VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

2S3 (SO-152)
2S3 (SO-152)
	2S3 Akatsiya em Motovilikha Plants , Perm, Rússia .
Tipo	Artilharia autopropulsada
Lugar de origem	União Soviética
Histórico de serviço
Em serviço	1971-presente
Usado por	veja Operadores
Guerras	Guerra Soviética-Afegã Guerra; Irã-Iraque Guerra; do Golfo Guerra; Civil no Tajiquistão; Primeira Guerra; Chechena Segunda Guerra Chechena Guerra; da Ossétia do Sul; Primeira Guerra Civil; Líbia Segunda Guerra Civil Líbia Guerra Civil; Síria; Guerra no Donbass; 2020 Conflito de Nagorno-Karabakh; 2022 Invasão russa da Ucrânia
Histórico de produção
Projetista	Petrov Design Bureau
Projetado	1967
Fabricante	Uraltransmash
Produzido	1967–1993 (2S3, 2S3M e 2S3M1)
Variantes	ver Variantes
Especificações
Massa	Máximo: 28 toneladas métricas
Comprimento	Total: 8,4 m (27 pés 7 pol); Casco: 7,765 m (25 pés 5,7 pol)
Largura	3,25 m (10 pés)
Altura	3,05 m (10 pés); 2,615 m (8 pés 7,0 pol) sem metralhadora
Equipe técnica	4
Culatra	cunha vertical semiautomática
Elevação	−4° a +60°
Atravessar	360°
Taxa de incêndio	Sustentada: 1 rpm máx.: 4 rpm
Alcance máximo de tiro	Convencional: 18,5 km (11,5 mi); RAP : 24 km (15 mi)
armaduras	15 mm (casco); 30 mm (torre e frente do casco)
; Armamento principal	152,4 mm D-22 obus L/27; (46 tiros, máximo)
; Armamento secundário	Metralhadora de tanque PKT de 7,62 mm controlada remotamente; (1.500 rodadas)
Motor	V-59; (diesel refrigerado a água em forma de V de 12 cilindros e 4 tempos) ; 520 hp (382,7 kW) a 2.000 rpm
Potência/peso	18,9 hp/t (13,92 kW/t)
Transmissão	caixa de engrenagens planetária de duplo fluxo mecânico
Suspensão	barras de torção independentes com amortecedores hidráulicos de 1ª e 6ª rodas de estrada
Distância ao solo	0,45 m (1 pé 6 pol)
Capacidade de combustível	830 litros
; Alcance operacional	500 km (310 milhas)
Velocidade máxima	Na estrada: 63 km/h (39 mph); Fora da estrada: 45 km/h (28 mph)

O SO-152 (em russo: СО-152) é um canhão autopropulsado soviético de 152,4 mm desenvolvido em 1968. Foi uma resposta ao americano 155 mm M109 . O desenvolvimento começou em 1967 de acordo com a Resolução do Conselho de Ministros da União Soviética de 4 de julho de 1967. Em 1968 o SO-152 foi concluído e em 1971 entrou em serviço. Sua designação GRAU é 2S3 (2С3). O veículo de combate também recebeu a designação adicional Akatsiya (Акация), que é russo para Acacia .

Descrição [ editar ]

O Akatsiya está armado com um obus de 152,4 mm baseado no obus soviético de 152,4 mm D-20 e às vezes é confundido com a artilharia autopropulsada M109 . O sistema de artilharia foi desenvolvido no escritório de design No. 9 de Sverdlovsk . A designação de fábrica do obus é D-22 e a designação GRAU , 2A33. O chassi foi desenvolvido pela Uraltransmash .

Os compartimentos do motorista e da transmissão do motor estão localizados na parte frontal de um casco, o compartimento de combate com torre rotativa nas partes central e traseira do casco. A armadura é de aço laminado soldado . O SPG está equipado com um aparelho de rádio R-123 , um interfone R-124, um sistema automático de defesa QBRN com unidade de filtragem e equipamento de combate a incêndio. O motor diesel V-59 de 12 cilindros e quatro tempos refrigerado a água conecta-se a uma transmissão mecânica de duas marchas. A caixa de engrenagens é combinada em um bloco com uma caixa de direção planetária . O 2S3 possui equipamento de auto-entrincheiramento que permite preparar uma vala em 20 a 40 min.

A tripulação é composta por 4 a 6 homens: um motorista, um artilheiro, um carregador, um comandante e dois portadores de munição, que são posicionados na parte traseira do veículo alimentando munições através de duas escotilhas na parte traseira do casco quando em posição de tiro mascarada.

