizando-os como Stridsvagn 122 , com 42 tanques Strv 122 permanecendo em serviço ativo. [213] [214] [215]
Suíça : O Exército Suíço comprou 380 2A4s designados Pz 87 para Panzer 87 . 35 destes foram comprados da Alemanha, enquanto os restantes foram fabricados localmente sob licença. A partir de 2006, 134 desses tanques foram modernizados, 42 foram vendidos de volta à Rheinmetall e 12 foram transformados em veículos de desminagem e engenharia. Os tanques restantes estão em armazenamento. [ citação necessária ]
Turquia : O exército turco recebeu 354 Leopard 2A4s. [118] 84 unidades estão passando por modernização e serão renomeadas como Leopard 2A4TR. O programa de modernização foi concedido à Roketsan e o primeiro tanque foi entregue ao Exército turco em fevereiro de 2021. Os tanques em processo de modernização estão sendo equipados com novos painéis ERA, sistemas de controle de incêndio e revisão completa dos sistemas de transmissão de energia. [216]
Bulgária : O Ministério da Defesa da Bulgária está interessado em adquirir um mínimo de 24 unidades da variante Leopard 2A6. O acordo recebeu apoio de um aumento do orçamento militar para 2,0% do PIB até 2016 no novo orçamento búlgaro e uma promessa militar de gastar € 2,2 bilhões em novos armamentos para os militares búlgaros. [217]
República Checa : Em julho de 2016, oficiais do Exército da República Checa visitaram uma base militar espanhola em Saragoça, onde estão armazenados os Leopards 2A4 espanhóis. A República Tcheca estava interessada em substituir o T-72M4CZ produzido no país e o antigo T-72M/T-72M1 . Nenhum acordo oficial foi assinado. [218] Mais tarde, o exército tcheco anunciou não oficialmente que os leopardos espanhóis estavam em condições muito ruins para serem comprados. [219]
Croácia : O Ministério da Defesa croata está procurando a substituição dos tanques M-84 A4 atualmente em uso. As negociações com a Alemanha sobre a compra de tanques Leopard 2A5 armazenados estavam em andamento em 2014 e 2015. O governo de Milanović estava negociando a compra de até 50 tanques com peças de reposição e pacote de suporte, incluindo motores sobressalentes, transportadores de tanques e veículos de engenharia avaliados em 875 milhões de kuna . A compra teria coincidido com a compra de obuseiros PzH 2000 , mas devido a restrições orçamentárias, pelo menos por enquanto, os veículos não foram adquiridos. No entanto, o interesse ainda permanece alto, pois a Croácia não tem planos de modernizar ou manter seus tanques M-84A4 além de 2020. [220]
Romênia : Como parte de um programa de modernização, o Exército romeno está considerando adquirir tanques Leopard 2 desde 2019. [221]
Tunísia : Tunis está em negociações com Berlim sobre a possível aquisição do Leopard 2A5s desde janeiro de 2022. [ citação necessária ]
Arábia Saudita : O governo da Arábia Saudita está tentando comprar Leopard 2A7s (total de 600-800 desejados). No início de julho de 2011, a imprensa alemã noticiou que o Bundessicherheitsrat ( Conselho Federal de Segurança ) aprovou a venda pela KMW de mais de 200 unidades dos tanques 2A7+ para a Arábia Saudita. [222] [223] Esta notícia foi recebida com críticas tanto dentro como fora da Alemanha, devido à natureza autocrática do estado da Arábia Saudita e seu envolvimento na repressão aos protestos populares no país vizinho Bahrein . [224] As críticas também vieram de dentro da coalizão governamental da chanceler Angela Merkel, [225]e, mais tarde, de dentro da KMW. [226] Em junho de 2012, surgiram relatos de que a Arábia Saudita havia aumentado o número de tanques nos quais está interessada para 600-800. Até agora, um contrato não foi finalizado, e a questão é debatida tanto no público alemão quanto no parlamento federal alemão . [227] Em 13 de abril de 2014, um jornal alemão informou que o acordo para os tanques Leopard 2 para a Arábia Saudita provavelmente seria cancelado devido à oposição do então ministro federal da Economia, o social-democrata Sigmar Gabriel . [228] Em 2015, a Alemanha bloqueou a venda de tanques Leopard 2 para a Arábia Saudita. [229]- Em King of the Killing Zone, Orr Kelly relatou que depois de bater em um protótipo do Leopard 2AV, um som oco foi descoberto pelo coronel Robert J. Sunell. Ao confrontar o coronel alemão Kettman, ele admitiu que o PT19 (o banco de testes de mobilidade) não estava equipado com nenhuma armadura especial. Orr Kelly afirma que o Leopard 2AV teria pesado 64 toneladas curtas em vez das 59,6 toneladas curtas e como resultado os dados de desempenho da mobilidade foram invalidados. No entanto, o valor do peso reivindicado por Orr Kelly não corresponde ao peso real de um Leopard 2 equipado com blindagem especial nem corresponde ao peso mencionado nos documentos dos EUA da avaliação.
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Dados técnicos [ editar ]
| Descrição | Leopardo 2A4 | Leopardo 2A5 | Leopardo 2A6/A6M | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipe técnica: | 4 | ||||||||
| Motor: | MTU MB 873 Ka-501 Motor diesel bi-turbo de 12 cilindros | ||||||||
| Deslocamento: | Furo × curso: 170 × 175 mm, deslocamento de 47.666 cm 3 | ||||||||
| Potência da saída: | 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW), rpm: 2.600/min | ||||||||
| Saída de torque: | 4.700 Nm (3.466 lb·pés), rpm: 1.600–1.700/min | ||||||||
| Transmissão: | Controle hidromecânico, marcha à ré e caixa de direção HSWL 354 com freio de serviço hidrodinâmico-mecânico combinado, 4 à frente, 2 à ré | ||||||||
| Sistema de suspensão: | Acionamento do rolo de suporte montado na mola da barra de torção com amortecedores hidráulicos | ||||||||
| Comprimento Torreta para a frente: | 9,67 m | 10,97 m | |||||||
| Largura: | 3,7 m | 3,76 m | |||||||
| Altura: | 2,79 m | 3,03 m | |||||||
| Distância ao solo: | 0,54 m | ||||||||
| Profundidade de vadear sem preparação: | 1,2 m | ||||||||
| Profundidade de mergulho com snorkel: | 4m | ||||||||
| Passabilidade da trincheira: | 3m | ||||||||
| Capacidade de escalada: | 1,1 m | ||||||||
| Peso vazio: | 52 toneladas | 57,3 toneladas | 57,6 t A6M 60,2 t | ||||||
| Peso de combate: | 55,15 toneladas | 59,5 toneladas | A6 59,9 t (massa máxima; 61,7 t), A6M 62,5 t | ||||||
| Velocidade máxima: | 68 km/h; para trás 31 km/h | ||||||||
| Capacidade de combustível: | 1.160 litros (limitado a 900 litros quando não estiver em batalha) | ||||||||
| Consumo de combustível e faixa de operação: | Estrada: ca. 340 l/100 km, ca. 340 km | ||||||||
| Tempo de rotação (360°): | 10 segundos | ||||||||
| Armamento: | Pistola de cano liso Rheinmetall 120 mm L/44 e 2 metralhadoras | Pistola de cano liso Rheinmetall 120 mm L/55 e 2 metralhadoras | |||||||
| Peso da torre: | 16 toneladas | 21 toneladas | |||||||
| Tempo de rotação da torre: | 360° em 9 segundos (elétrico) | ||||||||
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