Designado M1973 pelo Exército dos EUA

Armamento [ editar ]

152,4 mm D-22 obus, Museu Motovilikha Plants , Perm , Rússia

O obuseiro D-22 (2A33) de 152,4 mm L/27 pode ser elevado de -4° a +60° com uma travessia da torre de 360° completo. A taxa de disparo é de 2,6 a 3,5 tiros/min, dependendo das condições de disparo. O obus é equipado com um freio de boca de defletor duplo , um bloco de culatra de cunha vertical semiautomático e um ejetor. O 2S3 tem mira periscópica para colocar o obus e mira telescópica para engajar alvos com fogo direto. O obus tem tipo separado de carregamento com munição (35 cartuchos, posteriormente aumentado para até 46) dispostos em duas estivagens mecanizadas (na torre e na parte traseira do casco). O Akatsiya pode disparar OF-540 e OF-25 HE-FragProjéteis de 43,56 kg (também todos os tipos de cartuchos desenvolvidos para obuses rebocados de 152,4 mm ML-20 e D-20, e para obuses rebocados D-1) a um alcance máximo de 18,5 km dependendo da carga usada ou projéteis assistidos por foguete para um máximo de 24 km. Outros projéteis disponíveis para o Akatsiya incluem BP-540 HEAT-FS (distância de visão é de 3 km, penetração de blindagem de 250 mm), Br-540B e Br-540 AP-T (penetração de blindagem de 115-120 mm a 1000 m), OF -38 projéteis assistidos por foguetes guiados a laser Krasnopol , iluminantes S1, fumaça ZH3, projéteis nucleares (com capacidade explosiva de 2 kt). O armamento secundário consiste em um PKT de 7,62 mm controlado remotamentemetralhadora de tanque na cúpula do comandante para defesa antiaérea e autodefesa a curta distância.

Manobrabilidade [ editar ]

O chassi Akatsiya Objekt 303 é baseado no chassi rastreado Object 123 ^[4] do sistema de mísseis terra-ar 2K11 Krug ; inclui seis (em vez de sete como no 2K11 Krug ) rodas duplas com pneus de borracha, quatro roletes de retorno com pneus de borracha (dois simples e dois duplos), roda dentada dianteira com anéis de roda dentada destacáveis (engrenagem da roda de lanterna) e roda intermediária de cada lado. A pista tem 14,375 m de comprimento, 482 mm de largura e 115 links. O Akatsiya pode atravessar obstáculos verticais de 0,7 m de altura, trincheiras de 3,0 m de largura, profundidade de vau de 1,05 m e subir gradientes de 30°. ^[2]^[5] Pode ser transportado por avião de transporte An-22(carrega dois obuses autopropulsados deste tipo).

Produção em série [ editar ]

Dois protótipos do Object 303 foram construídos no final de 1968. Os testes de fábrica terminaram em outubro de 1969, e descobriram forte contaminação por gás do compartimento de combate durante a artilharia intensiva, especialmente durante o uso de pequenas cargas. Como resultado, os inspetores do exército não aceitaram quatro SO-152s construídos no verão de 1969 para testes em solo. O problema da contaminação por gás foi resolvido, permitindo que o SO-152 entrasse em serviço no Exército Soviético em 1971. Os três primeiros 2S3 de série foram construídos pela Uraltransmash no final de 1970 e, em 1971, nove foram produzidos. As obras receberam um pedido de 70 2S3 em 1973. A produção em massa terminou em 1993.

Variantes [ editar ]

2S3 (SO-152) – Variante básica, desenvolvida em 1968. Produzida em 1970–1975. Duas modificações usaram obuses D-11 e D-11M.
2S3M (SO-152M) – Equipado com estiva tipo tambor mecanizado para 12 rodadas, a quantidade de escotilhas nas placas blindadas traseiras do casco e da torre foi reduzida, a configuração dessas escotilhas foi alterada, antena do rádio R-123 conjunto foi transferido em um topo de torre. A munição foi aumentada de 40 para 46 projéteis (geralmente consiste em 42 projéteis OF-540 e OF-25 HE-Frag e 4 projéteis BP-540 HEAT-FS ). Projéteis OF-29 HE-Frag muito mais poderosos e projéteis assistidos por foguete OF-38 Krasnopol guiados a laser foram desenvolvidos para o SO-152M. O obus modernizado tem um designador 2A33. Produzido em 1975-1987.
2S3M1 (SO-152M1) – Equipado com equipamento de aquisição e exibição de dados de comando e com uma nova mira SP-538. Os projéteis assistidos por foguetes guiados por laser OF-38 Krasnopol foram adicionados à munição padrão. Produzido em 1987-1993. Todos os 2S3s e 2S3Ms foram modernizados para o nível 2S3M1.
2S3M2 (SO-152M2) – Variante modernizada equipada com sistema automático de controle de incêndio, sistema de navegação por satélite e lançadores de granadas de fumaça. Desenvolvido em 2000.
2S3M2-155 – Uma variante orientada para exportação do 2S3M2 equipada com um novo obus M-385 de 155 mm. Desenvolvido em 2000.
2S3M3 – Uma variante experimental do 2S3M2 equipada com um sistema de controle de incêndio aprimorado e um obus modernizado 2A33M que pode disparar munições de um obus 2A65 mais poderoso que equipa o 2S19 .

Azeri 2S3

Histórico de serviço e combate [ editar ]

Ex-URSS [ editar ]

O 2S3 destinava-se ao inventário de regimentos de artilharia das divisões soviéticas de tanques e fuzis motorizados. No início, apenas um batalhão de artilharia de cada regimento de artilharia estava equipado com o Akatsiya (18 obuses autopropulsados).

No final da década de 1980, no entanto, os regimentos de artilharia autopropulsada das divisões soviéticas de tanques e rifles motorizados de primeiro escalão (por exemplo, aqueles pertencentes ao Grupo de Forças Soviéticas na Alemanha ) tinham cada um 36 ou 54 obuses autopropulsados desse tipo (2 ou 3 canhões). batalhões). Assim, por exemplo, todos os seguintes regimentos de artilharia tinham 54 Akatsiya em sua força:

96º regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Borna ) da 9ª Divisão de Tanques
724º Regimento de artilharia autopropulsada Guardas de Varsóvia (estacionado em Neustrelitz ) da 16ª Divisão de Tanques de Guardas
400º Regimento de artilharia autopropulsada da Bandeira Vermelha Transilvânia (estacionado em Bernau bei Berlim ) da 90ª Divisão de Tanques de Guardas
1054º Regimento de artilharia autopropulsada Red Banner (estacionado em Rathenow ) da 21ª Divisão de Fuzileiros Motorizados (força real: 53)
54º Regimento autopropulsado de Poznan Bandeira Vermelha de Guardas (estacionado em Halle ) da 27ª Divisão de Fuzileiros Motorizados de Guardas
944th Guardas Red Banner Chernovtsy-Gniezno regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Leisnig ) da 20ª Divisão de Fuzileiros Motores de Guardas
283º Regimento de artilharia autopropulsada Red Banner Varsóvia (estacionado em Olympisches Dorf) da 35ª Divisão Motor Rifle
87th Guards Red Banner Poznan regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Gotha ) da 39th Guards Motor Rifle Division (força real: 52)
199º Guardas Red Banner Brandenburg regimento autopropulsado (estacionado em Wismar ) da 94ª Divisão de Fuzileiros Motorizados de Guardas
693º Regimento de artilharia autopropulsada Red Banner (estacionado em Stendal ) da 207ª Divisão Motor Rifle

Enquanto os regimentos abaixo tinham apenas 36 Akatsiya:

744º Regimento de artilharia autopropulsada Guardas Ternopol (estacionado em Altengrabow) da 10ª Divisão de Tanques de Guardas
841º Guardas Red Banner Chernovtsy regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Chemnitz ) da 11ª Divisão de Tanques
117º regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Mahlwinkel ) da 12ª Divisão de Tanques de Guardas (na verdade 34)
99º Guardas Red Banner Pomerania regimento autopropulsado (estacionado em Magdeburg ) da 47ª Divisão de Tanques de Guardas
172º Regimento de artilharia autopropulsada de Guardas Red Banner Berlin (estacionado em Rudolstadt ) da 79ª Divisão de Tanques de Guardas

E a 286ª brigada de artilharia de obuses da Guarda Bandeira Vermelha de Praga estacionada em Potsdam estava equipada com nada menos que 72 Akatsiya . ^[6]

Rússia [ editar ]

Tiro de Acácia

Em 2007, o Exército Russo tinha 1.002 2S3 em serviço ativo e mais de 1.000 em armazenamento e a Marinha Russa (fuzileiros navais) tinha 400 2S3 em serviço ativo e mais de 600 em armazenamento. ^[7] A partir de agora os Akatsiya são usados pelas seguintes unidades do Exército Russo ou estão estacionados nas seguintes bases (lista incompleta):

200th Motor Rifle Brigade separado de Pechenga , que faz parte do Distrito Militar de Leningrado (36 Akatsiya )
138ª brigada de fuzil motorizada separada de Kamenka (perto de Vyborg ), que faz parte do Distrito Militar de Leningrado (36 Akatsiya )
2ª divisão de fuzil motor Taman da Guarda de Alabino (perto de Moscou), que faz parte do Distrito Militar de Moscou (96 Akatsiya em 3 regimentos de fuzil motorizado e 1 regimento de tanques)
3ª divisão de fuzil motor Sormovo de Mulino (perto de Nizhny Novgorod ), que faz parte do Distrito Militar de Moscou (96 Akatsiya em 2 regimentos de fuzil motorizado e 2 regimentos de tanques)
4ª Divisão de tanques da Guarda Kantemirovka de Naro-Fominsk, que faz parte do Distrito Militar de Moscou (95 Akatsiya em 3 regimentos de tanques e 1 regimento de fuzil motorizado)
10ª Divisão de tanques da Guarda Ural-Lvov de Boguchar (Voronezh Oblast), que faz parte do Distrito Militar de Moscou (75 Akatsiya em 2 regimentos de tanques e 1 regimento de fuzil motorizado)
81º regimento de fuzil motorizado separado de Samara , que faz parte do Distrito Militar Volga-Ural (25 Akatsiya )
27ª Divisão de fuzil motorizado da Guarda de Totskoye, que faz parte do Distrito Militar Volga-Ural (73 Akatsiya em 2 regimentos de fuzil motorizado e 1 regimento de tanques)
19ª Red Banner Voronezh-Shumlin divisão de fuzil motorizado de Vladikavkaz , que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (16 Akatsiya em 3 regimentos de fuzil motorizado)
205ª brigada cossaca de fuzil a motor separada de Budyonnovsk , que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (12 Akatsiya )
136º Guardas Uman-Berlim brigada separada de fuzil motorizado de Buynaksk (Daguestão), que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso
131ª brigada de fuzil motorizada separada de Maykop (Adygea), que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (24 Akatsiya )
33º regimento de fuzil motor separado de Prudboy, que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (12 Akatsiya )
dois arsenais do Comando Central em Perm (91 Akatsiya )
A 8ª brigada de fuzileiros a motor de Tiraspol (grupo operativo russo na Transnístria ) tem 36 Akatsiya .

A partir de agora, os Akatsiya são usados pelas seguintes unidades da Marinha Russa ou estão estacionados nas seguintes bases (lista incompleta):

385º armazenamento em Lugovoe (perto de Kaliningrado ) que pertencia à Frota do Báltico (24 Akatsiya )
armazenamento em Gusev que pertencia à Frota do Báltico (31 Akatsiya )
55ª divisão marinha de Vladivostok que pertencia à Frota do Pacífico .

Todo o equipamento ^[8] do 817º regimento de artilharia autopropulsada da 62ª base militar russa do Distrito Militar do Cáucaso do Norte foi retirado de Akhalkalaki , Geórgia, em 2006, de acordo com o acordo russo-georgiano de Sochi , o regimento tinha 30 Akatsiya e havia planejado para realocar parte de sua artilharia autopropulsada para a 102ª base militar russa em Gyumri , Armênia.

No momento, o 2S3 é considerado desatualizado devido a um alcance insuficiente em comparação com a artilharia autopropulsada moderna. Uma variante modernizada foi desenvolvida na década de 2000 e 2 batalhões de armas do Exército Russo (incluindo um da 2ª divisão de rifles Taman) foram reequipados com o 2S3M2 em 2006. ^[9]

Histórico de combate [ editar ]

O 2S3 tornou-se uma artilharia autopropulsada bem conhecida após as operações de combate no Afeganistão, onde provou ser um sistema de artilharia eficaz e confiável. 2S3s foram usados com bastante sucesso durante duas guerras chechenas e conflitos militares no território da ex-URSS.

Guerra soviético-afegã (1979-1989)
Guerra Irã-Iraque (1980-1988)
Guerra do Golfo (1991)
Guerra Civil no Tajiquistão (1992-1997)
Primeira Guerra Chechena (1994-1996)
Segunda Guerra Chechena (1999)
Guerra da Ossétia do Sul (2008)
Guerra Civil da Líbia (2011) ^[10]
Guerra Civil Síria (2011-presente) ^[11]
Guerra no Donbass (2014-presente) ^[12]

Operadores [ editar ]

2S3 AAPs Akatsiya foram exportados para países estrangeiros, mas em uma quantidade relativamente pequena.

Mapa dos operadores 2S3 em azul com antigos operadores em vermelho

Operadores atuais [ editar ]

Argélia – 10 em 1995, originalmente 40 foram comprados
Angola – 48
Armênia – 28 ^[13]
Azerbaijão – 16 comprados da Ucrânia, ^[14] exibidos pela primeira vez no desfile militar de 2008. ^[15]
Bielorrússia – 168 (Em modernização) ^[16]
Cuba
República Democrática do Congo - 10 ^[17]
Etiópia – 10 foram comprados da Rússia em 1999
Geórgia – 32 em 2012
Cazaquistão – 150
Líbia – 55 em 1995, segundo outras fontes – 36
Rússia – 931 em serviço ativo, mais de 1.600 em armazenamento em 2007 ^[7]
Síria – 100 em 1995 e em 2006
Turcomenistão – 16, em serviço a partir de 2016 ^[18]
Ucrânia – 501
Uzbequistão – 17
Vietnã – 30